Dezembro 17, 2021ElétricaPor Automação Expert

Motor Trifásico

Motor Trifásico

O motor trifásico está muito presente em vários processos produtivos, devido a sua robustez,
custo, flexibilidade e longa vida util. Geralmente a vida útil de um motor trifásico varia de 5 a 8
anos, mas será?

Para garantir que o motor trifásico opere por muitos anos é necessário realizar as preventivas
mecânicas e também um correto dimensionamento, entendendo as características técnicas da
placa do motor.

Neste post abordaremos o motor trifásico, analisando os principais dados do fabricante e

também a vida útil do motor.

Iremos focar nos dados principais do motor, estes dados são necessários para dimensionar
cabos, programar inversores e soft-stars

Potência do motor KW(HP-CV) 2.2 (3.0) -> Potência necessária para ser realizado o trabalho.
Este dado pode estar em diferentes unidades de medida, no exemplo acima a WEG inseriu
ambas.

Frequência (60 Hz) -> Frequência nominal do motor, este dado pode variar geralmente é 60 ou
50 Hz.

RPM/min -> Quantas voltas o motor realiza por minuto. Fique atento mudanças de RPM
interfere comprimento do motor (dimensão).

Tensões nominais (220/380/440) -> Este dado está relacionado a tensão de alimentação do
motor.

Corrente nominal do motor (8.4 A p/220v; 4.86 A p/380; 4.20 A p/ 440V) -> É importante
destacar que a corrente nominal está relacionada a tensão de alimentação do motor. Este
dado é muito importante pois garante que o motor esteja operando dentro dos padrões.

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Garanta uma longa vida útil do motor

É necessário realizar alguns cuidados no momento da instalação. Traremos um breve resumo:

Garantir a ventilação do motor, de modo que ocorra troca de calor com o ambiente.

Evitar rotações muito baixas, pois a ventoinha não irá refrigerar a carcaça. Caso seja necessário
utilizar ventilação externa.

Evitar a famosa partida direta, devido ao alto pico de corrente no momento da partida (Ip/In).
Utilizar inversor de frequência, soft-start ou partida estrela-triângulo.

Dimensionar os cabos corretamente, afim de evitar a queda de tensão.

Cuidados a ser realizados periodicamente.

Realizar a medições elétricas do motor, as 3 fases tem que estar iguais e dentro das
especificações nominais.

Vibrações, a fixação da caraça ou carga desalinhado com o motor.

Rolamento, o rolamento do motor causa graves problemas, gerando aumento da corrente

nominal, vibrações, danos a carcaça e aumento na temperatura do motor. Fique atento ao
ruído característico.

Limpeza da carcaça e ventoinha.

Temperatura do motor, é normal haver um certo aquecimento no motor. Mas fiquei atento
pois o aquecimento em recesso irá danificar o motor.

O que causa o aquecimento do motor?

Tensões elétricas abaixo da nominal.

Corrente do motor acima da nominal.

RPM/min muito baixo.

Não haver ventilação.

Queda de tensão em uma das fases.

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