1 - Características gerais 5 - Funções para duas (2) portas

!É acionado por comando negativo permanente, pulso (alarme) ou pelo sinal de setas !Sobe os dois vidros pelo sinal do alarme (pulso ou negativo permanente);
do chaveador eletrônico;
!Desce os dois vidros pela expansão 2 do alarme;
!Automatiza a subida e a descida com um toque curto ou longo (programável) nas
!Automatiza subida e descida com toque longo nas teclas de comando, somente com a
teclas de comando, somente com a ignição ligada (dois vidros);
ignição ligada;
!Para maior segurança, permite interromper a subida ou descida dos vidros elétricos
!Função alivio de pressão interna, com acionamento alternado dos vidros;
pelas próprias teclas de comando, ou se desligar a ignição;
!Alivio de pressão interna: ao abrir a porta, o vidro abaixa alguns centímetros e volta a 6 - Funções para quatro (4) portas
subir ao fechar a porta. Funciona alternadamente, ora um vidro elétrico, ora outro
!Sobe os quatro vidros (dois por vez) pelo sinal do alarme (pulso ou negativo
para configuração em veículos com dois vidros elétricos;
permanente);
!Temporização de 1 minuto ou 15 segundos: quando desligada a chave de ignição ou
!Automatiza a subida com toque longo nas teclas de comando somente com a ignição
aberta a porta envia sinal positivo ou negativo de baixa corrente por 1 minuto ou 15
segundos (necessários relé auxiliar); ligada;

!Saída temporizada pode ser positivo ou negativo, conforme programação;
!Permite ligação dos vidros elétricos com polaridade positiva ou negativa;
2 - Cuidados
MLV 408 LC
7 - Função do jumper na seleção de polaridade do temporizador
!- Sem jumper 6 (Jp6): Saída temporizada positiva de 1 minuto;
!- Com jumper 6 (Jp6): Saída temporizada negativa de 1 minuto;

- Para evitar acidentes, verifique antes de ativar o módulo de vidro, se nenhum

obstáculo se encontra ao longo do caminho do vidro.
8 - Cadastro dos pulsos do veículo

- Para sua segurança, não faça o acionamento do módulo de vidro pelo pulso elétrico
do travamento de portas do veículo.
3 - Instalação
Localize os fios do motor: subida, descida, alimentação, sensores. A instalação do
módulo MLV-408 LC pode ser feita na saída do conjunto de interruptores ao lado
do motorista, permitindo automatizar todos os interruptores, sem a necessidade
de abrir a forração das demais portas. Para configuração em veículos com dois (2)
vidros elétricos.
Se utilizar os pulsos gerados pelas setas do veículo para subir os vidros, fazer a
Sistema de controle de vidros
configuração dos jumpers conforme a tabela, com Jp4:
- Conectar o módulo ao chicote já instalado com as ligações executadas conforme
2 ou 4 vidros
diagrama;
- Baixar os vidros pelas teclas de comando;
- Fechar o veículo pelo chaveador eletrônico, os vidros devem subir.
Obs.: O primeiro pulso que o veículo receber fica configurado como padrão, caso
necessário gravar novo pulso como padrão executar a sequência a seguir:
- Com o módulo alimentado, baixar os vidros pelas teclas de comando dos vidros;
- Colocar e retirar o jumper (Jp1);
- Fechar o veículo pelo chaveador eletrônico, os vidros devem subir.

4 - Configuração 8 - Diagrama
*A FKS garante este produto, ou componentes deste, contra qualquer defeito de
Sem jumper fabricação pelo período de dois (2) anos.
JP2 *A substituição ou conserto deste não muda o prazo final de garantia.
Com jumper (10) Cinza/ Amarelo *Fica automaticamente excluída a garantia nos seguintes casos: danos causados por
JP2
acidentes de qualquer natureza; danos causados por instalação incorreta; violação do
Sem jumper
(12) Preto/Amarelo produto por pessoas não autorizadas; infiltração de água ou qualquer espécie de
JP6
líquido; uso fora das especificações.
Com jumper
*A FKS não se responsabiliza por furto do veículo ou de seus componentes, ou
JP6
quaisquer danos incidentais ou resultantes causados por qualquer falha, ou falha
Sem jumper alegada, do funcionamento inapropriado do produto.
Ligar a saída expansão 2 do
JP4 alarme, pulso negativo 1 seg
EM NENHUMA CIRCUNSTÂNCIA ESSA GARANTIA, OU O PRODUTO POR ELA
(descida do vidro - 2 vidros).
Com jumper COBERTO, DEVE SER ENTENDIDA COMO GARANTIA OU APÓLICE DE SEGURO
JP4
CONTRA PERDA OU ROUBO.
Ligar a saída expansão 1
Sem jumper do alarme (pulso negativo) *Dentro do período de validade da garantia especificada, caso o produto apresente
JP1 ou sinal de setas.
algum defeito ou mal funcionamento, a assistência técnica será prestada pelo
Com jumper fabricante, por intermédio do instalador, ficando sua responsabilidade restrita ao
JP1 conserto ou à substituição do equipamento.
*O transporte e a embalagem do produto ficam por conta do comprador.
*Teste o sistema periodicamente. Em caso de dúvida, contate o revendedor ou
ATENÇÃO: SOMENTE LIGUE O FIO CINZA QUANDO O VIDRO ELÉTRICO DO VEÍCULO
ligue para a FKS.
POSSUIR FUNÇÃO ANTIESMAGAMENTO, CONFORME PORTARIA 26 DO ANEXO XI DO
JP1 JP4 CONTRAN.

JP2
JP6
Jp1 Jp4
JP2
JP6

Rev. C
 9 - Ligação para dois (2) vidros 10 - Ligação para quatro (4) vidros 11 - Seleção de Polaridade

PORTA MOTORISTA (DIANTEIRA ESQUERDA) PORTA CARONA (DIANTEIRA DIREITA)

PORTA MOTORISTA ( ESQUERDA) PORTA CARONA (DIREITA)

M2 M4

PORTA CARONA (TRASEIRA ESQUERDA) PORTA CARONA (TRASEIRA DIREITA) 12 - Ligação relé saída temporizada

Sem JP2
M1 M3
Com JP4
Sem JP4

Com JP2

Com JP4
Sem JP4

GUIA SOLUÇÕES DE PROBLEMAS 4 - MÓDULO NÃO PROGRAMA O PULSO DE SETAS DO VEÍCULO

Utilize este guia quando ocorrer alguma dificuldade para (CHAVEADOR ORIGINAL):
- Verifique se o jumper de programação JP4 está inserido na posição
instalar ou em caso de funcionamento incorreto deste
correta (JP4) ou se não está com mau contato nos terminais.
módulo.
1 - JÁ LIGUEI TODOS OS FIOS E MÓDULO NÃO ACIONA:
5 - COMO DESCOBRIR SE O FIO DE ACIONAMENTO PISCA SETAS É
- Utilizando um multímetro, verifique se os fios vermelho e preto do
CORRETO:
módulo estão devidamente alimentados com 12volts, caso não esteja,
- Verifique se o fio de pisca setas do veículo descansa em negativo (terra) e
ligue o fio vermelho do chicote em outro ponto do carro que tenha 12 volts.
ao acionar o chaveador do veículo troca para positivo (12v) e volta a
descansar em negativo. Caso isso não ocorra, procure outro fio de pisca
2 - MÓDULO ESTÁ DEVIDAMENTE ALIMENTADO E AINDA NÃO
para ligar o fio cinza do chicote.
ACIONA:
OBS.: carros com pisca de lâmpada LED não descansam em negativo
- Verifique se sua ligação foi através do pisca do veículo ou através da
(terra).
expansão do alarme. QUER SABER OUTROS PRODUTOS QUE SERVEM NO
- LIGAÇÃO ATRAVÉS DO PISCA (CHAVEADOR ORIGINAL) = Fio cinza SEU VEÍCULO ?
6 - COMO RESETAR O PULSO DE SETAS:
do módulo ligado ao fio de setas do veículo e com jumper 4 (JP4) inserido
- Com o módulo alimentado em 12volts, retire o jumper Jp4, e coloque na
no módulo.
posição Jp1, aguarde alguns segundos retire da posição Jp1 e recoloque o
- LIGAÇÃO ATRAVÉS DA EXPANSÃO = Fio cinza do módulo ligado ao fio
Jumper na posição JP4.
de expansão do alarme e sem jumper 4 (JP4) no módulo. www.fks.com.br/simulador/
Se o problema persistir entre em contato com o SAC
3 - CORRETA PROGRAMAÇÃO DO MÓDULO: FKS nos seguintes contatos:
A - Verifique se o carro está totalmente fechado (portas, porta malas e
- E-mail: sac@fks.com.br
capô).
B - Configuração dos jumpers conforme desenho da pagina anterior. - Telefone: 0800-6001730
C - Baixe os vidros pelas teclas de comando. - Celular: (51) 3464-2410 / (51) 9833-4922
D - Fechar o veículo pelo chaveador eletrônico, os vidros devem subir. - Nextel ID: 55*14*110599