Inventário de Riscos - 632a029875266

ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGOS EMAP - PORTO ITAQUI
PGR 01-02
ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGO
REV00
N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do Atender às Normas Regulamentadoras (NRs) do Ministério do Trabalho
Falta de atenção ao dirigir;
Porto; e Emprego (MTE);
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou
Veículo em alta velocidade; Cumprir as regras de trânsito na área do Porto;
morte);
Garantir que todos os veículos possuam sinalização sonora e luminosa
Falha mecânica; Atraso das atividades;
adequadas para as manobras de marcha à ré;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI - Imprudência, negligência ou imperícia do Garantir que todo aparelho de guindar emita sinais sonoros e luminosos
Perda de carga;
TERMINAIS condutor; durante seus deslocamentos;
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE E
Garantir que as máquinas e equipamentos sejam operados por
PONTA DA Pedestre utilizando via de veículos; Embargo, multas e/ou indenizações;
trabalhador habilitado e devidamente identificado;
ESPERA
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou Garantir que não haja trânsito ou permanência de pessoas no setor
Sinalização deficiente ou fora dos padrões;
morte); necessário à rotina operacional das máquinas e dos equipamentos.
Trabalho com estado mental alterado.
Cumprir às Normas Regulamentadoras (NRs) do Ministério do Trabalho

Colisão de embarcação; Atraso das atividades;
e Emprego (MTE);
Imprudência, negligência ou imperícia; Interdição na movimentação de embarcações; Cumprir o Plano de Controle de Emergência – PCE;
Mal súbito; Embargo, multas, ressarcimentos e/ou indenizações; Cumprir o Plano de Ajuda Mútua – PAM;
Desatenção ou não cumprimento às normas de Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas,
Especificar e exigir o uso de EPI’s;
segurança; afogamento ou morte);
Não utilização ou uso inadequado dos Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do
Treinar e capacitar os trabalhadores;
equipamentos de segurança; Porto;
Sinalização deficiente ou fora dos padrões; Problemas com órgão fiscalizadores. Estabelecer rotinas de simulação de acidentes;
PORTO DO Trabalho com estado mental alterado. Estabelecer sinalização náutica de acordo com a NORMAM 17;
B – Remota
2 – Menor
II – Crítica
ITAQUI -
TERMINAIS QUEDA DE HOMEM AO Dispor boias salva-vidas e outros equipamentos de resgate nos locais de
2 trabalho próximos à água e pontos de transbordo;
CUJUPE E MAR
PONTA DA Disponibilizar equipamentos de primeiros socorros;
ESPERA Estabelecer equipe devidamente apoiada em um Plano de Emergência
para resgate em meio aquático;
Disponibilizar uma área de atracação para embarcação de emergência
ambiental e resgate aquático;
Na detecção de pessoas na água, nunca se lançar ao mar para resgatar
a vítima, se o socorrista não possuir treinamento apropriado e recursos
adequados;
Acionar o fluxo de comunicação de emergência do local;
Isolar o local e solicitar a paralisação de imediato das atividades no local;
Acionar empresa especializada em resgate aquático.

PGR 01-02
REV00
Atender às Normas Regulamentadoras (NRs) do Ministério do Trabalho

Imprudência, negligência ou imperícia; Atraso das atividades;
e Emprego (MTE);
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou Especificar e exigir o uso de EPI’s (sapatos com sola antiderrapante, por
Superfície escorregadia;
morte); exemplo);
PORTO
PORTO DO
CB––Improvável
Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do
Desprezível
DO
Marginal
Existência de obstáculo/desnível/buraco; Treinar e capacitar os trabalhadores;
IIIIII––Marginal
– Menor
Remota
ITAQUI
ITAQUI -- Porto;
TERMINAIS
TERMINAIS QUEDA EM MESMO
3
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE
CUJUPE E E NÍVEL Identificar, sinalizar e/ou isolar os locais com obstáculos, desníveis ou
Mal súbito; Multas trabalhistas;
PONTA
PONTA DA buracos.
1–2
DA
ESPERA
ESPERA Desatenção ou não cumprimento às normas de
Problemas com órgão fiscalizadores;
segurança;
Sinalização deficiente ou fora dos padrões; Afastamento das atividades laborais.

Utilizar dispositivos e recursos de auxílio adequados para minimizar os
Presença de ventos fortes; Superficíes molhadas ou escorregadias;
efeitos do ocorrido;
Incidência de chuva; Roupas inadequadas ou úmidas; Acionar o fluxo de comunicação de emergência local;
Excesso de calor; Fadiga térmica; Isolar o local e paralisar as atividades, quando aplicável;
Ressaca; Atrasos nas operações; Realizar monitoramento do clima diariamente;
Maremotos; Alagamentos; Orientar o fluxo de veículos, se necessário;
Nos casos de enchentes, deve-se redobrar a atenção, realizando
Assoreamento e/ou erosão ocosionando elavação do
Presença de neblina; constantemente o monitoramento junto à Defesa Civil e à Marinha sobre
nível e acúmulo de detritos e sedimentos.
a velocidade de correnteza.
Descargas atmosféricas; Dificuldade de deslocamento; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE e/ou PAM;
PORTO DO CONDIÇÕES Tsunami; Aumento da temperatura; Acionar as autoridades pertinentes (Defesa Civil);
3 – Moderado
III – Marginal
D – Provável
ITAQUI - ADVERSAS DE TEMPO Solicitar ao comandante do navio atracado (no terminal/berço) para que
TERMINAIS QUE AFETAM A Descargas atmosféricas; Naúseas, tonturas e desmaios; revisem e redobrem as amarras de travamento da embarcação junto ao
4
CUJUPE E SEGURANÇA DAS cais;
PONTA DA OPERAÇÕES No caso de paralisação total ou parcial das atividades operacionais
ESPERA PORTUÁRIAS Enchente, alagamentos e interrupções de vias; (terminal/berço), informar às partes interessadas sobre as condições
adversas do tempo;
Nos casos de decargas elétricas, todas as atividades em altura deverão
Peralisação das atividades operacionais; ser paralisadas imediatamente e os profissionais que estiverem
realizando essas atividades deverão se deslocar a um local seguro;
Em casos de enchentes, deve-se redobrar a atenção, realizando

Danos econômicos; constantemente o monitoramento junto à Defesa Civil e à Marinha sobre
a velocidade de correnteza.
PGR 01-02
REV00
Curto circuito e demais panes elétricas

Danos ao meio ambiente Acionar o PAE / PEI
(“nobreak”, ar condicionado, etc.);
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas, Acionar o número de emergência local ou brigada de emergência da
Fumar em local proibido;
queimaduras ou morte); área (fluxo interno de comunicação de emergências da EMAP);
1 – Desprezível
PORTO DO Propagação do incêndio que esteja ocorrendo Afastar materiais combustíveis do local, desde que não haja risco de
III – Marginal
Danos às instalações físicas da empresa;
B – Remota
ITAQUI - em outra instalação do terminal; acidente pessoal;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO Armazenamento de produtos químicos de forma Após ocorrência, solicitar de imediato a manutenção e reparo do
CUJUPE E Atraso e paralisação das atividades;
inadequada (incompatibilidade); mecanismo utilizado para efetivo combate ao fogo;
PONTA DA
ESPERA Aquecimento nos motores das máquinas e nos
Perda de cargas; e Emprego (MTE);
equipamentos;
D – Provável
II – Crítica
Ignição do combustível ou da carga; Embargo, multas e/ou indenizações; Acionar o Plano de Controle de Emergência – PCE;
Acionar o Plano de Ajuda Mútua – PAM;

Falha mecânica; Prejuízo à imagem do Porto.
4 – Sério
PORTO DO INCÊNDIO - EXPLOSÃO
5 Desenvolver regras de segurança sobre fontes de ignição (isqueiros,
ITAQUI ÁREA SECUNDÁRIA Falha operacional;
cigarros, maçaricos etc.);
Negligência; Acionar as medidas de combate a incêndio;
Acionar os contatos de emergência, se necessário: SAMU - 192; Polícia -
Imprudência;
190; Corpo de Bombeiros -193 e/ou Defesa Civil)
Dispositivos de segurança
Estabelecer procedimento de inspeção e registro.
inadequados/inexistentes;
Ausência de sinalização ou sinalização
deficiente;
Condições atmosféricas adversas.
Perfuração de tubulação de GLP ou produto

inflamável
Aquecimento de correia transportadora
Derrame de material inflamável na sjuperfície

quente oriundo da esteria transportadora.
PGR 01-02
REV00
Falha humana; Desligar a chave geral que alimenta o circuito elétrico, a qual deve estar
Inalação de substânica tóxicas. identificada previamente e todos os envolvidos terem conhecimento de
sua localização;
Descarga elétrica; Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas,
Isolar área de acidente;
queimaduras ou morte);
Falha mecânica;
3 – Moderado 1 – Desprezível
PORTO DO Acionar o número de emergência local ou brigada de emergência da
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI - área (fluxo interno de comunicação de emergências da EMAP;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO Falha operacional;
CUJUPE E Atraso das atividades; Acionar serviço médico / resgate;
PONTA DA
Negligência; Atender às Normas Regulamentadoras (NRs) do Ministério do Trabalho
ESPERA
Danos e impactos ao meio ambiente; e Emprego (MTE);
III – Marginal
D – Provável
INCÊNDIO EM Imprudência; Acionar o Plano de Controle de Emergência – PCE; Plano de
PORTO Falha no fornecimento de energia elétrica;
6 SUBESTAÇÃO
ITAQUI Atendimento a Emergência - PAE e/ou PEI
ELÉTRICA Ausência de sinalização; Acionar o Plano de Ajuda Mútua – PAM;
Impactos em equipamentos e infraestrutura;
Desenvolver regras de segurança sobre fontes de ignição (isqueiros,
inadequados/inexistentes; Possivel alterações na qualidade do ar;
cigarros, maçaricos, etc.);
Condições atmosféricas adversas. Acionar as medidas de combate a incêndio;
Operação indevida de chaves eletricas de alta Acionar os contatos de emergências, se necessário serviço público
tensão. (SAMU - 192, Polícia - 190, Corpo de Bombeiros - 193 e/ou Defesa
Civil);
Estabelecer procedimentos de inspeção e registro.

PGR 01-02
REV00
Curto circuito e demais panes elétricos (“no

Prejuízo à imagem do Porto; Acionar número de emergência local ou Brigada de Emergência da área;
breaks”, ar condicionado, etc.);
Aquecimento ou falha de manutenção em Realizar a Análise Preliminar de Risco – AR antes do início da atividade;
Incêndio e/ou explosão em embarcações;
quadro de distribuição ou painéis elétricos; Emitir Permissão de Trabalho – PT para atividades não rotineiras;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
Arranjos e fixação de cabeamento deficiente de Autorizar as atividades desenvolvidas apenas por colaboradores
B – Remota
ITAQUI - Danos ao meio ambiente;
painéis elétricos; treinados, capacitados e habilitados.
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas, Acionar o Plano de Controle de Emergência – PCE; Plano de
CUJUPE E Fumar em local proibido;
queimaduras ou morte); Atendimento a Emergência - PAE e/ou PEI
PONTA DA
ESPERA Propagação do incêndio que esteja ocorrendo Combater o princípio de incêndio (por pessoa treinada e autorizada),
em outra instalação do terminal; evitando que o mesmo se propague;
Armazenamento de produtos químicos de forma Afastar materiais combustíveis do local, desde que não haja risco de
Atraso e paralisação das atividades;
inadequada (incompatibilidade); acidente pessoal;
Aquecimento no motor das máquinas e Após ocorrência, solicitar de imediato a manutenção e reparo do
Perda de cargas;
equipamentos; mecanismo utilizado para efetivo combate ao fogo;
Ignição do combustível ou da carga; Embargo, multas e/ou indenizações;
190; Corpo de Bombeiros -193 e/ou Defesa Civil);
Falha mecânica; Sinalizar o acesso a locais restritos a pessoas autorizadas.
D – Provável
II – Crítica
Falha operacional;
4 – Sério
e Emprego (MTE);
PORTO DO INCÊNDIO - EXPLOSÃO
7 Acionar o Plano de Ajuda Mútua – PAM;
ITAQUI ÁREA PRIMÁRIA Negligência / Imprudência;
Desenvolver regras de segurança sobre fontes de ignição (isqueiros,
Vandalismo ou sabotagem;
cigarros, maçaricos, etc.);
Dispositivos de segurança Manter sinalizado os locais onde possuem transformadores, extintores,
inadequados/inexistentes; rota de fuga e riscos.
Realizar Plano de inspeção e manutenção periodica de transformadores,

Ausência de sinalização;
quadros e painéis elétricos, conforme requisitos da NR10.
Falha de sistema de SPDA; Acionar os dispositivo de segurança de combate a incêndio;

Dispositivos de segurança Realizar o controle das Fichas de informação de segurança de produto
inadequados/inexistentes; químicos -FISPQ;
Condições atmosféricas adversas ou descarga Estabelecer procedimento de inspeção e registro na área patrominial e
atmosférica; dispositivos e combate a incêndio operacional.
Realizar manutenção das redes elétricas;
Estabelecer procedimento de inspeção e registro da integridade dos
Falha na operação de carga e descarga;
containeres;
Aquecimento de correias transportadoras; Realizar treinamento de Combate a incêndio junto aos trabalhadores;
Realizar o Plano de emergência para aplicação da brigada de incêndio e

Perfuração de tubulação de produto inflamável.
manter sistema de combate a incêndio operacional.
PGR 01-02
REV00
Desatenção aos requisitos da Organização

Na detecção de vazamento ou derramamento, se possível, fechar o
Marítima Internacional (IMO) e do âmbito Atraso das atividades;
registro ou conter o derrame;
nacional;
Gestão inadequada da água de lastro utilizada
Perda de carga; Não provocar nenhum tipo de centelha ou fogo;
pelo navio;
Ausência de estruturas de recepção e descarte Evitar contato direto com o produto, sair do local e retirar outras pessoa
1 – Desprezível
PORTO DO Embargo, multas e/ou indenizações;
III – Marginal
de água de lastro; e animais diversos;
B – Remota
ITAQUI -
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou Acionar o fluxo de comunicação emergencial (PCE, PAM, PAC e/ou
TERMINAIS Ausência do levantamento básico da biota;
1 ATROPELAMENTO morte); PEI);
CUJUPE E
Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do
PONTA DA Ausência de comunicação entre porto e navio; Isolar o local e solicitar a paralisação de imediato das atividades no local;
Porto;
ESPERA
Falta de manutenção de máquinas e
Dano a biodversidade; Não fazer reparos, somente pessoas autorizadas deverão agir;
equipamentos;
Presença de substâncias/contaminantes
Realizar investigação de incidente e acidente ambiental, na sua
superior ao Limite Máximo Permitido pela Danos ao meio ambiente (contaminção / poluição);
ocorrência;
legislação ambiental
Manuseio inadequado da carga; Desequilibio na cadeia alimentar; Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais;
Imprudência / negligência Mortes de animais por intoxicação; Realizar atendimento a ocorrência. Seguir procedimento EMAP PO27;
Lançamento de efluente de lavagem de porões; Utilizar o kit ambiental;
Instalar em locais estratégicos, quadro contendo a identificação das

Queda de resíduos de bordo durante remoção; classes e tipos de produtos perigosos de acordo com os símbolos
padronizados pela OMI;
PORTO DO
E – Frequente
III – Marginal
ITAQUI -
4 – Sério
Segregar adaquadamente os containeres no pátio, respeitando a classe
TERMINAIS Vazamento/transbordo de sludge;
8 ACIDENTE AMBIENTAL de risco e compatibilidade química;
CUJUPE E
PONTA DA
ESPERA Acionar empresa de pronta resposta na insuficiência de recursos para
Perfuração de tubulação de produto inflamável;
atendimento;
Armazenamento inadequado de resíduos Segregar adaquadamente os containeres no pátio, respeitando a classe

sólidos perigosos/contaminados; de risco e compatibilidade química;
Armazenamento inadequado de resíduos Execução de monitoramentos ambientais conforme normas, leis e
operacionais; procedimentos;
Colisão entre veículos, máquinas e/ou Disponibilizar equipamentos de proteção individual adequado à ação de
equipamentos contra container; emergência;
Rompimento/vazamento em container com Garantir que as embalagens de produtos perigosos não sejam
carga perigosa; movimentadas com equipamentos inadequados que possam danificar;
Manter em arquivo interno a literatura técnica referente as cargas

Ruptura de container;
perigosas, devidamente atualizadas.
Abastecimento inadequado de equipamentos;
Abastecimento inadequado de embarcações;
Carga acondicionada de maneira inadequada;
Descumprimento de procedimento;
Imprudência, negligência ou imperícia; Atraso das atividades; Acionar o Plano de Controle de emergência;
Danos às vítimas (lesões, escoriações, queimadura, Se estiver em condições, aplicar os primeiros socorros adequados a
Falha mecânica; Falha operacional;
fraturas ou morte); acionar o fluxo de comunicação de emergência;
PORTO DO
vável
ítica
ITAQUI -
rio
SOCORRO A
PGR 01-02
REV00
PORTO DO Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do Afastar os curiosos e evitar aglomeração de pessoas em volta da vítima,
D – Provável
Acidente / incidente;
II – Crítica
ITAQUI - Porto; local e proximidade da ocorrência;
4 – Sério
SOCORRO A
TERMINAIS Acalmar a vítima e não deixar que ela se movimente, mantendo-a calma
9 ACIDENTADO E/OU Derrame de produtos químicos; Problemas com órgão fiscalizadores;
CUJUPE E e acordada até que socorre especializado chegue;
MÚLTIPLAS VÍTIMAS
PONTA DA Colisão entre veículos, colisão entre veículos e Acionar os contatos de emergência, se necessário: SAMU - 192; Polícia -
Multas, ressarcimentos ou idenizações;
ESPERA trens/atropelamento; 190; Corpo de Bombeiros -193 e/ou Defesa Civil);
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI -
Incêndio e/ou explosão; Afastamento das atividades laborais; Sinalizar e evitar qualquer contato com os fluídos corpóreos da vítima;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE E
PONTA DA
ESPERA
PGR 01-02
REV00
Excesso de velocidade; Atrasos das atividades ; Sinalizar área com dispositivos de isolamento, quando houver acidente;
Falta de atenção ao dirigir; Danos materiais aos equipamentos e instalações;
Danos a vítimas (lesões, escoriações, queimaduras, Fazer inspeções periódicas nos dispositivos de segurança e garantir as
Mal súbito
fraturas ou morte); condições adequadas de uso;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
Garantir que todos os veículos tenham sinalização sonora e luminosa
B – Remota
ITAQUI - Imprudência / negligência Danos ao meio ambiente;
adequada;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO Garantir que todo equipamento de guindar emita sinais sonoros e
CUJUPE E Falha mecânica / falha operacional; Multas, ressarcimentos ou idenizações;
luminosos durante seu deslocamento;
PONTA DA
ESPERA Garantir que todas as cargas transportadas em carretas ou caminhões
Condições adversas de tempo; Incêndio e/ou explosão;
PORTO DO estejam enlonadas e fixas, de modo a evitar sua queda acidental;
D – Provável
II – Crítica
ITAQUI -
4 – Sério
Condições mentais alteradas; Prejuízo à imagem da empresa Cumprir as legislações de trânsito;
TERMINAIS ACIDENTE EM ÁREAS Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
10
CUJUPE E EXTERNAS / TRAJETO Não remover as vítimas no interior do veículo, salvo em riscos iminente
PONTA DA Ausência de sinalização; Afastamento das atividades laborais;
se estiver preparado;
ESPERA
Vazamento de óleo combustível ou fluídos; Proteger sistemas de drenagem próximo ao acidente;
Realizar mitigação de vazamentos ou derrames de óleo na via com kit

ambiental;
Acionar empresa de pronta resposta na insuficiência de recursos para
atendimento;
Realizar investigação de incidente e acidente, na sua ocorrência;
Registrar boletim de ocorrência na delegacia mais próxima, em caso de

acidente.
Não remover as vítimas do interior do veículo, salvo em risco iminente,

Excesso de velocidade; Atrasos das atividades;
se estiver preparado.
Falta de atenção ao dirigir; Danos materiais aos equipamentos e instalações; Sinalizar área com dispositivos de isolamento;
Danos a vitimas (lesões, escoriações, fraturas ou
Mal súbito; Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
morte);
Ausência de sinalização; Danos ao meio ambiente; Cumprir o plano de trânsito e as legislações aplicavéis.
PORTO DO Imprudência / negligência Multas, ressarcimentos ou idenizações Aguardar as autoridades competentes no local;
E – Frequente
III – Marginal
ITAQUI -
4 – Sério
ACIDENTE DE Afastar os curiosos e evitar aglomeração de pessoas em volta da vítima,
TERMINAIS Falha mecânica / falha operacional; Incêndio e/ou explosão;
11 TRÂNSITO NAS ÁREAS local e proximidade da ocorrência;
CUJUPE E
INTERNAS
PONTA DA Estabelecer inspeções periódicas de vistorias e testes dos
Condições adversas de tempo; Prejuízo à imagem da empresa;
ESPERA equipamentos;
Condições mentais alteradas; Vazamento de óleo combustível ou fluídos. Proteger sistemas de drenagem próximo ao acidente;
Afastamento das atividades laborais;
ambiental;
atendimento;
Realizar investigação de incidente e acidente, na sua ocorrência;
PGR 01-02
REV00
Excesso de velocidade; Atrasos das atividades Sinalizar área com dispositivos de isolamento;
Falta de atenção ao dirigir; Danos materiais aos equipamentos e instalações Aguardar o agente de trânsito no local;
Ligarpara os numeros de emergência do fluxo interno de comunicação
Mal súbito; Danos ao meio ambiente;
de emergência da EMAP.
Ausência de sinalização; Multas, ressarcimentos ou idenizações Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
Desprezível
PORTO DO
– Marginal
Imprudência / negligência Incêndio e/ou explosão; Cumprir o plano de trânsito e as legislações aplicavéis.
– Remota
PORTO
ITAQUIDO
-
Moderado
III –IIIMarginal
D –BProvável
Falha mecânica / falha operacional; Prejuízo à imagem da empresa Aguardar as autoridades competentes no local;
ITAQUI -
TERMINAIS
1 ACIDENTES SEM
ATROPELAMENTO
TERMINAIS
CUJUPE E Condições adversas de tempo; Vazamento de óleo combustível ou fluídos; Realizar investigação de incidente e acidente, na sua ocorrência;
12 VÍTIMAS, SÓ DANOS
CUJUPEDA
PONTA E
MATERIAIS Estabelecer inspeções periódicas de vistorias e testes dos
––
PONTA
ESPERADA Derrame de carga nas vias
31
equipamentos;
ESPERA
Informar a empresa imediatamente, conforme o fluxo de comunicação.
ambiental
Remoção da carga derramada na via
Não deixar o local, nem retirar o veículo/equipamento até que seja feito o
devido registro da ocorrência;
PGR 01-02
REV00
A equipe de trabalho deverá cumprir as Normas Internas das áreas

Imprudência, negligência ou imperícia; Atraso das atividades; correspondentes ao ocorrido e Norma Regulamentadora de Condições
de Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção - NR 18 e 35;
Realizar a Análise Preliminar de Risco – APR antes do início da
1 – Desprezível
PORTO DO Falta de treinamento conforme NR35; Afastamento das atividades laborais ou incapacidade; atividade;
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI - Emitir Permissão de Trabalho – PT para atividades não rotineiras;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO Condições climáticas adversas; Embargo, multas e/ou indenizações; Isolar a área e afastar os curiosos;
CUJUPE E
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou Acionar os contatos de emergência, se necessário: SAMU - 192; Polícia -
PONTA DA Mal súbito;
morte); 190; Corpo de Bombeiros -193 e/ou Defesa Civil);
ESPERA
Desatenção às normas de segurança; Queda; Solicitar atendimento para às vítimas, se necessário;
Especificar e exigir o uso de EPI/EPC, treinar e capacitar os

Sinalização deficiente ou fora dos padrões; Danos em materiais e/ou equipamentos;
colaboradores
PORTO DO
B – Remota
Atender as Normas Regulamentadoras, NRs do TEM - NR 04 e 35. O
2 – Menor
II – Crítica
ITAQUI - ACIDENTE NO
TERMINAIS TRABALHO EM Não utilização ou uso inadequado dos uso de proteções coletivas, redes de proteção e guarda corpo de rede,
13 Afastamento das atividades laborais;
CUJUPE E ALTURA / ACESSO DE equipamentos de segurança; plataformas provisórias, travaquedas e linhas de vida tanto horizontais
PONTA DA LOCAIS EM ALTURA como verticais, rodapés, pranchas antiderrapantes entre outros.
ESPERA Garantir que as escadas e rampas disponham de balaustrada, guarda de
Trabalho com estado mental alterado;
proteção contra quedas.
Garantir que os corrimões ofereçam apoio adequado, possuindo boa
Dispositivos de segurança inadequado ou
resistência em toda sua extensão e não permitindo flexões que
ineficiente;
impossibilitem o equilibrio do usuário.
Garantir que as escadas, rampas e demais acessos às embarcações
Falta de exames complementares, ASO nas
sejam mantidas em bom estado de conservação e limpeza, sendo
admissões, períodicos e mudança de função.
preservadas as características das superfícies antiderrapantes;
Garantir que as escadas ou demais estruturas de acesso às
embarcações fiquem apoiadas em terra, tendo em sua base um
dispositivo rotativo, devidamente protegido que permita a compensação
dos movimentos da embarcação;
Garantir que os trabalhadores não permaneçam sobre o contêiner

quando este estiver sendo movimentado.
PGR 01-02
REV00
Elaborar procedimentos específicos para o atendimento e resgate para

Presença de vírus, bactérias e protozoários Riscos Biológicos;
estas situações;
Concentração de gases e vapores pode levar a Afastamento das atividades laborais e/ou Realizar a Análise Preliminar de Risco – AR antes do início da atividade;
um incêndio ou a uma explosão incapacidade; Emitir Permissão de Trabalho – PT para atividades não rotineiras;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI - Aprisionamento por desabamento das paredes;
TERMINAIS silos podem gerar engolfamento, situação em Orientar de forma clara e efetiva aos trabalhadores e usuários destes
1 ATROPELAMENTO Soterramento ;
CUJUPE E que a pessoa afunda dentro de uma grande locais sobre os riscos existentes e específicos de espaços confinados;
PONTA DA quantidade de material sólido
ESPERA
PORTO DO
D – Provável
Reservatórios de material líquido como em
II – Crítica
ITAQUI - Afogamento; Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
4 – Sério
atividades de tratamento de água e esgoto
TERMINAIS EMERGÊNCIA EM
14
CUJUPE E ESPAÇO CONFINADO Danos às vítimas (lesões, escoriações, asfixia,
PONTA DA Realizar investigação de incidente e acidente, na sua ocorrência;
fraturas ou morte);
ESPERA
Falta de ventilação em espaços confinados, o Cumprimento da Norma Regulamentadora NR 33 e a lei 14.787, que
que dificulta a dispersão de elementos tóxicos, a Atraso das atividades; juntas, contribuem para identificar esse tipo de espaço e para fazer
deficiência de oxigênio, a presença de gases avaliação e controle de riscos;
asfixiantes como o metano e o sulfídrico, a
asfixia mecânica (quando uma causa ou
pressão externa impede o movimento normal da
respiração). Explosões e incêndios; Isolar o local e prestar os primeiros socorros, se estiver seguro.
Paralisar todas as atividades próximas ao local envolvido;

PGR 01-02
REV00
Tentar desligar a chave geral que alimenta o circuito elétrico, a qual deve
Imprudência, negligência ou imperícia; Prejuízo à imagem do Porto; estar identificada previamente e todos os envolvidos terem
conhecimento de sua localização;
Exposição à corrente elétrica; Problemas cardíacos; Acionar o serviço médico/resgate caso necessário;
Acionar o fluxo de emergência interno para avaliar as condições da
Não-atendimento da NR 10; Lesões neurológicas;
Desprezível
PORTO DO vítima, conduzi-la ao atendimento médico credenciado;
– Marginal
B – Remota
ITAQUI -
PORTO DO
D – Provável
TERMINAIS Não utilização ou uso inadequado dos Não tocar na vítima se ainda estiver em contato com energia e/ou se a
II –IIICrítica
1 ITAQUI - ATROPELAMENTO Danos a vítimas (lesão, queimadura ou morte);
41––Sério
CUJUPE E equipamentos de segurança; mesma tiver sofrido queda com suspeita de lesão ou fratura;
TERMINAIS EMERGÊNCIA COM
15 PONTA DA
CUJUPE E CHOQUE ELÉTRICO
ESPERA Sinalização deficiente ou fora dos padrões; Atrasos das atividades; Isolar o local e afastar os curiosos;
PONTA DA
ESPERA Falha operacional; Danos materiais; Atender as normas regulamentadoras NRs, MTE-NR 10;
Garantir que não sejam colocadas, extensões ou instalacões nas
Embargo, multas, ressarcimentos e/ou indenizações; estruturas e corremões da secadas e rampas de acesso das
embarcações.
Afastamento das atividades laborais e/ou Realizar a Análise Preliminar de Risco – AR antes do início da atividade;
incapacidade; Emitir Permissão de Trabalho – PT para atividades não rotineiras.
Seguir as recomendações da Portaria Interna 130/2014 - Normas para

Imprudência, negligência ou imperícia; Atraso das atividades;
Calçados Administrativos;
Falta de treinamento conforme NR35; Afastamento das atividades laborais ou incapacidade; Andar sempre com cuidado, observando o chão por onde passa;
Superficieis escorregadias; Danos em materiais e/ou equipamentos Não correr, especialmente em pisos molhados ou escorregadios;
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou
Existência de obstáculo/desnível/buraco; Ao subir e descer rampas ou escadas, sempre utilizar os corrimãos;
morte);
PORTO DO
D – Provável
Evitar passar por áreas defeituosas, isoladas e ou que possam causar
II – Crítica
ITAQUI - Condições climáticas adversas; Embargo, multas e/ou indenizações;
4 – Sério
QUEDA DE PESSOAS acidentes;
TERMINAIS
16 COM DANOS Quando detectar locais com potencial de acidente, sinalizar e comunicar
CUJUPE E Mal súbito;
PESSOAIS GRAVES o setor de segurança;
PONTA DA
Nos casos de acidente, seguir os procedimentos de comunicação e
ESPERA Desatenção às normas de segurança;
atendimento de emergência.
Sinalização deficiente ou fora dos padrões; Especificar e exigir os uso de EPI;
Não utilização ou uso inadequado dos
Treinar e capacitar os colabordaores;
equipamentos de segurança;
Trabalho com estado mental alterado. Identificar e/ou isolar os locais com obstáculos, desnivéis ou buraco.
PGR 01-02
REV00
Na detecção de vazamento de gás ou outra substância perigosa, se

Manuseio inadequado da carga; Explosão e/ou incêndio;
possível, fechar a chave geral;
Afastamento das atividades laborais e/ou
Imprudência; Não provocar nenhum tipo centelha de fogo;
incapacidade;
inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidação e Se possível, abrir portas, janelas e basculantes, desde que esta ação
Negligência;
corrosividade; não lhe apresente riscos;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
Evitar contato direto com o produto, sair do local e retirar outras
B – Remota
ITAQUI - Ruptura de container; Aumento da pressão e/ou temperatura;
pessoas;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE E Queda de container; Impactos socioeconômicos; Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
PONTA DA
Isolar o local e solicitar a paralisação de quaisquer atividades dentro do
ESPERA Falha de mecânica; Danos ambientais;
ambiente e nas proximidades;
PORTO DO
D – Provável
VAZAMENTO DE GÁS Colisão de veículos, máquinas ou equipamentos Danos às vítimas (lesões, respiratórios,escoriações, Fazer reparos (somente pessoas autorizadas devem realizar tal
II – Crítica
ITAQUI -
4 – Sério
LIQUEFEITO DE contra container; asfixia, queimadura ou morte); manutenção), seguindo recomendações da FISPQ do produto;
TERMINAIS
17 PETRÓLEO (GLP) OU
CUJUPE E Dispositivos de segurança
OUTRA SUBSTÂNCIA Expansão do composto químico; Acionar o fluxo de comunicação interno da EMAP;
PONTA DA inadequados/inexistentes;
PERIGOSA
ESPERA Acionar base de pronta resposta a emergência ambiental
Abastecimento inadequado dos navios; Prejuízo à imagem do Porto.
Realizar inspeções periódicas no local onde existe o armazenamento do
Corrosão.
produto, conforme procedimento.
Manter os colaboradores treinados quanto aos procedimentos de
Carga acondicionada de maneira inadequada.
atendimento a emergência, manuseio de substância perigososas.
Armazenamento inadequado de cilindros Realizar a evacuação do local de ocorrência, até o ponto de encontro;
Realizar a investigação de incidente e acidente ambiental;
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou Elaborar o procedimento padrão para o transporte do material e seguir
Imprudência / negligência;
morte); as normas pertinentes a esse processo;
ƒ alha mecânica (Guindastes,empilhadeiras e
F Na detecção do fato, acionar o mecanismo de fluxo de comunicação de
Danos materiais;
outros equipamentos.); emergência da EMAP;
Fatores Ambientais (marés, fortes ventos,etc.);

ƒ Atrasos nas operações; Isolar a área e afastar curiosos;
ƒ hoque Mecânico;
C Vazamentos de óleo no meio aquático; Paralisar as atividades próximas ao local imediatamente;
Erro operacional;
ƒ Embargo, multas e/ou indenizações; Se necessário, iniciar a evacuação do local;
Encalhe em bancos de areia e/ou obstáculos
ƒ Se houver vítimas, estas deverão ser encaminhadas para o atendimento
PORTO DO Perda dos equipamentos e incapacidade operacional;
3 – Moderado
III – Marginal
submersos; médico;
D – Provável
ITAQUI -
QUEDA DE MATERIAIS - Manter os colaboradores treinados quanto aos procedimentos de
TERMINAIS Adernamento da embarcação;
ƒ Prejuízo à imagem do Porto;
18 CARGAS OU atendimento a emergência;
CUJUPE E
ESTRUTURAS Realizar inspeções periódicas nos equipamentos, conforme
PONTA DA Locais inadequados para armazenamento. Queda de carga no corpo hídrico.
procedimento;
ESPERA
Falha de projetos; Realizar manutenções nos equipamentos, conforme procedimento;
Manter os colaboradores treinados quanto aos riscos e a operação dos
Deficiência na manutenção;
equipamentos;
Plano de ação para resgate da carga (quando possível);
Garantir que as máquinas e equipamentos sejam operados apenas por

profissionais habilitados e devidamente identificados.
Manter cronograma de roçagem de vegetação em áreas de circulação

de pessoas
PGR 01-02
REV00
Se possível, andar sempre acompanhado em áreas que tem potencial

Vegetação ao redor do local de operação; Danos a vitimas (lesão e/ou mortes);
ao ataque de animais;
Presença de animais peçonhentos na
Atrasos das atividades e doenças; Evitar circular nos manguezais;
vegetação;
Presença de vespas em arbustos; Danos ao meio ambiente; Nunca capturar o animal;
Afastamento das atividades laborais e/ou Acionar o fluxo de comunicação de emergência da EMAP, em se
Desprezível
PORTO DO Exposição inadequada de resíduos sólidos;
III – Marginal
incapacidade. tratando de animais silvestres de pequeno e médio porte.
B – Remota
ITAQUI -
IV – Desprezível
Falta de sinalização adequada. Isolar a área e avisar as pessoas, retirando-as do local;
D – Provável
TERMINAIS
21––Menor
1 ATROPELAMENTO Não correr na presença de animais para não aumentar o risco de
CUJUPE E
PORTO DO ATAQUE DE ANIMAIS ataques;
PONTA DA
ITAQUI - Não matar nenhum animal;
ESPERA
TERMINAIS No caso de vítimas, se houver recebido treinamento, aplicar as medidas
19
CUJUPE E de primeiros socorros;
PONTA DA
ESPERA Não manusear animais sem treinamento específico, sem autorização
e/ou equipamentos necessários para essa situação;
Se tratando de abelhas e vespas dentro da Poligonal do Porto do Itaqui,

o fluxo de comunicação de emergência deverá ser acionado;
Vedar soleiras de portas; fechar as aberturas dos ralos, pias e outros;

telar as aberturas de ventilação de porões e manter assoalhos tapados.
Interdição na movimentação de embarcações no

Falha mecânica;
ƒ Não resgatar embarcações ou objetos no mar;
porto;
ƒ atores Ambientais (marés, fortes ventos, etc.)
F
Prejuízo à imagem da empresa; Acionar o fluxo de comunicação de emergência da EMAP;
e condições climáticas adversas;
Colisão; Atrasos das atividades; Isolar a área e avisar as pessoas, retirando-as do local;
Verificar a existência de vítimas, a identificação das embarcações e
Erro operacional; Perda de carga;
danos, incluindo os ambientais;
No caso de vítimas, se houver recebido treinamento, aplique as medidas
Imprudência; Danos as instalações físicas;
de primeiros socorros;
I – Catastrófica
PORTO DO
C – Improvável
ITAQUI - Falha sistema de drenagem no porão da Danos as vítimas (afogamento, lesões, escoriações,
4 – Sério
ALAGAMENTO OU Acionar as entidades marítimas e legais aplicáveis na área da EMAP;
TERMINAIS embarcação; queimadura ou morte)
20 AFUNDAMENTO DE Danos ao meio ambiente, poluição do corpo hídrico
CUJUPE E Em caso de vazamento de produtos perigosos, seguir procedimentos
EMBARCAÇÕES Falha no sistema de embarcação; (vazamento de óleo, vazamento de carga, incêndio
PONTA DA EMAP PO27;
ESPERA ou explosão);
Falha operacional; Multas, ressarcimentos e/ou idenizações. Paralizar as atividades em torno do ocorrdo para evitar maiores danos;
Falha de manutenções preventivas; Realizar investigação de incidente e acidente, na sua ocorrência;
Acionar base de pronta resposta à emergência ambiental.

Sinalização deficiente ou fora dos padrões.
PGR 01-02
REV00
Danos ao meio ambiente, poluição do corpo hídrico

Garantir a utilização e funcionamento do sistema de segurança e
Falha mecânica; (vazamento de óleo, vazamento de carga, incêndio
monitoramento constante;
ou explosão);
Condições climáticas adversas; Multas, ressarcimentos ou idenizações; Não tentar resgatar embarcações ou objetos no mar;
Imprudência; Atrasos das atividades; Verificar a existência de vítimas;
Desprezível
PORTO DO
– Marginal
B – Remota
ITAQUI - Colisão; Perda de carga; Acionar o fluxo de comunicação de emergência da EMAP;
PORTO DO
TERMINAIS Falha operacional; Danos as instalações físicas; Acionar as entidades marítimas e legais aplicáveis.
D – Provável
1 EMBARCAÇÕES À
ATROPELAMENTO
Crítica
ITAQUI -E
41––Sério
CUJUPE DERIVA, DENTRO DA
TERMINAIS
PONTA DA Falha no sistema de embarcação; Prejuízo a imagem da empresa. Monitorar a área e avisar a segurança;
21 ÁREA DE
II – III
CUJUPE
ESPERAE RESPONSABILIDADE ƒ atores Ambientais (marés, fortes ventos, etc.)
F No caso de vítimas, se houver recebido treinamento, aplique as medidas
PONTA DA
DA EMAP e condições climáticas adversas; de primeiros socorros;
ESPERA
Falta de manutenção preventiva. Paralisar as atividades em torno da área, se necessário;
Identificar as embarcações;
Falha na amarração do navio Acionar base de pronta resposta à emergência ambiental
Para o possível resgate às vítimas, utilize sempre os dispositivos

disponíveis no cais, tais como boia. Nunca se lançar na água;
Danos ao meio ambiente (vazamento de óleo,

Falha no equipamento; Verificar as condições da área para as manobras do equipamento;
incêndio ou explosão);
Falha operacional; Dano ou perda do equipamento; Em caso de caçambas, não transitar com basculante erguido;
Nunca tentar resgatar um equipamento tombado sem as devidas
Imprudência; Atrasos das atividades;
autorizações e instruções da equipe de segurança;
Verificar existência de vítimas, identificar as embarcações e danos,
Negligência; Perda de carga;
incluindo os ambientais;
Dispositivos de segurança inadequados; Danos às instalações físicas; Monitorar a área portuária e avisar a segurança;
Equipamentos operados por profissionais não Não transitar debaixo do equipamento ou quando estiver com
Multas, ressarcimentos ou idenizações;
habilitados; movimentação de carga, e não acessá-lo em movimento;
Danos as vítimas ( lesões, escoriações, queimadura Para o devido destombamento, será necessário a aplicação de medidas
Condições clmáticas adversas
3 – Moderado
ou morte); de segurança cabíveis a essa situação;
III – Marginal
D – Provável
TOMBAMENTO DE
EQUIPAMENTOS Armazenamento em local inadequado; Prejuízo a imagem da empresa. Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
PORTO DO Deficiência ou ausência de sinalização na
22 MÓVEIS OU Realizar a sinalização da área durante a operação;
ITAQUI operação;
EQUIPAMENTOS
INDUSTRIAIS Em caso de vazamentos de produtos perigosos, seguir procedimentos
Falta de treinamento operacional.
EMAP PO 27

Descumprimento de procedimento.
atendimento
No caso de vítimas, se houver recebido treinamento, aplicar as medidas
Seguir as recomendações do PC-25 (Movimentação de Cargas) e PC-27

(Segurança em veículos de cargas e máquinas móveis).
PGR 01-02
REV00
Verificar a existência de vítimas, identificar o equipamentos e danos,

Desatenção às normas de segurança; Atrasos na operação;
incluindo os ambientais;
Descumpirmento às normas de segurança; Perda de carga;
Não transitar debaixo do equipamento ou quando estiver com
Trabalho com estado mental alterado; Danos às instalações físicas;
movimentação de carga e não acessá-lo em movimento;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI - Imprudência: Multas, embargos, ressarcimentos ou idenizações; Monitorar a área e avisar a segurança da EMAP em situações de riscos;
TERMINAIS
1 PORTO DO ATROPELAMENTO Danos às vítimas (lesões, escoriações,
3 – Moderado
III – Marginal
D – Provável
CUJUPE E Negligência; Sinalizar a área durante a operação;
ITAQUI - APRISIONAMENTO, esmagamento, prensamento ou morte);
PONTA DA
TERMINAIS PRENSAMENTO E Não utlização ou uso inadequado dos
23 ESPERA Danos econômicos; Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
CUJUPE E ESMAGAMENTO DE equipamentos de segurança;
PONTA DA PESSOAS Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do
Falta de treinamento operacional; Paralisar as atividades em torna da área, se necessário.
ESPERA Porto;
Manuseio inadequado da carga ou equipamento; Realizar investigação de acidente e incidente, em sua ocorrência.
incapacidade.
Equipamentos operados por profissionais não
habilitados;
Colisão;
Equipamentos em condições inadequadas para
de uso;
Estabelecer procedimentos específicos para as atividades aquaviárias e

Falha no equipamento utilizado na
Atrasos na operação; terrestres do Porto, seguindo as normas inerentes para embarque e
movimentação do contêiner;
desembarque de pessoas e materiais;
Verificar a existência de vítimas, identificação dos veículos e materiais e
Falha operacional; Perda do equipamento;
danos, incluindo os ambientais;
Condições climáticas adversas; Danos às instalações físicas;
PORTO DO Não estacionar ou parar os veículos e equipamentos próximos faixa de
D – Provável
Negligência; Multas, embargo, ressarcimentos ou idenizações;
II – Crítica
ITAQUI - areia ou bordas da rampa de acesso;
4 – Sério
QUEDA DE VEÍCULO
TERMINAIS Imprudência; Danos às vítimas (lesões ou morte) Isolar a área e afastar curiosos;
24 OU EQUIPAMENTO AO
MAR Danos econômicos; Paralisar as atividades em torno da área, se necessário;
ESPERA Falta de cuidado ao manusear ferramentas / Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do
Estabelecer a sinalização necessária;
material / equipamentos; Porto;
Locais inadequados para armazenamento; Danos ao meio ambiente; Se necessário, iniciar o procedimento de evacuação da área ameaçada;
Manuseio inadequado do equipamento. Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
incapacidade.
Mal súbito Acionar base de pronta resposta à emergência ambiental;
Falta de treinamento operacional. Realizar investigação de acidente e incidente, em sua ocorrência;
PGR 01-02
REV00
Interdição na movimentação de embarcações no Em caso de vazamento de produtos perigosos, seguir procedimentos

Falha mecânica;
ƒ
porto; EMAP PO 24 e PO27.
ƒ atores Ambientais (marés, fortes ventos, etc.)
F
Perda de carga; Nunca tentar resgatar embarcações ou objetos no mar;
e condições climáticas adversas;
Choque Mecânico; Atrasos das atividades; Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
Erro operacional; Danos as instalações físicas; Monitorar a área e avisar a segurança;
14––Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
Danos às vítimas (afogamento, lesões, escoriações, No caso de vítimas, se houver recebido treinamento, aplique as medidas
B – Remota
I – Catastrófica
PORTO
ITAQUIDO
C – Improvável
- Alagamento ou afundamento de embarcações;
queimadura ou morte); de primeiros socorros;
ITAQUI - NAUFRÁGIO DENTRO
Sério
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO
TERMINAIS
CUJUPE E DA ÁREA DE Imprudência; Multas, ressarcimentos ou idenizações; Paralisar as atividades em torno da área para evitar maiores danos;
25
CUJUPEDA
PONTA E RESPONSABILIDADE
PONTA
ESPERADA DA EMAP Danos ao meio ambiente (vazamento de óleo,
Colisão. Acionar base de pronta resposta à emergência ambiental;
ESPERA incêndio ou explosão);
Para o possível resgate às vítimas, utilizar sempre os dispositivos

Prejuízo à imagem da empresa.
disponíveis no cais, tais como boia. Nunca se lançar na água;
Prejuízo à imagem da empresa. Acionar as entidades marítima e legais aplicáveis na área da EMAP;
Excesso de velocidade; Atrasos das atividades Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
Acionar base de pronta resposta à emergência ambiental (ocorrencias
Imperícia;
com vazamentos de óleo ou carga líquida)
Negligência; Danos materiais aos equipamentos e instalações; Implantar sinalização sonora e visual;
Afastar os curiosos e evitar aglomeração de pessoas em volta da vítima,
Ausência de sinalização; Danos materiais aos equipamentos e instalações;
local e proximidade da ocorrência;
Danos ao meio ambiente (vazamento de Acalmar a vítima e não deixar que se movimente, mantendo-a calma e
Mal súbito;
carga/óleo/incêndio etc); acordada até que o socorro especializado chegue;
PORTO DO
3 – Moderado
III – Marginal
D – Provável
ITAQUI - Imprudência; Multas, ressarcimentos ou idenizações;
COLISÃO ENTRE 190; Corpo de Bombeiros -193 e/ou Defesa Civil);
TERMINAIS
26 VEÍCULOS, COLISÃO Falha mecânica; Incêndio e/ou explosão; Sinalizar e evitar qualquer contato com os fluídos corpóreos da vítima;
CUJUPE E
DE TRENS E VEÍCULOS
PONTA DA Falha operacional; Prejuízo a imagem da empresa. Sinalizar as vias adequadamente;
ESPERA Afastamento das atividades laborais e/ou
Condições mentais alteradas. Atender as Normas Regulamentadoras no MTE.
incapacidade.
Fazer vistorias periódicas nos veículos/ equipamentos;
Verificar a possibilidade de vítimas, identificação das locomotivas,
veículos e vagões;
Nunca tentar resgastar uma locomotiva ou trem em movimento;
Nunca circular na frente de trens em movimento ou ficar encostado neles
enquanto estes estiverem parados;
Nos cruzamentos obedecer a sinalização antes da travessia.

PGR 01-02
REV00
Cumprir todas as obrigações legais e responsabilidades para a

Fatores Ambientais (marés, fortes ventos, etc.); Explosão e/ou incêndio;
ƒ
regulação de navios, tráfego e segurança da navegação;
Manter o acesso aos serviços portuários, garantindo o fornecimento
ƒ
Danos às vítimas (lesões, respiratórios,escoriações,
Falha operacional; adequado de pilotagem, gestão de tráfego, reboque, atracação e
queimadura ou morte);
serviços;
inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidação e Assegurar fixações adequadas, amarração e os melhores locais para
4 – Sério1 – Desprezível
PORTO DO Corrosão;
III – Marginal
corrosividade; canais de navegação;
B – Remota
ITAQUI -
Divulgar informações relevantes à navegação, meteorologia e marés
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO Falha Mecânica;
ƒ Expansão do composto químico; para todos os utilizadores do porto conforme determinado pela avaliação
CUJUPE E
do risco;
PONTA DA
I – Catastrófica
PORTO DO
C – Improvável
ACIDENTE DE Publicar e manter os planos de contingência para cobrir as situações de
ESPERA
ITAQUI - Manuseio inadequado da carga; Impactos socioeconômicos; emergência relacionadas com a segurança da vida, a propriedade ou ao
NAVEGAÇÃO COM
TERMINAIS ambiente;
27 RUPTURAS (TANQUE,
CARGA LÍQUIDA E Danos ambientais; Comunicar às autoridades portuárias a ocorrência do incidente;
INFLAMÁVEL)
ESPERA
Falta de treinamentos aplicáveis a atividades; Danos às instalações físicas da empresa; Acionar o fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
Colisão/abalroamento com navio ou estrutura. Naufrágio; Acionar base de pronta resposta á emergência;
Prejuízo à imagem do Porto. Atender às Normas Regulamentadoras no MTE, aplicáveis;
Implantar rede de monitoramento para águas superficiais.
Realizar a Análise de Risco – AR antes do início da atividade;

ƒ
Emitir Permissão de Trabalho – PT para atividades não rotineiras;
ƒ alha Mecânica (sistema de vedação,

F ƒ bedecer procedimento de carregamento e descarga de combustíveis e
O
Expansão do composto químico;
bombeamento, etc.); outros produtos;
ƒ ivulgar informações relevantes à navegação, meteorologia e marés

D
inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidação e
Erro operacional;
ƒ para todos os utilizadores do porto conforme determinado pela avaliação
corrosividade;
do risco;
Manter extintores de incêndio e bobinas de mangueiras disponíveis
Dispositivos de segurança próximos às áreas de carga/descarga. Implantar e manter sistemas de
Aumento da pressão e/ou temperatura;
inadequados/inexistentes; drenagem e/ou retenção de vazamentos para cada área de carga e
descarga;
PORTO DO INCIDENTE DE Realizar investigação de incidênte e acidente ambiente, na sua
D – Provável
Imprudência; Impactos socioeconômicos;
II – Crítica
ITAQUI - OPERAÇÃO DE
4 – Sério
ocorrência;
TERMINAIS TRANSFERÊNCIA DE Negligência; Danos ambientais; Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
28
CUJUPE E DERIVADOS DE
PONTA DA PETRÓLEO POR MEIO Falta de treinamentos/habilitação e autorização Danos às vítimas (lesões, respiratórios,escoriações,
Atender as Normas Regulamentadoras no MTE, aplicáveis.
ESPERA DE DUTOS para operar; asfixia, queimadura ou morte);
Acionar base de pronta resposta a emergência na insuficiência d e
Falha de manutenção nos equipamentos Afastamento das atividades laborais e/ou
recursos para atendimento em terra e SEMPRE quando o corpo hídrico
portuários; incapacidade.
for atingido.
Corrosão; Prejuízo a imagem do Porto. Utilizar barreiras de contenção, apropriada.

Imperícia. Comunicar as autoridades portuárias a ocorrência do incidente;
incapacidade.
Implantar rede de monitoramento para águas superficiais;
Realizar as inspeções e manutenções periódicas;
ƒ bedecer procedimento de carregamento e descarga de combustíveis e
O
outros produtos;
Realizar monitoramento de biota aquática e especies exóticas;

PGR 01-02
REV00
Desatenção aos requisitos da Organização

Alteração e/ou perda da biodiversidade nativa e dos
Marítima Internacional Desenvolver um plano de resposta a bio-invasão
processos biológicos;
3 – Moderado
III – Marginal
B – RemotaD – Provável
(IMO) e do âmbito nacional;
Prejuízo da produção pesqueira e aquicultura, da infra-
PORTO DO INTRODUÇÃO DE
29 Gestão inadequada da água de lastro utilizada estrutura, da eficiência da navegação, da recreação e Estabelecer o nível e os tipos de riscos de introdução de espécies
ITAQUI ESPÉCIES EXÓTICAS
pelo navio; turismo, da indústria e de outras atividades aquáticas invasoras que o Porto pode enfrentar;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
comerciais;
ITAQUI -
TERMINAIS Ausência de comunicação entre porto e navio; Danos à saúde humana; Realizar monitoramento de biota aquática e especies exóticas;
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE E
PONTA DA Ausência do levantamento básico da biota; Danos ambientais;
ESPERA
Prejuízo à imagem do Porto.
Elaborar e implementar um plano de recuperação de áreas degradadas

Imprudência/negligência; Desequilibrio ambiental;
e/ou alteradas;
Reforma e ampliação das instalações portuária; Danos ambientais; Não provocar nenhum tipo de centelha ou fogo;
PORTO DO Alteração e/ou perda da biodiversidade nativa e dos
3 – Moderado
Princípio de incêndio; Elaborar inventário da fauna e flora nativa;
III – Marginal
D – Provável
ITAQUI - processos biológicos;
TERMINAIS SUPRESSÃO DE Acionar o número de emergência local ou brigada de emergência da
30 Supressão vegetal; Mudanças nas condições climáticas;
CUJUPE E VEGETAÇÃO área (fluxo interno de comunicação de emergências da EMAP;
PONTA DA
ESPERA Exploração inadequada da flora. Degradação do solo. Atender as Normas Regulamentadoras no MTE, aplicáveis.
Realizar a investigação de incidente e acidente ambiental;

PGR 01-02
REV00
ƒ anter o acesso aos serviços portuários, garantindo o fornecimento

M
ƒ adequado de pilotagem, gestão de tráfego, reboque, atracação e
serviços;
Assegurar fixações adequadas, amarração e os melhores locais para
Erro operacional; Embargos, multas, ressarcimentos e/ou idenizações;
canais navegação;
Divulgar informações relevantes a navegação, meteorologia e marés
3 – Moderado 1 – Desprezível
PORTO DO inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidação e
III – Marginal
Corrosão; para todos os utilizadores do porto conforme determinado pela avaliação
B – Remota
ITAQUI - corrosividade;
do risco;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO Publicar e manter os planos de contingência para cobrir as situações de
CUJUPE E Falta de treinamentos/habilitação e autorização
Emissão de gases tóxicos; emergência relacionadas com a segurança da vida, a propriedade ou ao
PONTA DA para operar;
ambiente;
ESPERA
Falha de manutenção nos equipamentos
Impactos socioeconômicos; Comunicar as autoridades portuárias na ocorrência de acidentes;
portuários;
III – Marginal
D – Provável
AVARIA EM Queda e/ou ruptura de container; Danos ambientais; Acionar o fluxo de comunicação de emergência ;
PORTO DO CONTEINER COM
31 Danos às vítimas (lesões, asfixia, problemas
ITAQUI PRODUTOS Falha Mecânica;
ƒ Realizar inspeção de máquinas e equipamentos periodicidamente;
PERIGOSOS respiratórios, escoriações, queimadura ou morte);
Carga acondicionada de maneira inadequada; Expansão do composto químico; Atender as Normas Regulamentadoras no MTE, aplicáveis.
Atrasos nas operações; Realizar a investigação de incidente e acidente ambiental;
Falha operacional; Prejuízo à imagem do Porto. Utilizar o kit ambiental, quando aplicável;
Acionar base de pronta resposta a emergência ambiental diante de
Falha no equipamento utilizado na
Elevação do seguro da carga e da instalação. insuficiência de recursos para pronta resposta ou queda de
movimentação do contêiner.
container/produto no mar
PGR 01-02
REV00
Falta de atenção ao dirigir; Colisão e/ou abalroamento; Estabelecer e cumprir o Plano de Trânsito na área portuária;
Falta de sinalização; Danos ao meio ambiente; Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
Garantir que todos os veículos possuam sinalização sonora e luminosa
Veículo em alta velocidade; Dano e/ou perda da biodversidade;
IV – Desprezível
PORTO DO adequada;
D – Provável
2 – Menor
ITAQUI - Cercas de proteção e direcionamento a passagens de fauna, quando
TERMINAIS ATROPELAMENTO DE Imprudência; Dequílibrio à cadeia alimentar;
aplicável;
32
1 – Desprezível
PORTO
CUJUPEDO E FAUNA
III – Marginal
B – Remota
ITAQUIDA
- Realizar investigação de incidente e acidente ambiental, na sua
PONTA Negligência; Atrasos nas operações;
TERMINAIS ocorrência;
1 ESPERA ATROPELAMENTO
CUJUPE E
PONTA DA Trabalho com estado mental alterado; Embargos, multas, ressarcimentos e/ou idenizações;
ESPERA Imperícia. Prejuízo à imagem do Porto.
Danos ao meio ambiente (carreamento de efluente
Falta de treinamento e orientação adequada; Aplicar medidas disciplinares;
contaminado/óleo);
Desvio de conduta; Danos à biodversidade; Aplicar auto de infração e/ou multas;
Falha operacional; Carreamento de sedimentos; Utilizar o kit ambiental, quando aplicável;
PORTO DO
3 – Moderado
III – Marginal
D – Provável
ITAQUI - ATIVIDADE DE Ausencia de análise ambiental da tarefa; Interrupção imediata da atividade;
TERMINAIS LAVAGEM EM ÁREA
33
CUJUPE E NÃO Descumprimento de procedimento; Embargos, multas, ressarcimentos e/ou idenizações; Realizar o monitoramento dos aspectos e impactos ambientais;
PONTA DA IMPERMEABILIZADA
Imprudência; Alteração na topografia do ambiente. Acionar fluxo de comunicação (PCE, PAE/PEI);
ESPERA

Negligência.
ocorrência;
Falha devido à deficiência de operação e/ou

Dificuldade de concentração; Estabelecer Programa de Monitoramento Ambiental de Ruídos;
manutenção de equipamentos;
Movimentação de veículos; Fadiga; Fiscalizar mensalmente emissão de ruído;
Verificar se os resultados dos laudos do monitoramento ambiental estão
Obras em construção; Perda de Audição e sudez;
atendendo os limites estabelecidos na legislação vigente;
IV – Desprezível
PORTO DO
E – Frequente
3 – Moderado
ITAQUI - Operações portuárias com máquinas e
Danos psicológicos; Verificar se há pontos com elevação de índice de ruído;
TERMINAIS equipamentos;
34 RUÍDO AMBIENTAL
CUJUPE E
Falta de mecanismos de controle para Propor medidas para minimizar impactos decorrentes de níveis elevados
PONTA DA Danos físicos (zumbindos, cefaléia, insônia);
enclausuramento em máquinas e equipamentos; de ruídos, quando identificado;
ESPERA
Falta de Manutenções periódicas dos
Danos ao meio ambiente; Analisar o impacto sonoro do entorno;
equipamentos.
Incômodo as circunvizinhanças. Atender a resolução do CONAMA 001/90;
Atender as legislações aplicáveis.
Ausência de manutenção preventiva Danos ao meio ambiente;

Controle de particulados efetuados pela empresa através de métodos e
procedimentos operacionais, conforme CONAMA 003/90 e CONAMA
Emissão de fumaça veicular; Fadiga visual;
005/89.
3 – Moderado
IV – Desprezível
PORTO DO Operações portuárias com máquinas e Tratamento de NC conforme procedimento EMAP-PO-28;
E – Frequente
Dificuldade respiratória;
ITAQUI - equipamentos;
TERMINAIS PARTICULADO EM Operações portuárias com cargas de material Fiscalização do SGA do Porto do Itaqui;
35 Embargos, multas, ressarcimentos e/ou idenizações;
CUJUPE E SUSPENSÃO particulado em suspensão;
PONTA DA Monitoramentos Ambientais da EMAP efetuados conforme procedimento
Falta de mecanismos de contenção do
ESPERA Prejuízo à imagem do Porto. EMAP PO - 30 - Monitoramento Ambiental do Porto do Itaqui(M, C );
particulado;
Movimentação de cargas; Programa de monitoramento da qualidade do ar;
Falta de implantação dos procedimentos
Implantação da ISO14001:2015.
ambientais.
PGR 01-02
REV00
Condições adversas de tempo; Carreamento de sendimentos; Acionar fluxo de comunicação (PCE e PAE);
Processos erosivos; Danos materiais; Mapeamento de susceptibiliadade à erosão;
3 – Moderado
Solo exposto; Perda da biodiversidade;
III – Marginal
D – Provável
ocorrência;
TERMINAL DESLIZAMENTO DE Realizar análise prévia ao início da operação para identificação dos
36 Ausência de medidas de contenção; Assoreamento de mananciais;
CUJUPE TALUDE riscos associados às características locais;
1 – Desprezível
PORTO DO
III – Marginal
Intervenção não planejada; Alterações na rede de drenagem; Isolamento da área de risco.
B – Remota
ITAQUI -
Erro operacional; Aumento do escoamento superficial; Revegetar o solo exposto.
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE E Incidente e acidentes ambientais.
PONTA DA
ESPERA
Cumprir o programa de gerenciamento de resíduos de Bordo/ EMAP-PO-
Danos ambientais;
10;
E – Frequente
III – Marginal
4 – Sério
Geração de resíduos sólidos, semissólidos ou
PORTO DO REMOÇÃO DE Proliferação de doenças; Atender a resolução ANTAC 2190/2011;
37 pastosos, e líquidos provenientes de operação
ITAQUI RESÍDUOS DE BORDO
normal de embarcações; Cumpri o plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Líquidos,
EMAP-PO-18; ;
Portaria nº 280, de 29 de Julho de 2020.

O
Choque Mecânico; Explosão e/ou incêndio;
outros produtos;
Danos às vítimas (lesões, respiratórios, escoriações, Obedecer normas de segurança e meio ambiente no abastecimento de
ƒ
Manuseio inadequado da carga;
queimadura ou morte); veículos e equipamentos;

Erro operacional;
ƒ Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais;
corrosividade;
ƒ anter extintores de incêndio e bobinas de mangueiras disponíveis

M
F próximos as áreas de carga / descarga ƒ Implantar e manter sistemas de
Aumento de pressão e/ou temperatura;
bombeamento, etc.); drenagem e/ou retenção de vazamentos para cada área de carga e
descarga;
Imprudência; Danos ambientais; Utilizar barreiras de contenção, apropriada.
PORTO DO
E – Frequente
Na detecção de vazamentos de gás ou outra substância perigosa, se
III – Marginal
ITAQUI - DERRAMENTO DE Abastecimento inadequado dos navios; Impactos socioeconômicos;
4 – Sério
possível fechar a chave geral;
TERMINAIS ÓLEO
38
CUJUPE E (VEÍCULOS E/OU Negligência; Expansão do composto químico; Comunicar às autoridades pertinentes a ocorrência do incidente;
PONTA DA EQUIPAMENTOS)
ESPERA Dispositivos de segurança inadequados; Prejuízo à imagem do porto. Evitar contato direto com produto, sair do local e retirar outras pessoas;
Falta de manutenção preventiva; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE e PAM;
Implantar medidas preventivas ao escoamento de produto perigosos
Carga acondicionada de maneira inadequada;
(caneletas e skimmers);
Manter e utilizar o Kit ambiental;
Acionar base de pronta resposta a emergência ambiental diante de
Corrosão.
insuficiência de recursos
Acionar os contatos de emergências, se necessário (SAMU 192, Corpo
de bombeiro 193);
ocorrência;
Implantar rede de monitoramento para águas superficiais.
PGR 01-02
REV00

O
Colisões entre embarcações; Explosão e/ou incêndio;
outros produtos;
Divulgar informações relevantes a navegação, meteorologia e marés
ƒ
Erro operacional;
ƒ para todos os utilizadores do porto conforme determinado pela avaliação
corrosividade;
do risco;
ƒ
1 – Desprezível
PORTO DO
II – CríticaIII – Marginal
D – ProvávelB – Remota
ITAQUI - Embargo, multas e/ou indenizações;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO descarga;
CUJUPE E
Utilizar barreiras de contenção, material absorvente e equipamentos
ƒ
PONTA DA Imprudência; Danos ambientais;
recolhedores de óleo (skimmers);
ESPERA
TERMINAIS DERRAMENTO DE
4 – Sério
Danos as vítimas (lesões, respiratórios, escoriações,
CUJUPE E PRODUTO QUÍMICO Abastecimento inadequado; Manter e utilizar o Kit ambiental;
39 queimadura ou morte);
PONTA DA (FERRY BOAT E Acionar base de pronta resposta a emergência ambiental diante de
ESPERA TERMINAIS) Negligência; Perda da biodiversidade;
insuficiência de recursos/ corpo hídrico atingido;
Corrosão; Expansão do composto químico; Comunicar as autoridades pertinentes a ocorrência do incidente;
Dispositivos de segurança inadequados; Impactos socioeconômicos; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PEI e/ou PAM;
Falta de manutenção preventiva; Emissão de gases tóxicos;
de bombeiro 193);
Funcionamento inadequado de equipamentos Realizar investigação de incidente e acidente ambiental, na sua
Prejuízo à imagem do porto.
(motor). ocorrência;
Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais.
Curto circuito e demais panes elétricos; Explosão e/ou incêndio; Acionar número de emergência local ou Brigada de emergência da área;
inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidação e Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE, PEI e/ou
Fumar em local proibido;
corrosividade; PAM;
Armazenamento de produtos químicos de forma
Embargo, multas e/ou indenizações; Atender as nomas regulamentadoras do MET.
inadequada (incompatibilidade);
Aquecimento no motor das máquinas e
Danos às instalações físicas; Acionar as autoridades portuárias pertinentes;
equipamentos;
Dispositivos de segurança Danos às vítimas (lesões, respiratórios, escoriações, Combater o princípio de incêndio, evitando que o mesmo se propague
inadequados/inexistentes; queimadura ou morte); (por pessoa treinada e autorizada), caso possível;
D – Provável
II – Crítica
TERMINAIS
4 – Sério
Ausência de sinalização; Emissão de gases tóxicos; Procedimentos de inspeções e registros;
CUJUPE E INCÊNDIO NO Falha mecânica; Perda da biodiversidade; Sistemas de proteção contra descargas atmosféricas SPDA;
40
PONTA DA FERRY BOAT Acionar os contatos de emergências, se necessário (SAMU 192, Corpo
ESPERA Falha operacional; Danos ambientais;
de bombeiro 193);
Negligência; Aumento de pressão e/ou temperatura;
ocorrência;
Imprudência; Prejuízo à imagem do porto. Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais;
Desenvolver regras de segurança sobre fontes de ignição.
Descarga atmosférica;
Curto-circuito elétrico.
PGR 01-02
REV00
Curto circuito e demais panes elétricos

Redução de gases tóxicos; Armazenamento adequado de produtos inflamáveis;
(“nobreaks”, ar condicionado etc.);
Danos às vítimas (lesões, respiratórios, escoriações,
Fumar em local proibido; Sistemas de detectação e extinção do fogo;
queimadura);
Propagação do incêndio que esteja ocorrendo
Impacto à biodiversidade; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE e/ou PAM;
1 – Desprezível
PORTO DO em outra instalação do terminal;
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI -
Armazenamento de produtos químicos de forma
TERMINAIS Danos às instalações físicas; Atender as nomas regulamentadoras do MTE.
1 ATROPELAMENTO inadequada (incompatibilidade);
CUJUPE E
Aquecimento no motor das máquinas e Programa de treinamento e conscientização sobre prevenção e
IV – Desprezível
PONTA DA
PORTO DO Danos ambientais;
E – Frequente
3 – Moderado
equipamentos; combate a incêndio;
ESPERA
ITAQUI -
Dificultar/restringir a propagação do incêndio
TERMINAIS COMBATE A PRÍNCIPIO Ignição do combustível ou da carga; Procedimentos de inspeções e registros;
41 reduzindo danos materiais.
CUJUPE E DE INCÊNDIO
Falha mecânica; Sistemas de proteção contra descargas atmosféricas SPDA;
PONTA DA
Afastar materiais combustíveis do local, desde que não haja risco de
ESPERA Condições climáticas adversas;
acidente pessoal;
Falha operacional; Manutenções periodicas nas instações elétricas;
Negligência;
ocorrência;
Imprudência; Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais.
Descarga atmosférica.
Movimento de placas tectônicas; Danos socioeconômicos; Nunca se esconder em abaixo de estruturas e tetos;
Vulcanismo; Danos ambientais; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE e/ou PAM;
A – Extremamente remota
Sismos em regiões costeiras e oceânicas, Danos materiais; Nunca permacer no local, e retirar outras pessoas na ocorrência;
I – Catastrófica
PORTO DO
2 – Menor
ITAQUI - Danos às vítimas (lesões,escoriações, afogamento ou Infomar aos trabalhores destas áreas com potencial de riscos, sobre as
Deslizamentos de taludes submersos;
TERMINAIS MAREMOTO E/OU morte); condições naturais (tempo e maré);
42
CUJUPE E TSUNAMI Participar de exercício simulado de prevenção e combate a emergência
Explosões ou impactos de corpos cósmicos. Alagamentos e enchentes ;
PONTA DA e evacuação de área;
ESPERA Utilizar outras formas de prevenção e aviso (megafone e autosfalantes)
Peralisação das atividades operacionais;
para acionar os avisos específicos.
Alteração da paisagem;
Prejuízo ao porto;
Alteração na topografia e rede de drenagem.
PGR 01-02
REV00
Cumprir as Normas Regulamentadoras (NRs) do Ministério do Trabalho

Colisão de embarcação; Atraso das atividades;
e Emprego (MTE);
Imprudência, negligência ou imperícia; Interdição na movimentação de embarcações; Isolar o local e solicitar a paralisação de imediato das atividades no local.
Falha ou erro de operação; Embargo, multas, ressarcimentos e/ou indenizações; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE e/ou PAM;
IVIII––Desprezível
Desprezível
PORTO
PORTO DO
CB––Improvável
11––Desprezível
DO
Marginal
Desatenção ou não cumprimento às normas de Danos a animal (lesões, escoriações, fraturas,
Remota
ITAQUI --
ITAQUI Acionar empresa especializada em resgate aquático;
TERMINAIS
TERMINAIS QUEDA DE ANIMAL AO segurança; afogamento ou morte);
43
1 ATROPELAMENTO Não utilização ou uso inadequado dos Repercussão negativa e/ou prejuízo à imagem do
CUJUPE E
CUJUPE E MAR Treinar e capacitar os trabalhadores;
PONTA equipamentos de segurança; Porto;
PONTA DA
DA
ESPERA
ESPERA Sinalização deficiente ou fora dos padrões; Problemas com órgão fiscalizadores. Estabelecer rotinas de simulação de acidentes;
Acondicionamento inadequado do animal. Danos socioeconômicos; Estabelecer sinalização náutica de acordo com a NORMAM 17;
Danos ambientais; Dispor de equipamentos de resgate;
Danos materiais. Disponibilizar equipamentos de primeiros socorros;
Acionar o fluxo de comunicação de emergência e PCE, PCA (PEI) e/ou
Excesso de velocidade; Atrasos das atividades;
PAM.
Negligência; Danos materiais aos equipamentos e instalações; Realizar investigação de acidente e incidente, em sua ocorrência;
Acionar base de pronta resposta à emergência ambiental diante de

Abalroamento com caminhão;
insuficiência de recursos quando cabível
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou Afastar os curiosos e evitar aglomeração de pessoas em volta das
morte); vítimas, local e proximidade da ocorrência;
Acalmar a vítima e não deixar que ela se movimente, mantendo-a calma
Mal súbito do operador; Danos ao meio ambiente;
e acordada até que o socorro especializado chegue;
C – Improvável
3 – Moderado
Imprudência; Multas, ressarcimentos ou idenizações;
II – Crítica
TOMBAMENTO E de bombeiro 193);
PORTO DO DESCARRILHAMENTO
44 Falha mecânica; Incêndio e/ou explosão; Sinalizar e evitar qualquer contato com os fluídos corpóreos das vítimas;
ITAQUI DE TRENS /
LOCOMOTIVAS Falha operacional; Prejuízo à imagem da empresa; Sinalização visual, sonora e luminosa;
Condições mentais alteradas. Perda da carga. Atender as Normas Regulamentadoras no MTE.
Fazer vistorias / inspeções periódicas vagões e trilhos;
Verficar a possibilidade de vítimas, identificação das locomotivas e

vagões;
Nunca tentar regastar uma locomotiva ou trem em movimento;
Nunca circular enfrente de trens em movimento ou ficar enconstado no
mesmo enquanto parado;
Nos cruzamentos obedecer a sinalização antes da travessia;

PGR 01-02
REV00
Dispositivos de segurança Na detecção de vazamento de gás ou outra substância perigosa, se

Explosão e/ou incêndio;
inadequados/inexistentes; possível, fechar a chave geral;
Imprudência; Expansão do composto químico; Não provocar nenhuma tipo centelha de fogo;
inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidação e Se possível, abrir portas, janelas e basculantes, desde que esta ação
Negligência;
corrosividade; não lhe ofereça riscos;
Evitar contato direto com o produto, sair do local e retirar outras
1 – Desprezível
PORTO DO Ruptura de tanques; Aumento da pressão e/ou temperatura;
III – Marginal
pessoas;
B – Remota
ITAQUI -
TERMINAIS Carga acondicionada de maneira inadequada; Impactos socioeconômicos; Acionar o fluxo de comunicação de emergência e PCE, PCA e/ou PAM.
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE E
Isolar o local e solicitar a paralisação de quaisquer atividades dentro do
PONTA DA Erro operacional;
ƒ Danos ambientais;
ambiente e nas proximidades;
ESPERA
Danos às vítimas (lesões, respiratórios,escoriações, Não fazer reparos. Somente pessoa autorizadas devem realizar tal
Falha Mecânica;
ƒ
asfixia, queimadura ou morte); manutenção;
D – Provável
II – Crítica
4 – Sério
PORTO DO ROMPIMENTO DE Falha de manutenção nos equipamentos Realizar investigação de incidente e acidente ambiental, na sua
45 Prejuízo à imagem do Porto.
ITAQUI TANCAGEM portuários; ocorrência;
Corrosão.
de Bombeiro 193);
Obedecer procedimentos de carregamento e descarga de combustíveis
ƒ
e outros produtos;
Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais;
ƒ
próximos as áreas de carga / descarga ƒ Implantar e manter sistemas de
drenagem e/ou retenção de vazamentos para cada área de carga e
descarga;
Utilizar barreiras de contenção, apropriada.
Manter o sistema de contenção no entorno das tancagens. Acionar base

de pronta resposta a emergência ambiental
PGR 01-02
REV00
Danos às vítimas (lesões, escoriações, fraturas ou Elaborar o procedimento padrão para o transporte do material e seguir
Imprudência, imperícia / negligência;
morte); as normas pertinentes a esse processo;
ƒ alha mecânica (Guindastes,empilhadeiras e
F Na detecção do fato, acionar o mecanismo de fluxo de comunicação de
Danos materiais;
outros equipamentos.); emergência da EMAP;
1 – Desprezível
PORTO DO Fatores Ambientais (marés, fortes ventos,etc.);
ƒ Atrasos nas operações; Isolar a área e afastar curiosos;
III – Marginal III – Marginal

E – Frequente B – Remota
ITAQUI -
Todas as atividades próximas ao local devem ser paralisadas
TERMINAIS Choque Mecânico;
ƒ Vazamentos de óleo no meio aquático;
1 ATROPELAMENTO imediatamente;
CUJUPE E
Falha ou erro operacional; Embargo, multas e/ou indenizações; Se necessário, iniciar a evacuação do local;
PONTA DA
Encalhe em bancos de areia e/ou obstáculos
ƒ Se houver vítimas, estas deverão ser encaminhadas para o atendimento
ESPERA Perda do equipamentos e incapacidade operacional;
PORTO DO submersos; médico;
ITAQUI - Manter os colaboradores treinados quanto aos procedimentos de
4 – Sério
Adernamento da embarcação;
ƒ Prejuízo à imagem do Porto;
TERMINAIS QUEDA DE CARGAS atendimento a emergência;
46
CUJUPE E NO MAR Realizar inspeções periódicas nos equipamentos, conforme
Locais inadequados para armazenamento. Impactos socioeconômicos;
PONTA DA procedimento;
ESPERA
Falha operacional. Danos ambientais. Realizar manutenções nos equipamentos, conforme procedimento.
Manter os colaboradores treinados quanto aos riscos e a operação dos
equipamentos;
Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais;
Acionar o fluxo de comunicação de emergência;
Manter e utilizar o Kit ambiental (para passivos em terra);
Acionar base de pronta resposta quando cabível
Plano de ação para resgate da carga (quando possível)
Garantir que as máquinas e equipamentos sejam operados apenas por
profissionais habilitados e devidamente identificado.
PGR 01-02
REV00
Cumprir procedimento de (movimentação e armazenamento de cargas

Ausência de sinalização; Explosão e/ou incêndio;
perigosas - PO 29);
Inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidação e
Falha operacional; Realizar o monitoramento dos aspectos ambientais
corrosividade;
ƒ anter extintores de incêndio e bobinas de mangueiras disponíveis
M
1 – Desprezível
PORTO DO Prejuízo à imagem do porto;
III – Marginal
D – ProvávelB – Remota
ITAQUI -
descarga;
TERMINAIS
1 ATROPELAMENTO
CUJUPE E Imprudência; Danos ambientais; Utilizar barreiras de contenção, apropriada.
PONTA DA
PORTO DO
3 – Moderado
III – Marginal
ESPERA
ITAQUI - ARMAZENAMENTO DE Danos as vítimas (lesões, respiratórios, escoriações,
Fator humano; Manter e utilizar o Kit ambiental;
TERMINAIS CARGA PERIGOSA E queimadura ou morte);
47
CUJUPE E PRODUTO QUÍMICO EM
PONTA DA ÁREA INADEQUADA Negligência; Expansão do composto químico; Comunicar as autoridades pertinentes a ocorrência do incidente;
ESPERA
Dispositivos de segurança inadequados; Impactos socioeconômicos; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE e/ou PAM;

Falta de manutenção preventiva; Emissão de gases tóxicos;
de bombeiro 193);
Falta de treinamentos operacionais. Perda da biodiversidade; Realizar investigação de incidente e acidente ambiental.
Embargo, multas e/ou indenizações.
Descumprimento de procedimento;
Ausência de análise de compatibilidade química.
Danos à saúde humana (doenças respiratórias, Implantar o PGRS - Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólidos
Limpeza inadequada das instalações;
vascular, cerebral, psicológicos e morte); apoiado nos requisitos ambientais e sanitários;
Condições inadequadas de armazenamento e Realizar a capacitação da equipe envolvida no gerenciamento de

Danos ambientais;
transporte dos resíduos sólidos; resíduos sólidos;
Deficiência da infraestrutura existente (prédios e
Estabelecer procedimentos de limpeza e desinfecção para os veículos,
equipamentos), para o gerenciamento dos Emissão de gases tóxicos;
equipamentos, recipiente e instalações físicas;
resíduos;
IV – Desprezível
PORTO DO
D – Provável
Falta de capacitação ou insuficiência profissional
2 – Menor
ITAQUI -
da equipe envolvida no gerenciamento dos Perda da biodiversidade; Específicar e exigir o uso de EPI's;
TERMINAIS PROLIFERAÇÃO DE
48 resíduos;
CUJUPE E DOENÇAS
Dispor de estruturas adequadas para o armazenamento temporário dos
PONTA DA Falta de atendimento de legislação pertinentes; Embargo, multas e/ou indenizações;
resíduos sólidos;
ESPERA
Ausência de estrutura adequadas, para o
armazenamento temporário dos resíduos Atraso das atividades; Implementar um sistema de controle de vetores (controle de pragas);
sólidos;
Formas de destinação final de resíduos
Prejuízo à imagem do porto. Manter protoloco de Covid-19;
incorretas;
Contaminação pelo vírus SARS-CoV-2 Prover mecanismos de higienização;
Acionar o serviço médico;
Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE e/ou PAM.
PGR 01-02
REV00

Danos à saúde humana (câncer, doenças
respiratórias, disturbios gastrointestinas e dores Dispor de lonas na faixa de cais;
Acúmulo de dormentes na faixa de cais;
abdominais,dores de cabeça, desorientação, colapso Verificar a amarração dos dormentes;
circulatório, coma e/ou morte);
Dormentes deverão ser armazenados em locais com pisos
Carga acondicionada de maneira inadequada; Danos ambientais;
impermeabilizados;
1 – Desprezível
PORTO DO Disponibilizar antes do início da operação de armazenagem dos
III – Marginal
B – Remota
ITAQUI - dormente, todos os materiais necessários e imprescindível com: lonas,
TERMINAIS Imprudência; Atrasos em atividades;
1 ATROPELAMENTO barreiras de contenção e tambores/recipientes para o armazenamento
CUJUPE E de resíduos.
PONTA DA Enlonar a carga após o término da armazenagem, para evitar
ESPERA Fator humano; Perda da biodiversidade;
vazamentos e infiltração do creosoto;
E – Frequente
III – Marginal
Negligência; Embargo, multas e/ou indenizações; Acionar o fluxo de comunicação de emergência PCE, PAE e/ou PAM;
4 – Sério
OPERAÇÃO DE
PORTO DO Os trabalhadores e TPAs deverão estar equipados com EPI's
49 DORMENTE Dispositivos de segurança inadequados. Prejuízo à imagem do porto;
ITAQUI adequados;
(CARGA CREOSOTO)
Descartar adequadamente os resíduos (lonas, barreiras de conteção e
Amarração deficiênte. Traumas em trabalhadores.
EPI's contaminados)
Operador portuário responsável, deverá verificar periodicamente as
condições de enlonamento dos dormentes, e sanar os possíveis
passivos ambientais, ocasionado por toda a atividade com os
dormentes.
Os resíduos devem ser destinados periodicamente, evitando seu
acúmulo. Comprovar com CDF de destinação dos resíduos.
ocorrência;
Definir junto com a EMAP, local adequado para armazenagem do
dormente.

Inventário de Riscos - 632a029875266

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ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGOS EMAP - PORTO ITAQUI

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Trabalho com estado mental alterado.

Cumprir às Normas Regulamentadoras (NRs) do Ministério do Trabalho

Acionar empresa especializada em resgate aquático.

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Atender às Normas Regulamentadoras (NRs) do Ministério do Trabalho

Trabalho com estado mental alterado.

Em casos de enchentes, deve-se redobrar a atenção, realizando

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Curto circuito e demais panes elétricas

Acionar o Plano de Ajuda Mútua – PAM;

Condições atmosféricas adversas.

Perfuração de tubulação de GLP ou produto

Derrame de material inflamável na sjuperfície

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Estabelecer procedimentos de inspeção e registro.

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Curto circuito e demais panes elétricos (“no

Realizar Plano de inspeção e manutenção periodica de transformadores,

Falha de sistema de SPDA; Acionar os dispositivo de segurança de combate a incêndio;

Realizar o Plano de emergência para aplicação da brigada de incêndio e

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Desatenção aos requisitos da Organização

Lançamento de efluente de lavagem de porões; Utilizar o kit ambiental;

Instalar em locais estratégicos, quadro contendo a identificação das

Armazenamento inadequado de resíduos Segregar adaquadamente os containeres no pátio, respeitando a classe

Manter em arquivo interno a literatura técnica referente as cargas

Abastecimento inadequado de equipamentos;

Abastecimento inadequado de embarcações;

Carga acondicionada de maneira inadequada;

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Realizar mitigação de vazamentos ou derrames de óleo na via com kit

Registrar boletim de ocorrência na delegacia mais próxima, em caso de

Não remover as vítimas do interior do veículo, salvo em risco iminente,

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

A equipe de trabalho deverá cumprir as Normas Internas das áreas

Realizar a Análise Preliminar de Risco – APR antes do início da

Desatenção às normas de segurança; Queda; Solicitar atendimento para às vítimas, se necessário;

Especificar e exigir o uso de EPI/EPC, treinar e capacitar os

Garantir que os trabalhadores não permaneçam sobre o contêiner

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Elaborar procedimentos específicos para o atendimento e resgate para

Paralisar todas as atividades próximas ao local envolvido;

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Seguir as recomendações da Portaria Interna 130/2014 - Normas para

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Na detecção de vazamento de gás ou outra substância perigosa, se

Realizar a investigação de incidente e acidente ambiental;

Fatores Ambientais (marés, fortes ventos,etc.);

Garantir que as máquinas e equipamentos sejam operados apenas por

Manter cronograma de roçagem de vegetação em áreas de circulação

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Se possível, andar sempre acompanhado em áreas que tem potencial

Se tratando de abelhas e vespas dentro da Poligonal do Porto do Itaqui,

Vedar soleiras de portas; fechar as aberturas dos ralos, pias e outros;

Interdição na movimentação de embarcações no

Falha de manutenções preventivas; Realizar investigação de incidente e acidente, na sua ocorrência;

Acionar base de pronta resposta à emergência ambiental.

N° LOCAL PERIGO/EVENTO CAUSAS CONSEQUÊNCIAS/EFEITOS PROB. SEV. RISCO MEDIDAS DE CONTROLE

Danos ao meio ambiente, poluição do corpo hídrico