Rev.

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 ÍNDICE INSTRUÇÕES IMPORTANTES DE SEGURANÇA

Instruções importantes de segurança..................................................................................3 Recomendação:

Características técnicas........................................................................................................4 Para a instalação do equipamento, é importante que o instalador
Ferramentas necessárias para instalação............................................................................5 especializado PPA siga todas as instruções citadas neste MANUAL
Instalação elétrica.................................................................................................................5 TÉCNICO e no MANUAL DO USUÁRIO.
Cuidados com a instalação elétrica......................................................................................6
Cuidados com o portão antes da automatização.................................................................7 Munido do MANUAL DO USUÁRIO, o instalador deve apresentar todas
Instalação e fixação do automatizador.................................................................................8 as informações, utilizações e itens de segurança do equipamento ao
Dimensões do equipamento......................................................................................8 usuário.
Instalação do fim de curso analógico......................................................................13
Central de comando Facility 4 Trimpots..............................................................................16
Características.........................................................................................................16
Antes de utilizar o AUTOMATIZADOR DZ RIO 1/4 TURBO
Conexões elétricas..................................................................................................16 ANALÓGICA, leia e siga rigorosamente todas as instruções contidas
Gravar botão do transmissor...................................................................................17 neste manual.
Selecionar transmissores de "código fixo"...............................................................17
Selecionar transmissores de "código rolante"..........................................................17
Apagar transmissores da memória..........................................................................18
Temporização do módulo luz de garagem (acessório opcional)............................18
Programando o tempo de acionamento do freio.....................................................18 - Antes de instalar o automatizador, certifique-se de que a rede
Trimpot de ajuste da embreagem eletrônica...........................................................19 elétrica local é compatível com a exigida na etiqueta de identificação
Trimpot de ajuste do fechamento automático (pausa)............................................19 do equipamento;
Trimpot de ajuste da distância para entrar em modo torque pulsante....................19
- Não ligue a rede elétrica até que a instalação / manutenção seja
Trimpot de ajuste do torque pulsante......................................................................19
concluída. Faça as ligações elétricas da central de comando sempre
Instalação da fotocélula......................................................................................................20
com a rede elétrica desligada;
Configuração dos jumpers......................................................................................21
Sinalização dos LEDs..............................................................................................21 - Após a instalação, certifique-se de que as peças do portão não se
Precauções da fotocélula........................................................................................21 estendem pelas vias e passeio público;
Manutenção.........................................................................................................................22
- É obrigatório o uso de dispositivos de desligamento total na
instalação do automatizador.

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 CARACTERISTICAS TÉCNICAS FERRAMENTAS NECESSÁRIAS PARA INSTALAÇÃO

Segue abaixo algumas ferramentas necessárias para a instalação do

automatizador:
PARÂMETRO e CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
TIPO DE AUTOMATIZADOR DESLIZANTE DESLIZANTE DESLIZANTE
TENSÃO NOMINAL 220 V 220 V 127 V
FREQUÊNCIA NOMINAL 60 Hz 50 Hz 60 Hz
POTÊNCIA NOMINAL 460 W 470 W 335 W ALICATE ARCO DE SERRA CHAVE CANHÃO CHAVE DE FENDA CHAVE FIXA
ROTAÇÃO DO MOTOR 1740 rpm 1455 rpm 1740 rpm
CORRENTE NOMINAL 2,15 A 2,37 A 2,86 A
REDUÇÃO 1:24 1:24 1:24
VELOCIDADE LINEAR 16,4 m/min 13,7 m/min 16,4 m/min
MANOBRAS 30 ciclos/horas 30 ciclos/horas 30 ciclos/horas
ESCADA ESQUADRO FURADEIRA LÁPIS LIXADEIRA
GRAU DE PROTEÇÃO IPX 4 IPX 4 IPX 4
FAIXA DE TEMPERATURA

-5°C -5°C -5°C

+50 °C +50 °C +50 °C

MÁQUINA DE SOLDA MARTELO NÍVEL TRENA

TIPO DE ISOLAMENTO Classe B, 130 ° C Classe B, 130 ° C Classe B, 130 ° C

FIM DE CURSO ANALÓGICA ANALÓGICA ANALÓGICA INSTALAÇÃO ELÉTRICA

Para a instalação elétrica, a rede deverá conter as seguintes características:

- Rede elétrica 127V ou 220V;

- Ter disjuntores de 5A na caixa de distribuição de energia elétrica;
- Eletrodutos de 3/4" de diâmetro entre a caixa de distribuição de energia elétrica
e o dispositivo de desligamento total;
- Eletrodutos de 3/4" de diâmetro entre o dispositivo de desligamento total e o
ponto de ligação do automatizador;
- Eletrodutos de 1/2" de diâmetro para botoeiras externas e opcionais;
- Eletrodutos de 1/2" de diâmetro para fotocélulas de segurança (obrigatório).

4 5
 CUIDADOS COM A INSTALAÇÃO ELÉTRICA CUIDADOS COM O PORTÃO ANTES DA AUTOMATIZAÇÃO

Para evitar danos à fiação, é importante que todos os condutores estejam fixados
corretamente ao automatizador. A passagem da fiação deve ser feita através de
eletrodutos, passando internamente pela base do piso, garantindo que nenhum
dos condutores da fiação seja aprisionado e danificado.
MEIO DE DESLIGAMENTO
Antes de adaptar a máquina ao portão, faça a verificação do deslizamento,
seguindo as instruções abaixo:
1º Passo: Antes da Instalação do automatizador, verifique se o portão está em
boas condições mecânicas, ou seja, abrindo e fechando adequadamente. Abra o
portão manualmente e observe o esforço exigido. Esse esforço deve ser mínimo
em toda a extensão do percurso.

ELETRODUTO

L1 2º Passo: Feche o portão manualmente e confira se o esforço exercido foi igual

L2 ao da operação anterior.
O portão deverá ter uma estrutura resistente e, tanto quanto possível, indeformável.
As roldanas deverão ser de diâmetro condizente com as dimensões do portão,
estarem em perfeitas condições de rodagem e montadas de maneira que a
folha do portão tenha estabilidade em todo seu deslocamento. Recomendamos
roldanas com no mínimo 120 mm de diâmetro.
IMPORTANTE As figuras abaixo representam os dois tipos utilizados de trilhos e roldanas.
O sistema que usa seção reta (Figura A - cantoneira) apresenta maior atrito e
O aparelho deve ser alimentado através de um dispositivo de corrente consequentemente maior desgaste. Já o de seção circular (Figura B) permite um
diferencial residual (DR) com uma corrente de operação residual melhor deslocamento do portão e menor atrito para o automatizador.
nominal excedendo 30 mA.

FIGURA A FIGURA B

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 3. Verifique se a folha do portão não emperra no movimento de abertura e
fechamento. O trilho de deslizamento do portão deverá ser perfeitamente
retilíneo, nivelado, desobstruído periodicamente de qualquer elemento ou sujeira
que dificulte o deslizamento das roldanas em toda sua extensão, como mostra a
figura abaixo.
INSTALAÇÃO E FIXAÇÃO DO AUTOMATIZADOR
Antes da instalação do automatizador, remova todos os cabos desnecessários e
desative qualquer equipamento ou sistema ligado à rede elétrica.
DIMENSÕES DO EQUIPAMENTO
270 mm
260 mm 200 mm
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O perfeito funcionamento deste equipamento depende das instruções que
constam neste manual. Para fixar o equipamento, proceda da seguinte forma:
1º Passo: Verifique se o piso é firme o suficiente para que possa ser parafusado
o equipamento de forma que ele fique nivelado. Caso não esteja de acordo com a
exigência, providencie uma base de concreto, seguindo as orientações abaixo:
150 mm
250 mm 300 mm
2º Passo: As dimensões da base deverão ser apropriadas para as dimensões
do automatizador. A base de concreto deverá ficar a uma distância de
aproximadamente 20 mm da face da folha do portão.
FOLHA DO PORTÃO
VISTA LATERAL
BASE DE CONCRETO
20 mm
 3º Passo: Atendidas as condições, abra totalmente o portão e posicione o 5º Passo: Faça a furação para a fixação, posicionando o automatizador alinhado
automatizador próximo à face da folha do portão, obedecendo a medida de 50 ao portão. Antes de apertar os parafusos S ¼" x 2 ½", movimente o portão,
mm entre a extremidade da folha e o automatizador. verificando se o mesmo não encosta no automatizador no decorrer de seu
percurso. Caso isso ocorra, recue o automatizador.

COLOQUE
FOLHA DO PORTÃO
2 PARAFUSOS
S ¼” X 2 ½”
COM BUCHA S10

50 mm

COLOQUE 2 PARAFUSOS
FUROS DE FIXAÇÃO S ¼” X 2 ½”
DO AUTOMATIZADOR COM BUCHA S10

4º Passo: Faça o pré-alinhamento do automatizador ao portão, posicionando a

cremalheira sobre a engrenagem e encostando o conjunto ao portão. Em seguida,
marque os furos de fixação no piso ou base de concreto.

6º Passo: Com o automatizador destravado, posicione a barra de cremalheira

sobre a engrenagem e alinhada ao portão.
É necessário deixar aproximadamente uma folga de 2 mm entre o topo do dente
da engrenagem e o fundo do dente da cremalheira.

FOLGA DE 2 mm

MARCAR OS FUROS MARCAR OS FUROS

DE FIXAÇÃO NO PISO DE FIXAÇÃO NO PISO

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 7º Passo: Fixe a cremalheira em toda a extensão da folha do portão com solda ou 9º Passo: Após a fixação da cremalheira, fixe definitivamente o automatizador no
parafuso a cada 300 ou 400 mm. piso ou base de concreto, apertando definitivamente os parafusos.

300 ou
400 mm APERTE DEFINITIVAMENTE
300 ou
OS 2 PARAFUSOS S ¼” X 2 ½”
400 mm
PARA A FIXAÇÃO

APERTE DEFINITIVAMENTE
OS 2 PARAFUSOS S ¼” X 2 ½”
PARA A FIXAÇÃO

8º Passo: Caso a folha do portão esteja empenada, providencie calços para
garantir o alinhamento da cremalheira. Há casos em que a cremalheira deverá
passar do comprimento da folha. Nesse caso, providencie uma mão francesa
para que não pule os dentes na partida da máquina.
INSTALAÇÃO DO FIM DE CURSO ANALÓGICO
1º Passo: Com o portão fechado, coloque o suporte do imã na cremalheira,
posicionado de frente com o REED do automatizador. Esse imã atuará como fim
de curso de fechamento.

MÃO FRANCESA

FECHAMENTO DO PORTÃO

SUPORTE
DO IMÃ

CREMALHEIRA

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 SUPORTE DO IMÃ SUPORTE DO IMÃ
SUPORTE DO REED SUPORTE DO REED

VISTA SUPERIOR VISTA SUPERIOR

2º Passo: Abra totalmente o portão e coloque o outro suporte do imã na

3º Passo: Acione o motor e
cremalheira, de frente com o REED do automatizador. Esse imã atuará como fim
observe se os REED's estão
de curso de abertura.
desligando corretamente.
Caso haja necessidade,
inverta o conector da
placa.
ABERTURA DO PORTÃO
Depois de fixados os
suportes dos ímãs, faça os
ajustes finais, deslocando-
os para a direita ou para
a esquerda, conforme o
ajuste desejado.
REGULAGEM REGULAGEM
DO SUPORTE DO SUPORTE

SUPORTE
DO IMÃ

CREMALHEIRA 4º Passo: Para finalizar a instalação do

automatizador, é obrigatório, antes do
funcionamento do mesmo, parafusar a
carenagem com 2 parafusos 3,5 x 16 mm
(disponível no kit).

14 15
 CENTRAL DE COMANDO FACILITY 4 TRIMPOTS GRAVAR BOTÃO DO TRANSMISSOR

CARACTERÍSTICAS ATENÇÃO!
Certifique-se se o transmissor a ser gravado possui código fixo ou
- Fim de curso analógico; rolante. Antes de gravar o transmissor, selecione na central o modelo
- Módulo receptor RF 433,92 MHz; adequado (veja a seguir como selecionar transmissores).
- Code learning até 160 transmissores (padrões código fixo ou rolante);
- Entradas para:
- Fotocélula (fonte externa); 1º Passo: O portão deverá estar parado;
- Botoeira; 2º Passo: Feche o jumper PROG;
- Módulo receptor RF externo; 3º Passo: Pressione o botão do transmissor que deseja gravar;
- Saídas para: 4º Passo: O LED SN deverá ficar piscando rápido;
- Módulo de luz de garagem; 5º Passo: Pressione e libere o botão GRV;
- Módulo de trava. 6º Passo: O LED SN piscará 1 vez;
7º Passo: Libere o botão do transmissor;
8º Passo: Volte para o passo 3 para gravar um novo botão do transmissor;
CONEXÕES ELÉTRICAS: 9º Passo: Para finalizar, abra o jumper PROG.

SELECIONAR TRANSMISSORES DE “CÓDIGO FIXO”

MOTOR DE
INDUÇÃO 1º Passo: Execute os procedimentos para APAGAR TRANSMISSORES DA
MONOFÁSICO
VERMELHO / PRETO

PRETO / VERMELHO

LED DE TRIMPOTS
REDE ELÉTRICA
127 / 220 V
MEMÓRIA.
AMARELO

SINALIZAÇÃO DE AJUSTE
(50 / 60 Hz)
2º Passo: O portão deverá estar parado;
3º Passo: Feche o jumper PROG;
4º Passo: Pressione e libere o botão CMD;
5º Passo: Pressione e libere o botão GRV;
6º Passo: O LED SN piscará 1 vez;
RECEPTOR RF 433,92 MHZ
160 TRANSMISSORES 7º Passo: Abra o jumper PROG.
PADRÕES CÓDIGO
FIXO OU ROLANTE

CAPACITOR
DE PARTIDA
DO MOTOR
SELECIONAR TRANSMISSORES DE “CÓDIGO ROLANTE”

1º Passo: Execute os procedimentos para APAGAR TRANSMISSORES DA

JUMPER DE
PROGRAMAÇÃO MEMÓRIA.
LUZ DE MÓDULO 2º Passo: O portão deverá estar parado;
GARAGEM RELÊ
FOTOCÉLULA
3º Passo: Feche o jumper PROG;
TRAVA
MÓDULO
RELÊ FIM DE
BOTÕES PARA TX
12V IR
RX
12V 4º Passo: Pressione e libere o botão CMD por 2 vezes;
RECEPTOR RF CONFIGURAR A BOTOEIRA GND
CURSO
AVULSO PROGRAMAÇÃO
GND
NA
NA 5º Passo: Pressione e libere o botão GRV;
FCA

FCF

AC F
6º Passo: O LED SN piscará 1 vez;
7º Passo: Abra o jumper PROG.

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 APAGAR TRANSMISSORES DA MEMÓRIA TRIMPOT DE AJUSTE DA EMBREAGEM ELETRÔNICA

1º Passo: O portão deverá estar parado; FORÇA

2º Passo: Feche o jumper PROG; Sentido horário = diminuir força.
3º Passo: Pressione e libere o botão CMD por 3 vezes;
4º Passo: Pressione e libere o botão GRV; Sentido anti-horário = aumentar força.
5º Passo: O LED SN piscará 1 vez;
6º Passo: Abra o jumper PROG.

TRIMPOT DE AJUSTE DO FECHAMENTO AUTOMÁTICO (PAUSA)

TEMPORIZAÇÃO DO MÓDULO LUZ DE GARAGEM
(ACESSÓRIO OPCIONAL) A/S Sentido horário = diminuir tempo (cursor mínimo =
semiautomático).
1º Passo: O portão deverá estar parado;
2º Passo: Feche o jumper PROG; S Sentido anti-horário = aumentar tempo (cursor máximo = 4
3º Passo: Pressione e libere o botão CMD por 4 vezes; minutos).
4º Passo: Pressione e libere o botão GRV;
5º Passo: O LED SN ficará aceso.
6º Passo: Para NÃO temporizar o módulo LUZ DE GARAGEM após o fechamento
do portão, pressione e libere o botão CMD; e para habilitar o tempo fixo de 3 TRIMPOT DE AJUSTE DA DISTÂNCIA PARA ENTRAR EM MODO
minutos para o módulo LUZ DE GARAGEM, pressione e libere o botão GRV; TORQUE PULSANTE
7º Passo: Abra o jumper PROG.
RAMPA Sentido horário = diminuir distância (cursor mínimo = modo
rampa desligado).
PROGRAMANDO O TEMPO DE ACIONAMENTO DO FREIO
Sentido anti-horário = aumentar distância (cursor máximo = 85%
1º Passo: O portão deverá estar parado; do tempo A/F + 1 s).
2º Passo: Feche o jumper PROG;
3º Passo: Pressione e libere o botão CMD por 5 vezes;
4º Passo: Pressione e libere o botão GRV; TRIMPOT DE AJUSTE DO TORQUE PULSANTE
5º Passo: O LED SN ficará aceso;
6º Passo: Pressione e libere o botão CMD– para decrementar ou GRV+ para TORQUE
Sentido horário = diminuir força.
incrementar (total = 50 níveis);
Obs: o tempo é incrementado ou decrementado a cada 50 milissegundos Sentido anti-horário = aumentar força.
Mínimo = desligado.
Máximo = 2,5 s. 16 níveis de torque.
7º Passo: Abra o jumper PROG.

ATENÇÃO!
No primeiro comando, após a central ser energizada, o tempo de
A/F e a rampa NÃO serão executados. Em seguida, nos próximos
acionamentos, o tempo de A/F será automático e o espaço da rampa
será executado conforme o ajuste do trimpot RAMPA.
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 INSTALAÇÃO DA FOTOCÉLULA Dessa forma, pode-se utilizar quantas fotocélulas forem necessárias, sendo que
o jumper AUX deve estar fechado nas placas que receberem o sinal de outra
fotocélula. Todas as fotocélulas tem que ser alimentadas. Nesse tipo de instalação,
1º Passo: Fixe as unidades transmissora e receptora, alinhadas entre si, a uma deve-se tomar cuidado para que o feixe de uma fotocélula não interfira em outra,
distância de, no mínimo, 30 cm do chão e de modo que a tampa por onde saem para que não haja falhas na segurança do sistema. Nesse esquema, se uma
os fios fique voltada para baixo, a fim de evitar possível entrada de água. das fotocélulas estiver obstruída, o automatizador entenderá que há obstrução no
sistema, e interromperá o seu funcionamento.
2º Passo: Alimente a placa 3º Passo: Alimente a placa receptora com 15 a
transmissora com 15 a 20 Vcc, 20 Vcc, observando-se a polaridade no borne Configuração dos jumpers
observando-se a polaridade (+) e (-). A saída OUT do borne deve ser ligada
no borne (+) e (-). à entrada de fotocélula do automatizador. ALIN: quando fechado, a fotocélula não retém a saída quando o feixe é
interrompido, facilitando assim o alinhamento durante a instalação. Esse jumper
deve permanecer aberto durante o funcionamento normal do sistema.
AUX: se a fotocélula estiver recebendo sinal de outra fotocélula (numa instalação
em cascata), o jumper deve estar fechado para que entenda o sinal recebido da
outra fotocélula.
AJUSTE: quando fechado, diminui a sensibilidade da fotocélula, para uso em
abientes onde possam ocorrer disparos falsos.
MODO: muda o sinal de saída da fotocélula. Quando fechado, a saída é de forma
NA ou NF. Quando aberto, a saída é de forma pulsada.
Obs: Nos automatizadores PPA, deve ser utilizada a saída pulsada.
NA/NF: se o jumper MODO estiver fechado, configura o sinal de saída como:
ENTRADA DE jumper aberto configurando NA (normalmente aberto) e jumper fechado
FOTOCÉLULA configurando NF (normalmente fechado). Se o jumper MODO estiver aberto, o
DO AUTOMATIZADOR
15 A 20 Vcc 15 A 20 Vcc jumper NA/NF não tem função.
Obs: Podem ser ligadas mais de uma fotocélula ao automatizador, de forma
Sinalização dos LEDs
cascateada. Nessa configuração, ligue a saída OUT da segunda fotocélula à
saída AUX da primeira, e a saída OUT da primeira deve ser ligada à entrada de LED SN (verde) aceso e LED AUX (vermelho) apagado: fotocélula sem obstrução
fotocélula do automatizador. e saída AUX não utilizada.
PLACA PLACA PLACA PLACA LED SN aceso e LED AUX aceso: fotocélula sem obstrução e saída AUX ativa e
RECEPTORA 1 TRANSMISSORA 1 RECEPTORA 2 TRANSMISSORA 2 sem obstrução.
LED SN piscando e LED AUX piscando: saída AUX ativa, porém com obstrução.
LED SN piscando e LED AUX apagado: fotocélula com obstrução e saída AUX
não utilizada.
LED SN piscando e LED AUX aceso: fotocélula com obstrução e saída AUX ativa,
e sem obstrução.

PRECAUÇÕES DA FOTOCÉLULA

- Não instale a unidade receptora voltada diretamente para o Sol;

- Certifique-se de que o lado que possui a saída está posicionado para baixo;
- Não deixe que nenhum objeto obstrua o caminho do feixe;
GND - Instale a fotocélula a 30 cm do chão;
+Vcc - Caso a distância entre a fotocélula receptora e a fotocélula transmissora seja
inferior a 5 m, quando instaladas sobre piso liso ou polido, poderá não haver
ENTRADA DE FOTOCÉLULA disparo devido ao reflexo no chão ou nas paredes.
DO AUTOMATIZADOR
20 21
 MANUTENÇÃO

Na tabela abaixo, serão citados alguns PROBLEMAS — DEFEITOS, PROVÁVEIS

CAUSAS E CORREÇÕES —, que poderão ocorrer em seu Automatizador. Antes
de qualquer manutenção, é necessário o desligamento total da rede elétrica.

Defeitos Prováveis Causas Correções

Motor não liga / A) Energia desligada A) Certifique-se de que a rede
não movimenta B) Fusível aberto / queimado elétrica esteja ligada corretamente
C) Portão travado B) Substitua o fusível com a mesma
D) Fim de curso com defeito especificação
C) Certifique-se de que não exista
nenhum objeto bloqueando o
funcionamento do portão
D) Substitua o sistema de final de
curso analógico
Motor A) Ligação do motor invertido A) Verifique os fios do motor
bloqueado B) Portão ou acionador B) Coloque em modo manual e
travados verifique separadamente
Central A) Fusível queimado A) Troque o fusível
eletrônica não B) Rede elétrica desligada B) Ligue a rede (alimentação)
aceita comando (alimentação) C) Verifique e troque bateria
C) Defeito no controle remoto D) Verifique a posição da antena
descarregado do receptor e, se necessário,
D) Alcance do transmissor reposicione-a para garantir o alcance
(controle remoto)
Motor só roda A) Fios do motor invertidos A) Verifique a ligação do motor
para um dos B) Sistema de final de curso B) Inverta o conector do fim de curso
lados invertidos analógico
C) Defeito na central de C) Substitua a central de comando
comando

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