Cat Electronic Technician 2020C v1.

0
Relatório de status do produto

07/12/2021 13:54

Relatório de status do produto

Parâmetro Valor
ID de Produto J8B02778
ID do equipamento D8T
Comentários falha no freio

C15 D8 (TXG02754)
Parâmetro Valor
ID do equipamento J8B02778
Número de Série do Motor TXG02754
Número de Série do ECM 08916161JL
Número de Peça do Módulo de Personalidade 4470883-00
Data Divulgação Módulo de Personalidade SEP13
Descrição do Módulo de Personalidade TTT-D8T
Número de Identificação da Calibragem Não Disponível

Códigos de diagnóstico registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - C15 D8 (TXG02754)

Código Descrição Ocr Primeiro Último
Nenhum
Código de
diagnóstico
registrado

Códigos de eventos registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - C15 D8 (TXG02754)

Código Descrição Ocr Primeiro Último
E172 (1) Alta Restrição Filtro Ar 1 13298 13298
E172 (2) Alta Restrição Filtro Ar 1 13298 13298
E361 (3) Alta Temperatura Líq Arrefec Motor 1 8482 8482
E362 (3) Sobrevelocidade do Motor 1 12777 12777
E390 (1) Restrição do filtro de combustível 39 13289 13395
E563 (3) Baixo Fluxo de Líquido Arrefecedor do Motor 25 6861 13328

Códigos de diagnóstico ativos - C15 D8 (TXG02754)

Código Descrição
Não Há
Códigos de
Diagnóstico
Ativos

Códigos eventos ativos - C15 D8 (TXG02754)

Código Descrição
Não Há
Códigos de
Evento Ativos

Totais Atuais - C15 D8 (TXG02754)

Descrição Valor Unidade
Tempo Total de Giro em Vazio 2922:24 horas
Total Combustível Marcha 12367 L
Lenta
Total Máx Combustível 1200287 L
Total de Horas de 13399 horas
Funcionamento
Partidas do Motor 18017
Total de Rotações da Vida Útil 1342041624 rev
do Motor
Combustível Total 572367 L
Uso de Éter Não Disponível L

Configuração - C15 D8 (TXG02754)

Descrição Valor Unidade
ID do equipamento J8B02778
Número de Série do Motor TXG02754
Número de Série do ECM 08916161JL
Número de Peça do Módulo de 4470883-00
Personalidade
Data Divulgação Módulo de Personalidade SEP13
Pré-lubrificação do Motor Desativado
Controle do Ventilador do Motor Ligado
Pressão Máxima da Bomba do Ventilador 15618,0 kPa
de Arrefecimento do Motor
Sangria Suspensa do Ventilador do Motor Não Disponível
Sangria Manual do Ventilador do Motor Não Disponível
Duração do Ciclo de Sangria do Ventilador Não Disponível seg
do Motor
Intervalo do Ciclo de Sangria do Ventilador Não Disponível seg
do Motor
Estado da Instalação do Sistema de Não Disponível
Desvio do Motor de Arrefecimento do
Motor
Estado Ativar Encerramento Antecipado Não Disponível
Operação Reverso Ventilador do Motor
FLS 74
FTS (Ajuste Torque Total) -95
Tattletale Total 5

Vida média: Tempo vs Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor - C15 D8 (TXG02754)

Temperatura do Líquido horas %
Arrefecedor do Motor( °C )
<50,0 121,75 0,90
50,0-54,0 47,75 0,35
55,0-59,0 57,45 0,43
60,0-64,0 70,20 0,52
65,0-69,0 89,85 0,67
70,0-74,0 196,90 1,46
75,0-79,0 1504,70 11,17
80,0-84,0 3990,25 29,62
85,0-89,0 3756,00 27,89
90,0-94,0 1644,25 12,21
95,0-99,0 1172,40 8,70
100,0-104,0 634,95 4,71
105,0-109,0 177,75 1,32
110,0-114,0 4,90 0,04
115,0-119,0 0,35 0,00
>120,0 0,00 0,00

Vida média: Tempo vs Temperatura Ar Admissão - C15 D8 (TXG02754)

Temperatura Ar Admissão( °C ) horas %
<40,0 831,05 12,51
40,0-44,0 865,55 13,03
45,0-49,0 2888,00 43,46
50,0-54,0 1483,45 22,32
55,0-59,0 494,65 7,44
60,0-64,0 77,65 1,17
65,0-69,0 3,95 0,06
70,0-74,0 0,45 0,01
75,0-79,0 0,20 0,00
80,0-84,0 0,05 0,00
85,0-89,0 0,00 0,00
90,0-94,0 0,00 0,00
95,0-99,0 0,00 0,00
>100,0 0,00 0,00

Vida média: Tempo vs Pressão de Sobrecarga - C15 D8 (TXG02754)

Pressão de Sobrecarga( kPa ) horas %
<80,0 900,65 13,55
80,0-89,0 1399,10 21,05
90,0-99,0 2027,15 30,51
100,0-109,0 1676,60 25,23
110,0-119,0 585,40 8,81
120,0-129,0 54,30 0,82
130,0-139,0 1,90 0,03
140,0-149,0 0,00 0,00
150,0-159,0 0,00 0,00
160,0-169,0 0,00 0,00
170,0-179,0 0,00 0,00
180,0-189,0 0,00 0,00
190,0-199,0 0,00 0,00
>200,0 0,00 0,00
Vida média: Tempo vs Velocidade do Motor y Fator de Carga do Motor - C15 D8 (TXG02754)
rpm <1100 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100- >2300 Total
1299 1499 1699 1899 2099 2299
%
<50,0 2397,35 244,25 339,80 390,80 365,50 268,15 131,00 0,00 4136,85
50,0- 8,90 25,15 51,50 79,95 93,35 67,95 68,30 0,00 395,10
59,9
60,0- 6,25 22,70 51,00 75,85 94,40 71,55 95,00 0,00 416,75
69,9
70,0- 5,40 23,20 53,50 75,50 96,10 79,45 250,90 0,00 584,05
79,9
80,0- 1,55 13,65 50,10 74,40 88,70 90,50 382,55 0,00 701,45
89,9
>90,0 0,75 7,05 96,95 803,45 1550,50 2282,80 1988,65 0,00 6730,15
Total 2420,20 336,00 642,85 1499,95 2288,55 2860,40 2916,40 0,00 12964,3
5

Vida média: Total de Ocorrências vs Velocidade do Motor - C15 D8 (TXG02754)

Velocidade do Motor( rpm ) Count %
<2500,0 0 0,00
2500,0-2599,0 6 20,00
2600,0-2699,0 10 33,33
2700,0-2799,0 0 0,00
2800,0-2899,0 7 23,33
2900,0-2999,0 4 13,33
3000,0-3099,0 2 6,67
3100,0-3199,0 0 0,00
3200,0-3299,0 0 0,00
>3300,0 1 3,33

Vida média: Tempo vs Pressão da Bomba do Ventilador - C15 D8 (TXG02754)

Pressão da Bomba do horas %
Ventilador( kPa )
<1000,0 3539,25 26,28
1000,0-1999,0 264,50 1,96
2000,0-2999,0 856,20 6,36
3000,0-3999,0 788,55 5,85
4000,0-4999,0 868,80 6,45
5000,0-5999,0 230,75 1,71
6000,0-6999,0 248,40 1,84
7000,0-7999,0 280,85 2,09
8000,0-8999,0 346,25 2,57
9000,0-9999,0 399,45 2,97
10000,0-10999,0 436,80 3,24
11000,0-11999,0 463,90 3,44
12000,0-12999,0 1508,85 11,20
13000,0-13999,0 922,00 6,85
14000,0-14999,0 1045,40 7,76
15000,0-15999,0 1227,10 9,11
16000,0-16999,0 40,35 0,30
17000,0-17999,0 1,00 0,01
18000,0-18999,0 0,30 0,00
19000,0-19999,0 0,10 0,00
>20000,0 0,60 0,00

Vida média: Tempo vs Temperatura do Combustível - C15 D8 (TXG02754)

Temperatura do Combustível( horas %
°C )
<50,0 6692,75 49,69
50,0-54,0 3253,85 24,16
55,0-59,0 2333,50 17,32
60,0-64,0 900,75 6,69
65,0-69,0 254,70 1,89
70,0-74,0 32,50 0,24
75,0-79,0 1,50 0,01
80,0-84,0 0,05 0,00
85,0-89,0 0,00 0,00
90,0-94,0 0,00 0,00
95,0-99,0 0,00 0,00
100,0-104,0 0,00 0,00
105,0-109,0 0,00 0,00
>110,0 0,00 0,00

Calibragem do ajuste do injetor - C15 D8 (TXG02754)

Injetor Número de Série Versão de arquivo
Injetor1 000000005A5222188275 0
Injetor2 000000005A5222189169 0
Injetor3 000000005A522218977B 0
Injetor4 000000005A522218906E 0
Injetor5 000000005A52221907AD 0
Injetor6 000000005A52221901BF 0

Sistema de Monitoramento - C15 D8 (TXG02754)

Descrição Estado Ponto de Disparo Tempo de Espera
Alta Pressão Obstrução
Filtro Ar
Gravidade menor (1) Sempre Ligado 0,5 kPa 0 seg
Gravidade moderada Sempre Ligado 1,0 kPa 0 seg
(2)
Alta Pressão do
Combustível
Gravidade menor (1) Sempre Ligado 758,0 kPa 8 seg
Alta Restrição Press
Filtro Comb
Gravidade menor (1) Sempre Ligado Nenhum 3600 seg
Alta Temperatura Ar
Admissão Motor
Gravidade menor (1) Sempre Ligado 80,0 °C 8 seg
Gravidade moderada Sempre Ligado 84,0 °C 8 seg
(2)
Alta Temperatura Líq
Arrefec Motor
Gravidade menor (1) Sempre Ligado 107 °C 10 seg
Gravidade moderada Sempre Ligado 115 °C 5 seg
(2)
Baixa Pressão de
Combustível
Gravidade menor (1) Sempre Ligado Nenhum 10 seg
Baixa Pressão do Óleo
do Motor
Gravidade maior (3) Sempre Ligado Nenhum 4 seg
Nenhum Fluxo de
Líquido Arrefecedor
Gravidade maior (3) Sempre Ligado Nenhum 10 seg
Sobrevelocidade do
Motor
Gravidade menor (1) Sempre Ligado 2800 rpm 0 seg
Gravidade moderada Sempre Ligado 3000 rpm 0 seg
(2)
Temperatura alta do
combustível
Gravidade menor (1) Sempre Ligado 90,0 °C 30 seg

Advisor D8T (J8B02778)

Parâmetro Valor
Número de Peça do ECM 2848906-00
Número de Série do ECM 1331B039HX
Número de Peça do Grupo de Software 3428110V00
Data da Versão do Grupo de Software DEC08

Códigos de diagnóstico registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - Advisor D8T

(J8B02778)
Código Descrição Ocr Primeiro Último
Nenhum
Código de
diagnóstico
registrado

Códigos de eventos registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - Advisor D8T

(J8B02778)
Código Descrição Ocr Primeiro Último
Não Há
Códigos de
Evento
Registrados

Códigos de diagnóstico ativos - Advisor D8T (J8B02778)

Código Descrição
Não Há
Códigos de
Diagnóstico
Ativos

Códigos eventos ativos - Advisor D8T (J8B02778)

Código Descrição
Não Há
Códigos de
Evento Ativos

Configuração - Advisor D8T (J8B02778)

Descrição Valor Unidade
Código Ativar Modo Serviço 2778

Link de produto (J8B02778) : Não Comunicando

Trem de força D8T (J8B02778)

Parâmetro Valor
ID de Produto J8B02778
ID do equipamento D8T
Número de Peça do ECM 3045687-02
Número de Série do ECM 05136495MS
Número de Peça do Grupo de Software 3796638-00
Data da Versão do Grupo de Software NOV2011
Códigos de diagnóstico ativos presentes Sim

Códigos de diagnóstico registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - Trem de força D8T
(J8B02778)
Código Descrição Ocr Primeiro Último
697- 6 Solenóide da Válvula de Prioridade : Corrente 10 13398 13399
Acima do Normal
697- 5 Solenóide da Válvula de Prioridade : Corrente 16 13398 13398
Abaixo do Normal
681- 5 Solenóide do Freio de Estacionamento : Corrente 6 13397 13398
Abaixo do Normal
689- 5 Solenóide Freio Esquerdo : Corrente Abaixo do 10 13397 13398
Normal
722- 5 Solenóide Freio Secundário : Corrente Abaixo do 8 13397 13398
Normal
1404- 5 Solenóide 4 da Transmissão : Corrente Abaixo do 2 13397 13398
Normal
672- 2 Sensor Rotação Saída Conversor Torque : 1 13398 13398
Falhando, Intermitente ou Incorreto
826- 3 Sensor Temperatura Óleo Conversor Torque : 1 13398 13398
Voltagem Acima do Normal
585- 2 Sensor 1 de Velocidade Saída da Transmissão : 3 13397 13397
Falhando, Intermitente ou Incorreto
673- 2 Sensor 2 de Velocidade Saída da Transmissão : 3 13397 13397
Falhando, Intermitente ou Incorreto
1402- 5 Solenóide 2 da Transmissão : Corrente Abaixo do 1 13397 13397
Normal
1403- 5 Solenóide 3 da Transmissão : Corrente Abaixo do 1 13397 13397
Normal

Códigos de eventos registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - Trem de força D8T
(J8B02778)
Código Descrição Ocr Primeiro Último
Não Há
Códigos de
Evento
Registrados

Códigos de diagnóstico ativos - Trem de força D8T (J8B02778)

Código Descrição
697- 6 Solenóide da Válvula de Prioridade : Corrente Acima do Normal

Códigos eventos ativos - Trem de força D8T (J8B02778)

Código Descrição
Não Há
Códigos de
Evento Ativos

Totais Atuais - Trem de força D8T (J8B02778)

Descrição Valor Unidade
Distância Total 27730,30 km
Distância Avante Total 16036,50 km
Distância em Ré Total 11583,70 km
Horas totais de movimento em 87 horas
neutro
Horas totais de operação em 1970 horas
marcha neutra
Total de horas de operação à 2080 horas
frente em primeira marcha
Total de horas de operação à 2154 horas
frente em segunda marcha
Total de horas de operação à 58 horas
frente em terceira marcha
Total de horas de operação à 1093 horas
ré em primeira marcha
Total de horas de operação à 1319 horas
ré em segunda marcha
Total de horas de operação à 22 horas
ré em terceira marcha
Total de horas da derivação do 360,15 horas
filtro de óleo do trem de força
Distância Total de Rolamento 110,1 km
em Neutro

Configuração - Trem de força D8T (J8B02778)

Descrição Valor Unidade
ID de Produto J8B02778
ID do equipamento D8T
Número do Aplicativo 50
Marcha Avante Máxima da Transmissão 3
Marcha Ré Máxima da Transmissão 3
Status Ativar AutoMudança Bi-Direcional Ativado
Status da Característica Redução de Inativo
Mudança Automática
Embreagem Selecionada pela Calibragem 0
da Transmissão
Estado da Instalação do Sistema de Pré- Não Instalado
Lubrificação do Motor
Status de instalação do dispositivo de Não Instalado
reversão do ventilador do motor
Status de instalação do sistema de Não Instalado
segurança da máquina avançado
Tattletale Total 0
Xmsn Serial Number DZH06541

Vida média:Tempo vs Temperatura do Óleo da Transmissão - Trem de força D8T (J8B02778)

Temperatura do Óleo da horas %
Transmissão( °C )
<55,0 1114,85 13,05
55,0-59,9 896,10 10,49
60,0-64,9 1266,80 14,83
65,0-69,9 1355,60 15,87
70,0-74,9 1147,30 13,43
75,0-79,9 766,15 8,97
80,0-84,9 461,60 5,40
85,0-89,9 330,75 3,87
90,0-94,9 300,25 3,51
95,0-99,9 434,10 5,08
100,0-104,9 331,90 3,88
105,0-109,9 118,75 1,39
110,0-115,0 18,90 0,22
>115,0 1,30 0,02

Vida média:Tempo vs Temp de Saída do Conversor de Torque - Trem de força D8T (J8B02778)
Temp de Saída do Conversor horas %
de Torque( °C )
<60,0 310,95 3,62
60,0-64,9 169,80 1,97
65,0-69,9 297,50 3,46
70,0-74,9 360,85 4,20
75,0-79,9 346,40 4,03
80,0-84,9 369,60 4,30
85,0-89,9 451,25 5,25
90,0-94,9 695,05 8,08
95,0-99,9 1286,70 14,97
100,0-104,9 1744,85 20,29
105,0-109,9 1532,45 17,82
110,0-114,9 791,60 9,21
115,0-119,9 192,95 2,24
120,0-124,9 41,30 0,48
125,0-129,9 6,35 0,07
130,0-134,9 0,35 0,00
135,0-139,9 0,10 0,00
140,0-145,0 0,00 0,00
>145,0 0,00 0,00

Rotação do Motor vs Relação TC em 1F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1400- 1450- 1500- 1550-
1099 1299 1399 1449 1499 1549 1599
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 1,65 1,50 4,10 0,80 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
0,099
0,100- 0,05 0,05 0,50 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,30 0,25 1,05 0,30 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
0,299
0,300- 0,35 0,30 1,50 0,50 0,10 0,05 0,10 0,20 0,15
0,399
0,400- 0,20 0,20 0,90 0,35 0,05 0,05 0,05 0,10 0,30
0,449
0,450- 0,20 0,20 0,95 0,45 0,10 0,05 0,05 0,10 0,40
0,499
0,500- 0,20 0,20 1,00 0,50 0,15 0,05 0,05 0,10 0,20
0,549
0,550- 0,20 0,25 1,05 0,65 0,20 0,05 0,10 0,15 0,25
0,599
0,600- 0,10 0,15 0,55 0,35 0,10 0,05 0,05 0,10 0,15
0,624
0,625- 0,10 0,15 0,55 0,35 0,15 0,05 0,05 0,10 0,20
0,649
0,650- 0,10 0,15 0,55 0,40 0,15 0,05 0,05 0,10 0,25
0,674
0,675- 0,15 0,15 0,55 0,45 0,20 0,10 0,10 0,10 0,25
0,699
0,700- 0,15 0,20 0,60 0,55 0,25 0,10 0,10 0,15 0,30
0,724
0,725- 0,15 0,25 0,65 0,55 0,30 0,15 0,15 0,15 0,30
0,749
0,750- 0,20 0,25 0,70 0,65 0,35 0,15 0,15 0,20 0,35
0,774
0,775- 0,25 0,30 0,80 0,75 0,45 0,20 0,20 0,25 0,35
0,799
0,800- 0,30 0,40 0,95 0,95 0,55 0,25 0,30 0,30 0,40
0,824
0,825- 0,35 0,50 1,15 1,20 0,75 0,40 0,40 0,40 0,55
0,849
0,850- 0,35 0,60 1,60 1,80 1,20 0,65 0,65 0,70 0,80
0,874
0,875- 0,40 0,65 2,45 2,85 2,10 1,20 1,25 1,35 1,55
0,899
0,900- 0,45 0,75 3,70 4,65 3,95 2,55 2,85 3,25 3,65
0,924
0,925- 0,40 0,50 3,60 6,00 5,75 4,15 4,90 5,90 6,80
0,949
0,950- 0,30 0,45 3,20 5,65 5,15 3,55 4,20 5,00 5,85
0,999
1,000- 0,00 0,10 1,05 1,80 1,40 0,85 0,90 1,00 1,00
1,049
1,050- 0,00 0,00 0,45 0,70 0,50 0,30 0,25 0,30 0,25
1,099
1,100- 0,00 0,05 0,65 0,95 0,60 0,35 0,30 0,35 0,30
1,199
1,200- 0,05 0,05 1,00 1,55 0,85 0,40 0,35 0,35 0,30
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,75 0,55 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 6,95 8,60 36,65 36,40 25,50 15,75 17,55 20,70 24,90

Rotação do Motor vs Relação TC em 1F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm 1600- 1650- 1700- 1750- 1800- 1850- 1900- 1950- 2000-
1649 1699 1749 1799 1849 1899 1949 1999 2049
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,099
0,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,299
0,300- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,449
0,450- 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,499
0,500- 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,549
0,550- 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,624
0,625- 0,40 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,649
0,650- 0,60 0,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,674
0,675- 0,85 0,80 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,699
0,700- 0,95 1,95 0,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,724
0,725- 0,90 3,15 1,50 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,749
0,750- 0,80 3,40 4,85 0,45 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
0,774
0,775- 0,70 2,45 9,05 1,95 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00
0,799
0,800- 0,70 1,80 10,05 6,60 0,85 0,10 0,00 0,00 0,00
0,824
0,825- 0,75 1,50 7,10 14,00 4,75 0,50 0,10 0,00 0,00
0,849
0,850- 1,00 1,55 4,30 15,40 20,25 2,90 0,70 0,20 0,05
0,874
0,875- 1,80 2,30 3,80 10,15 40,95 23,45 6,20 1,90 0,75
0,899
0,900- 4,25 4,70 5,60 8,20 22,70 52,95 51,80 20,70 12,00
0,924
0,925- 8,45 9,20 10,20 12,15 17,60 31,25 72,55 79,60 87,25
0,949
0,950- 7,30 8,35 9,60 11,20 14,10 18,25 26,05 33,80 44,85
0,999
1,000- 1,15 1,30 1,45 1,60 1,80 2,05 2,30 2,75 3,60
1,049
1,050- 0,30 0,30 0,35 0,35 0,40 0,45 0,60 1,35 2,70
1,099
1,100- 0,30 0,35 0,40 0,50 0,90 1,25 1,45 1,25 0,45
1,199
1,200- 0,35 0,40 0,40 0,40 0,25 0,10 0,05 0,00 0,00
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 32,10 43,90 69,15 83,05 124,75 133,25 161,80 141,55 151,65

Rotação do Motor vs Relação TC em 1F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm 2050- 2100- 2200- 2400- 2600- 2800- >3000 Total
2099 2199 2399 2599 2799 3000
Relação
de
velocidad
e do
conversor
de torque
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,501)
(-1,500)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,001)
(-1,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,601)
(-0,600)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,401)
(-0,400)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,201)
(-0,200)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8,10
0,099
0,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,75
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,95
0,299
0,300- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,25
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,20
0,449
0,450- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,60
0,499
0,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,55
0,549
0,550- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,05
0,599
0,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,80
0,624
0,625- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,20
0,649
0,650- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,70
0,674
0,675- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,80
0,699
0,700- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,70
0,724
0,725- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8,30
0,749
0,750- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 12,55
0,774
0,775- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 17,85
0,799
0,800- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 24,50
0,824
0,825- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 34,40
0,849
0,850- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 54,70
0,874
0,875- 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 105,40
0,899
0,900- 7,45 13,45 0,75 0,00 0,00 0,00 0,00 230,35
0,924
0,925- 103,85 174,10 16,50 0,00 0,00 0,00 0,00 660,70
0,949
0,950- 74,15 413,50 78,35 0,00 0,00 0,00 0,00 772,85
0,999
1,000- 7,50 38,25 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 74,85
1,049
1,050- 2,75 0,95 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 13,25
1,099
1,100- 0,15 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,65
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6,85
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,35
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,10
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 196,05 640,45 98,60 0,00 0,00 0,00 0,00 2069,30

Rotação do Motor vs Relação TC em 2F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1400- 1450- 1500- 1550-
1099 1299 1399 1449 1499 1549 1599
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,30 0,35 2,25 0,50 0,10 0,05 0,10 0,10 0,00
0,099
0,100- 0,00 0,00 0,30 0,25 0,10 0,05 0,05 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,00 0,05 0,60 0,55 0,35 0,25 0,45 0,50 0,05
0,299
0,300- 0,05 0,10 0,90 1,05 0,85 0,55 1,00 3,15 1,90
0,399
0,400- 0,00 0,05 0,50 0,80 0,70 0,45 0,65 2,00 4,35
0,449
0,450- 0,00 0,05 0,60 1,10 1,00 0,60 0,80 1,80 7,60
0,499
0,500- 0,05 0,10 0,70 1,40 1,35 0,75 1,00 1,80 9,05
0,549
0,550- 0,05 0,10 0,80 1,85 1,75 1,00 1,25 1,90 7,40
0,599
0,600- 0,00 0,05 0,45 1,05 1,00 0,60 0,70 1,00 2,85
0,624
0,625- 0,00 0,05 0,50 1,15 1,10 0,65 0,75 1,05 2,50
0,649
0,650- 0,00 0,05 0,55 1,25 1,20 0,70 0,85 1,10 2,20
0,674
0,675- 0,00 0,05 0,60 1,40 1,30 0,80 0,90 1,20 2,10
0,699
0,700- 0,00 0,05 0,65 1,50 1,45 0,90 1,05 1,25 2,00
0,724
0,725- 0,00 0,05 0,70 1,60 1,55 0,95 1,15 1,35 1,95
0,749
0,750- 0,00 0,05 0,85 1,75 1,70 1,10 1,20 1,45 1,95
0,774
0,775- 0,00 0,05 0,90 1,90 1,85 1,20 1,35 1,55 2,00
0,799
0,800- 0,00 0,05 1,00 2,20 2,10 1,40 1,60 1,85 2,20
0,824
0,825- 0,00 0,05 1,20 2,65 2,55 1,75 2,00 2,20 2,60
0,849
0,850- 0,00 0,05 1,55 3,25 3,30 2,25 2,65 3,05 3,55
0,874
0,875- 0,00 0,05 1,90 4,30 4,60 3,25 3,90 4,65 5,35
0,899
0,900- 0,00 0,05 2,05 5,65 6,80 5,30 6,55 8,35 9,65
0,924
0,925- 0,00 0,05 1,90 5,55 7,80 7,10 8,95 12,55 15,35
0,949
0,950- 0,00 0,15 3,20 7,50 8,50 6,75 8,00 10,90 13,05
0,999
1,000- 0,00 0,05 1,55 3,60 3,20 2,00 2,10 2,40 2,65
1,049
1,050- 0,00 0,00 0,60 1,15 0,90 0,55 0,55 0,65 0,70
1,099
1,100- 0,00 0,00 0,60 1,00 0,90 0,50 0,50 0,60 0,65
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,60 0,85 0,55 0,25 0,25 0,30 0,30
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,25 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,45 1,70 28,30 56,95 58,60 41,70 50,30 68,70 103,95

Rotação do Motor vs Relação TC em 2F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm 1600- 1650- 1700- 1750- 1800- 1850- 1900- 1950- 2000-
1649 1699 1749 1799 1849 1899 1949 1999 2049
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,601)
(-0,600)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,401)
(-0,400)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,201)
(-0,200)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,099
0,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,299
0,300- 0,15 0,15 0,15 0,15 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,35 0,20 0,20 0,15 0,10 0,05 0,00 0,00 0,00
0,449
0,450- 1,60 0,30 0,30 0,25 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00
0,499
0,500- 5,65 0,60 0,35 0,25 0,15 0,10 0,00 0,00 0,00
0,549
0,550- 11,80 1,95 0,45 0,30 0,15 0,15 0,05 0,00 0,00
0,599
0,600- 7,45 2,30 0,30 0,15 0,10 0,05 0,00 0,00 0,00
0,624
0,625- 7,55 3,85 0,45 0,15 0,10 0,05 0,00 0,00 0,00
0,649
0,650- 6,95 5,85 0,80 0,20 0,10 0,05 0,05 0,00 0,00
0,674
0,675- 6,05 7,85 1,75 0,25 0,10 0,05 0,05 0,00 0,00
0,699
0,700- 5,00 9,05 3,55 0,50 0,10 0,10 0,05 0,00 0,00
0,724
0,725- 4,00 8,70 6,15 1,20 0,15 0,10 0,05 0,00 0,00
0,749
0,750- 3,25 7,20 9,00 2,70 0,35 0,10 0,10 0,00 0,00
0,774
0,775- 2,80 5,40 10,10 5,25 0,80 0,15 0,15 0,05 0,00
0,799
0,800- 2,70 4,20 9,40 8,60 2,50 0,35 0,20 0,10 0,00
0,824
0,825- 2,95 3,80 7,60 11,40 7,00 1,05 0,35 0,25 0,05
0,849
0,850- 3,85 4,15 6,40 11,65 16,25 4,50 1,10 0,55 0,20
0,874
0,875- 5,90 5,90 6,90 10,45 23,85 18,50 6,30 1,95 1,00
0,899
0,900- 11,20 11,45 11,80 13,10 20,50 32,85 31,80 15,15 9,00
0,924
0,925- 19,45 22,00 23,70 25,40 29,20 36,00 51,80 51,75 51,55
0,949
0,950- 17,15 20,85 23,20 24,50 27,00 29,95 33,15 36,35 41,00
0,999
1,000- 2,85 3,15 3,15 2,90 2,80 2,70 2,50 2,30 2,40
1,049
1,050- 0,75 0,75 0,70 0,65 0,65 0,75 0,80 1,55 3,15
1,099
1,100- 0,60 0,60 0,65 0,70 1,15 1,55 1,75 1,50 0,45
1,199
1,200- 0,30 0,35 0,40 0,50 0,35 0,10 0,00 0,00 0,00
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 130,30 130,60 127,45 121,35 133,70 129,30 130,25 111,50 108,80

Rotação do Motor vs Relação TC em 2F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm 2050- 2100- 2200- 2400- 2600- 2800- >3000 Total
2099 2199 2399 2599 2799 3000
Relação
de
velocidad
e do
conversor
de torque
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,501)
(-1,500)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,001)
(-1,000)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,601)
(-0,600)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,401)
(-0,400)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,201)
(-0,200)-(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,75
0,099
0,100- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,75
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,80
0,299
0,300- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,25
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,55
0,449
0,450- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16,20
0,499
0,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 23,30
0,549
0,550- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,95
0,599
0,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 18,05
0,624
0,625- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19,90
0,649
0,650- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 21,90
0,674
0,675- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 24,45
0,699
0,700- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 27,20
0,724
0,725- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 29,65
0,749
0,750- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 32,75
0,774
0,775- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 35,50
0,799
0,800- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 40,45
0,824
0,825- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 49,45
0,849
0,850- 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 68,35
0,874
0,875- 0,35 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 109,25
0,899
0,900- 5,75 8,90 0,40 0,00 0,00 0,00 0,00 216,30
0,924
0,925- 57,65 106,45 10,65 0,00 0,00 0,00 0,00 544,85
0,949
0,950- 56,10 279,55 51,15 0,00 0,00 0,00 0,00 698,00
0,999
1,000- 5,15 20,65 1,35 0,00 0,00 0,00 0,00 69,45
1,049
1,050- 2,90 0,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 18,35
1,099
1,100- 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 13,75
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,10
1,399
1,400- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,45
1,599
1,600- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,05
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500
>2,500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 128,00 416,30 63,55 0,00 0,00 0,00 0,00 2141,75

Rotação do Motor vs Relação TC em 3F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,10 0,10 0,20 0,10 0,30 0,35 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,10 0,05 0,10 0,05 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,05 0,05 0,30 0,20 0,25 0,25 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,05 0,10 0,40 0,45 0,50 0,85 0,25 0,05 0,00
0,799
0,800- 0,00 0,00 1,00 1,85 4,10 8,10 10,80 10,15 11,05
0,999
1,000- 0,00 0,00 0,25 0,40 0,65 0,70 0,60 0,55 0,25
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,15 0,20 0,25 0,15 0,05 0,00 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,20 0,25 2,45 3,25 6,15 10,45 11,70 10,75 11,30

Rotação do Motor vs Relação TC em 3F - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Relação de
velocidade do
conversor de
torque
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 1,15
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 0,30
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 1,10
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 2,65
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 47,05
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 3,40
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 0,80
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 0,05
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 56,50

Rotação do Motor vs Relação TC em 1R - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 1,20 0,95 2,40 0,50 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,60 0,40 1,55 1,00 0,25 0,05 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,95 1,15 2,05 2,80 1,95 0,40 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 1,10 1,70 3,25 3,35 6,85 7,55 1,75 0,10 0,00
0,799
0,800- 1,15 2,10 12,60 17,65 33,10 61,75 124,70 237,90 492,25
0,999
1,000- 0,00 0,15 1,40 2,05 3,20 4,85 8,95 18,20 23,45
1,199
1,200- 0,00 0,05 0,25 0,20 0,25 0,45 0,50 0,05 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 5,00 6,50 23,50 27,55 45,75 75,10 135,90 256,25 515,70

Rotação do Motor vs Relação TC em 1R - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Relação de
velocidade do
conversor de
torque
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 5,25
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 3,85
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 9,30
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 25,65
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 983,20
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 62,25
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 1,75
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 1091,25

Rotação do Motor vs Relação TC em 2R - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,15 0,15 1,95 0,75 0,35 0,10 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,10 0,15 1,30 2,05 2,45 1,95 1,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,10 0,25 2,05 4,45 8,90 12,25 6,50 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,10 0,25 4,25 6,95 15,80 35,55 11,05 2,45 0,00
0,799
0,800- 0,10 0,40 15,65 34,95 85,55 173,65 242,10 347,15 219,80
0,999
1,000- 0,00 0,15 3,50 6,95 12,00 16,45 16,35 10,75 4,45
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,80 1,05 1,00 0,65 0,40 0,10 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,00 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,55 1,35 29,65 57,20 126,05 240,60 277,40 360,45 224,25
Rotação do Motor vs Relação TC em 2R - Trem de força D8T (J8B02778)
rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Relação de
velocidade do
conversor de
torque
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 3,45
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 9,00
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 34,50
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 76,40
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 1119,35
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 70,60
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 4,00
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 0,20
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 1317,50

Rotação do Motor vs Relação TC em 3R - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm <700 700-899 900- 1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
1099 1299 1499 1699 1899 2099 2299
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<(- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000)
(-2,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,501)
(-1,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,001)
(-1,000)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,501)
(-0,500)- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,001)
0,000- 0,00 0,00 0,10 0,05 0,25 0,20 0,00 0,00 0,00
0,199
0,200- 0,00 0,00 0,05 0,05 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00
0,399
0,400- 0,00 0,00 0,05 0,05 0,20 0,65 0,10 0,00 0,00
0,599
0,600- 0,00 0,00 0,15 0,15 0,30 2,40 0,85 0,10 0,00
0,799
0,800- 0,00 0,00 0,35 0,50 1,00 1,90 5,60 3,70 1,05
0,999
1,000- 0,00 0,00 0,15 0,15 0,15 0,15 0,10 0,05 0,00
1,199
1,200- 0,00 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,499
1,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,999
2,000- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,499
2,500- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,000
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,90 0,95 2,05 5,35 6,65 3,85 1,05

Rotação do Motor vs Relação TC em 3R - Trem de força D8T (J8B02778)

rpm 2300-2499 2500-3000 >3000 Total
Relação de
velocidade do
conversor de
torque
<(-2,000) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-2,000)-(-1,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,500)-(-1,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-1,000)-(-0,501) 0,00 0,00 0,00 0,00
(-0,500)-(-0,001) 0,00 0,00 0,00 0,00
0,000-0,199 0,00 0,00 0,00 0,60
0,200-0,399 0,00 0,00 0,00 0,30
0,400-0,599 0,00 0,00 0,00 1,05
0,600-0,799 0,00 0,00 0,00 3,95
0,800-0,999 0,00 0,00 0,00 14,10
1,000-1,199 0,00 0,00 0,00 0,75
1,200-1,499 0,00 0,00 0,00 0,05
1,500-1,999 0,00 0,00 0,00 0,00
2,000-2,499 0,00 0,00 0,00 0,00
2,500-3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
>3,000 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 0,00 0,00 20,80

Velocidade da Esteira vs Relação TC com Freio Esquerdo Aplicado - Trem de força D8T
(J8B02778)
km/h <1,3 1,3-2,3 2,4-3,4 3,5-4,3 4,4-5,2 5,3-6,2 6,3-7,9 8,0-9,6 9,7-11,3
Relação
de
velocida
de do
convers
or de
torque
<0,400 25,50 0,65 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,400- 6,90 2,45 0,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,599
0,600- 2,50 2,00 0,35 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,699
0,700- 1,80 2,60 0,75 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,799
0,800- 2,00 4,35 1,35 0,35 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00
0,899
0,900- 4,95 6,00 3,50 1,00 0,55 0,30 0,20 0,00 0,00
1,049
1,050- 0,05 1,00 1,00 0,20 0,20 0,15 0,10 0,00 0,00
1,200
>1,200 0,00 0,70 1,20 0,10 0,15 0,10 0,05 0,00 0,00
Total 43,70 19,75 8,45 1,80 1,00 0,55 0,35 0,00 0,00

Velocidade da Esteira vs Relação TC com Freio Esquerdo Aplicado - Trem de força D8T
(J8B02778)
km/h >11,3 Total
Relação de velocidade do
conversor de torque
<0,400 0,00 26,15
0,400-0,599 0,00 9,65
0,600-0,699 0,00 4,90
0,700-0,799 0,00 5,25
0,800-0,899 0,00 8,15
0,900-1,049 0,00 16,50
1,050-1,200 0,00 2,70
>1,200 0,00 2,30
Total 0,00 75,60

Matriz de Contagem de Mudanças - Trem de força D8T (J8B02778)

Para N R1 R2 R3 1 2 3
De
N --- 18279 12190 477 18609 10615 769
R1 13804 --- 21499 99 380234 1691 7
R2 16036 7821 --- 4805 26682 505424 147
R3 798 81 3467 --- 290 661 2238
1 15359 388649 34640 47 --- 20670 250
2 16526 1214 488720 339 32212 --- 3563
3 1144 11 358 1769 243 3451 ---

Implemento D8T (J8B02778)

Parâmetro Valor
ID de Produto J8B02778
ID do equipamento D8T
Número de Peça do ECM 3045687-02
Número de Série do ECM 11916733MS
Número de Peça do Grupo de Software 4432929-00
Data da Versão do Grupo de Software FEB2014
Códigos de diagnóstico ativos presentes Não
Códigos de diagnóstico registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - Implemento D8T
(J8B02778)
Código Descrição Ocr Primeiro Último
Nenhum
Código de
diagnóstico
registrado

Códigos de eventos registrados [Relógio de Diagnóstico = 13399 horas] - Implemento D8T

(J8B02778)
Código Descrição Ocr Primeiro Último
Não Há
Códigos de
Evento
Registrados

Códigos de diagnóstico ativos - Implemento D8T (J8B02778)

Código Descrição
Não Há
Códigos de
Diagnóstico
Ativos

Códigos eventos ativos - Implemento D8T (J8B02778)

Código Descrição
Não Há
Códigos de
Evento Ativos

Totais Atuais - Implemento D8T (J8B02778)

Descrição Valor Unidade
Total de Horas de 13399 horas
Funcionamento

Configuração - Implemento D8T (J8B02778)

Descrição Valor Unidade
ID de Produto J8B02778
ID do equipamento D8T
Estado da Instalação do Acessório Escarificador de eixo duplo
Traseiro
Status Instalação Lâmina Inclinação Simples
Status de instalação do sensor de posição Não Instalado
do cilindro de levantamento esquerdo
Status de instalação do sensor de posição Não Instalado
do cilindro de levantamento direito
Status de instalação do sistema Não Instalado
AccuGrade
Estado da instalação temporária do Não Instalado
AccuGrade
Tempo restante da instalação temporária 6000 min
AccuGrade
Senha 1 do Cliente ****************
Senha 2 do Cliente ****************
Status da instalação do imobilizador do Não Disponível
sistema de segurança
Tattletale Total 0

Vida média:Total de Ocorrências vs Temperatura do Óleo Hidráulico - Implemento D8T

(J8B02778)
Temperatura do Óleo Count %
Hidráulico( °C )
<0,0 0 0,00
0,0-4,9 90996 0,40
5,0-9,9 815 0,00
10,0-14,9 3960 0,02
15,0-19,9 19502 0,08
20,0-24,9 49764 0,22
25,0-29,9 76925 0,33
30,0-34,9 112384 0,49
35,0-39,9 141884 0,62
40,0-44,9 197076 0,86
45,0-49,9 281728 1,23
50,0-54,9 368318 1,60
55,0-59,9 705280 3,07
60,0-64,9 1964445 8,55
65,0-69,9 5966222 25,97
70,0-74,9 8984596 39,11
75,0-79,9 3479539 15,15
80,0-84,9 501940 2,19
85,0-89,9 25944 0,11
90,0-94,9 217 0,00
95,0-99,9 86 0,00
100,0-104,9 0 0,00
105,0-109,9 0 0,00
110,0-114,9 0 0,00
115,0-120,0 0 0,00
>120,0 0 0,00

Vida média:Total de Ocorrências vs Pressão Óleo Bomba Hidráulica Principal - Implemento D8T
(J8B02778)
Pressão Óleo Bomba Count %
Hidráulica Principal( kPa )
<2000,0 55233160 28,85
2000,0-2999,9 76853584 40,15
3000,0-3999,9 10908085 5,70
4000,0-4999,9 8374948 4,38
5000,0-5999,9 5927508 3,10
6000,0-6999,9 4443598 2,32
7000,0-7999,9 4113774 2,15
8000,0-8999,9 4886445 2,55
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