Esquema do motor do VW Gol http://www.omecanico.com.br/modules/revista.php?

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176
Esquema do motor do VW Gol

Mecânica Diesel Confira o esquema elétrico do VW Gol

Oficinas Geração IV equipado com motor 1.0 litro e
injeção eletrônica Bosch ME 7.5.20
Injeção
Carolina Vilanova
Eletricidade
Especial
Qualidade em série
Lançamentos
Entrevista Conhecer a estrutura elétrica de um veículo e saber interpretar e manusear
os esquemas é obrigação entre os mecânicos que querem entregar um
serviço de boa qualidade ao seu cliente. Além disso, na hora de um reparo
A Empresa elétrico, é essencial conhecer os conceitos da eletricidade, saber usar
Onde Encontrar - ROD unidades de medida e utilizar peças originais e ferramentas apropriadas para
o trabalho.
Expediente
Para ajudá-lo nessa tarefa, divulgamos nessa edição os esquemas elétricos
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referentes ao motor 1.0 litro do Volkwagen Gol Geração IV, equipado com
Fale Conosco injeção eletrônica do tipo Bosch ME 7.5.20 de 48kW. No circuito, o técnico
encontra os componentes elétricos básicos do conjunto, a interpretação dos
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esquemas, as unidades de medida, fios, fusíveis e conectores a serem
Classificados trabalhados.
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br = marrom ge = amarelo
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Posição dos relés na placa de relés:

R1 -Relé do dispositivo de partida a frio

R3 - Relé da bomba de combustível

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R6 - Relé p/ ventilador de ar natural e ventilador do radiador

Nota:
O número entre parênteses indica o número de controle de produção
impresso no relé.

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Bateria, Motor de partida, Gerador (Alternador), Regulador de

tensão

A - Bateria T16c - Conector de encaixe, 16

B - Motor de partida
C - Gerador (Alternador)
C1 - Regulador de tensão
T1ag - Conector de encaixe,
simples, no motor de partida
T2bo - Conector de encaixe,
duplo, no gerador
(Alternador)
T2v - Conector de encaixe,
duplo, próximo à bateria
pólos, (amarelo) ao lado da placa do
relés
1 - Cabo-massa, bateria-carroceria
49 - Conexão à massa, próx. à
bateria
D26 - Ligação positiva (B+) no
chicote do alternador
P1 - Ligação positiva (30) no porta-
fusíveis da bateria

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Sonda Lambda, Unidade de controle do motor, Injetor do

cilindro 1, Injetor do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do
cilindro 4, Válvula magnética I p/ reservatório de carvão ativado

G39 - Sonda Lambda T2bg - Conector de encaixe, duplo,

J301 - Unidade de controle no injetor do
p/ ar condicionado cilindro 4
J623 - Unidade de controle T4h - Conector de encaixe,
do motor quádruplo, na sonda

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N30 - Injetor do cilindro 1 lambda

N31 - Injetor do cilindro 2
N32 - Injetor do cilindro 3
N33 - Injetor do cilindro 4
N80 - Válvula magnética I
p/ reservatório de
carvão ativado
T2ar - Conector de encaixe,
duplo, na válvula
magnética I p/reservatório
de carvão ativado
T2bd - Conector de encaixe,
duplo, no injetor do
cilindro 1
T2be - Conector de encaixe,
duplo, no injetor do
cilindro 2
T2bf - Conector de encaixe,
duplo, no injetor do
cilindro 3
T8b - Conector de encaixe, óctuplo,
no centro atrás do painel
T8c - Conector de encaixe, óctuplo,
na unidade de controle p/ ar
condicionado
T16f - Conector de encaixe, 16 pólos,
(preto) atrás do porta-luvas
T16g - Conector de encaixe, 16 pólos,
(vermelho) atrás do porta-luvas
T80a - Conector de encaixe, 80 pólos,
na unidade de controle do motor
E43 - Ligação positiva (87) no chicote
do sistema de injeção

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Interruptor térmico p/ desligamento do ar condicionado, Sensor

de velocidade, Unidade de controle do motor, Válvula de partida
a frio, Transformador de ignição, Conector das velas, Velas

F163 - Interruptor térmico p/ T4w - Conector de encaixe,

desligamento do ar-condicionado
G22 - Sensor de velocidade
J623 - Unidade de controle do motor
N17 - Válvula de partida a frio
N152 - Transformador de ignição
P - Conector das velas
Q - Velas
T1af - Conector de encaixe, simples,
no interruptor térmico p/
desligamento do ar condicionado
T2cv - Conector de encaixe, duplo,
na válvula de partida a frio
T3g - Conector de encaixe, triplo, no
sensor de
velocidade
quádruplo, no
transformador de ignição
T8b - Conector de encaixe,
óctuplo, no centro atrás do
painel
T16g - Conector de encaixe,
16 pólos, (vermelho) atrás do
porta-luvas
T80a - Conector de encaixe,
80 pólos, na unidade de
controle do motor
331 - Ligação à massa no
chicote do sistema de
injeção
D52 - Ligação positiva (15a)
no chicote do
compartimento do motor
E40 - Ligação (sensor de
velocidade) no chicote do
sistema de injeção

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Interruptor da luz do freio, Interruptor do pedal da embreagem,

Interruptor no pedal de freio, Sensor de posição do pedal do
acelerador, Sensor 2 de posição do pedal do acelerador, Unidade
de controle do motor

T8g - Conector de encaixe,

F - Interruptor da luz do freio óctuplo, na unidade de controle
F36 - Interruptor do pedal da
do imobilizador
embreagem
T8l - Conector de encaixe,
F47 - Interruptor no pedal de
freio óctuplo, atrás do
F129 - Interruptor de pressão do revestimento da coluna de
ar condicionado direção
G79 - Sensor de posição do pedal T9g - Conector de encaixe,
do acelerador nônuplo, no relé da 2a velocidade
G185 - Sensor 2 de posição do do ventilador do radiador
pedal do acelerador T16e - Conector de encaixe, 16
J101 - Relé da 2a vel. do pólos, (marron) ao lado da placa
ventilador do radiador
dos relés
J362 - Unidade de controle do
T16f - Conector de encaixe, 16
imobilizador
J623 - Unidade de controle do pólos, (preto) atrás do
motor porta-luvas
T4l - Conector de encaixe, T16g - Conector de encaixe, 16
quádruplo, no interruptor pólos, (vermelho) atrás do
do pedal da embreagem porta-luvas
T4m - Conector de encaixe, T80a - Conector de encaixe, 80
quádruplo, no interruptor da luz pólos, na unidade de controle do
do freio motor
T4o - Conector de encaixe,
A20 - Ligação positiva (15a) no
quádruplo, no Interruptor de
chicote do painel de instrumentos
pressão do ar condicionado
T6h - Conector de encaixe,
sêxtuplo, no transmissor para
posição do pedal do acelerador

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Relé da bombade combustível, Relé do dispositivo de partida a

frio, Unidade de controle do motor

T16e - Conector de encaixe, 16

J17 - Relé da bomba de pólos, (marron) ao lado da placa
combustível dos relés
J41 - Relé do dispositivo de partida
T16f - Conector de encaixe, 16
a frio
J365 - Relé de corte do sistema de pólos, (preto) atrás do
ar condicionado porta-luvas
J623 - Unidade de controle do T16g - Conector de encaixe, 16
motor pólos, (vermelho) atrás do
T2cu - Conector de encaixe, duplo, porta-luvas
na bomba de combustível p/ T80a - Conector de encaixe, 80
partida a frio pólos, na unidade de controle do
T9b - Conector de encaixe, motor
nônuplo, no relé da 82 - Ligação à massa no chicote
bomba de combustível
diant. esq.
T9i - Conector de encaixe, nônuplo,
no relé do A20 - Ligação positiva (15a) no
dispositivo de partida a frio chicote do painel de
T9j - Conector de encaixe, instrumentos
nônuplo, no relé de corte do A193 - Ligação ao positivo (87a)
sistema de ar condicionado no chicote do painel de
T16b - Conector de encaixe, 16 instrumentos
pólos, (vermelho) ao lado da placa A216 - Ligação ao positivo 2
dos relés (87a) no chicote do painel de
instrumentos

Tel.:(0xx11) 5031.8646 - Fax.:(0xx11) 5031.8647

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