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MUNICÍPIO DE CAMPO LARGO
SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO
Departamento de Licitações e Contratos
PREGÃO ELETRÔNICO Nº 007/2023
ATENÇÃO
A PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMPO LARGO DISPONIBILIZA OS MANUAIS PARA O PROCESSO DIGITAL PELO
LINK https://campolargo.atende.net/autoatendimento/servicos/emissao-de-processo-digital/detalhar/1
E EM CASO DE DÚVIDAS, OS TELEFONES (41) 3291-5026 OU (41) 3291-5046
1. DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
1.1. O Pregão Eletrônico será realizado em sessão pública, por meio da INTERNET, mediante condições de
segurança – criptografia e autenticação – em todas as suas fases.
1.2. Os trabalhos serão conduzidos por funcionário(a) da Secretaria Municipal de Administração –
Departamento de Licitações e Contratos, da Prefeitura Municipal de Campo Largo – Paraná, denominado
Pregoeiro(a), nomeado(a) pelos Atos Municipais nº. 56 e 57/2023, mediante a inserção e monitoramento de
dados gerados ou transferidos para o aplicativo “licitacoes-e” constante da página eletrônica Banco do Brasil.
1.3. A minuta do presente Edital e da respectiva Ata de Registro de Preços foi aprovada pelo órgão de
assessoramento jurídico através do Parecer conforme processo(s) nº. 38.446/2022.
2. OBJETO
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3. DOTAÇÕES ORÇAMENTÁRIAS:
DOTAÇÕES
Exercício da despesa Referência Órgão Unidade Ação Plano Vínculo
2023 1438 15 002 2138 333903017000 0
2023 1432 15 002 2138 333903026000 0
2023 1436 15 002 2138 333904000600 0
2023 1439 15 002 2138 344905206000 0
2023 1439 15 002 2138 344905224000 0
4. FORMALIZAÇÃO DE CONSULTAS
4.1. Para participar da licitação, o interessado deverá indicar pelo menos um representante, com endereço
virtual de meios de comunicação à distância.
4.2. As comunicações dirigidas ao representante indicado, suprem, para todos os efeitos, o dever de
comunicação por parte da Administração.
4.3. Observado o prazo legal, o fornecedor poderá formular consultas pelos e-mails
rosinaide@campolargo.pr.gov.br ou licitacao@campolargo.pr.gov.br, através do site www.licitacoes-
e.com.br, no endereço Av. Padre Natal Pigatto, 925 – Vila Elizabeth – Campo Largo – Paraná – CEP: 83607-
240, no horário das 09:00 às 17:00 horas, ou via telefone (41) 3291-5046, informando o(a) Pregoeiro(a) ou o
número da licitação, respeitados os dias e horários de atendimento no Município.
6. REFERÊNCIA DE TEMPO
6.1. Todas as referências de tempo no Edital, no Aviso e durante a Sessão Pública, observarão
obrigatoriamente o horário de Brasília – DF e, dessa forma, serão registradas no sistema eletrônico do Banco
do Brasil e, na documentação relativa ao certame.
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f) Estejam em situação irregular perante as Fazendas: União, Federal, Estadual, INSS e FGTS e
Municipal para as prestadoras de serviços.
7.2.1. No caso de sociedade constituída sob a forma cooperativa, será admitida a participação na licitação,
contudo, a execução do objeto licitado deverá ser feita exclusivamente por trabalhadores cooperados, sem
vínculo de emprego nem subsunção ao regime da Consolidação das Leis do Trabalho, sendo inadmitida, ainda,
qualquer forma de contratação que não a de cooperado, sob pena de rescisão do contrato de pleno direito e
aplicação das penalidades previstas na legislação de regência e no presente edital.
7.3. Outras exigências para participação:
a) Não será aceita no ato da entrega, substituição dos produtos com características inferiores às
solicitadas no edital;
b) A empresa vencedora estará sujeita à multa, caso a entrega do objeto não seja efetuada no prazo
solicitado no edital, salvo, havendo justificativa aceita pela P.M. de Campo Largo;
c) Ocorrendo a necessidade de substituição de qualquer produto, o procedimento de retirada e
devolução destes, nas dependências da P.M. de Campo Largo, será de inteira responsabilidade e, às custas do
fornecedor. Se o prazo para a resolução do problema ultrapassar 24 (vinte e quatro) horas, o fornecedor deverá
oferecer outro, com a mesma qualidade em substituição, até o retorno do mesmo quando isso for possível.
10. PARTICIPAÇÃO
10.1. A participação no Pregão Eletrônico dar-se-á por meio de digitação da senha pessoal e intransferível do
representante credenciado e subsequente encaminhamento da proposta de preços, exclusivamente por meio
do sistema eletrônico, observados data e horário limite estabelecidos. As propostas dos fornecedores poderão
ser enviadas, substituídas e excluídas até a data e hora definidas em edital e replicadas no Sistema para a
abertura das propostas.
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Obs.: O acesso à Sala de Disputa deverá ser por meio do banner que contém a seguinte expressão: Sala de
Disputa – acesse aqui. O banner estará disponível na página inicial do “licitacoes-e”, na área esquerda da
tela.
10.2. Os demais procedimentos e consultas dos processos licitatórios continuarão a ser realizados via “Acesso
Identificado”.
10.3. A participação dos licitantes nesta licitação implica em aceitação de todos os termos deste Edital.
Caberá ao licitante acompanhar TODAS as operações no sistema eletrônico durante a sessão pública do Pregão, ficando
responsável pelo ônus decorrente da perda de negócios diante da inobservância de quaisquer mensagens emitidas pelo
sistema ou de sua desconexão.
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12.6. Não serão aceitos dois ou mais lances de mesmo valor, prevalecendo aquele que for recebido e registrado
em primeiro lugar.
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13.20. Ao licitante que ensejar o retardamento da execução do certame, não mantiver a proposta, não celebrar
o contrato, deixar de entregar ou apresentar documentação falsa, falhar ou fraudar na execução do contrato,
comportar-se de modo inidôneo, fizer declaração falsa ou cometer fraude fiscal, poderá ser aplicada a sanção
de impedimento de licitar com a Prefeitura Municipal de Campo Largo.
13.21. Encerrada a etapa de lances da sessão pública, o(a) Pregoeiro(a) efetuará consulta ao Cadastro de
Licitantes do Município de Campo Largo, Previdência ou ao SICAF, para comprovar a regularidade de situação
do autor da proposta, avaliada na forma das Leis Federais 8.666/93 e alterações e, Complementar 123/06,
sendo concedido o prazo de 05 (cinco) dias úteis, prorrogáveis por mais 05 (cinco) dias, a critério da
administração, às ME ou EPP para saneamento de restrições na regularidade fiscal das empresas ME ou EPP.
O(A) Pregoeiro(a) verificará, também, o cumprimento às demais exigências para habilitação contidas no Anexo
II, deste Edital.
13.22. Constatando-se o atendimento às exigências fixadas no Edital, o arrematante será declarado vencedor.
13.23. Homologada a licitação pela autoridade competente, o adjudicatário será convocado para assinar a ata
ou contrato, bem como retirar o empenho no prazo e condições definidos neste Edital.
13.24. Se o adjudicatário, convocado dentro do prazo de validade da sua proposta, não assinar o contrato ou a
ata, ou ainda não retirar o empenho, estará sujeito às penalidades previstas no art. 87 da Lei Federal
8.666/1993. Neste caso, o(a) Pregoeiro(a) examinará as ofertas subsequentes, e a habilitação dos
proponentes, observada a ordem de classificação, até a apuração de uma que atenda ao Edital, sendo o
respectivo, convocado para negociar redução do preço ofertado.
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14.4.3. As CONTRARRAZÕES DE RECURSO devem ser protocoladas em até 03 (três) dias úteis após o fim do
prazo de promoção das razões recursais, respeitados os dias e horários de atendimento do Município,
UNICAMENTE através do Processo Digital Abertura, disponível no Portal do Cidadão pelo site
campolargo.atende.net, utilizando:
Assunto: SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO
Subassunto: LICITAÇÃO – CONTRARRAZÕES DE RECURSO (FLUXO)
LER AS ORIENTAÇÕES APÓS A SELEÇÃO DO SUBASSUNTO
Descrição da Solicitação: CONTRARRAZÕES DE RECURSO EDITAL DE PREGÃO
ELETRÔNICO Nº. 007/2023
!!! NÃO ESQUECER DE **TRAMITAR** O PROCESSO APÓS ABRÍ-LO, SEM ISSO NÃO
TEMOS ACESSO A SEU REQUERIMENTO !!!
14.5. Não serão conhecidas as impugnações e/ou recursos apresentados fora do disposto neste edital, fora do
prazo legal e/ou subscritos por representante sem comprovação de poderes, não habilitado legalmente ou não
identificado no processo para responder pela proponente. A falta de manifestação, motivada, imediatamente
após declarado o vencedor, levará a preclusão do direito de recurso.
14.6. O acolhimento de recurso importará a invalidação apenas dos atos insuscetíveis de aproveitamento.
17. DO PAGAMENTO
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17.1. O pagamento será em até 15 (quinze) dias sucessivos da entrega do objeto, devidamente atestado pelo
recebedor dos bens, mediante protocolização das notas fiscais, no Setor de Protocolo – CAC Central de
Atendimento ao Cidadão, presencialmente ou através do e-mail protocolocl@campolargo.pr.gov.br,
acompanhada dos seguintes documentos:
a. Requerimento de solicitação de pagamento
b. Nota fiscal
c. Certidão Negativa de Débitos relativos e Créditos Tributários Federais e a Dívida Ativa da União em
plena validade
d. Certidão Negativa de Débitos Trabalhistas em plena validade
e. Certidão de Débitos Tributários e de Dívida Ativa Estadual em plena validade
f. Certidão Negativa Municipal em plena validade
g. Certidão de Regularidade do FGTS em plena validade
h. Outros documentos que se façam necessários.
17.2. Constatando o CONTRATANTE qualquer divergência ou irregularidade na nota fiscal ou documentos,
estes serão devolvidos à CONTRATADA para as devidas correções.
17.3. A Prefeitura Municipal de Campo Largo somente efetivará o pagamento devido, através de depósito em
conta corrente da empresa vencedora do certame, não sendo quitados débitos através de boletos.
17.4. Em caso de atraso no pagamento de quaisquer parcelas, por culpa exclusiva da Administração, o valor
será corrigido monetariamente pela aplicação do IPCA, a partir da data de seus vencimentos até a data do
efetivo pagamento, acrescido de juros de mora de 0,5% (zero vírgula cinco por cento) ao mês, calculados pro
rata die, a partir da data do vencimento.
17.5 Não gerarão direito a reajuste e atualização monetária os produtos que forem entregues com atraso
imputável à CONTRATADA.
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19.5. A LICITANTE/CONTRATADA declara que, direta ou indiretamente, não receberá, transferir, manter, usar ou
esconder recursos que decorram de qualquer atividade ilícita, bem como não contratará como empregado ou de
alguma forma manter relacionamento profissional com pessoas físicas ou jurídicas envolvidas em atividades
criminosas, em especial pessoas investigadas pelos delitos previstos nas leis anticorrupção, de lavagem de
dinheiro, tráfico de drogas e terrorismo.
19.6. A LICITANTE/CONTRATADA se obriga a notificar prontamente, por escrito, o MUNICÍPIO DE CAMPO
LARGO a respeito de qualquer suspeita ou violação do disposto nas leis anticorrupção e/ou que ofenda aos
padrões éticos esperados em qualquer relação com o Poder Público, e, ainda, de participação em práticas de
suborno ou corrupção, assim como o descumprimento de qualquer declaração prevista nesta Cláusula.
19.7. A LICITANTE/CONTRATADA declara e garante que (i) seus atuais representantes não são funcionários
públicos ou empregados do deste MUNICÍPIO; e que (ii) informará por escrito, no prazo de 3 (três) dias úteis,
qualquer nomeação de seus representantes como funcionários públicos ou empregados. O MUNICÍPIO poderá,
a seu exclusivo critério, desclassificar do certame ou rescindir o CONTRATO, caso a LICITANTE/CONTRATADA
realize referida nomeação nos termos do item “ii” acima, sendo que, neste caso, não serão aplicáveis quaisquer
multas ou penalidades à CONTRATANTE pela rescisão do CONTRATO, devendo a CONTRATADA responder
por eventuais perdas e danos.
19.8. O não cumprimento pela LICITANTE/CONTRATADA das leis anticorrupção e/ou dos padrões éticos
esperados será considerado infração grave ao processo licitatório e ao contrato, conforme o caso, e conferirá ao
MUNICÍPIO o direito de, agindo de boa-fé, desclassificá-la do certame ou rescindir imediatamente o contrato,
sem qualquer ônus ou penalidade, sendo a LICITANTE/CONTRATADA responsável por eventuais perdas e
danos.
19.9. Para os propósitos desta cláusula, definem-se as seguintes práticas: a) “prática corrupta”: oferecer, dar,
receber ou solicitar, direta ou indiretamente, qualquer vantagem com o objetivo de influenciar a ação de servidor
público no processo de licitação ou na execução de contrato; b) “prática fraudulenta”: a falsificação ou omissão
dos fatos, com o objetivo de influenciar o processo de licitação ou de execução de contrato; c) “prática colusiva”:
esquematizar ou estabelecer um acordo entre dois ou mais licitantes, com ou sem o conhecimento de
representantes ou prepostos do órgão licitador, visando estabelecer preços em níveis artificiais e não-
competitivos em prejuízo da concorrência livre e aberta; d) “prática coercitiva”: causar dano ou ameaçar causar
dano, direta ou indiretamente, às pessoas ou sua propriedade, visando influenciar sua participação em um
processo licitatório ou afetar a execução de contrato; e) “prática obstrutiva”: (i) destruir, falsificar, alterar ou
ocultar provas em inspeções ou fazer declarações falsas aos representantes do organismo financeiro multilateral,
com o objetivo de impedir materialmente a apuração de alegações de prática prevista acima; (ii) atos cuja
intenção seja impedir materialmente o exercício do direito de o organismo financeiro multilateral promover
inspeção.
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20.9. As normas que disciplinam este Pregão serão sempre interpretadas em favor da ampliação da disputa
entre os proponentes, desde que não comprometam o interesse da Administração, a finalidade e a segurança da
contratação.
20.10. As decisões referentes a este processo licitatório poderão ser comunicadas aos proponentes por qualquer
meio de comunicação que comprove o recebimento ou, ainda, mediante publicação no Diário Oficial do Estado
ou do Município.
20.11. Os casos não previstos neste Edital serão decididos pelo(a) Pregoeiro(a).
20.12. A participação do licitante nesta licitação implica em aceitação de todos os termos deste Edital.
20.13. Se a especificação de qualquer dos itens pedidos conduzir a determinada MARCA, o licitante poderá
ofertar similar com as mesmas garantias de igualdade e competitividade. Somente os produtos
comprovadamente inaceitáveis é que serão desclassificados.
20.14. Fazem parte integrante deste Edital os Anexos I, II, III, IV, V, VI, VII e VIII.
20.15. Fica eleito o Foro da cidade de Campo Largo, com renúncia de qualquer outro por mais privilegiado que
seja, para serem dirimidas possíveis questões oriundas desta licitação.
20.16. Deverá ser observado o contido no Artigo nº. 13 do Decreto Federal nº. 10.024 de 20 de setembro de
2019.
20.17. Nos termos do art. 3º do Decreto Municipal nº 184 de 25 de julho de 2018, o atendimento ao público no
Centro Administrativo da Prefeitura Municipal de Campo Largo ocorrerá no horário compreendido entre das
08h00 às 12h00 e das 13h00 às 17h00, de segunda a sexta-feira, ressalvando-se desde já feriados e pontos
facultativos, cabendo aos licitantes verificarem com antecedências tais situações.
_________________________
MAURICIO RIVABEM
PREFEITO
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ANEXO I
Processo(s) Administrativo(s) nº. 38.446/2022
OBJETO: REGISTRO DE PREÇOS PARA FUTURA E EVENTUAL CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA
EXPANSÃO E MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA DA SOLUÇÃO INTEGRADA PARA MONITORAMENTO E
CONTROLE URBANO DE VIAS, POR MEIO DE SISTEMAS DE ANÁLISE E INTELIGÊNCIA, COM FORNECIMENTO DE
PEÇAS PARA O CENTRO INTEGRADO DE OPERAÇÕES DE SEGURANÇA PÚBLICA (CIOSP) , e MATERIAIS PARA
AMPLIAÇÃO DO SISTEMA INSTALADO, conforme relação e quantidade e preço máximo:
LOTE ÚNICO
INSTALAÇÃO COM MATERIAL INCLUSO – NOVAS INSTALAÇÕES
Item Quantidade Unidade Produto Valor Máximo Valor Máximo
Unitário Total
1 3CONJUNTO FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO COMPLETA DE R$69.562,98 R$ 208.688,94
MATERIAL PARA EXPANSÃO E MANUTENÇÃO
PREVENTIVA E CORRETIVA DE SOLUÇÃO
INTEGRADA PARA MONITORAMENTO E CONTROLE
URBANO DE VIAS POR MEIO DE SISTEMAS DE
ANÁLISE DE INTELIGÊNCIA PARA PONTO DE
COLETA (PCL) COM LAÇO PARA 1 (UMA) FAIXA -
2 8CONJUNTO FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO COMPLETA DE R$106.362,92 R$ 850.903,36
MATERIAL PARA EXPANSÃO E MANUTENÇÃO
PREVENTIVA E CORRETIVA DE SOLUÇÃO
INTEGRADA PARA MONITORAMENTO E CONTROLE
URBANO DE VIAS POR MEIO DE SISTEMAS DE
ANÁLISE DE INTELIGÊNCIA PARA PONTO DE
COLETA (PCL) COM LAÇO PARA 2 (DUAS) FAIXAS -
3 3CONJUNTO FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO COMPLETA DE R$141.822,98 R$ 425.468,94
MATERIAL PARA EXPANSÃO E MANUTENÇÃO
PREVENTIVA E CORRETIVA DE SOLUÇÃO
INTEGRADA PARA MONITORAMENTO E CONTROLE
URBANO DE VIAS POR MEIO DE SISTEMAS DE
ANÁLISE DE INTELIGÊNCIA PARA PONTO DE
COLETA (PCL) COM LAÇO PARA 3 (TRÊS) FAIXAS -
4 3CONJUNTO FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO COMPLETA DE R$175.065,27 R$ 525.195,81
MATERIAL PARA EXPANSÃO E MANUTENÇÃO
PREVENTIVA E CORRETIVA DE SOLUÇÃO
INTEGRADA PARA MONITORAMENTO E CONTROLE
URBANO DE VIAS POR MEIO DE SISTEMAS DE
ANÁLISE DE INTELIGÊNCIA PARA PONTO DE
COLETA (PCL) COM LAÇO PARA 4 (QUATRO)
FAIXAS -
MATERIAIS / LICENÇAS SOFTWARE PARA MANUTENÇÃO DOS EQUIPAMENTOS EXISTENTES
Item Quantidade Unidade Produto Valor Máximo Valor Máximo
Unitário Total
5 10UNIDADE CÂMERA PARA PCL - R$25.224,17 R$ 252.241,70
6 10UNIDADE ILUMINADOR PARA PCL - R$7.217,28 R$ 72.172,80
7 20UNIDADE FONTE PARA PCL - R$494,52 R$ 9.890,40
8 10UNIDADE MÓDULO CONTROLADOR PARA PCL - R$4.175,40 R$ 41.754,00
9 5UNIDADE COMPUTADOR PARA PCL - R$6.762,06 R$ 33.810,30
10 20UNIDADE NOBREAK PARA PCL - R$498,00 R$ 9.960,00
11 20UNIDADE SWITCH PARA PCL - R$69,60 R$ 1.392,00
12 5UNIDADE COLUNA METÁLICA PARA PCL - R$3.535,04 R$ 17.675,20
13 5UNIDADE BRAÇO PROJETADO PARA PCL - R$3.485,70 R$ 17.428,50
14 10UNIDADE LAÇO INDUTIVO - R$3.443,30 R$ 34.433,00
15 250METRO CABO PARA COMUNICAÇÃO COM OS LAÇOS R$5,99 R$ 1.497,50
INDUTIVOS -
16 400METRO CABO PARA ALIMENTAÇÃO DE PCL - R$7,92 R$ 3.168,00
17 300METRO CABO PARA ALIMENTAÇÃO DE CÂMERA - R$10,80 R$ 3.240,00
18 100METRO CABO PARA ATERRAMENTO - R$9,40 R$ 940,00
19 400METRO CABO PARA COMUNICAÇÃO COM A CÂMERA - R$8,90 R$ 3.560,00
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1. MARCA, MODELO, FABRICANTE (CASO SEJA OFERTADO PRODUTO DE FABRICAÇÃO PRÓPRIA, UTILIZAR
EXPRESSÃO QUE NÃO IDENTIFIQUE A PROPONENTE, como “fabricação própria”, “marca própria”, etc.).
TERMO DE REFERÊNCIA
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1) ESPECIFICAÇÃO DO OBJETO:
2) JUSTIFICATIVA:
Campo Largo é o 15º município mais populoso do Estado do Paraná, pertencente a Região
Metropolitana de Curitiba, localiza-se a oeste da capital do estado, distando cerca de 30 km desta. Ocupa uma
área de 1.249,422 km², sendo cortado por importantes rodovias da região (BR-376, PR- 423 e PR-510). Portanto,
se configura num importante cruzamento rodoviário, onde passam e circulam diariamente milhares de veículos
de todos os tipos e portes.
Partindo desta premissa, foi desenvolvido e implantado, por meio do Contrato Nº 182/2019, um amplo
projeto de monitoramento com sistemas de análise e inteligência, capaz de verificar instantaneamente se algum
veículo que circula ou faz passagem pelas vias do município possui alguma restrição cadastral, ou possui algum
alerta de incidente ou delito associado. Além disso, o sistema é capaz de verificar e registrar ocorrências que
impactam diretamente na segurança dos cidadãos. Integrado a esta solução, foi ampliada a rede de
videomonitoramento existente no município, com a implantação de câmeras em novos pontos da cidade, que são
monitoradas de um moderno Centro de Controle Operacional (CCO), onde são visualizadas todas as imagens
geradas nos pontos de monitoramento, e onde são recebidos todos os alertas gerados pelo sistema de sistema
inteligente de controle de fluxo e segurança de vias e interseções.
O sistema é composto por Pontos de Videomonitoramento (PVMs), que foram instalados em regiões
com maior incidência de ocorrências ligadas a segurança urbana, que permitem a efetiva tomada de ações para
a intervenção ostensiva e efetiva dos incidentes; por Pontos de Coletas (PCLs), que foram implementados nas
principais vias de acesso (entrada e saída) do município, registrando e monitorando em tempo real a circulação
de veículos na região, formando um amplo cerco virtual de monitoramento. Os registros gerados por todos os
pontos são visualizados e acompanhados no Centro de Controle Operacional (CCO), que está equipado com
os mais modernos e completos softwares de gestão de incidentes e controle de vias, e está interligado a todos
os pontos de monitoramento por meio de uma rede de comunicação segura e estável, que garante uma
operação analítica e inteligente de todos os sistemas.
Portanto, para que toda a operação da solução seja realizada dentro de parâmetros de excelência, com
altos níveis de desempenho e confiabilidade, requisitos inerentes a sistemas voltados para segurança pública, se
faz necessária uma manutenção constante, tanto preventiva como corretiva, de todos os elementos do sistema,
bem como a possibilidade de expansão do sistema. Como trata-se de uma solução diferenciada, totalmente
integrada com bancos de dados de órgãos de segurança pública, os serviços de manutenção e expansão
deverão ser realizados por empresa especializada.
3) DESCRIÇÃO DO OBJETO:
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(REGISTRO DOS FATOS): Inclusão em banco de dados de informações relevantes sobre determinado
fato ocorrido que desencadeará uma análise e agrupamento de informações.
(ENTIDADES): elementos de informações que referenciam ou identificam alguém ou algo
relacionado(s) a fato(s) ocorrido(s), objetos de análise e registrados no sistema.
(SOFTWARE DE MONITORAMENTO) Software de videomonitoramento que recebe as imagens dos
PVM’s.
a) Cumprir todas as obrigações constantes no edital, seus anexos e proposta, assumindo como
exclusivamente seus os riscos e despesas decorrentes da boa e perfeita execução do objeto.
b) Manter durante toda a vigência do contrato, em compatibilidade com as obrigações assumidas, todas
as condições de habilitação e qualificação exigidas no certame.
c) Designar um representante, ou preposto perante a fim de prestar esclarecimentos e atender as
solicitações que porventura surgirem durante a execução do contrato.
d) Aceitar, nas mesmas condições contratuais, os acréscimos ou supressões que se fizerem no objeto,
conforme art. 81 da Lei Federal nº 13.303/2016.
e) Não transferir a outrem, no todo ou em parte, o objeto da contratação, sem prévia anuência da
Contratante.
f) Guardar sigilo sobre todas as informações obtidas em decorrência do cumprimento do
contrato.
d) Zelar pela boa qualidade do serviço, receber, apurar e solucionar queixas e reclamações dos
usuários.
e) Exigir o cumprimento de todas as obrigações assumidas pela Contratada, de acordo com as
cláusulas contratuais e os termos de sua proposta.
f) Comunicar à Contratada, por escrito ou por e-mail, as imperfeições, falhas ou irregularidades
verificadas, fixando prazo para a sua correção.
g) Efetuar o pagamento à Contratada no valor correspondente a execução do serviço, no prazo e forma
estabelecidos no Edital e seus anexos.
h) Efetuar as retenções tributárias devidas sobre o valor da Nota Fiscal ou Fatura fornecida pela
Contratada, no que couber.
i) A Contratante não responderá por quaisquer compromissos assumidos pela Contratada com
terceiros, ainda que vinculados à execução do Contrato, bem como por qualquer dano causado a terceiros em
decorrência de ato da Contratada, de seus empregados, prepostos ou subordinados.
a) Todos os componentes utilizados na solução de monitoramento estão descritos nos itens abaixo.
b) As caraterísticas mínimas dos produtos da tabela do item 5 encontram-se neste tópico.
c) A empresa deve entregar itens com características iguais ou superiores.
d) Nos casos em que forem entregues itens com marca e modelo diferentes das soluções já instaladas,
o item proposto pela empresa deve funcionar com a solução existente sem interferir no correto funcionamento da
mesma.
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e) As características de toda a solução existente encontram-se neste item para servir de referência para
se conhecer o modo de funcionamento total da solução.
f) Os materiais devem ser entregues na sede Administrativa da prefeitura e serão instalados por
empresa especializada, conforme normas de instalação contidas neste termo de referência.
g) Os materiais entregues devem possuir características que possibilitem a instalação segundo as
normas mencionadas.
Os pontos de videomonitoramento (PVMs) estão conectados ao Centro de Controle Operacional – CCO por meio
de comunicação via rádio e fibra óptica.
Relação de PVMs:
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Resolução: 1920x1080px;
Iluminação mínima Cor: 0,006 Lux, F1,6 P/B: 0,0006 Lux, F1,6;
Proteção: IP66;
As câmeras DOME PTZ estão instaladas em postes de concreto com altura livre mínima de 10,0
metros.
Para fixação das câmeras, foi utilizado braço projetado, gabinete (shelter) para ligação de energia e
proteção do equipamento, conforme especificado abaixo:
Os gabinetes (shelter) apropriados estão fixados a 4,0 metros de altura no poste através de fita
de aço inoxidável;
Os braços para a fixação das câmeras possuem 2,5 metros de projeção e estão instalados
através de abraçadeiras próprias no topo do poste, com sistema de redução de oscilação do
poste.
As câmeras estão conectadas à rede de alimentação elétrica e à rede lógica, por meio de
cabeamentos totalmente protegidos.
Resolução: 1920x1080px;
Iluminação mínima Cor: 0,02 Lux, F2,0 Colorida: 0 Lux, F2,0 para IR
Sensor: CMOS;
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Proteção: IP66;
O sistema de comunicação dos PVMs com CCO garantem uma conectividade segura e estável, tanto
por rádio como por fibra óptica, ou seja, garantem que as imagens geradas sejam visualizadas e monitoradas
como se os equipamentos dos PVMs estivessem diretamente ligados ao servidor de imagens, sem saltos de
imagem, chuviscos e interrupções. Em caso de interrupção no suprimento de energia elétrica em qualquer ponto
do sistema (PVMs, Sistema de Comunicação e CCO), a operação de monitoramento é garantida por pelo menos
30 (trinta) minutos, por um sistema de suprimento de energia emergencial (nobreak) dimensionado para todo o
sistema.
Os pontos de coleta (PCLs) estão conectados ao Centro de Controle Operacional – CCO por
meio de comunicação via rádio ou fibra óptica.
Segue abaixo a relação de pontos de coleta que se encontram em operação, e que serão
objeto dos serviços de manutenção.
Relação de PCLs
Quantidade de Tipo de
Identificação
Câmeras Comunicação Longitude Latitude
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Capturam no mínimo 2 (duas) imagens de cada veículo que trafegue pelos PCLs, configuráveis a
critério do operador, nas quais aparece a placa veicular, e que também permite a identificação de
características peculiares a cada automotor, tais como coloração, modelo e sinais distintivos diversos.
Possuem recurso que permite configuração da quantidade de imagens desejada, nos períodos diurno e
noturno.
Possuem recurso que permite a definição dos parâmetros de captura das imagens para múltiplos
períodos de horários, no mínimo para: Tempo de exposição, ganho e brilho.
Capturam imagens de todos os veículos que trafeguem pelos pontos definidos, e nas quais é possível
observar os veículos de passeio em sua totalidade inserido na imagem.
Capturam imagens que permitem a visualização da placa veicular, em ruas com largura de até 3 metros,
mesmo se o veículo se desloque lateralmente para qualquer um dos lados dentro dos limites das faixas
sinalizadores.
Possibilitam a captura de imagens de veículos em aproximação (pela frente do veículo) e em
afastamento (pela traseira do veículo), a critério do usuário;
Enviam as imagens captadas à CAM, por meio de rede que utilize protocolo TCP/IP.
Enviam à CAM juntamente com as imagens veiculares os dados identificadores e referentes a cada
passagem e exigidos pelo SISTEMA DE ANÁLISES.
Armazenam localmente as imagens de pelo menos 95.000 passagens veiculares, quando detectam a
interrupção do link de comunicação com a CAM, reiniciam automaticamente o envio assim que o link de
comunicação for restabelecido. Caso o número de passagens veiculares exceda o valor estipulado, a
solução mantém as imagens mais recentes.
Possibilitam o vínculo de uma ou mais câmeras adicionais para prover imagens panorâmicas, que são
anexadas às imagens dos veículos e enviadas juntamente à CAM.
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Disponibilizam interface gráfica para gerenciamento da solução do PCLs de forma remota, permitindo
no mínimo:
Proteção por senha
Visualização das últimas passagens veiculares salvas, de forma a poder-se verificar o resultado das
configurações aplicadas.
Disponibilizam sistema de atualização automática dos softwares controladores dos PCLs, permitindo
atualizações sem necessidade de intervenção humana.
Suportam backup e restauração de configurações do PCLs de forma a ser possível resgatar todos as
configurações quando necessário e com isso minimizar o tempo de suporte técnico;
São capazes de suportar sincronismo de relógio através do protocolo NTP.
Incorporam dispositivos de proteção contra surtos de energia, que minimizam os efeitos causados por
descargas atmosféricas e problemas com instabilidades no fornecimento de energia pública e outros
similares.
Funcionam no período noturno se utilizando de iluminação que não ofusca os olhos e
consequentemente não denuncia o local físico de onde está sendo efetuada a coleta de imagens.
Classificam automaticamente os tipos veiculares para envio desta informação juntamente com a(s)
imagem(ns) com, minimamente, as seguintes classificações: carro, motocicleta, caminhão, ônibus,
Van/Furgão, caminhonete, carro-forte e guincho.
As imagens enviadas à CAM possuem, no mínimo, 1280x960 pixels.
As imagens enviadas à CAM são coloridas durante o dia e em preto e branco durante a noite ou em
períodos de baixa ou baixíssima luminosidade.
Suporta base única de cadastro de usuários e senhas, que são utilizados para acesso a TODOS os
módulos da solução, que exigirem autenticação.
Gerencia o recebimento de imagens e dados provenientes das passagens de veículos que transitarem
pelos PCLs (pontos de coleta).
Entenda-se "dados provenientes da passagem de veículos" como: Local, hora, direção etc.
Disponibiliza servidor de horas para manter sincronizados os horários de todos os módulos da solução e
dos sistemas dos Pontos de coleta de imagens.
Suporta em todos os módulos da solução, funcionando na(s) CAM(s) ou nos PCLs, de forma programada
e automática, as mudanças obrigatórias de horário de verão.
Todos os Servidores, PCLs e estações de trabalho conectados, são automaticamente e imediatamente,
sem intervenção humana, atualizados para o novo horário quando iniciar e terminar o horário de verão.
Disponibiliza interface gráfica que exibe em tempo real e sem intervenção humana, as imagens
recebidas dos PCLs em funcionamento, próprios ou de terceiros, que estiverem integrados à solução,
imediatamente após a chegada, de maneira a ser possível visualizar de forma clara e separadamente, as
imagens recebidas de todas as câmeras utilizadas pela solução, em um ou mais monitores, sendo configurada
livremente pelo operador, variando de 1 a aproximadamente 40 câmeras por monitor.
Disponibiliza módulos gerenciadores automáticos (sem intervenção humana), que são designados
“módulos extratores de informações”, capazes de tratar, processar e obter informações das imagens que são
utilizadas pelos módulos inteligentes do Sistema para análises sobre comportamentos criminais, tais como:
caracteres alfanuméricos da licença de veículos e classificação de tipos veiculares.
Os dados extraídos baseiam-se unicamente na capacidade de processamento da imagem, não sendo
necessário recorrer a dados recebidos das próprias câmeras ou de outros bancos de dados que contenham a
classificação dos veículos
A extração de caracteres alfanuméricas das placas veiculares possuem um índice mínimo de 85% de
leituras corretas, considerando-se imagens eleitas como legíveis.
Entenda-se imagens legíveis, como sendo aquelas perfeitamente legíveis pelo olho humano,
desconsiderando aquelas cujas placas estão ilegíveis ou que sofreram interferências naturais como reflexos,
efeitos glare ou flare etc.
As classificações veiculares são, no mínimo, as seguintes: carro, motocicleta, caminhão, ônibus,
Van/Furgão, caminhonete, carro forte e guincho, não sendo utilizadas consultas a bancos de dados externos
para a classificação.
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Os módulos extratores de informações são capazes de absorver imagens advindas de, no mínimo, 35
câmeras.
Garante o armazenamento das imagens relativas às passagens veiculares, recebidas e processadas,
ainda que das mesmas não tenha sido possível a extração de informações passíveis de uso pela solução;
Possui arquitetura que permite o aumento de capacidade de processamento nos casos de recebimento
excessivo de imagens em relação à capacidade de processamento atual, até o máximo de 1.000 (mil) passagens
veiculares por minuto, procedendo à distribuição automática da carga a ser processada entre seus módulos
extratores de informações ou servidores adicionais.
Disponibiliza ferramenta que aponta os momentos em que a capacidade de processamento das
imagens for inferior à demanda.
Disponibiliza ferramentas para análise do consumo de recursos como processamento, memória e taxa
de transferência de dados nos disco (throughput), além de apontar indicadores de funcionamento do sistema,
como quantidade de passagens veiculares recebidas e processadas por unidade de tempo, número de
requisições aos servidores de aplicação e outras métricas que se façam necessárias. Esta ferramenta apresenta
os dados em forma de gráficos (linha, barra etc.) com possibilidade de filtro por intervalo de data e hora.
Apresenta todas as interfaces com o usuário em português do Brasil.
Possui módulo gerenciador de informações sobre “fatos ocorridos” e “atos classificáveis como
delituosos”, doravante denominados “REGISTROS DOS FATOS”, capaz de gerenciar o total ciclo de existência
destes fatos (início do registro até o encerramento das análises deste registro), bem como suas ENTIDADES,
suportando anexação de arquivos digitais variados, com controle de permissão a outros operadores para acesso
ao registro do fato e às ENTIDADES selecionadas.
Este módulo é capaz de, no mínimo, suportar operação compartilhada e cooperada entre múltiplos
operadores de uma ou mais CAMs para os Registros dos fatos e Entidades, permitindo o acesso para:
a) Somente o operador responsável pelo cadastro do fato;
b) Para um grupo de operadores predefinidos;
c) Para todos os operadores das CAMs interligadas;
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Possibilita que os alarmes gerados sejam apresentados de forma organizada por placa e data/hora,
exibindo simultaneamente os dados dos registros dos fatos, cujas ENTIDADES acionaram os alarmes, bem
como as imagens e os dados relativos às passagens veiculares.
Possibilita que a cada alarme ocorrido, o operador possa visualizar na mesma tela, quais ações e
procedimentos padrões foram previamente definidos.
Possibilita que a cada alarme ocorrido, seja possível observar o perfil comportamental do veículo em
questão, de forma a ajudar na tomada de decisão sobre possível abordagem.
Possibilita que a cada alarme ocorrido, seja possível observar o nome da cidade onde foi feito o registro
do fato.
Permite que um evento de alarme, só possa ser encerrado com a assinatura de um supervisor, (através
de fornecimento de senha) após a visualização e concordância com os procedimentos declarados pelo operador
que atendeu o evento.
Permite pesquisas dos alarmes gerados e que seja possível a aplicação de filtro por placa veicular, data
e hora do alarme.
Possui representação gráfica de uma linha do tempo que mostra os intervalos de tempo que o sistema
levou para receber as imagens desde o ponto de coleta para a CAM, o tempo necessário para seu
processamento e o tempo para disparo de evento de alarme.
Possui mecanismo que avisa aos operadores quando o sistema gera um alarme cuja passagem
veicular pelo Ponto de coleta de imagens ocorreu há mais de 5 minutos, independentemente do motivo, de
maneira a evitar erros de operação.
Possui alarme diferenciado visualmente, quando a geração do mesmo ocorrer a partir de um
REGISTRO DE FATO que não contiver referência a um boletim de ocorrência da polícia civil ou polícia militar.
Suporta como parametrização do sistema a supressão dos alarmes, cujas passagens chegaram ao
servidor com atraso temporal maior que um limite especificável, suprimindo o alarme somente para os
operadores e mantendo a obrigatoriedade da assinatura para os supervisores.
Disponibiliza módulos de análises computacionais, que são capazes de gerar informações para
auxiliar na solução ou prevenção de crimes, utilizando-se somente das bases de dados proprietárias da solução,
procedendo:
a) Identificação automática (sem intervenção humana) de possíveis veículos clonados, tanto para tráfego
local como intermunicipal, gerando notificações no painel de informações somente para as CAMs onde
os veículos estão circulando.
b) Identificação a partir de um intervalo de datas, veículos que possuam algum registro de movimentação
correlacionada entre si, exibindo os resultados desta análise em uma interface gráfica interativa,
distinguindo visualmente os diferentes níveis de correlação, sendo possível:
Destacar visualmente veículos associados ao REGISTRO DE FATOS,
tanto para registros da própria CAM, como para registros das CAMs
interligadas;
Permitir filtros para veículos, pelo número de passagens, dias com
passagens e tempo de permanência na mancha monitorada.
Permitir que nos resultados dos filtros aplicados, seja possível remover
passagens veiculares relacionadas a determinados tipos veiculares,
passagens relacionadas a veículos sem placa ou com placa não lida e
ainda aquelas passagens para as quais o sistema não apontou
qualquer coincidência comportamental.
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c) Identificar a partir dos dados obtidos pelos “núcleos extratores de dados” e dos dados existentes no
sistema, os veículos, cujas movimentações gerem indicativos de suspeitabilidade, exibindo informações
sobre veículos possivelmente utilizados em atos delituosos, sendo possível:
I - Apontar veículos com movimentações coincidentes a fatos, com base em análises comportamentais
de circulação e permanência dos veículos objetos desta análise, exibindo explanação elucidativa em
interface gráfica e interativa, de modo que o operador do sistema tenha condições de correlacionar fatos
ocorridos e passagens veiculares.
II - Apresenta os resultados ordenados por grau de suspeição de modo a facilitar o entendimento do
motivo pelo qual aquele veículo foi inserido no resultado;
III - Para resultados derivados de análises obtidas sem indicação de placas veicular e ou entidades,
apresenta explanação elucidativa em interface gráfica interativa, de modo que o operador do sistema
tenha condições de entender o motivo pelo qual aquele veículo foi inserido no resultado.
IV - Suporta o filtro dos dados a serem utilizados nesta análise de forma que possibilita o trabalho em
delitos ocorridos em áreas específicas da cidade, sendo exigido no mínimo a seleção dos PCLs.
V - Apontar veículos com movimentações coincidentes com outros veículos exibindo o resultado em um
gráfico interativo na forma de “rede complexa”, (Um grafo, que se representa por um conjunto de nós
ligados por arestas formando uma rede que permite representar relações) que destaca visualmente o
grau de coincidência da movimentação de todos os veículos do resultado. O resultado é apresentado
em interface gráfica interativa e permitindo no mínimo:
VI - Expandir qualquer nó da “rede complexa” para visualizar outros veículos correlacionados ao nó
expandido;
VII - Exibir a placa, as imagens e o número de veículos correlacionados;
VIII- Mover qualquer nó da “rede complexa” para facilitar a visualização quando a quantidade de itens
correlacionados ocasionar sobreposição de imagens na tela.
IX - Permitir interação direta com os módulos de pesquisa, perfil comportamental e exportação de
imagens do sistema sem que o operador seja obrigado a fazer pesquisas complementares.
X - Destacar visualmente na rede complexa, os nós relacionados aos “REGISTROS DOS FATOS”.
Permite a coexistência de CAMs, em operação colaborativa, que permanecem interligadas obrigatoriamente via
Internet, objetivando a troca de informações referentes aos registros de fatos e ao disparo de alarmes comuns
aos centros:
As CAMs funcionam de maneira isolada, com replicação entre si somente dos dados que foram
previamente autorizados pelos operadores da CAM onde os mesmos foram cadastrados (com as
devidas permissões), ou seja, o conteúdo da base de dados de uma CAM poderá conter dados
que a outra CAM autorizou (indicou como públicos).
As permissões de publicação são definidas pelos administradores de cada CAM, nas políticas de
grupos e usuários.
Permite o funcionamento autônomo de cada CAM, cada uma com sua própria base de dados,
independente da interligação com qualquer outra CAM ou ainda qualquer outro centro de dados,
mantendo sua plena capacidade operacional.
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Permite a pesquisa de placas nas CAMs interligadas, com possibilidade de filtro por placa veicular, data e hora,
obrigando o preenchimento do motivo da pesquisa e retornando o nome das CAMs, data e hora que possuem a
passagem veicular dentro dos parâmetros pesquisados:
Todas as pesquisas são auditadas e a auditoria é compartilhada por
todas as CAMs, por exemplo: Na CAM “C” é possível visualizar o que a
CAM “B” pesquisou, o que obteve como resultado, informações de
passagens veiculares na CAM “A” e o motivo da consulta efetuada.
Devido a privacidade e segurança dos dados que são trocados entre
as CAMs, não é permitido o uso de ferramentas ou software de
terceiros, incluindo compartilhadores de arquivos ou mesmo
visualizadores de tela remota
Possui interface gráfica com acesso protegido por usuário e senha da base única de cadastro de usuários e
senhas do sistema para a administração do sistema, contendo no mínimo as seguintes funcionalidades:
Gerenciamento de atualizações, permitindo no mínimo verificar a versão atual e instalar novas versões.
Permitir o agendamento do backup do banco de dados e disponibilizar link de download para que o
mesmo possa ser armazenado por soluções terceiras de backup.
Gerenciamento dos dados cadastrais dos PCLs, sendo minimamente exigidos: Nome do local, direção,
faixas de rolagem, Grupo ao qual o PCL pertence e localização georreferenciada.
Possui interface gráfica com informativo sobre a capacidade de armazenamento e percentual de uso de
cada volume de armazenamento das imagens, quantidade de registros total e número de dias
armazenados de todos os equipamentos utilizados para armazenamento dos dados na CAM e
necessários para o funcionamento da solução.
Possui interface gráfica interativa, capaz de exibir os indicadores (em percentuais) das leituras de
placas das imagens recebidas de cada PCL e câmera, sendo possível:
Permitir filtragem por data Inicial e Final com período de horário e seleção de câmeras.
Exibir lista de todos os PCLs e câmeras cadastrados, indicando para o(s) dia(s) filtrado(s), os
respectivos percentuais.
Permitir que seja definido pelo operador, um valor de corte em percentual, destacando quais os PCLs e
câmeras, cujos percentuais de leituras encontram- se abaixo do referido valor de corte.
Relatório dos indicadores de disponibilidade (SLA) para o Servidor, PCLs e câmeras, sendo possível no
mínimo apontar o percentual de tempo que cada dispositivo ficou inoperante.
Gerencia os usuários, grupos e políticas de permissão de acesso, permitindo controlar o acesso aos módulos do
sistema e suas funcionalidades, através de política de permissões de grupos de usuários, permitindo definir
quais operadores terão acesso a cada recurso do sistema.
Conta com sistema gerenciador de banco de dados (SGBD) de mercado com suporte a replicação de dados em
tempo real e capaz de suportar a expansão irrestrita da solução, limitando-se somente ao hardware hospedeiro e
sem a necessidade de substituição do banco de dados.
Permite ao operador configurar a compactação e redimensionamento do tamanho das imagens armazenadas,
cuja finalidade é diminuir a ocupação de espaço em disco e aumentar o tempo de armazenamento das imagens,
sendo possível:
Permitir esta configuração por faixa de rolagem;
Permitir definir-se a quantidade de dias que o sistema deverá armazenar as imagens
no tamanho original, antes de proceder com a compressão das imagens.
Permitir definir a qualidade e dimensões da imagem após compressão, devendo ser
de livre escolha do operador e não fixada pela solução.
Exibir, em tempo de configuração, as imagens e o tamanho dos arquivos, lado a lado,
no formato “antes e depois”, para verificação visual e comparação de como ficarão as
imagens após a compressão em relação à imagem original.
Permite arquitetura de hardware com múltiplos volumes de armazenamento de imagens, facilitando a expansão
das unidades de armazenamento da solução, sendo possível:
Suportar volumes de armazenamento com diferentes tamanhos.
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Para cada passagem veicular exibida no resultado da pesquisa é exibido identificador visual que aponta que
aquela passagem foi coletada durante o horário de verão.
Permite que os resultados das pesquisas sejam exibidos através de interface gráfica interativa, em múltiplos
quadrantes (formato popularmente conhecido como mosaico), nos quais constam as imagens e as respectivas
informações associadas a cada passagem veicular, de maneira a ser possível visualizar simultaneamente o
mínimo de 8 quadrantes.
O mosaico ajusta o formato de visualização da tela automaticamente, dependendo do número de quadrantes em
tela e resolução do monitor.
Possui representação gráfica de uma linha do tempo que mostra o tempo decorrido desde a captura da imagem
até o armazenamento, destacando no mínimo, a data e hora de captura da imagem, data e hora de
processamento e data e hora do recebimento da imagem pelo servidor.
Permite zoom digital progressivo, aplicação de brilho e contraste nas imagens vinculadas aos resultados das
pesquisas efetuadas utilizando-se somente do mouse e aplicando as alterações instantaneamente.
Permite exportação de imagens relativas a passagens veiculares, passível de visualização por qualquer
visualizador de imagens de mercado, suportando inserção de marca d'água e obrigatoriamente de identificadores
digitais em todas as imagens, com posterior comprovação da autenticidade e integridade da imagem exportada
(não adulteração) através de ferramenta disponibilizada pela própria solução.
Possui várias opções de mosaicos para visualizações dos resultados de pesquisas, que permitem aumentar o
número de quadrantes por página.
Permite a seleção do enquadramento desejado das imagens nos quadrantes do mosaico, que retornarão das
pesquisas, no mínimo, com os seguintes enquadramentos dentro da área de visualização:
Imagem inteira.
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Para todos os recursos acima, a solução prevê uma forma de diretamente do painel de mensagem abrir
o(s) módulo(s) específico(s) e exibir automaticamente as informações relativas e que foram
consideradas para as totalizações solicitadas.
SOBRE NOTIFICAÇÕES:
Os resultados das análises feitas de forma automática (sem intervenção humana), são
apresentados em forma de notificação no painel de informações.
O ciclo de notificações pode ser encerrado somente quando um operador assinar a
mesma, permitindo a auditoria sobre as notificações.
Possui módulo que permite a visualização georreferenciada dos elementos do REGISTRO DE FATOS, sendo
possível:
Filtrar os fatos ou ocorrências por data e hora;
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Quando selecionada uma camada com determinadas áreas e outra camada com determinados pontos, o sistema
é capaz de contabilizar em tempo real e de maneira automática, a quantidade de pontos contidos dentro de cada
área, exibindo o resultado em forma de legenda no próprio mapa em análise.
Exibir em mapa as ocorrências de roubo de veículos, furto de veículos e recuperação de veículos, de maneira a
possibilitar a visualização e análise de onde os veículos estão sendo roubados e furtados e onde estão sendo
recuperados.
Este mapa é interativo e faz uso de ferramentas gráficas com indicação animada entre os locais onde cada
veículo foi furtado ou roubado e recuperado, permitindo a exibição das informações sobre o fato registrado.
Dentre os relatórios operacionais disponibilizados pela solução, é possível gerar:
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ATENDIMENTO E DESPACHO
A solução possui um módulo de atendimento e despacho, que permite que a central de atendimento possa
controlar um ou mais atendimentos simultâneos, cadastrar locais, fatos e naturezas, despachar viaturas
acompanhando em tempo real todos as etapas dos atendimentos.
Este módulo possibilita:
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Caso identificado que o solicitante já tenha atendimentos registrados anteriormente, exibe na tela todos os
atendimentos cadastrados permitindo ao atendente, identificar quando, onde e quais foram os protocolos dos
atendimentos.
Permitir que seja informado que o atendimento foi solicitado de forma “anônima”.
NAS GUARNIÇÕES
Quilometragem percorrida.
Horários de trabalho.
Setores patrulhados.
NOS ATENDIMENTOS
NOS DESPACHOS
Permite que durante o ciclo de vida do despacho, seja possível acrescentar mais de uma guarnição ao
despacho, sendo a primeira considerada e identificada como “Responsável” ou “Principal” e as demais
consideradas e identificadas como “Apoios”.
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Permite durante o ciclo de vida do despacho, que seja possível que uma guarnição considerada como
“Apoio” seja designada como a nova “Responsável” ou “Principal” para continuidade do despacho,
liberando a anterior para outros despachos.
Possibilita, ao finalizar o despacho, o cadastramento de qualquer narrativa (informações
complementares sobre o despacho) efetuada pelo responsável pelas guarnições empenhadas.
Permite rotina de encerramento dos despachos, suportando a inserção de dados referentes aos
mesmos e liberando sequencialmente cada uma das guarnições empenhadas, em seguida, permite
rotina de encerramento do atendimento em questão, suportando a inserção de dados referentes ao
mesmo.
Obriga que somente seja possível encerrar um atendimento após os encerramentos de todos os
despachos dos mesmos.
Armazena todos os dados referentes aos atendimentos e despachos, pelo período mínimo de 1 (Um)
ano, a fim de permitir futuras auditorias e geração de relatórios.
NOS RELATÓRIOS
Relatório que exibe de maneira tabular, as quantidades de atendimento por suas naturezas de
classificação e também exibindo as quantidades absolutas e relativas de cada item, com possibilidade
dos seguintes filtros:
Intervalo de data e hora
Naturezas de classificação
Relatório analítico dos atendimentos, exibindo de maneira gráfica (pizza, barra, etc.) os atendimentos
abertos e encerrados, identificados como anônimos, atendimentos por período do dia, atendimentos por
setores, atendimentos por canais, atendimentos por atendente, quantidade de atendimentos por dia da
semana e horários com escala térmica de cor, os 20 endereços mais atendidos, os 20 bairros mais
atendidos, os 20 telefones mais atendidos, com possibilidade de filtros por intervalo de data e hora.
o Relatório analítico dos despachos, exibindo de maneira gráfica (pizza, barra, etc.) os despachos com
ou sem atendimento, desvio de natureza, com flagrante, com ato infracional, em próprios públicos, com
registro de boletim de ocorrência da própria instituição e de terceiros, apoios, quantidade de apoios,
tempo de deslocamento, tempo de atendimento, quantidade de deslocamentos, tempo de primeiro
atendimento, despacho por guarnição, km rodado por guarnição, despachos por dia da semana e
horários com escala térmica de cor, os 20 endereços mais atendidos, os 20 bairros mais atendidos, os
20 telefones mais atendidos, com possibilidade de filtros por intervalo de data e hora.
Detecta a presença veicular através de sensor de presença nos Pontos de coleta de imagens.
Dispõe de segunda opção de funcionamento através de detector virtual baseado em software ou algum
outro sensor.
A finalidade da segunda opção, é permitir a continuidade da obtenção das imagens veiculares durante o
tempo necessário para possível manutenção técnica na primeira opção.
Possui switch padrão industrial incorporado, com 8 (oito) portas, que permite interligar a solução à rede
de dados TCP/IP e que possibilita a conexão de câmeras extras.
Captura no mínimo 2 (duas) imagens de cada veículo que trafegue pelos Pontos de coleta de imagens,
configuráveis a critério do operador, nas quais apareça a respectiva placa veicular e que permitam a
identificação de características peculiares a cada automotor, tais como coloração, modelo e sinais
distintivos diversos.
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Possui recurso que permite configuração da quantidade de imagens desejada, nos períodos diurno e
noturno.
Possui recurso que possibilita a visualização on-line de suas câmeras para facilitar o apoio ao ajuste
das mesmas pelo técnico de campo.
Captura imagens de veículos passando também pela contramão da via de rolagem.
É capaz de detectar quando o relógio estiver fora de sincronismo com o servidor da CENTRAL DE
MONITORAMENTO, permitindo que a CENTRAL DE MONITORAMENTO possa identificar uma
determinada passagem veicular sem certificação do horário.
Possui dispositivos de proteção contra surtos de energia, que minimizam os efeitos causados por
descargas atmosféricas e problemas com instabilidades no fornecimento de energia pública e outros
similares.
Suporta alimentação elétrica 110 ou 220 VAC.
Possui dispositivos de proteção contra surtos oriundos da rede de dados das câmeras.
Possui painel para conexões elétricas, separando os circuitos internos ao dispositivo dos circuitos ou
outros equipamentos instalados fora do mesmo.
Incorpora sistema de energia alternativa, que permite o mínimo de 10 minutos de funcionamento em
caso de parada de energia
Detecta veículos trafegando em velocidade igual ou inferior a cento e quarenta quilômetros por hora
(140 km/h).
Verifica automaticamente e continuamente o funcionamento das câmeras conectadas e informa os
intervalos de tempo em que cada câmera não esteve funcionando.
Esta verificação é também efetuada e armazenada nos momentos que o link de dados com o
equipamento que receberá estas informações estiver indisponível.
Verifica anormalidades de funcionamento no próprio dispositivo como por exemplo: capacidade de
processamento, temperatura, armazenamento interno, entre outros que a solução disponibiliza.
Esta verificação é também efetuada e armazenada nos momentos que o link de dados com o
equipamento que receberá estas informações estiver indisponível.
O dispositivo possui todas as licenças legalizadas do sistema operacional e outros softwares
necessários para o funcionamento do mesmo.
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Dispõe de segunda opção de funcionamento através de detector virtual baseado em software ou algum
outro sensor.
A finalidade da segunda opção, é permitir a continuidade da obtenção das imagens veiculares durante o
tempo necessário para possível manutenção técnica na primeira opção.
Possui switch padrão industrial incorporado, com 8 (oito) portas, que permite interligar a solução à rede
de dados TCP/IP e que possibilita a conexão de câmeras extras.
Captura no mínimo 2 (duas) imagens de cada veículo que trafegue pelos Pontos de coleta de imagens,
configuráveis a critério do operador, nas quais apareça a respectiva placa veicular e que permitam a
identificação de características peculiares a cada automotor, tais como coloração, modelo e sinais
distintivos diversos.
Possui recurso que permite configuração da quantidade de imagens desejada, nos períodos diurno e
noturno.
Possui recurso que possibilita a visualização on-line de suas câmeras para facilitar o apoio ao ajuste
das mesmas pelo técnico de campo.
Captura imagens de veículos passando também pela contramão da via de rolagem.
Captura imagens de todos os veículos que trafeguem pelos pontos definidos.
Possibilita a captura de imagens de veículos em aproximação (pela frente do veículo) e em afastamento
(pela traseira do veículo), a critério do usuário;
Envia as imagens captadas à CENTRAL DE MONITORAMENTO, por meio de rede existente no
PONTO DE COLETA DE IMAGENS, que utiliza protocolo TCP.
Armazena localmente as imagens de, no mínimo, 95.000 passagens veiculares, quando detecta a
interrupção do link de comunicação com a CENTRAL DE MONITORAMENTO, reiniciando
automaticamente o envio assim que o link de comunicação é reestabelecido. Caso o número de
passagens veiculares exceda o valor estipulado, a solução mantém as imagens mais recentes.
Possibilita o vínculo, no mínimo de uma câmera adicional por faixa de rolagem para prover imagens
panorâmicas, que são anexadas às imagens dos veículos e enviadas juntamente à CENTRAL DE
MONITORAMENTO.
É capaz de suportar sincronismo de relógio através do protocolo NTP.
É capaz de detectar quando o relógio estiver fora de sincronismo com o servidor da CENTRAL DE
MONITORAMENTO, permitindo que a CENTRAL DE MONITORAMENTO possa identificar uma
determinada passagem veicular sem certificação do horário.
Possui dispositivos de proteção contra surtos de energia, que minimizam os efeitos causados por
descargas atmosféricas e problemas com instabilidades no fornecimento de energia pública e outros
similares.
Suporta alimentação elétrica 110 ou 220 VAC.
Possui dispositivos de proteção contra surtos oriundos da rede de energia elétrica.
Possui dispositivos de proteção contra surtos oriundos da rede de dados das câmeras.
Possui painel para conexões elétricas, separando os circuitos internos ao dispositivo dos circuitos ou
outros equipamentos instalados fora do mesmo.
Incorpora sistema de energia alternativa, que permite o mínimo de 10 minutos de funcionamento em
caso de parada de energia.
Detecta veículos trafegando em velocidade igual ou inferior a cento e quarenta quilômetros por hora
(140 km/h).
Verifica automaticamente e continuamente o funcionamento das câmeras conectadas e informa os
intervalos de tempo em que cada câmera não esteve funcionando.
Esta verificação é também efetuada e armazenada nos momentos que o link de dados com o
equipamento que receberá estas informações estiver indisponível.
Verifica anormalidades de funcionamento no próprio dispositivo como por exemplo: capacidade de
processamento, temperatura, armazenamento interno, entre outros que a solução disponibiliza.
Esta verificação é também efetuada e armazenada nos momentos que o link de dados com o
equipamento que receberá estas informações estiver indisponível.
O dispositivo possui todas as licenças legalizadas do sistema operacional e outros softwares
necessários para o funcionamento do mesmo.
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polegadas) ou maior, com altura livre mínima de 5 metros, protegidos contra intempéries e com refrigeração
forçada.
O dispositivo de captura de imagens:
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Câmera digital Dia/Noite, capaz de mudar automaticamente de cor para a operação monocromática de
acordo com a variação dos níveis de luz.
Câmera com resolução de 1280 colunas por 960 linhas reais.
A câmera possui ajuste durante a configuração do backfocus para abrir a Iris da lente ao máximo para
garantir o perfeito foco do objeto de interesse dentro do campo de visão da câmera tanto de dia como
de noite.
A câmera possui sistema de sincronismo de flash integrado, permitindo a ligação direta de um flash ou
iluminador.
A câmera possui sistema de disparo para captura de foto tanto via pulso elétrico de disparo quanto via
comando via interface de comunicação Ethernet.
A câmera possui interface de comunicação digital Ethernet com grande imunidade a ruídos.
A câmera permite controle remoto através da mesma interface digital padrão ethernet utilizada para a
transmissão de vídeo, sem necessidade de qualquer adaptador adicional para configuração.
A câmera permite mudanças de ajustes e atualizações de firmware, de forma remota, de qualquer lugar,
via protocolo IP.
A câmera possui o modo dia/noite para realçar a visão noturna devido ao aumento da sensibilidade IR.
A câmera possui um filtro IR que modifica automaticamente do modo colorido para o monocromático se,
eventualmente, houver um encerramento do nível de iluminação, ou por comando através da interface
de comunicação, retorna ao modo colorido. Possui um sistema de mudança para o modo colorido que
mantêm a estabilidade no limite de luminosidade entre os dois modos.
A câmera tem alta sensibilidade à luz infravermelha.
A câmera trabalha em escala da temperatura de: 0C a +50C.
A caixa de proteção para câmera (Case) é apropriada para uso externo, e acondicionar perfeitamente as
câmeras, tendo as seguintes especificações:
Possui suporte para instalação em poste padrão radar, que possibilita o ajuste horizontal.
É resistente a chuvas torrenciais e/ou fortes impactos d'água.
Suporta a acomodação de 01 câmera de monitoramento.
Possui trava traseira com opção de uso de cadeado.
Possui visor frontal em vidro e anteparo de proteção contra incidência lateral de luminosidade.
As entradas de cabos são embutidas no suporte ou com prensa cabos de conector giratório.
O Iluminador Infravermelho, que trabalha de forma sincronizada com a câmera, possui as seguintes
características:
Produz iluminação infravermelha não visível ao olho humano, com intensidade suficiente para trabalho
conjunto com a câmera, de forma que esta produza imagens com qualidade suficiente para a finalidade
que se propõe.
Tem alcance aproximado de 20 metros, que atende perfeitamente a solução de captura de imagens.
É sincronizável com a câmera.
O gabinete para o Iluminador (Case) é ser apropriado para uso externo, acondiciona perfeitamente o iluminador
e tem as seguintes especificações:
É destinado ao uso em ambientes externos.
Possui suporte para instalação em poste padrão radar, que possibilita o ajuste horizontal e vertical.
É resistente a chuvas torrenciais e/ou fortes impactos d'água.
Suporta a acomodação de 1 iluminador.
Possui suporte para prensa cabos.
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LAÇO INDUTIVO
Os serviços manuais de instalação do laço são realizados por pessoal técnico especializado neste tipo de
instalação, assim como a instalação eletrônica e manutenção técnica. A importância de um bom projeto,
instalação e manutenção são fundamentais para um eficiente sistema de controle de tráfego baseado em
sistema de detecção de veículos.
O posicionamento e dimensionamento correto dos laços é um fator muito importante para obtermos o máximo de
desempenho e confiabilidade do sistema de estatística e geração de tabelas dinâmicas.
Técnicas de instalação:
Usar materiais adequados a tipo de utilização. Embora os materiais usados em instalações de laços em
pavimentos de ruas ou estradas sejam de materiais de uso corrente, as condições de operação são
muito mais críticas em função das altas freqüências envolvidas que podem variar de 60 Hz a 100 KHz.
Conexões soltas ou frouxas podem causar intermitências ou curto-circuitos. Como nenhuma indicação
visual ocorre nestes casos, a perda de sua função é clara e o sistema de detecção não funcionará
corretamente. A instalação dever ser supervisionada e inspecionada continuamente durante a
construção.
Deve-se assegurar de que a alimentação e os cabos do laço não possam mover-se. Prática de
instalação, desenho, direção, indutância e capacitância devem ser mantidos. Estabilidade física do laço
e modo de alimentação do mesmo são imperativos. Os itens seguintes são considerados fundamentais
para melhores resultados;
O local onde serão implantados os novos laços deve estar limpo.
As conexões do laço e do cabo do laço deverão ficar em caixas de passagem situada ora da pista de
rolamento e perpendicular ao laço para facilitar a ligação. Esta caixa de passagem deve estar situada
em local seco e possuir sistema de drenagem, com tampa identificada.
Evitar a implantação das caixas de passagem e dutos na área compreendida entre o alinhamento
predial e a 2,00 m deste – área destinada as redes de abastecimento de água e coletora de esgoto.
Não deve-se instalar laços em local de parada de ônibus, estacionamento de carros, curvas, guia
rebaixada etc.
A trança do laço deve ser estável e fixada com fita de alta-fusão ou fita plástica de PVC e a ligação do
cabo do laço deve ser feita com resina ou selante do tipo Scotchkote. A emenda deverá ser envolvida
por mufla de resina e o cabo do laço que vai até o controlador de tráfego deverá ser soldada com
estanho, a fim de evitar mau-contato.
Cabo flexível (multi-fios) é preferível ao invés de cabos rígidos de maneira a evitar o efeito de perdas.
Conexões em cabos rígidos são desaconselháveis pelo efeito de oxidação o que pode resultar em
conexão intermitente.
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O cabo do laço deve ser contínuo desde a sua saída da caixa de passagem até a sua volta,
considerando aí as voltas necessárias ao laço (geralmente 3 voltas).
O cabo utilizado para confecção do laço deve ter o isolante tipo polietileno e seção mínima de 2,5 mm2,
salvo projeto específico do contratante. Evitar dobras e abrasões que possam causar perda da variação
dielétrica dos cabos. O cabo indicado para a execução do laço em pavimento asfáltico deve ser do tipo
Sintenax 2,5 mm2, 1KVA.
As espiras dos laços devem ser montadas na mesma direção de laços adjacentes em um sistema de
múltiplos laços. Laços adjacentes devem ficar espaçados de um mínimo de 0,90 m (noventa
centímetros).
As conexões série/paralelo do laço, quando for o caso de múltiplos laços, devem ser feitas na caixa de
passagem ou no gabinete do controlador e nunca no pavimento.
Fugas devem ser medidas durante o processo de instalação. Resistência menor do que 10 megaohms
na instalação são motivo para rejeição da instalação e de ações corretivas. Medições de indutância e
capacitância são também desejáveis.
O selante (normalmente utiliza-se emulsão asfáltica) das cavidades do laço deverá ter características
compatíveis com os movimentos de contração e expansão do pavimento. O selante deverá encapsular
completamente os fios do laço de maneira a inibir os movimentos causados pela vibração do pavimento.
Aplicação do selante somente no fundo e topo da cavidade do aço não são aceitáveis. O uso de areia
como preenchimento é uma atitude que nunca deverá ser aceita.
O cabo deverá ser protegido por corda tipo sizal, para que o selante não encoste diretamente no cabo
do laço e venha a danificá-lo.
O duto, metálico ou plástico, na caixa de passagem, deve ter inclinação suficiente que possa haver a
drenagem da umidade por gravidade.
O cabo utilizado para ligar o laço da caixa de passagem até o controlador semafórico deverá ser CCE
APL 50 x 2 mm, 50 x 4mm ou 50 x 6 mm – conforme numero de laços confeccionados.
Após a confecção dos laços, sua medida deverá ser de 90µH ( com +/- 10% de tolerância).
Evitar a instalação de laços próximos a local de grande massa metálica, tubulações de ferro fundido de
concessionárias, etc., visto que essas massas metálicas tem efeito imprevisível sobre a performance do
laço.
Execução de laços apropriados ao tamanho do veículo tem melhor desempenho. Evitar profundidades da fenda
excessiva. Não instalar laços próximos a juntas de dilatação do pavimento, pois os movimentos de contração e
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expansão podem fraturar os causar deterioração do material selante. O desenho do laço no pavimento pode ser
feito através de linhas de giz branco ou através de gabaritos de papelão e tinta spray, resistente a água utilizada
como resfriamento do disco de corte. Embora desenhos retangulares sejam os mais recomendados, variações
como formas circulares e diamante são permitidas em situações justificáveis. É conveniente lembrar que o poder
de sensibilidade e eficiência do laço é maior quando o mesmo é projetado para tipo comum ou tipo padrão de
veículos.
Preparativos para execução do laço
Limpar as fendas cuidadosamente:
Limpeza de detritos e retirada de umidade da fenda são princípios básicos para uma boa instalação. Após a
execução das cavidades das fendas do laço, as mesmas deverão ser limpas com ar comprimido com pressão
mínima de 125 psi. Sob nenhuma circunstância é permitido a presença de umidade na cavidade. A execução de
laços em pavimentos novos de concreto não são recomendados em função de contrações do material neste
período, assim como da umidade e vapores químicos que podem afetar os isolante e selantes do laço. Nenhuma
areia é permitida na fenda para absorver umidade ou como material de enchimento dos cabos.
Os cortes dos cantos do laço devem ser feitas na diagonal (aproximadamente 45º) para evitar cantos vivos que
possam danificar os cabos. Na instalação as rebarbas resultantes do corte da serra devem ser aparadas para
evitar a perda do isolante do cabo. Se conduites ou tubos são usados entre o laço e a caixa de passagem do
laço, a sobra dentro da caixa deve ser o suficiente para evitar a infiltração e o retorno da umidade para o laço.
Em geral o uso de conduites desta maneira é uma potencial armadilha e o recomendado é não usá-lo. O uso de
areia para absorver umidade é justificável de tal forma que a mesma não entre em contacto com os cabos do
laço.
Projeto do laço
O sistema para ser eficiente deve atender a todas as condições. O projeto deve considerar uma série de fatores
para se obter a máxima sensibilidade, confiança e manutenção mínima. O projeto deve considerar as altas
frequências de ressonância envolvidas (indutância e capacitância) e a atender os requisitos do controlador de
tráfego.
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CABOS CONDUTORES
Cabos de Comunicação:
Cabos a serem utilizados nas interligações de comunicação remota entre equipamentos. Cabo telefônico
constituído por condutores de cobre eletrolítico e maciço, isolação em termoplástico, reunidos em pares e núcleo
protegido por uma capa APL, para uso externo, conexão em bloco terminal, devendo contar com Certificação
ANATEL impressa na parte externa da capa e atender a NBR 9124.
CCE-APL (50x2) 2 pares com 0,50 mm de diâmetro.
Cabos de Alimentação
Cabos a serem aplicados nas instalações elétricas dos equipamentos individualmente. Cabo flexível multipolar,
com isolação sólida extrudada de PVC, formado por dois, três ou quatro condutores internos de 1,5 ou 4,0 mm2,
com as seguintes características:
Condutores flexíveis compostos de fios de cobre nú, de têmpera mole;
Isolação, enchimento e cobertura: termoplástico em PVC (Cloreto de Polivinila) flexível, antichama, sem chumbo.
Encordoamento: Classe 4.
Norma a ser atendida: NBR 7288 (identificação em alto relevo na parte externa da cobertura, incluindo certificado
INMETRO).
Os condutores deverão ser isolados entre si, possuindo as veias nas cores indicadas na tabela a seguir.
Temperatura máxima dos condutores 70 ºC em serviço contínuo e 100 ºC em sobrecarga;
Modelo Finalidade
HASTE DE ATERRAMENTO
Haste de Aterramento (conforme NBR13571)
Especificação mínima: Tipo cilíndrica lisa, em material de aço revestido de cobre (254µm), bitola 5/8",
comprimento 3,00 metros, não prolongável (sem rosca).
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O sistema de comunicação dos PCLs com CCO garantem uma conectividade segura e estável, tanto por rádio
como por fibra óptica, ou seja, garantem que as imagens e dados gerados sejam transmitidos como se os PCLs
estivessem diretamente ligados ao servidor de imagens e dados. Em caso de interrupção no suprimento de
energia elétrica em qualquer ponto do sistema (PCLs, Sistema de Comunicação e CCO), a operação de
monitoramento é garantida por pelo menos 30 (trinta) minutos, por um sistema de suprimento de energia
emergencial (nobreak) dimensionado para todo o sistema.
O Centro de Controle Operacional é o local destinado a receber e processar todos as informações recebidas em
todos os pontos de monitoramento (PVM e PCL), bem como para operar e enviar comandos para estes pontos.
VÍDEOWALL
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A Parede de vídeo LED é composta por 6 (seis) monitores profissionais com as seguintes características
mínimas:
Monitor Profissional de LED para uso em Vídeo Wall de 49" polegadas ou superior;
Formato 16:9;
Resolução de tela de 1920x1080 ou superior;
Contraste típico 1.200:1 ou superior;
Brilho 500 cd/m2 ou superior;
Tempo de resposta de até 12 ms;
Largura máxima entre as telas de 4.0mm;
Ângulo de visão (h x v) 178x178 ou superior;
Possui as seguintes entradas digitais: 1 DVI-D, 1 HDMI, 1 Display Port;
Operação em regime contínuo;
Suporte auto portante para fixação dos monitores que permite a retirada do monitor individualmente,
sem a necessidade da retirada de qualquer outro monitor que forme o vídeowall;
Fonte de alimentação interna automática (127~220V e 50~60Hz);
Possui porta RS232.
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Estão dispostas 4 (quatro) estações de operação, que possuem as seguintes características cada:
Microcomputador com processador Intel Core i5 3,06GHz;
Memória RAM 4GB DDR3;
HD 500GB SATA3;
Placa de vídeo PCI-E 1GB GDDR3 256bits;
Gravador de DVD SATA;
Licença de Microsoft Windows 10 PRO ou superior.
Cada estação de operação possui 2 (dois) monitores LED, que possuem as seguintes características cada:
Monitor LCD com retroiluminação LED – 27";
Formato 16:9;
Resolução de tela de 1920x1080 ou superior;
Contraste típico 1.000:1 ou superior;
Brilho 300 cd/m2 ou superior;
Tempo de resposta de até 8 ms;
Ângulo de visão (h x v) 178x178 ou superior;
Possui as seguintes entradas digitais: 1 VGA, 1 HDMI, 1 Display Port;
Fonte de alimentação interna automática (127~220V e 50~60Hz).
O storage tem capacidade de armazenar as informações e dados gerados pelos pontos de monitoramento por
pelo menos 30 (trinta) dias.
As estações de trabalho e os servidores estão dotadas de sistema ininterrupto de energia para continuarem
operando em caso de falta de energia. O nobreak tem as seguintes características técnicas:
Possui transformador isolador com blindagem eletrostática;
Controle inteligente de velocidade dos coolers;
Proteções elétricas de sub e sobretensão de entrada e saída;
Proteções contra sobrecarga e curto-circuito;
Proteção de mínima descarga de Bateria;
Proteção de sobre temperatura;
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Características Gerais:
Membrana nanoporosa
Liga de chumbo-estanho-prata para prevenir corrosão
Indicador do fim da baterias
Pastilha antichama
Tensão: 12v
C10: 24Ah
C20: 26Ah
C100: 30Ah
Tensão de Flutuação de 13,2 a 13,8V @ 25 ºC
Tensão Equalização de 14,4 a 15,5V @ 25 ºC
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SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
Equipamento de ar-condicionado tipo SPLIT de 9.000 BTUs frio, com as seguintes características:
Classificação Energética A;
Tripla filtragem (Ultra Filter + Carvão Ativado + Nylon);
Timer digital 24 horas;
Função desumidificar;
Display digital;
Função desliga/liga display;
Função Auto;
Ajuste da posição da aleta;
Controle remoto em português;
Função Economia de energia;
Serpentina de Cobre;
Tensão elétrica 220V.
PLANILHA DE QUANTITATIVOS
LOTE/
DESCRIÇÃO REF. ATUAL APLICAÇÃO UNIDADE QUANTIDADE
ITEM
- Fornecimento de Equipamentos/ Materiais
sob Demanda
1 Fornecimento e instalação completa para Conforme itens PCL conjunto 3
ponto de coleta (PCL) com laço para 1 deste edital
faixa
1 Fornecimento e instalação completa para Conforme itens PCL conjunto 8
ponto de coleta (PCL) com laço para 2 deste edital
faixa
1 Fornecimento e instalação completa para Conforme itens PCL conjunto 3
ponto de coleta (PCL) com laço para 3 deste edital
faixa
1 Fornecimento e instalação completa para Conforme itens PCL conjunto 3
ponto de coleta (PCL) com laço para 4 deste edital
faixa
1 Pumatronix
Câmera para PCL PCL unidade 10
411L
1 Pumatronix
Iluminador para PCL PCL unidade 10
I3016
1 Fonte para PCL Green 044-2360 PCL unidade 10
1 Módulo controlador para PCL Kalts KP.00963 PCL unidade 10
1 Computador para PCL Intel PCL unidade 5
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NUC8I3BEH
1 APC BZ600BI-
Nobreak para PCL PCL unidade 10
BR
1 TP-Link
Switch para PCL PCL unidade 10
TL-SF1008D
1 Conforme
Coluna metálica para PCL PCL unidade 5
Desenho
1 Conforme
Braço projetado para PCL PCL unidade 5
Desenho
1 Conforme
Laço Indutivo PCL unidade 10
Especificação
1 Cabo para comunicação com os laços CCE-APL-50
PCL metro 250
indutivos 2Px0,5 mm2
1 Cabo para alimentação de PCL PP 2x4,0mm 2
PCL/PVM metro 400
1 Cabo para alimentação de câmera PP 3x1,5mm 2
PCL/PVM metro 300
1 Cabo para aterramento Cobre 10mm 2
PCL/PVM metro 100
1 Cabo para comunicação com a câmera Rede Cat5e PCL/PVM metro 400
1 Conector RJ45 Furukawa PCL/PVM unidade 100
1 Conforme
Conector U para aterramento PCL/PVM unidade 30
Especificação
1 Haste de Aterramento Tramontina PCL/PVM unidade 15
1 Dahua
Câmera PTZ PVM unidade 10
SD59225U-UNI
1 Hikvision
Câmera Fixa DS- PVM unidade 30
2CD2155FWD-I
1 Fonte para câmeras Green PVM unidade 30
1 Dahua
Gabinete para PTZ PVM unidade 10
SD59225U-UNI
1 Poste em concreto com 12 metros Incoposte PVM unidade 10
1 Poste em concreto com 18 metros Incoposte PVM unidade 10
1 Braço projetado para PVM Fabril PVM unidade 10
licença/
1 Software de Análise e Inteligência Multiway/Sentry CCO 60
faixa
1 Monitor Profissional LED 55" (Videowall) LG 55LV75A CCO unidade 4
1 Computador Gerenciador do Videowall Intel Core I9 CCO conjunto 1
1 Computador para Estação de Operação Intel Core I5 CCO conjunto 4
1 Monitor LED para Estação de Operação Dell P2719H CCO unidade 8
1 Joystick Dahua KB1000 CCO unidade 2
PRAZO DE ENTREGA
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Para entrega dos materiais: em até 15 dias após recebimento da nota de empenho;
Para novas instalações : em até 30 dias após recebimento da nota de empenho;
REQUISITOS TÉCNICOS:
VISITA TÉCNICA:
É facultado à Licitante, fazer a visita técnica para conhecer e examinar o local da realização dos serviços e
utilização dos itens propostos, para comprovar as informações contidas neste edital e dirimir dúvidas técnicas
que porventura possuam.
A finalidade da vistoria prévia é propiciar ao proponente o exame, a conferência e a constatação prévia de todos
os detalhes e características técnicas do objeto, para que o mesmo tome conhecimento de tudo aquilo que julgue
necessário e que possa, de alguma forma, influir sobre o custo, preparação da proposta e execução do objeto.
A visita para vistoria deverá ser previamente agendada, com no mínimo de 2 (dois) dias úteis de antecedência e
poderá ser efetuada até 2 (dois) dias antes da data da abertura das propostas.
O Atestado de Visita deverá ser assinada pelo responsável técnico da Empresa e pelo responsável pela vistoria
da Prefeitura Municipal.
O Atestado de Visita deverá ser apresentada juntamente com a proposta de preços, na data de abertura do
certame, a não apresentação do Atestado de Visita, implicará na imediata desclassificação do proponente.
O responsável técnico deverá estar tecnicamente habilitado para executar o tipo do serviço contemplado,
mediante seu comparecimento no local.
Caso a empresa não realize a visita, deve juntar junto a proposto documento informando que optou por não
realizar a visita e que esta de acordo com as condições de prestação de serviço e entrega de produtos.
d) Comprovação de que o(s) profissional(is) mencionado(s) e o (s) detentor(es) da(s) CAT(s) possui(em)
vínculo com a licitante, por meio de qualquer uma das situações seguintes:
Ser do quadro permanente da licitante, comprovado pela juntada da cópia do registro de carteira de
trabalho ou cópia da ficha de registro de empregados
Ser sócio, administrador ou proprietário, comprovado através da juntada de Ato Constitutivo ou
documento de deliberação dos sócios, no qual constem as funções e limites dos poderes do
administrador.
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Ser profissional autônomo contratado, comprovado pela juntada de cópia do respectivo contrato.
e) Declaração de que o(s) profissional(is) mencionado(s) e o (s) detentor(es) da(s) CAT(s) apresentada(s),
integrará(ão) a equipe técnica responsável pela execução dos serviços de instalação de PCLs completas.
NOTAS COMPLEMENTARES
NOTAS FINAIS
1. PRAZO DE VIGÊNCIA: De até 12 (doze) meses, após assinatura da Ata de Registro de Preços.
2. PRAZO DE ENTREGA: Para entrega dos materiais: em até 15 dias após recebimento da nota de em-
penho;
Para novas instalações: em até 30 dias após recebimento da nota de empenho;
Este prazo poderá ser revisto, de acordo com apresentação de justificativa plausível pelo fornecedor e
aceita pela Contratante.
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ANEXO II
Se licitante que já forneceu produtos da mesma natureza à Prefeitura: Apresentar Atestado de Inexistência
de Restrições de Fornecimento, atestando a execução do serviços e/ou fornecimento dos materiais objetos
desta licitação, solicitado com no mínimo 24 (vinte e quatro) horas de antecedência a abertura da licitação,
UNICAMENTE através do Processo Digital Abertura, disponível no Portal do Cidadão pelo site
campolargo.atende.net, utilizando:
Assunto: SECRETARIA MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO
Subassunto: LICITAÇÃO - EMISSÃO DO ATESTADO DE INEXISTÊNCIA DE RESTRIÇÕES DE
FORNECIMENTO
LER AS ORIENTAÇÕES APÓS A SELEÇÃO DO SUBASSUNTO
Descrição da Solicitação: Atestado de inexistência de restrições de fornecimento para o Pregão Eletrônico
n.007/2023
!!! NÃO ESQUECER DE **TRAMITAR** O PROCESSO APÓS ABRÍ-LO, SEM ISSO NÃO TEMOS ACESSO A
SEU REQUERIMENTO !!!
Obs.: Os licitantes que já forneceram produtos da mesma natureza ao Município e não
apresentarem o atestado acima referenciado, serão automaticamente desclassificados.
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Comprovação de que o(s) profissional(is) mencionado(s) e o (s) detentor(es) da(s) CAT(s) possui(em)
vínculo com a licitante, por meio de qualquer uma das situações seguintes:
Ser do quadro permanente da licitante, comprovado pela juntada da cópia do registro de carteira de
trabalho ou cópia da ficha de registro de empregados
Ser sócio, administrador ou proprietário, comprovado através da juntada de Ato Constitutivo ou
documento de deliberação dos sócios, no qual constem as funções e limites dos poderes do
administrador.
Ser profissional autônomo contratado, comprovado pela juntada de cópia do respectivo contrato.
g) Declaração de Inexistência de Fato Impeditivo à habilitação, e que não está declarado inidôneo em
qualquer esfera da Administração Pública e nem está suspenso de participar de licitações por qualquer Órgão
governamental, autárquica, fundacional ou de economia mista do Estado do Paraná, assinado pelo
representante legal da empresa, conforme o ANEXO III;
h) A licitante deverá declarar que não possui, em seu quadro funcional, menores de 18 anos exercendo
trabalho noturno, perigoso ou insalubre, ou menores de 16 anos exercendo qualquer trabalho, salvo na
condição de aprendiz, a partir de 14 anos, conforme o ANEXO IV;
i) A licitante deverá declarar que não possui, em seu quadro funcional ou societário, servidor público da
ativa, ou empregado de empresa pública ou de sociedade de economia mista, conforme o ANEXO VII;
3. As certidões que eventualmente não contenham data de validade em si, deverão ter sido emitidas no
prazo máximo de 60 (sessenta) dias anteriores a data de abertura do presente Pregão; são aceitas
certidões positivas com efeitos de negativa.
4. Os documentos exigidos neste anexo bem como aqueles que, por ventura, estiverem vencidos no SICAF
deverão ser encaminhados via sistema eletrônico utilizado para a disputa do presente certame, com a
proposta, nos termos do item 11. A critério do(a) pregoeiro(a), poderá ser solicitado que a documentação
também seja encaminhada em até 48 (quarenta e oito) horas após o encerramento da disputa do Pregão,
original ou cópia autenticada via Sedex, à Prefeitura Municipal de Campo Largo – Administração – Bloco 07
– Licitações, Avenida Padre Natal Pigatto, 925 – Vila Elizabeth, Campo largo/PR, para dirimir eventuais
dúvidas. A não remessa desses documentos poderá acarretar na desclassificação do vencedor do certame.
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5. Sob pena de INABILITAÇÃO, todos os documentos apresentados para habilitação deverão conter:
a) Nome do licitante com o número do CNPJ e endereço respectivo;
b) Quando for matriz, todos os documentos deverão estar em nome da matriz; Quando for filial, todos os
documentos deverão estar em nome da filial; Quando a licitante for matriz e a prestadora dos serviços, for a
filial, os documentos deverão estar em nome da matriz e da filial, simultaneamente; Serão dispensados da
filial aqueles documentos que, forem emitidos somente em nome da matriz.
ANEXO III
_______________________________________________
NOME DA EMPRESA:
NOME DO REPRESENTANTE LEGAL DA EMPRESA:
(mediante instrumento legal que demonstre esta condição)
ANEXO IV
Prefeitura do Município de Campo Largo
Campo Largo – PR
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_______________________________________________
NOME DA EMPRESA:
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ANEXO V
_______________________________________________
NOME DA EMPRESA:
NOME DO REPRESENTANTE LEGAL DA EMPRESA:
(mediante instrumento legal que demonstre esta condição)
ANEXO VI
Prefeitura do Município de Campo Largo
Campo Largo – PR
REF.: EDITAL DE PREGÃO ELETRÔNICO Nº. 007/2023
__________________________________________________________________________________________________________________
Endereço: Avenida Padre Natal Pigatto, nº. 925 – CEP: 83.607.240 – Campo Largo – Paraná – Brasil
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6. PRAZO DE PAGAMENTO: O pagamento será em até 15 (quinze) dias sucessivos do protocolo da Nota
Fiscal e demais documentos, devidamente atestados pelo recebedor dos bens.
7. DADOS BANCÁRIOS COMPLETOS, como: Banco, Agência, nº. da Conta-Corrente.
O MUNICÍPIO DE CAMPO LARGO EFETIVARÁ O PAGAMENTO DEVIDO, SOMENTE ATRAVÉS DE
DEPÓSITO EM CONTA CORRENTE DA EMPRESA VENCEDORA DO CERTAME, NÃO SENDO
QUITADOS DÉBITOS ATRAVÉS DE BOLETOS BANCÁRIOS.
8. Caso sejamos os vencedores do certame e transcorridos todos os trâmites legais desta licitação,
comprometemo-nos a assinar o Contrato no prazo determinado de convocação e, para esse fim,
fornecemos os seguintes dados:
Dados do Representante Legal da Empresa para assinatura do Contrato: Nome / CPF / RG / Filiação /
Endereço / Naturalidade / Nacionalidade / Cargo/Função.
ANEXO VII
Prefeitura do Município de Campo Largo
Campo Largo – PR
REF.: EDITAL DE PREGÃO ELETRÔNICO Nº. 007/2023
_______________________________________________
NOME DA EMPRESA:
NOME DO REPRESENTANTE LEGAL DA EMPRESA:
(mediante instrumento legal que demonstre esta condição)
ANEXO VIII
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1.1. O objeto desta ATA é o registro dos preços da PROMITENTE, devidamente quantificados e especificados na
proposta originária apresentada no Pregão Eletrônico de Registro de Preços nº 007/2023 e trata dos REGISTRO
DE PREÇOS PARA FUTURA E EVENTUAL CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA
EXPANSÃO E MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA DA SOLUÇÃO INTEGRADA PARA
MONITORAMENTO E CONTROLE URBANO DE VIAS, POR MEIO DE SISTEMAS DE ANÁLISE E
INTELIGÊNCIA, COM FORNECIMENTO DE PEÇAS PARA O CENTRO INTEGRADO DE OPERAÇÕES DE
SEGURANÇA PÚBLICA (CIOSP), e MATERIAIS PARA AMPLIAÇÃO DO SISTEMA INSTALADO , consoante
Processo(s) Administrativo(s) nº 38.446/2022, em especial o Anexo I do Edital, que integram o presente
instrumento.
1.2. Os preços e descontos da PROMITENTE, constantes desta Ata de Registro de Preços ficam declarados e
registrados para fins de cumprimento deste instrumento e do Contrato que venha a ser firmado entre a
PROMITENTE e a Administração.
1.3. A existência de preços e descontos registrados não implica em obrigatoriedade de contratações entre as
partes ora signatárias, facultando-se à Administração a utilização de outras licitações, assegurando-se ao
beneficiário do registro preferência em igualdade de condições.
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10.3. Esta ata poderá ser alterada, nos termos do artigo 18 do Decreto Municipal nº 117/2014.
______________________________ ______________________________
ADMINISTRAÇÃO FORNECEDOR/PROMINENTE
______________________________ ______________________________
FISCAL SUPLENTE
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