Caminhões Mercedes-Benz
Atego 2425 6x2
O Atego 2425 6x2 faz parte da nova Linha de Caminhões
Semipesados Mercedes-Benz, desenvolvida principalmente
para aplicações urbanas e rodoviárias.
As três opções de cabina disponíveis para este modelo
atendem de forma adequada às necessidades e às
preferências do transportador.
A cabina Standard acomoda até três ocupantes com muito
conforto e é indicada para aplicações tipicamente urbanas
e que priorizem a plataforma de carga. A cabina Estendida
possui um prolongamento na parte traseira (180 mm) que
maximiza o espaço interno e possibilita ainda a colocação
de uma cama rebatível (opcional). É especialmente indicada
para quem necessita de conforto e funcionalidade sem a
perda da plataforma de carga. Já a cabina Leito, de teto baixo,
é indicada para utilização rodoviária, pois seu amplo espaço
interno proporciona muito conforto para o motorista,
principalmente para quem necessita pernoitar em suas viagens.
As quatro opções de distância entre eixos disponíveis –
3.570 mm, 4.170 mm, 4.770 mm e 5.370 mm – proporcionam
versatilidade para o atendimento das mais variadas aplicações.
Além disso, o Atego 2425 6x2 vem equipado com o terceiro eixo
de fábrica.
O motor Mercedes-Benz OM-906 LA, de 6 cilindros e
dotado de gerenciamento eletrônico de combustível, propicia
maior desempenho, baixo consumo de combustível e atende
à legislação Proconve P-5 (Euro III).
Atego 2425 6x2. Aqui você tem escolha, porque aqui
tem Mercedes-Benz.
Motor
Modelo MB OM-906 LA, com gerenciamento eletrônico
Curvas de desempenho do motor OM-906 LA.III
Valores conf. NBR ISO 1585.
Tipo 6 cilindros verticais em linha, turbocooler Índices de emissões conforme Proconve P-5 (Euro III).
Potência máxima, conforme NBR ISO 1585 180 kW (245 cv) a 2200 rpm Potência máx.: 180 kW (245 cv) a 2200 rpm
Torque máximo, conforme NBR ISO 1585 900 Nm (92 mkgf) de 1200 a 1600 rpm Momento máx. de força: 900 Nm (92 mkgf) de 1200 a 1600 rpm
Cilindrada total 6.374 cm3 Consumo específico mínimo: 195 g/kWh (143 g/cvh) a 1400 rpm

Consumo específico 195 g/kWh (143 g/cvh) a 1400 rpm

Alternador (V/A) 28/80

potência (kW)
Bateria (quantidade/Ah/V) 2 x 100/12 2 x 135/12*

Transmissão
Embreagem Ø 395 mm; monodisco seco, servo-assistido
Caixa de mudanças MB G 85-6/6,70
Marchas sincronizadas 6
Tomada de força* MB NA 60-1b

Eixos

torque (Nm)
Eixo dianteiro MB VL3/37 D-6,5
1O eixo traseiro MB HL5/61 DZ-11 Reduções 5,625/7,898 (45:8)

consumo (g/kWh)
2O eixo traseiro NR4/60 D-10

Chassis
Quadro/Tipo escada e parafusado, formado por longarinas dianteiras
e traseiras unidas por parafusos; material LNE 50
Dimensões dos perfis perfil “Z”/espessura: 7,0 mm (longarinas dianteiras) Emissões em conformidade com o Proconve P-5/Euro III
perfil “U” 274 mm x 65 mm/espessura: 7,0 mm (longarinas traseiras)
Suspensão dianteira feixe de molas parabólicas, com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira tipo “balancim” com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar com acionamento pelo painel
Aros 7.50 x 22,5 7.50 x 20* 7.50 x 20* 7.50 x 22,5*
Pneus 275/80 R 22,5 10.00 R 20 PR 16* 10.00 R 20 PR 16* 11.00 R 22,5 PR 16*
Direção hidráulica LS 6 BK
Reservatório de combustível (l) 210 (plástico com chave) 300 (plástico com chave)*

Desempenho do Veículo
Atego 2425, com caixa de mudanças MB G 85-6 e pneus 275/80 R 22,5

VMCO – BO9916103 – 1o/Outubro/2006 – 2.000

Redução i=5,625/7,898
Velocidade máxima (km/h) 113
Capacidade de subida de rampa (em movimento): com 23.000 kg (%) 43
com 24.100 kg (%) 40
com 33.000 kg (%) 28
Capacidade de subida de rampa (partida em rampa): com 23.000 kg (%) 28
com 24.100 kg (%) 27
com 33.000 kg (%) 19

Pesos e Capacidades (kg) Freios

Veículo sem carga, em ordem de marcha1 2425/36 2425/42 2425/48 2425/54 Freio de Serviço ar comprimido, de dois circuitos,
Eixo dianteiro 3.140 3.200 3.260 3.320 tambor nas rodas dianteiras e
1O + 2O eixo traseiro 3.020 3.100 3.170 3.270 traseiras
Total 6.160 6.300 6.430 6.590 Área de frenagem total:
Carga útil máxima (técnica/legal) 17.940/16.840 17.800/16.700 17.670/16.570 17.510/16.410 eixo dianteiro 2.129 cm2
Pesos Admissíveis Tecnicamente2/Legalmente 1O + 2O eixo traseiro 4.258 cm2
Eixo dianteiro 6.100 6.100 6.100 6.100 total 6.387 cm2

Marketing e Comunicação – Veículos Comerciais – Caixa Postal 202 - 09701-970 - São Bernardo do Campo - SP - Brasil
1O eixo traseiro 9.000 9.000 9.000 9.000
2 eixo traseiro
O
9.000 9.000 9.000 9.000 Freio de Estacionamento
Peso Bruto Total (PBT) 24.100/23.000 24.100/23.000 24.100/23.000 24.100/23.000 Tipo câmara de mola acumuladora,
Peso Bruto Total Combinado (PBTC)3 33.000 33.000 33.000 33.000 acionada pneumaticamente, com
Capacidade Máxima de Tração (CMT)3 33.000 33.000 33.000 33.000 atuação nas rodas traseiras
(1) Sem carroçaria ou implemento; com tanque de combustível cheio, com roda reserva, sem motorista; com Freio Adicional
extintor e caixa de ferramentas. Variações de peso com alteração de componentes: cabina Standard para Tipo freio-motor/Top Brake
Estendida, +60 kg; Standard para Leito, +190 kg; com banco central, +30 kg; com cama para Estendida, +20 kg. Acionamento eletropneumático; pode atuar em
(2) Entre os valores admissíveis técnica e legalmente, deve-se respeitar sempre o de menor valor. Nenhum conjunto com o freio de serviço
veículo de carga poderá transitar com PBT, PBTC ou CMT superior ao indicado pelo fabricante. (3) Sob consulta.

(*) Opcional

Dimensões (mm)
Chassi com cabina, sem carroçaria ou implemento 2425/36 2425/42 2425/48 2425/54
N
A -
Distância entre eixos 3.570 4.170 4.770 5.370
B
C
-
Comprimento total
-
Largura
7.515
2.486
8.715
2.486
9.715
2.486
10.715
2.486 Atego 2425 6x2
D -
Altura: carregado 2.682 2.682 2.682 2.682 Q
descarregado 2.747 2.747 2.747 2.747
E - Bitola – eixo dianteiro 1.965 1.965 1.965 1.965 D
F - Bitola – eixo traseiro 1.880 1.880 1.880 1.880
G - Balanço dianteiro 1.440 1.440 1.440 1.440
H - Balanço traseiro 1.065 1.665 2.065 2.465 L M I
I - Vão livre – eixo dianteiro 295 295 295 295 O
E
G A P H
J - Vão livre – eixo traseiro 227 227 227 227 B
K - Círculo de viragem do veículo, mØ 17,0 18,9 20,8 22,8
L - Ângulo de entrada: carregado 20 45’
O
20 45’
O
20 45’
O
20O 45’
M - Ângulo de saída: carregado 39O 01’ 24O 59’ 20O 09’ 16O 53’ K
N - Distância eixo dianteiro/
traseira da cabina: Standard 210 210 210 210
Estendida 390 390 390 390
Leito 809 809 809 809
O - Distância eixo dianteiro/
início da carroçaria: Standard 420 420 420 420 J
Estendida 490 490 490 490 F
Leito 890 890 890 890 C
P - Distância entre eixos traseiros 1.360 1.360 1.360 1.360
Q - Altura do teto da cabina ao chassi 1.730 1.730 1.730 1.730

Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio
disponíveis para atendimento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas ambiente é respeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais
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