Apêndice

Unidade 2
 Apêndice

Gabaritos comentados com resposta-padrão

Unidade 2
Ancoragem das armaduras

Gabarito 1. Faça valer a pena - Seção 2.1

1 . Alternativa D.
Resposta Comentada:
Sendo:
23
0, 221× f ck 0, 2211×302/3
f ctd = = = 1, 444 MPa ;
gc 1, 4
h1 = 1, 4 para barras entalhadas (CA60);
h2 = 0, 7 para situações de má aderência;
h3 = 1, 0 para f < 32mm
A resistência de aderência de cálculo entre armadura e concreto de armaduras passi-
vas deve ser obtida pela seguinte expressão:
f bd = h1 ×h2 ×h3 × f ctd = 1, 4×0 ×1, 4444 = 1, 41 MPa
×0, 7×1, 0×1

2 . Alternativa C.
Resposta Comentada:
Segundo a NBR 6118 (ABNT, 2014), devem ser obedecidas no projeto as exigências
relativas a aderências, ancoragem e emendas das armaduras. Consideramos em boa
situação, quanto à aderência, os trechos das barras horizontais, de elementos estrutu-
rais com altura maior que 60 cm, localizados no mínimo com 30 cm abaixo da face
superior do elemento ou da junta de concretagem mais próxima.
Logo, as barras localizadas na armadura de pele e armadura inferior estão em zona
de boa aderência.

3 . Alternativa A.
Resposta Comentada:
De acordo com NBR 6118 (ABNT,2014), temos:
1) Barras nervuradas possuem melhor aderência que barras entalhadas que, por sua
vez, possuem melhor aderência que barras lisas.
2) Barras verticais possuem melhor aderência por estarem em contato com diversas
regiões do concreto. Barras inclinadas possuem a mesma propriedade. Já barras hori-
zontais estão em contato com uma única região do concreto.

2 - U2 / Ancoragem das armaduras

3) O comprimento de ancoragem depende sim da área da armadura a ser ancorada.
Portanto somente a afirmativa 2 está correta.

Gabarito 2. Faça valer a pena - Seção 2.2

1. Alternativa B.
Resposta Comentada:
Af 0,196
As ,ef = ´100 = ´100 ® As ,ef = 1,225 cm²
s 16
Resistência da aderência:
f ck 25
f cd = = = 17, 85 MPa
1, 4 1, 4
2/3
f bd = 0, 42×( f cd ) ⇒ f bd = 2, 87 M
MPa
Comprimento básico de ancoragem:
f f yd 0, 5 434, 8
lb = = × = lb ≅ 19 ccm
4 f bd 4 2, 887
Comprimento mínimo de ancoragem:
0, 3×lb = 0, 3×19 = 5, 7 ccm

lb ,min ≥ 10f = 10×0 ×0, 5 = 5 cm

10 cm
Logo lb ,min @ 10 ccm
Comprimento de ancoragem reta:
Como a =1 (barras sem ganchos)
A 0, 909
lb ,nec = a ×lb s ,ccal = 1×19× ⇒ lb ,nec ≅ 15 ccm
As ,eef 1, 225
Com lb ,nec
nec > lb ,min
devemos adotar lb ,nec = 15 ccm

2 . Alternativa B.
Resposta Comentada:
Resistência da aderência:
f 25
f cd = ck = = 17, 86 MPa
1, 4 1, 4
2/3
f bd = 0, 42×( f cd ) ⇒ f bd = 2, 85 M
MPa
Comprimento básico de ancoragem:
f f yd f 434, 8
lb = = × = lb ≅ 38f
4 f bd 4 2, 885

U2 / Ancoragem das armaduras - 3

3 . Alternativa D.
Resposta Comentada:
Serão emendadas 2 das barras, portanto, 40% das barras.
5
Interpolando os valores da Tabela 1:
50% → a0t = 1, 8 50 − 33 50 − 40
 = → a0t = 1, 668
33% → a0t = 1, 6 1, 8 −1, 6 1, 8 − a0t

Comprimento básico de ancoragem: lb = 50 ccm

Comprimento de ancoragem reta mínimo:
0, 3×lb = 0, 3×50 = 15 ccm

lb ,min ≥ 10f = 10×1 ×1 = 10 cm

10 cm
Logo lb ,min = 15 ccm
Como a = 0, 7 (barras com ganchos, com cobrimento normal ao gancho = 3,0 cm
= 3f )
A 3, 50
lb ,nec = a ×lb s ,ccal = 0, 7×50× ⇒ lb ,nec ≅ 32 ccm . Adota-se 35 cm.
As ,eef 3, 93
Comprimento de traspasse de barras tracionadas isoladas:
Distância livre entre as barras a serem emendadas = 3 cm (entre 0 e 4 f ).
0, 3×1, 68×50 = 25, 2 cm

lb,min > 15×1, 0 = 15 cm

20 cm
Logo lb ,min = 25, 2 ccm
l0t = 1, 68×35 ≅ 60 ccm

Gabarito 3. Faça valer a pena - Seção 2.3

1. Alternativa D.
Resposta Comentada:
23 23
f ck ,inf 0,7´ f ctm 0,21´ f ck 0,21´2,5
f ctd = = = = = 0,276 kN .cm²
gc gc gc 1, 4
Vc = 0,6´ f ctd ´bw ´d = 0,6´0,276´18´36 = 107,31kN

d VSd ,máx 36 11,2

a = ´ £ d Þ a = ´ = -2,10 cm
2 (VSd ,máx -Vc ) 2 (11,2 -107,31)

Logo,
a = d = 36 cm

4 - U2 / Ancoragem das armaduras

2 . Alternativa D.
Resposta Comentada:
Está correta a opção que afirma que a decalagem pode ser substituída, aproximada-
mente, pela correspondente decalagem do diagrama de momentos fletores.
Quando a armadura longitudinal de tração for determinada por meio do equilíbrio de
esforços na seção normal ao eixo do elemento estrutural, os efeitos provocados pela
fissuração oblíqua poderão, não obrigatoriamente, ser substituídos pela decalagem do
diagrama de força no banzo tracionado. E trecho da extremidade da barra de tração,
considerado como de ancoragem, tem início na seção teórica, onde sua tensão ss co-
meça a diminuir e deve prolongar-se pelo menos 10f além do ponto teórico de tensão
ss nula, não podendo em caso algum, ser inferior ao comprimento necessário.

3 . Alternativa A.
Resposta Comentada:
Decalagem do diagrama de momento fletores de cálculo:
a = 0,75´d = 0,75´35 = 27 cm

Fonte: elaborada pela autora.

Distribuição das barras, por camada, nos trechos do DMF decalado

Fonte: elaborada pela autora.

U2 / Ancoragem das armaduras - 5

Comprimento para a ancoragem
 b = 55´f = 55´0,8 = 44 cm
A 1,870
 b ,nec = a ´  b ´ s ,calc = 1´ 44´ = 41cm
As ,efet 2,012

Fonte: elaborada pela autora.

A partir do desenho concluímos que a barra 1 deve ter aproximadamente 220 cm e a

outra deve ter 140 cm.

6 - U2 / Ancoragem das armaduras