Tabela de Equivalencia - Agri

Tabela de equivalência
de lubrificantes para
equipamentos pesados.
John Deere Massey Ferguson Valtra

Case Komatsu New Holland
Se tem movimento, tem Mobil. ™

Case John Deere Komatsu Massey New Holland Valtra
DE >> >> PARA

ÓLEO CASE APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445
Viscosidade, ASTM D445
API CI-4, CH-4 ACEA E7 cSt a 40 °C = 109
cSt a 100 °C = 14,6
AKCELA NO. 1 ACEA E7
Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 142 MOBIL DELVAC™ Caterpillar ECF-2 cSt a 100 °C = 14,7
CNH MAT 3622 Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139
ENGINE OIL CNH MAT 3507
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 11,5 MX CI-4 15W-40 MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 0,9
Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -27
15W-40 CASE MS 1121
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 210 POWER Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10
Cummins CES 20078, 20077, 20076 Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -30
Densidade a 15 °C, kg/l, ASTM D4052 = 0,887
MAN M3275-1 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 228
Viscosidade, ASTM D 445

cSt a 40°C = 89
Viscosidade, ASTM D445 cSt a 100°C = 13,0
ACEA E7; E4
cSt a 100 °C = 15,5 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 149
AKCELA SAE 10W-40
Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 150 MOBIL DELVAC™ Renault Trucks RXD
Cinzas sulfatadas % massa, ASTM D 874 = 1,9
API CJ-4 MB 228.5 / 235.27
UNITEK ACEA E7 / E9
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 9,5 XHP EXTRA Scania LDF-3 TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 = 15,9
10W-40 MAT 3521
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 224 10W-40* MAN M 3277 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -42
Volvo VDS-3 / VDS-2 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 226
*Produto Mobil™ mais próximo. Verifique se o equipamento solicita
API CJ-4, aprovação que o Mobil Delvac™ XHP Extra não possui.

cSt a 40°C = 108
cSt a 100 °C = 14,0
API HH-4 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 138 MOBIL DELVAC™ cSt a 100°C = 14,5
AKCELA ENGINE Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 137
MS 1120, VDS-2, MB APPROVAL 228.3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 8,3 SUPER 1400 V2 API CH-4
OIL CH-4 15W-40 MTU CAT 2, MAN 3275 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -27
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 220 15W-40 TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 = 10,3
Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -27
Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 233
cSt a 40 °C = 80,0 a 100,0 Viscosidade, ASTM D 445

SAE 10W30; 80W; API GL-4
SAE 20W-30 API GL-4 cSt a 100 °C = 9,50 a 12,00 cSt a 40°C = 79
AKCELA MULTI MOBILFLUID™ FORD ESN-M2C134-D
API GL-4 MS1205; ZF TE-ML-03E; ALLISON-C4; FNHA 2-C-201 cSt a 100°C = 11
JOHN DEERE J20C
TRACTOR MS1205; ZF TE-ML-03E; ALLISON-C4; Índice de Viscosidade = 110 499 V2 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 128
MASSEY FERGUSON M-1135
FNHA 2-C-201 Ponto de Fulgor, °C = 210 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -27
Densidade a 25ºC / 4ºC g/cm3 = 0,890 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 220
SAE 10W30; API GL-4

AGCO Powerfluid 821 XL, Allison C-4
CNH MAT 3505, MAT 3525, MAT 3540
DENISON HF-0, DENISON HF-1, DENISON HF-2
Viscosidade, ASTM D 445 Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,866
FORDNH FNHA-2-C-201.00,
cSt à 100°C = 9,3 C-4 cSt a 40°C = 59
AKCELA HY‑TRAN MOBILFLUID™ Ford ESEN-M2C86-B, 134-D
SAE 10W-30 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 145 cSt a 100°C = 9,3
JICASE MS 1204, MS 1205, MS 1206,
ULTRACTION CNH MAT 3540 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -39 428 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
MS 1207, MS 1209
Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 200 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 200
JOHN DEERE JDM J20C, New Holland
Densidade a 15 °C, kg/l, ASTM D4052 = 0,870 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -48
WB NWH 410B
MASSEY F. CMS M1145, M1143, M-1141, M-1135 ZF
TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F
Eaton 35VQ, VOLVO WB-101, DENISON UTTO/THF
SAE 10W30; API GL-4
CNH MAT 3505, MAT 3525, MAT 3540
Viscosidade, ASTM D445 Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,866
SAE 10W30, API GL-4 FORDNH FNHA-2-C-201.00,
cSt a 100 °C = 9,5 C-4 cSt a 40°C = 59
AKCELA CNH MAT 3525 MOBILFLUID™ Ford ESEN-M2C86-B, 134-D
Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 147 cSt a 100°C = 9,3
ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, 21F JICASE MS 1204, MS 1205, MS 1206,
NEXPLORE Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -40 428 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
VOLVO WB-101 MS 1207, MS 1209
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 210 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 200
CASE MS-1205, ALLISON C-4, M2C134-D JOHN DEERE JDM J20C, New Holland
WB NWH 410B
MASSEY F. CMS M1145, M1143, M-1141, M-1135 ZF
TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F
1 de 3 Próxima página >
DE >> >> PARA

cSt a 40°C = 153

SAE 80W-90, API GL-5
AKCELA MB 235.0, VOLVO 97310
SAE 85W-90 cSt a 100°C = 15,3
MOBILUBE™ LS API GL-5 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 100
AXLEPOWER ZF TE-ML 05A, 05C, 12C, 16B, 16C, 16D,
ISUZU LSD Gear Oil Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -36
16E, 17B, 19B 85W-90
80W‑90 MIL-L-2505 D
ZF TE-ML 05C/12C/16E/21C Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 216
Densidade a 15°C kg/l, ASTM D 4052 = 0,899
cSt a 40°C = 131

SAE 80W-90, API GL-5
SAE 80W-90 cSt a 100°C = 14,3
AKCELA GEAR Viscosidade a 100ºC = 13,5 a 24 MOBILUBE HD-A ZF-TE-ML 07A, Scania STO 1:0,
API GL-5 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 105
Densidade 25ºC / 4ºC = 0,880 a 0,900 MB-Approval 235.20, ZF-TE-ML
135HEP 80W‑90 CASE MS 1316; ZF-TE-ML-05A; PLUS 80W-90 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -33
Punto de fulgor = 190 05A/12L/12M/16B/17B/19B/21A,
MIL-L-2105D Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 222
MAN 342 Type M3
cSt a 40°C = 333

SAE 85W‑140 cSt a 100°C = 25,4
AKCELA GEAR SAE 85W‑140 Viscosidade a 100ºC = 24 a 36 MOBILUBE™ HD API GL-5 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 99
API GL-5 Densidade 25ºC / 4ºC = 0,899 a 0,910
135HEP 85W‑140 PLUS 85W-140 MIL-PRF-2105E, API MT-1 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -18
CASE MS 1316; ZF-TE-ML-05A; MIL-L-2105D Punto de fulgor = 200
SCANIA STO 1:0, SAE J2360, MACK GO-J Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 230
Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

cSt a 40 °C = 46
cSt a 40 °C = 49 46 HVLP; ISO 46
ISO VG 46 cSt @ 100º C = 8,19
AKCELA Índice de viscosidade = 150 ISO L-HV (ISO 11158, 1997)
ISO 11158 HV Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 152
DIN 51524 PART 2/3
Ponto de Mínima Fluidez = -40 UNIVIS N 46 DIN 51524-3 2006-9
Demulsibilidade para 3 ml de emulsão, min a 54 ºC = 10
HYDRAULIC LL 46 MAT 3509
Ponto de Fulgor, °C = 200 Denison HF-0
Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -48
Densidade a 25ºC / 4ºC g/cm3 = 0,875 Eaton I-286-S, Eaton M-2950-S
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 216
Densidade a 15 ºC, ASTM D 1298, kg/l = 0,875

AKCELA cSt a 40 °C = 46
ISO VG 46 46 HLP; ISO 46
cSt a 40 °C = 46 cSt @ 100º C = 6,7
HYDRAULIC DIN 51524 PART 2, DIN HLP DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM,
Índice de Viscosidade = 90 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 104
MAT 3509
Ponto de Fulgor, °C = 210 NUTO H 46 (ISO 11158, 1997)
EXCAVATOR EATON VICKERS I-286-S, M-2950-S
Densidade a 25ºC / 4ºC g/cm3 = 0,876
Denison HF-0
FLUID LL DENILSON PARKER HF-0, HF-1, HF-2 Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S

cSt a 40°C = 68 cSt a 40 °C = 68
68 HLP; ISO 46
AKCELA AW Índice de viscosidade = 150 cSt @ 100º C = 8,5
ISO VG 68 DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM,
CASE MS 1216; DIN 51524 PART 2
Número de acidez mg KOH/g = 0,3 a 0,6 NUTO H 68 (ISO 11158, 1997) Denison HF-0
Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 107
HYDRAULIC 68 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 200
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S
Densidade a 25°C / 4ºC g/cm3 = 0,8700 a 0,8850 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 234

cSt a 40°C = 100 cSt a 100°C = 11,0
cSt a 40 °C = 100
Índice de viscosidade = 150 100 HVLP; ISO 100
cSt @ 100º C = 14,54
AKCELA AW Demulsibilidade ml/ml/min = 40/40/0-30 ISO L-HV (ISO 11158, 1997)
ISO VG 100 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 150
MS 1216; AUSTOFT HYDRAULIC OIL
Oxicidação min = 3.600 UNIVIS N 100 DIN 51524-3 2006-9
HYDRAULIC 100 Número de acidez mg KOH/g = 0.5 a 0,7 Denison HF-0
Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 200 Eaton I-286-S, Eaton M-2950-S
Densidade a 25°C / 4ºC g/cm3 = 0,8800 a 0,8900
< Página anterior 2 de 3 Próxima página >

DE >> >> PARA

cSt a 40°C = 33,6

SAE 10W Aparência Visual = Límpido SAE 10W cSt a 100°C = 7,3
AKCELA TCH ALLISON C3 Cor Visual = Âmbar ALLISON C4 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 191
MAT 3506 Densidade a 25 °C, g/cm³ = 0,87 MOBIL™ ATF D/M Ford MERCON Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -33
FLUID TASA Punto de fulgor = 204 GM DEXRON IIIH Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 199
ASTM D 6120, D 7583, Volvo/Mack, Paccar

Behr Radiator, CAT EC-1, Cummins CES 14603
Detroit Diesel 93K217, John Deere H24A2,
H24C2 MAN 324 type SNF, Mercedes Benz
Densidade Relativa (15,6/15,6°C),
326.3, DBL 7700 MTU 5048, Navistar
Aparência Visual = Límpido ASTM D 1122 = 1,070 – 1,090
CEMS-B1-Type Illa, TMC RP 329
ASTM D6210, ASTM D 3306 TYPE 1 Cor Visual = Amarelo MOBIL DELVAC™ Serviços de longa vida: 8 anos ou 20.000 horas
Ponto de Congel., 50 % vol., °C, ASTM D 3321 = -36
AKCELA MAT 3624 Densidade a 25 °C, g/cm³ = 1,07 Ponto de Ebulição, 50 % vol., °C, ASTM D 1120 = 129 PH, 50
CUMMINS CES 14603 pH a 50% = 7,9 EXTENDED LIFE Aceita a mistura de até 25% outro coolant
% volume, ASTM D 1287 = 8,0 – 9,0
ACTIFULL OT (OAT) e (NOAT)
ABNT NBR 13705-TIPO A/ORGÂNICO Ponto de congelamento = -37 50/50 Desenvolvido para tecnologias EGR,
Reserva Alcalina, ASTM D 1121 = 3,8 – 5,0
Punto de fulgor = 109 Teste de Espuma, ml/seg, ASTM D 1881 = 150/5 Cor,
SCR e ACERT
Visual = Vermelho
Aumenta a vida útil do selo de vedação
da bomba hidráulica
Altamente compativel com elastômeros
isenção de fosfato, isenção de silicatos
Aparência Visual = Límpido

Aparência Visual = Límpido BMW N 600 69.0
Cor Visual = Verde
AKCELA Cor Visual = Verde MAN 324-NF
Densidade a 20 °C, g/cm³ = DIN 51757 1,121 - 1,123
NBR 13705 Densidade a 25 °C, g/cm³ = 1,11 a 1,13 MOBIL™ GS MTU MTL 5048
PREMIUM MS 1710 pH a 50% = 8,0 a 10,0 OPEL B 040 0240
pH a 25 °C ASTM D1287 = 7,1 - 7,3
333 PLUS Reserva alcalina, ml ASTM D1121 = 13 - 15
ANTI-FREEZE Reserva alcalina, A 10% = 8,0 SAAB 6901599
Ponto de congelamento (33% vol), (°C),
Ponto de congelamento = -38 VW TL 774-C
máx. ASTM D1177 = -18
NLGI 2
Cor = Verde
Complexo de Lítio
AKCELA NLGI 2
NLGI 2 Toyota TSK 2509G
Viscosidade Cinemática @40º cSt = 115
Cor = Castanho Ford WSS-M1C267-A1
MULTI-PURPOSE CASE 251H EP
Ponto de Gota ºC = 190 RONEX MP* NLGI GC / LB Ponto de Gota ºC = 280
MAT 3550 Penetração Trabalhada, 60x, 25 ºC, mm/10 = 280
GREASE 251H EP Penetração Trabalhada = 265 a 295 DIN 51 825 KP2K-30L
Ronex MP é indicado para cubo de roda. Verifique
o manual do equipamento.
NLGI 2
Cor = Preto acinzentado
Complexo de Lítio
NLGI 2
AKCELA MOLY NLGI 2 MOBILGREASE™ Viscosidade Cinemática @40º cSt = 320
Cor = Negro
CASE 251H EP Ponto de Gota ºC = 284
GREASE Ponto de Gota ºC = 195 XHP 322 MINE*
MAT 3550 Penetração Trabalhada, ASTM D 217, mm/10 = 280
Penetração Trabalhada = 265 a 295
Bissulfeto Molibdênio, Wt % = 5%
*Verifique a viscosidade solicitada pelo equipamento.
NLGI 2
Cor = Âmbar Sabão de Lítio
Balde 20kg
MOBILGREASE™ Viscosidade Cinemática @40º cSt = 150
Temperatura de trabalho
Ponto de Gota ºC = 180
MP 2 recomendada = -20°C a 120°C
Penetração Trabalhada, ASTM D217 = 280
Isenta de chumbo, cloro e nitrito
Resistência a lavagem por água, ASTM D1264, % = 8,0
< Página anterior 3 de 3

DE >> >> PARA

ÓLEO JOHN DEERE APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Viscosidade, ASTM D445 API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN; Viscosidade, ASTM D445
API CK-4, API SN
cSt a 40 °C = 128 MOBIL DELVAC™ Ford WSS-M2C171-F1 cSt a 40 °C = 109
MAR-1
cSt a 100 °C = 15,6 Caterpillar ECF-3 cSt a 100 °C = 15,75
Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 127 MX ESP Cummins CES 20081, 20086. Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 104
PLUS-50™ II Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1 MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1
PART NUMBER CQM20204 - BD 20L
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10,5
EVOLUTION Volvo VDS-4.5, VDS-3, VDS-4 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 9,4
PART NUMBER CQM20205 - TD 209L
Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -36 15W-40 RENAULT VI RLD-3; MACK EOS-4.5; Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -36
PART NUMBER CQM20206 - IBC 1000L
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 226 Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218; Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 228
cSt a 40 °C = 103,1 API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445

cSt a 100 °C = 14 ACEA E7 cSt a 40 °C = 109
API CI-4
Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1 Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139
TORQ-GARD™ II TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 8 MX CI-4 15W-40 MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 0,9
PART NUMBER CQM20212 - BD 20L
PART NUMBER CQM20213 - TD 209L
Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -39 POWER Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 230 Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -30
API GL-5
SAE 85W-90 Viscosidade, ASTM D 445 API GL-5, ZF-TE-ML 07A
ÓLEO PARA cSt à 40°C = 175,9 SAE 85W-90
cSt a 40°C = 184
MOBILUBE™ cSt a 100°C = 17
TRANSMISSÃO cSt à 100°C = 17,43 MAN 342 Typ M1,
Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 99
PART NUMBER CQM13598 - BD 20L Índice de viscosidade, ISSO 2909 = 102 HD-A 85W-90 MB-Approval 235.0,
85W-90 PART NUMBER CQM20133 - TD 209L Ponto de fluidez °C, ISSO 3016 = -36 ZF-TE-ML 16C/17B/19B/21A
Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -24
SAE 80W; 20W30, API GL-4

Viscosidade, ASTM D 445 cSt @ 40°C = 79
FORD ESN-M2C134-D
MOBILFLUID™ cSt @ 100°C = 11
JOHN DEERE J20C
499 V2 MASSEY FERGUSON M-1135
Ponto de Fluidez, °C, ASTM D 97 = -27
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 220
SAE 10W30; API GL-4

SAE 10W-30
JOHN DEERE JDM J20C Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,866
John Deere JDM J20C e JDM J21A cSt a 40°C = 59
VOLVO WB-101 cSt a 40°C = 59
cSt a 100°C = 9,4 MOBILFLUID™ AGCO Powerfluid 821 XL cSt a 100°C = 9,3
HY-GARD Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 140
CNH MAT 3540 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
PART NUMBER TY25274 - BD 20L Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 227 428 MASSEY FERGUSON CMS M1141/M1143/ Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 243
PART NUMBER TY25275 - TD 209L Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -40
M1145 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -48
PART NUMBER CQM20131 - IBC 1000L
DENISON HF-0/HF-1/HF-2
API GL-5 /MT-1

LUBRIFICANTES 85W-140 Viscosidade, ASTM D 445 Viscosidade, ASTM D 445
API GL-5/MT-1,
SAE J2360 / MIL-PRF-2105E cSt à 40°C = 333 cSt a 40°C = 36026,5
PARA MOBILUBE™ HD SCANIA STO 1:0,
cSt à 100°C = 25,4 cSt a 100°C = 17
SAE J2360/ MIL-PRF-2105E
ENGRENAGENS Índice de viscosidade, ISSO 2909 = 99 PLUS 85W-140 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 98
MACK GO-J
PART NUMBER CQM13598 - BD 20L Ponto de fluidez °C, ISSO 3016 = -18 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -18
85W-140 PART NUMBER CQM20133 - TD 209L Ponto de Fulgor, °C, ISO 2592 = 230 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 228

DE >> >> PARA

ÓLEO JOHN DEERE APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
ISO VG 68 Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

DIN 51524 Parte 3 tipo HVLP ISO L-HV (ISO 11158, 1997) cSt a 40 °C = 68
cSt a 40 °C = 68
DIN 51524-3 2006-9 cSt @ 100º C = 11
cSt @ 100º C = 10,5
HYDRAU-GARD 68 Índice de Viscosidade, ISO 2909 = 142 UNIVIS N 68 Denison HF-0/HF-1/HF-2 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 151
PART NUMBER CQM20136 - BD 20L Eaton I-286-S Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -42
Ponto de Mínima Fluidez, °C, ISO 3016 = -30 °C
PART NUMBER CQM20137 - TD 209L Eaton M-2950-S Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 222
Ponto de Fulgor, °C, ISO 2592 = 225 °C
PART NUMBER CQM20138 - IBC 1000L Densidade a 15 ºC, ASTM D 1298, kg/l = 0,879
NLGI 2 NLGI 2
Cor = Castanho Claro Isenta de chumbo Cor = Âmbar
Balde 18kg Balde 20kg
Sabão de Lítio MOBILGREASE™ Sabão de Lítio
Temperatura de trabalho Temperatura de trabalho
GADUS S1 V 160 2 recomendada = -10°C a 120°
recomendada = -20°C a 120°
Isenta de chumbo
Ponto de Gota ºC = 180 MP 2 Isenta de chumbo, cloro e nitrito
Penetração Trabalhada, ASTM D217 = 265-295 Penetração Trabalhada, ASTM D217 = 280

DE >> >> PARA

ÓLEO KOMATSU APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Viscosidade, ASTM D445 API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN;
cSt a 40 °C = 111 Ford WSS-M2C171-F1
MOBIL DELVAC™ cSt a 40 °C = 109
API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 cSt a 100 °C = 15 Caterpillar ECF-3
cSt a 100 °C = 15,75
ACEA E9 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 138 MX ESP Cummins CES 20081, 20086.
Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 104
15W-40 LA CES 20086 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1 MB-Approval 228.3
Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1
CATERPILLAR ECF-3, ECF-2 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 6 EVOLUTION Volvo VDS-4.5, VDS-3, VDS-4
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 9,4
KES 07.851.2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -37 15W-40 RENAULT VI RLD-3; MACK EOS-4.5;
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 251 Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218;
Viscosidade, ASTM D445 API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445

cSt a 40 °C = 83,4 ACEA E7 cSt a 40 °C = 109
API CI-4 cSt a 100 °C = 12,1 MOBIL DELVAC™ Caterpillar ECF-2 cSt a 100 °C = 14,7
CES 20078 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 140 Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139
15W-40-DH JASO DH-1 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1,67 MX CI-4 15W-40 MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 0,9
KES 07.851.1 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 11 POWER Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10
Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -45 Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -30
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 216 MAN M3275-1 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 228
SAE 10W30; API GL-4

JOHN DEERE JDM J20C Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,866
VOLVO WB-101 cSt a 40°C = 59
MOBILFLUID™ AGCO Powerfluid 821 XL cSt a 100°C = 9,3
428 CNH MAT 3540 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
MASSEY FERGUSON CMS M1141/M1143/ Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 243
M1145 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -48
Viscosidade, ASTM D 445 Viscosidade, ASTM D 445

SAE 10
cSt à 40°C = 36 cSt a 40°C = 42
ÓLEO PARA SAE 10
cSt à 100°C = 5,9
API CD / TO-2
cSt a 100°C = 6,3
API CD MOBILTRANS™ Caterpillar TO-4
CONJUNTO KES 07.868.1
ZF TE-ML 03C
Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -37,5 HD 10 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -33
MOTIZ - TO 10 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 226
Allison C-4
Densidade a 15°C, kg/l= 0,88 Densidade a 15°C, kg/l= 0,89

cSt à 40°C = 100 SAE 30 cSt a 40°C = 100
ÓLEO PARA SAE 30 cSt à 100°C = 11 API CD / TO-2 cSt a 100°C = 11,2
MOBILTRANS™
CONJUNTO API CD Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 98 Caterpillar TO-4 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 97
KES 07.868.1 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -25 HD 30 ZF TE-ML 03C Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -18
MOTIZ TO 30 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 250 Allison C-4 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 224
Densidade a 15°C, kg/l= 0,89 Densidade a 15°C, kg/l= 0,89
Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

cSt a 40 °C = 58,3 68 HLP; ISO 46 cSt a 40 °C = 68
ÓLEO ISO VG 56 cSt @ 100º C = 11,9 DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM, cSt @ 100º C = 8,5
HIDRÁULICO - SAE 5W30 Índice de Viscosidade, ISO 2909 = 205 NUTO H 68* (ISO 11158, 1997) Denison HF-0 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 107
KES 07.841.1 Ponto de Mínima Fluidez, °C, ISO 3016 = -45 °C Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -18
HO56-HE Ponto de Fulgor, °C, ISO 2592 = 262 °C Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 234
*Similar mais próximo.

DE >> >> PARA

ÓLEO KOMATSU APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Viscosidade, ASTM D 445,

ISO L-HM, (ISO 11158, 1997) cSt a 40 ºC cSt a 40 °C = 46
ÓLEO ISO VG 46
cSt a 40 ºC cSt a 40 °C = 46,3
DIN 51524-2: 2006-09 cSt @ 100º C = 6,7
cSt @ 100º C = 7
HIDRÁULICO - DIN 51524-2
Índice de Viscosidade, ISO 2909 = 108 NUTO H 46 Denison HF-0 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 104
KES 07.841.1 Eaton I-286-S Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -24
HO46-HM Ponto de Mínima Fluidez, °C, ISO 3016 = -30 °C
Eaton M-2950-S Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 226
Ponto de Fulgor, °C, ISO 2592 = 236 °C

Detroit Diesel 93K217, John Deere H24A2, H24C2
Densidade Relativa (15,6/15,6°C), ASTM
Densidade Relativa (15,6/15,6°C), ASTM D 1122 = MAN 324 type SNF, Mercedes Benz 326.3, DBL 7700
D 1122 = 1,070 – 1,090
Ponto de Congel., 50 % vol., °C, ASTM D 3321 = MTU 5048, Navistar CEMS-B1-Type Illa, TMC RP 329
SUPER ASTM 3306 Ponto de Ebulição, 50 % vol., °C, ASTM D 1120 = MOBIL DELVAC™ Serviços de longa vida: 8 anos ou 20.000 horas
Ponto de Ebulição, 50 % vol., °C, ASTM D 1120 = 129
REFRIGERANTE - JIS K 2234-1987 PH, 50 % volume, ASTM D 1287 = EXTENDED LIFE Aceita a mistura de até 25% outro coolant (OAT) e
PH, 50 % volume, ASTM D 1287 = 8,0 – 9,0
KES 07.892.1 Reserva Alcalina, ASTM D 1121 = (NOAT)
AF-NAC Teste de Espuma, ml/seg, ASTM D 1881 = 50/50 Desenvolvido para tecnologias EGR, SCR e ACERT
Teste de Espuma, ml/seg, ASTM D 1881 = 150/5
Cor, Visual = Aumenta a vida útil do selo de vedação da bomba
Cor, Visual = Vermelho
hidráulica
Grau NLGI 0 - NLGI 2

Tipo de espessante: Lítio
Grau NLGI 0 - NLGI 2 Cor, aspecto visual: Castanho
Tipo de espessante: Lítio Penetração trabalhada, 25 °C, ASTM D 217: 370 - 280
Balde 20kg Viscosidade do óleo base, ASTM D 445, cSt a 40 ºC: 160
Índice de Viscosidade mm2/s {cSt} 100°C: 12,7
Temperatura de trabalho recomendada = -20°C Ensaio de carga Timken OK, ASTM D 2509, lb: 40
Penetração trabalhada, 25 °C, JIS2220: 370 - 280
a 130°C Aparelho de 4 esferas – prevenção de desgaste
GRAXA - JCMAS Viscosidade do óleo base, ASTM D 128, cSt a 40 ºC: 85 - 95 MOBILGREASE™ Isenta de chumbo, cloro e nitrito ASTM D 2266, scar, mm: 0,4
Temperatura de trabalho = -20°C a 120°C Estabilidade DE trabalho (10,000 times) JIS K 2220: 385- 305
G0-LI & G2-LI MP 2* NLGI 0 - DIN 51826: (2005-01)-GP0G-20 Aparelho de 4 esferas, carga de soldagem, ASTM D 2596,
KES 07.881 Estabilidade de oxidação Mpa (99°Cx100h): 0,054
NLGI 2 -DIN 51825: (2004-06) -KP2K-20 kg: 250
Conteúdo de água % JIS K2275: 0,1>
Índice de Viscosidade mm2/s {cSt} 100°C mm2/s Ponto de gota, D 2265, °C: 190
4 esferas, desempenho e derretimentocarga, N (kg): 2452
{cSt} 100°C Proteção contra a ferrugem, ASTM D 6138,
Ponto de Fulgor, °C, JIS K2265 = 205 °C
Ponto de gota, D 566, °C: 180 - 190 água destilada: 0-0
* Depende do Grau NLGI.

DE >> >> PARA

ÓLEO MASSEY APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
API CI-4, CH-4 Viscosidade, ASTM D445 API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445
ACEA E7 cSt a 40 °C = 109 ACEA E7 cSt a 40 °C = 109
Caterpillar ECF-2 cSt a 100 °C = 14,7 MOBIL DELVAC™ Caterpillar ECF-2 cSt a 100 °C = 14,7
MF ENGINE Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139 Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139
MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1,45 MX CI-4 15W-40 MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 0,9
ULTRA 15W-40 Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10,5 POWER Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10
Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -36 Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -30
MAN M3275-1 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 230 MAN M3275-1 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 228

ACEA E4/ E7 cSt à 40°C = 90 ACEA E7; E4 cSt a 40°C = 89
MF ENGINE Renault Trucks RXD cSt à 100°C = 13,6 MOBIL DELVAC™ Renault Trucks RXD cSt a 100°C = 13,0
MB 228.5 / 235.27 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 153 MB 228.5 / 235.27 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 149
PREMIUM Scania LDF-3 Cinzas sulfatadas % massa, ASTM D 874 = 1,9 XHP EXTRA Scania LDF-3 Cinzas sulfatadas % massa, ASTM D 874 = 1,9
10W-40 MAN M 3277 TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 = 15,9 10W-40 MAN M 3277 TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 = 15,9
Volvo VDS-3 / VDS-2 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -42 Volvo VDS-3 / VDS-2 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -42
Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 240 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 226

SAE 80W; API GL-4 SAE 80W; API GL-4
MF FORD ESN-M2C134-D
cSt @ 40° C = 87
FORD ESN-M2C134-D
cSt @ 40° C = 79
cSt @ 100° C = 10,8 MOBILFLUID™ cSt @ 100° C = 11
TRANSMISSION JOHN DEERE J20C
JOHN DEERE J20C
MASSEY FERGUSON M-1145 499 V2 MASSEY FERGUSON M-1135
SUPER MASSEY FERGUSON M-1141
SAE 10W30; API GL-4

SAE 10W30; API GL-4 Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,882 JOHN DEERE JDM J20C Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 =
MF JOHN DEERE JDM J20C cSt a 40°C = 60 VOLVO WB-101 0,866 cSt a 40°C = 59
VOLVO WB-101 cSt a 100°C = 9,4 MOBILFLUID™ AGCO Powerfluid 821 XL cSt a 100°C = 9,3
TRANSMISSION CNH MAT 3525 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 138 CNH MAT 3540 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
428
PREMIUM 10W-30 MASSEY FERGUSON CMS Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 220 MASSEY FERGUSON CMS Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 243
M1141/M1143/M1145 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -42 M1141/M1143/M1145 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -48

Densidade, g/cm³ (20/4ºC) = 0,886 cSt a 40 °C = 68
68 HLP; ISO 46
MF HYDRAULIC AW 68 HLP; ISO 68 Viscosidade a 40ºC = 68,0 cSt @ 100º C = 8,5
DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM,
DIN 51524-2 Viscosidade a 100ºC = 8,6 NUTO H 68 (ISO 11158, 1997) Denison HF-0
POWER Denison HF-0/HF-1/HF-2 Índice de Viscosidade = 97
Ponto de fulgor, ºC = 235 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 234

cSt a 40 °C = 68 ISO L-HV (ISO 11158, 1997) cSt a 40 °C = 68
ISO L-HV (ISO 11158, 1997)
MF HYDRAULIC cSt @ 100º C = 10,5 DIN 51524-3 2006-9 cSt @ 100º C = 11
DIN 51524-3 2006-9
Denison HF-0/HF-1/HF-2
Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 142 UNIVIS N 68 Denison HF-0/HF-1/HF-2 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 151
POWER PLUS 68 Eaton Vickers (Brochure 694)
Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -30 Eaton I-286-S Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -42
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 225 Eaton M-2950-S Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 222
Densidade a 15 ºC, ASTM D 1298, kg/l = 0,877 Densidade a 15 ºC, ASTM D 1298, kg/l = 0,879
NLGI 2
NLGI 2
Cor = Âmbar
Cor = Castanho Claro Balde 20kg
GADUS S1 Balde 18kg MOBILGREASE™ Sabão de Lítio
Sabão de Lítio Temperatura de trabalho recomendada =
Temperatura de trabalho recomendada = -10°C a Viscosidade Cinemática @40º cSt = 150
V 160 2 Viscosidade Cinemática @40º cSt = 160 MP 2 -20°C a 120°C Isenta de chumbo,
120°C Isenta de chumbo Ponto de Gota ºC = 180
Ponto de Gota ºC = 180 cloro e nitrito
Penetração Trabalhada, ASTM D217 = 265-295
1 de 1
DE >> >> PARA

ÓLEO NEW HOLLAND APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445
ACEA E7 cSt a 40 °C = 109
cSt a 100 °C = 14,6
API CI-4, SL
AMBRA ACEA E7 Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139
NH 330 H
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 11,5 MX CI-4 15W-40 MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 0,9
MASTERGOLD HSP Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -27
Cummins CES 20078
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 210 POWER Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10
Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -30

Viscosidade, ASTM D445 ACEA E7; E4 cSt a 40°C = 89
cSt a 100 °C = 15,5 Renault Trucks RXD cSt a 100°C = 13,0
SAE 10W-40
Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 150 MOBIL DELVAC™ MB 228.5 / 235.27 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 149
AMBRA UNITEK API CJ-4 Scania LDF-3 Cinzas sulfatadas % massa, ASTM D 874 = 1,9
ACEA E7 / E9
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 9,5 XHP EXTRA
10W-40 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -39 MAN M 3277 TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 = 15,9
MAT 3521
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 224 10W-40* Volvo VDS-3 / VDS-2 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -42
Densidade a 15 °C, kg/l, ASTM D4052 = 0,87 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 226
*Verifique as certificações solicitadas pelo equipamento.

Viscosidade, ASTM D445 cSt a 100 °C = 14 cSt a 40°C = 108
AMBRA SUPER Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 138 MOBIL DELVAC™ cSt a 100°C = 14,5
API CH-4 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 8,3 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 137
GOLD CH-4 NH 330 G Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -27 SUPER 1400 V2 API CH-4
15W-40 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 210 15W-40 TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 = 10,3
Densidade a 15 °C, kg/l, ASTM D4052 = 0,874 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -27

cSt a 40 °C = 80,0 a 100,0 SAE 20W30, 80W; API GL-4
cSt @ 40° C = 79
AMBAR MULTI-F SAE 20W-30 cSt a 100 °C = 9,50 a 12,00 MOBILFLUID™ FORD ESN-M2C134-D
cSt @ 100° C = 11
API GL-4 Índice de Viscosidade = 110 JOHN DEERE J20C
20W-30 499 V2 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 128
M2C-86B ALLISON-C4 Ponto de Fulgor, °C = 210 MASSEY FERGUSON M-1135
Densidade a 25ºC / 4ºC g/cm3 = 0,890 MASSEY FERGUSON M-1141
SAE 10W30; API GL-4

CNH MAT 3505, MAT 3525, MAT 3540
Viscosidade, ASTM D445 FORDNH FNHA-2-C-201.00, Ford ESEN-M2C86-B, 134- Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,866
AMBRA cSt a 100 °C = 9,3 D cSt a 40°C = 59
SAE 10W30 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 145 MOBILFLUID™ JICASE MS 1204, MS 1205, MS 1206, cSt a 100°C = 9,3
MASTERTRAN CNH MAT 3540 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -39 MS 1207, MS 1209 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
428
ULTRACTION Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 200 JOHN DEERE JDM J20C, New Holland Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 243
Densidade a 15 °C, kg/l, ASTM D4052 = 0,870 WB NWH 410B Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -48
MASSEY F. CMS M1145, M1143, M-1141, M-1135
ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F
Eaton 35VQ, VOLVO WB-101, DENISON
UTTO/THF
SAE 10W30; API GL-4
CNH MAT 3505, MAT 3525, MAT 3540
Viscosidade, ASTM D445 Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,866
FORDNH FNHA-2-C-201.00, Ford ESEN-M2C86-B, 134-
SAE 10W30, API GL-4 cSt a 100 °C = 9,5 cSt a 40°C = 59
AMBRA MULT-G MOBILFLUID™ D
NH 410 B Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 147 cSt a 100°C = 9,3
JICASE MS 1204, MS 1205, MS 1206,
10W-30 ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, 21F Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -40 428 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
MS 1207, MS 1209
ALLISON C-4, M2C134-D Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 210 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 243
JOHN DEERE JDM J20C, New Holland
WB NWH 410B
MASSEY F. CMS M1145, M1143, M-1141, M-1135
ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F
DE >> >> PARA

cSt a 40°C = 139

SAE 80W-90, SAE 80W‑90 cSt a 100°C = 14,5
AMBRA Viscosidade a 100ºC = 13,5 a 24 MOBILUBE™ HD
API GL-5 API GL-5 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 103
Densidade 25ºC / 4ºC = 0,880 a 0,900
HYPOIDE 90 NH 520 A PLUS 80W-90 MIL-PRF-2105E, API MT-1 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -27
Punto de fulgor = 190
MIL-L-2505 D SCANIA STO 1:0, SAE J2360, MACK GO-J Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 210
cSt a 40°C = 333

SAE 85W‑140 SAE 85W‑140 cSt a 100°C = 25,4
AMBRA Viscosidade a 100ºC = 24 a 36 MOBILUBE™ HD
API GL-5 API GL-5 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 99
Densidade 25ºC / 4ºC = 0,899 a 0,910
HYPOIDE 140 NH 524-A PLUS 85W-140 MIL-PRF-2105E, API MT-1 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -18
Punto de fulgor = 200
MIL-L-2105D SCANIA STO 1:0, SAE J2360, MACK GO-J Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 230

cSt a 40 ºC cSt a 40 °C = 46
cSt a 40 °C = 49 46 HVLP; ISO 46
TUTELA ISO VG 46
Índice de viscosidade = 150 ISO L-HV (ISO 11158, 1997)
cSt @ 100º C = 8,19
ISO 11158 HV Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 152
HYDROSYSTEM DIN 51524 PART 2/3
Ponto de Mínima Fluidez = -40 UNIVIS N 46 DIN 51524-3 2006-9
Ponto de Fulgor, °C = 200 Denison HF-0
46 HV MAT 3509
Densidade a 25ºC / 4ºC g/cm3 = 0,875 Eaton I-286-S, Eaton M-2950-S

cSt a 40 ºC cSt a 40 °C = 46
46 HLP; ISO 46
TUTELA ISO VG 46
cSt a 40 °C = 46
DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM,
cSt @ 100º C = 6,7
Índice de Viscosidade = 90 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 104
HYDROSYSTEM DIN 51524 PART 2, DIN HLP
Ponto de Fulgor, °C = 210 NUTO H 46 (ISO 11158, 1997)
NH 646 A Denison HF-0
46 AW Densidade a 25ºC / 4ºC g/cm3 = 0,876

cSt a 40 ºC cSt a 40 °C = 68
cSt a 40°C = 68 68 HLP; ISO 46
AMBRA Índice de viscosidade = 150 DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM,
cSt @ 100º C = 8,5
ISO VG 68 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 107
HYDROSYSTEM NH 668; DIN 51524 PART 2
Número de acidez mg KOH/g = 0,3 a 0,6 NUTO H 68 (ISO 11158, 1997)
Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 200 Denison HF-0
68 Densidade a 25°C / 4ºC g/cm3 = 0,8700 a 0,8850 Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S
cSt a 40°C = 100 Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

cSt a 100°C = 11,0 cSt a 40 °C = 100
100 HVLP; ISO 100
AMBRA Índice de viscosidade = 150
ISO L-HV (ISO 11158, 1997)
cSt @ 100º C = 14,54
ISO VG 100 Demulsibilidade ml/ml/min = 40/40/0-30 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 150
HYDROSYSTEM MS 1215; AUSTOFT HYDRAULIC OIL Oxicidação min = 3.600 UNIVIS N 100 DIN 51524-3 2006-9
Denison HF-0
100 Número de acidez mg KOH/g = 0.5 a 0,7
Eaton I-286-S, Eaton M-2950-S
Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 200 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 228
Densidade a 25°C / 4ºC g/cm3 = 0,8800 a 0,8900 Densidade a 15 ºC, ASTM D 1298, kg/l = 0,883

cSt a 40°C = 68 68 HLP; ISO 46 cSt a 40 °C = 68
AMBRA ISO VG 68 Índice de viscosidade = 150 DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM, cSt @ 100º C = 8,5
NH 668; Número de acidez mg KOH/g = 0,3 a 0,6 NUTO H 68 (ISO 11158, 1997) Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 107
HI-TECH 68 DIN 51524 PART 2 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 200 Denison HF-0 Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -18
Densidade a 25°C / 4ºC g/cm3 = 0,8700 a 0,8850 Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 234
< Página anterior 2 de 3 Próxima página >

DE >> >> PARA


Detroit Diesel 93K217, John Deere H24A2, H24C2
Densidade Relativa (15,6/15,6°C),
MAN 324 type SNF, Mercedes Benz 326.3, DBL 7700
Aparência Visual = Límpido ASTM D 1122 = 1,070 – 1,090
MTU 5048, Navistar CEMS-B1-Type Illa, TMC RP 329
ASTM D6210 Cor Visual = Amarelo MOBIL DELVAC™ Serviços de longa vida: 8 anos ou 20.000 horas
AKCELA MAT 3724 Densidade a 25 °C, g/cm³ = 1,07 Ponto de Ebulição, 50 % vol., °C, ASTM D 1120 = 129
CUMMINS CES 14603 pH a 50% = 7,9 EXTENDED LIFE Aceita a mistura de até 25% outro coolant (OAT) e
PH, 50 % volume, ASTM D 1287 = 8,0 – 9,0
ACTIFULL OT (NOAT)
ABNT NBR 15297-TIPO A/ORGÂNICO Ponto de congelamento = -37 50/50 Desenvolvido para tecnologias EGR, SCR e ACERT
Punto de fulgor = 109 Teste de Espuma, ml/seg, ASTM D 1881 = 150/5
Aumenta a vida útil do selo de vedação da bomba
Cor, Visual = Vermelho
hidráulica
Aparência Visual = Límpido

Aparência Visual = Límpido BMW N 600 69.0
Cor Visual = Verde
Cor Visual = Verde MAN 324-NF
TUTELA MOBIL™ GS Densidade a 20 °C, g/cm³ = DIN 51757 1,121 - 1,123
NBR 13705 Densidade a 25 °C, g/cm³ = 1,11 a 1,13 MTU MTL 5048
pH a 25 °C ASTM D1287 = 7,1 - 7,3
AGRIFLU NH 900A pH a 50% = 8,0 a 10,0 333 PLUS OPEL B 040 0240
Reserva alcalina, ml ASTM D1121 = 13 - 15
Reserva alcalina, A 10% = 8,0 SAAB 6901599
Ponto de congelamento (33% vol), (°C), máx. ASTM
Ponto de congelamento = -38 VW TL 774-C
D1177 = -18
NLGI 2
Cor = Verde
TUTELA NLGI 2 Toyota TSK 2509G Complexo de Lítio
NLGI 2 Cor = Castanho Ford WSS-M1C267-A1
MULTPURPOSE MAT 3550 Ponto de Gota ºC = 190 RONEX MP* NLGI GC / LB
BR-9 GREASE Penetração Trabalhada = 265 a 295 DIN 51 825 KP2K-30L Penetração Trabalhada, 60x, 25 ºC, mm/10 = 280
*Não existe informação de viscosidade no produto da concorrência.
NLGI 2
Cor = Preto acinzentado
NLGI 2 Complexo de Lítio
TUTELA 75 NLGI 2 Cor = Negro MOBILGREASE™ Viscosidade Cinemática @40º cSt = 320
MAT 3550 Ponto de Gota ºC = 195 Ponto de Gota ºC = 284
MD GREASE Penetração Trabalhada = 265 a 295
XHP 322 MINE* Penetração Trabalhada, ASTM D 217, mm/10 = 280
Bissulfeto Molibdênio, Wt % = 5%
*Não existe informação de viscosidade no produto da concorrência.
NLGI 2
Cor = Âmbar
MOBILGREASE™ Balde 20kg Sabão de Lítio
Temperatura de trabalho recomendada = -20°C a Viscosidade Cinemática @40º cSt = 150
MP 2 120°C Isenta de chumbo, cloro e nitrito Ponto de Gota ºC = 180

Valtra
DE >> >> PARA

ÓLEO VALTRA APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS ÓLEO MOBIL APROVAÇÕES CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
API CI-4, CH-4 Viscosidade, ASTM D445 API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445
ACEA E7 cSt a 40 °C = 109 ACEA E7 cSt a 40 °C = 109
Caterpillar ECF-2 cSt a 100 °C = 14,7 MOBIL DELVAC™ Caterpillar ECF-2 cSt a 100 °C = 14,7
VALTRA ENGINE Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139 Cummins CES 20078, 20077, 20076 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 139
MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1,45 MX CI-4 15W-40 MB-Approval 228.3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 0,9
ULTRA 15W-40 Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10,5 POWER Volvo VDS-3 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 10
Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -36 Renault Trucks RLD-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -30
MAN M3275-1 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 230 MAN M3275-1 Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 228
Viscosidade, ASTM D445 Viscosidade, ASTM D 445

ACEA E7; E4 cSt a 40 °C = 90 ACEA E7; E4 cSt a 40°C = 89
Renault Trucks RXD cSt a 100 °C = 13,6 MOBIL DELVAC™ Renault Trucks RXD cSt à 100°C = 13,0
VALTRA ENGINE MB 228.5 / 235.27 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 153 MB 228.5 / 235.27 Índice de viscosidade, ASTM D 2270 = 149
Scania LDF-3 Cinzas Sulfatadas, % peso, ASTM D874 = 1,9 XHP EXTRA Scania LDF-3 Cinzas sulfatadas % massa, ASTM D 874 = 1,9
PREMIUM 10W-40 MAN M 3277 TBN, mg KOH/g, ASTM D2896 = 15,9 10W-40 MAN M 3277 TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 = 15,9
Volvo VDS-3 / VDS-2 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -42 Volvo VDS-3 / VDS-2 Ponto de fluidez °C, ASTM D 97 = -42
Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 240 Ponto de fulgor °C, ASTM D 92 = 226

SAE 80W; API GL-4 SAE 80W; API GL-4
VALTRA FORD ESN-M2C134-D
cSt @ 40° C = 87
FORD ESN-M2C134-D
cSt @ 40° C = 79
cSt @ 100° C = 10,8 MOBILFLUID™ cSt @ 100° C = 11
TRANSMISSION JOHN DEERE J20C
JOHN DEERE J20C
MASSEY FERGUSON M-1135 499 V2 MASSEY FERGUSON M-1135
SUPER MASSEY FERGUSON M-1141
SAE 10W30; API GL-4 SAE 10W30; API GL-4

JOHN DEERE JDM J20C Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 = 0,882 JOHN DEERE JDM J20C Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D4052 =
VALTRA VOLVO WB-101 cSt a 40°C = 60 VOLVO WB-101 0,866 cSt a 40°C = 59
AGCO Powerfluid 821 XL cSt a 100°C = 9,4 MOBILFLUID™ AGCO Powerfluid 821 XL cSt a 100°C = 9,3
TRANSMISSION CNH MAT 3540 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 138 CNH MAT 3540 Índice de Viscosidade, ASTM D2270 = 141
428
PREMIUM 10W-30 MASSEY FERGUSON CMS M1141/M1143/ Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 220 MASSEY FERGUSON CMS Ponto de Fulgor, °C, ASTM D92 = 243
M1145 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -42 M1141/M1143/M1145 Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 = -48
DENISON HF-0/HF-1/HF-2 DENISON HF-0/HF-1/HF-2

Densidade, g/cm³ (20/4ºC) = 0,886 68 HLP; ISO 46 cSt a 40 °C = 68
VALTRA AW 68 HLP; ISO 68 Viscosidade a 40ºC = 68,0 DIN 51524-2: 2006-09, ISO L-HM, cSt @ 100º C = 8,5
DIN 51524-2 Viscosidade a 100ºC = 8,6 NUTO H 68 (ISO 11158, 1997) Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 107
HYDRAULIC MAX Denison HF-0/HF-1/HF-2 Índice de Viscosidade = 97 Denison HF-0 Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -18
Ponto de fulgor, ºC = 235 Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 234

ISO L-HV (ISO 11158, 1997) cSt a 40 °C = 68 ISO L-HV (ISO 11158, 1997) cSt a 40 °C = 68
VALTRA DIN 51524-3 2006-9 cSt @ 100º C = 10,5 DIN 51524-3 2006-9 cSt @ 100º C = 11
HYDRAULIC MAX Denison HF-0/HF-1/HF-2 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 142 UNIVIS N 68 Denison HF-0/HF-1/HF-2 Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 = 151
Eaton I-286-S Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -30 Eaton I-286-S Ponto de Mínima Fluidez, °C, ASTM D 97 = -42
PLUS 68 Eaton M-2950-S Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 225 Eaton M-2950-S Ponto de Fulgor, °C, ASTM D 92 = 222
Densidade a 15 ºC, ASTM D 1298, kg/l = 0,877 Densidade a 15 ºC, ASTM D 1298, kg/l = 0,879
NLGI 2
NLGI 2
Cor = Âmbar
Cor = Castanho Claro Balde 20kg
GADUS S1 Balde 20kg MOBILGREASE™ Sabão de Lítio
Sabão de Lítio Temperatura de trabalho recomendada =
Temperatura de trabalho recomendada = -20°C Viscosidade Cinemática @40º cSt = 150
V 160 2 Viscosidade Cinemática @40º cSt = 160 MP 2 -20°C a 120°C Isenta de chumbo,
a 120°C Isenta de chumbo, cloro e nitrito Ponto de Gota ºC = 180
Ponto de Gota ºC = 180 cloro e nitrito
Penetração Trabalhada, ASTM D217 = 265-295
1 de 1
© 2022. Todos os direitos reservados a Cosan Lubrificantes e Especialidades S.A. (Moove). A Moove é a
aliança estratégica da ExxonMobil para a produção e comercialização dos lubrificantes Mobil no Brasil. Proibida
reprodução ou distribuição sem autorização. Todas as marcas utilizadas neste material são marcas ou marcas
registradas da Exxon Mobil Corporation ou uma de suas subsidiárias, utilizadas por Cosan Lubrificantes e
Especialidades S.A., ou uma de suas subsidiárias, sob licença.

Tabela de Equivalencia - Agri

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Tabela de Equivalencia - Agri

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Tabela de equivalência

John Deere Massey Ferguson Valtra

Se tem movimento, tem Mobil. ™

DE >> >> PARA

Viscosidade, ASTM D 445

Viscosidade, ASTM D 445

cSt a 40 °C = 80,0 a 100,0 Viscosidade, ASTM D 445

SAE 10W30; API GL-4

DE >> >> PARA

cSt a 40°C = 153

cSt a 40°C = 131

cSt a 40°C = 333

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

< Página anterior 2 de 3 Próxima página >

DE >> >> PARA

cSt a 40°C = 33,6

ASTM D 6120, D 7583, Volvo/Mack, Paccar

Aparência Visual = Límpido

< Página anterior 3 de 3

DE >> >> PARA

cSt a 40 °C = 103,1 API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445

SAE 80W; 20W30, API GL-4

SAE 10W30; API GL-4

API GL-5 /MT-1

1 de 2 Próxima página >

DE >> >> PARA

ISO VG 68 Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

< Página anterior 2 de 2

DE >> >> PARA

Viscosidade, ASTM D445 API CI-4; CH-4 Viscosidade, ASTM D445

SAE 10W30; API GL-4

Viscosidade, ASTM D 445 Viscosidade, ASTM D 445

Viscosidade, ASTM D 445 Viscosidade, ASTM D 445

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

1 de 2 Próxima página >

DE >> >> PARA

Viscosidade, ASTM D 445,

ASTM D 6120, D 7583, Volvo/Mack, Paccar

Grau NLGI 0 - NLGI 2

* Depende do Grau NLGI.

< Página anterior 2 de 2

DE >> >> PARA

Viscosidade, ASTM D 445 Viscosidade, ASTM D 445

Viscosidade, ASTM D 445 Viscosidade, ASTM D 445

SAE 10W30; API GL-4

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

DE >> >> PARA

Viscosidade, ASTM D 445

Viscosidade, ASTM D 445

Viscosidade, ASTM D 445

SAE 10W30; API GL-4

DE >> >> PARA

cSt a 40°C = 139

cSt a 40°C = 333

Viscosidade, ASTM D 445,

Viscosidade, ASTM D 445,

Viscosidade, ASTM D 445,

cSt a 40°C = 100 Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC

Viscosidade, ASTM D 445, cSt a 40 ºC