DZ IND. 1.

0 BRUSHLESS DC
DZ IND. 1.5 BRUSHLESS DC
DZ 2.0 ROBUST BRUSHLESS DC
Manual Técnico

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+55 (14) 3407-1000
callcenter@ppa.com.br

ATENÇÃO:
Não utilize o equipamento
sem antes ler o manual de
MOTOPPAR INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE AUTOMATIZADORES LTDA. instruções.
Av. Dr. Labieno da Costa Machado, 3526 - Distrito Industrial - CEP 17400-000 - Garça - SP - Brasil

ÍNDICE
INSTRUÇÕES IMPORTANTES DE SEGURANÇA........................................................................ 3
CARACTERISTICAS TÉCNICAS....................................................................................................... 4
FERRAMENTAS NECESSÁRIAS PARA INSTALAÇÃO................................................................ 5
VISTA GERAL DE UMA INSTALAÇÃO TÍPICA............................................................................. 5
INSTALAÇÃO ELÉTRICA................................................................................................................... 6
CUIDADOS COM A INSTALAÇÃO ELÉTRICA............................................................................ 6
CUIDADOS COM O PORTÃO ANTES DA AUTOMATIZAÇÃO............................................... 7
INSTALAÇÃO E FIXAÇÃO DO AUTOMATIZADOR................................................................... 8
INSTALAÇÃO DO FIM DE CURSO ANALÓGICO.....................................................................13
CENTRAL TRIFLEX CONNECT BRUSHLESS DC.......................................................................16
FUNÇÃO LÓGICA DO SISTEMA PARA PORTÕES...........................................................21
PROGRAMAÇÃO DOS PARÂMETROS DO INVERSOR..................................................21
APAGAR O PERCURSO GRAVADO......................................................................................27
APLICAR OS VALORES PADRÕES DE FÁBRICA...............................................................27
GRAVAR UM TRANSMISSOR DE RADIOFREQUÊNCIA (RF)........................................28
SELEÇÃO DO PROTOCOLO DE RECEPÇÃO DE RF (CF/CR)........................................28
APAGAR TODOS OS TRANSMISSORES DE RF GRAVADOS.........................................28
SISTEMA DE ANTIESMAGAMENTO...................................................................................28
TESTE DO FUNCIONAMENTO DO ENCODER.................................................................29
SINALIZAÇÃO DE EVENTOS E FALHAS.............................................................................29
MANUTENÇÃO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS.......................................................................29
VISTA EXPLODIDA DZ IND. 1.0 BRUSHLESS DC....................................................................32
VISTA EXPLODIDA DZ IND. 1.5 BRUSHLESS DC....................................................................34
VISTA EXPLODIDA DZ 2.0 ROBUST BRUSHLESS DC............................................................36
2 3
INSTRUÇÕES IMPORTANTES DE SEGURANÇA
A AUTOMAÇÃO TOTAL DEVE CUMPRIR A DIRETIVA EUROPEIA ATUAL DAS MÁQUINAS,
EM PARTICULAR COM AS NORMAS: EN 13241-1, EN 12635, EN 60204-1, EN 12445, EN
12453, EN 12978
• A instalação deve ser realizada apenas por pessoal qualificado, que possa emitir
o Certificado de Conformidade relativo a toda a instalação (Diretiva de Máquinas
2006/42/CE).
• Antes de instalar o equipamento, é importante que o instalador especialista siga
todas as instruções fornecidas neste manual técnico e no manual do usuário.
• Nunca permita que as crianças operem ou brinquem com os controles do portão.
• Mantenha o controle remoto longe de crianças. Com a ajuda do manual do
usuário, o instalador deve apresentar todas as informações, usos e itens de
segurança do equipamento ao usuário final.
• Antes de instalar o automatizador, verifique se a fonte de alimentação local é
compatível com a exigida na etiqueta de identificação do equipamento;
• A instalação elétrica deve ser fornecida com um dispositivo (por exemplo,
disjuntor) para garantir a desconexão completa do equipamento da fonte de
alimentação, assim como um cabeamento adequado, aterramento e dispositivos
de corrente residual para proteção dos usuários.
• O produto deve ser instalado em um ambiente que atenda à classificação IP
(IPX4) do produto.
• Não automatize portões que possuem portas de pedestre incorporadas.
• Garanta que riscos de aprisionamento entre a folha móvel e as partes fixas
próximas devido ao movimento do portão sejam evitados, conforme normas
harmonizadas (ex.: EN 349, EN ISO 14120)
• As forças de abertura e fechamento devem ser medidas e testadas de acordo
com a norma BS EN 12445 (método de teste) usando uma ferramenta apropriada.
• Os dispositivos de proteção instalados devem estar em conformidade com a
norma EN 12978 (Dispositivos de segurança).
• Verifique a automação periodicamente, com especial atenção aos cabos, molas
e peças mecânicas quanto a desgaste, danos e desbalanceamento. Não use o
automatizador quando for necessário serviço ou ajuste. Peça a um técnico
qualificado para fazer reparos no hardware do portão.
• Realize apenas as ligações elétricas quando o fornecimento de eletricidade para
o sistema tiver sido desligado. Desconecte quaisquer baterias de backup ou
Nobreaks presentes.
• Use a liberação manual somente quando o portão não estiver em movimento.
• Guarde estas instruções para referência posterior. As instruções originais estão
em Português.
AVISO: Instruções de segurança importantes. Siga todas as in-
struções deste manual. A instalação incorreta pode levar a ferimen-
tos graves.
 CARACTERISTICAS TÉCNICAS FERRAMENTAS NECESSÁRIAS PARA INSTALAÇÃO

Segue abaixo algumas ferramentas necessárias para a instalação do automatizador:

TIPO AUTOMATIZADOR Deslizante Deslizante Deslizante
DZ IND. 1.0 DZ IND. 1.5 DZ 2.0 ROBUST
MODELO
BRUSHLESS DC BRUSHLESS DC BRUSHLESS DC
TENSÃO NOMINAL 230 V 230 V 230 V
FREQUÊNCIA NOMINAL 50 Hz 50 Hz 50 Hz ALICATE ARCO DE SERRA CHAVE CANHÃO CHAVE DE FENDA CHAVE FIXA

POTÊNCIA NOMINAL 350 W 400 W 450 W

ROTAÇÃO MOTOR 4500 rpm 4500 rpm 4500 rpm
CORRENTE MOTOR 3A 3A 3,2 A
REDUÇÃO MOTOR 1:40 1:40 1:40
ESCADA ESQUADRO FURADEIRA LÁPIS LIXADEIRA
Z12 = 0,42 m/s Z12 = 0,42 m/s Z12 = 0,42 m/s
VELOCIDADE LINEAR
Z17 = 0,60 m/s Z17 = 0,60 m/s Z17 = 0,60 m/s
MANOBRAS 60 ciclos/h 60 ciclos/h 60 ciclos/h
GRAU DE PROTEÇÃO IPX4 IPX4 IPX4
FAIXA DE TEMPERATURA -20º C / +50º C -20º C / +50º C -20º C / +50º C
MÁQUINA DE SOLDA MARTELO NÍVEL TRENA
TIPO DE ISOLAMENTO Classe B, 130° C Classe B, 130° C Classe B, 130° C
FIM DE CURSO Híbrido Híbrido Híbrido
MASSA MÁXIMA DA FOLHA
1000 Kg 1500 Kg 2000 Kg
VISTA GERAL DE UMA INSTALAÇÃO TÍPICA
DO PORTÃO

DIMENSÃO MÁXIMA DO Altura: 2,5m Altura: 2,5m Altura: 2,5m

PORTÃO Comprimento: 10m Comprimento: 10m Comprimento: 10m

CARGA NOMINAL 450 N 580 N 850 N

ITEM DESCRIÇÃO
1 Automatizador do Portão

2 Cremalheira

3 Fotocélulas
4 Borda de segurança
5 Botoeira
6 Sinaleira
7 Alimentação 230V

4 5
 INSTALAÇÃO ELÉTRICA

Para a instalação elétrica, a rede deverá conter as seguintes características:

É obrigatório que o terminal
- Rede elétrica 230V-50Hz;
de aterramento seja ligado ao
cabo de aterramento da rede.
A passagem da fiação elétrica deve ser feita através de conduítes entre:
- a caixa de distribuição elétrica e o dispositivo de desconexão;
- o dispositivo de desconexão e os terminais de entrada do automatizador;
- a central de controle e a botoeira externa;
- a central de controle e as fotocélulas;
IMPORTANTE
O cabeamento utilizado deve estar de acordo com a legislação local. A seção dos O aparelho deve ser alimentado através de um dispositivo de
cabos a serem utilizados é listada abaixo: corrente diferencial residual (DR) com uma corrente de
DZ IND 1.0 BRUSHLESS DC
operação residual nominal excedendo 30 mA.
Comprimento
DZ IND 1.5 BRUSHLESS DC Seção do cabo
Máximo
DZ 2.0 ROBUST BRUSHLESS DC
Alimentação 230V 3 x 1,5 mm² 50 m
Fotocélulas 2 x 0,5 mm² 10 m CUIDADOS COM O PORTÃO ANTES DA AUTOMATIZAÇÃO
Bordas de Segurança 2 x 0,5 mm² 10 m
Antes de adaptar a máquina ao portão, faça a verificação do deslizamento, seguin-
Botoeira 2 x 0,5 mm² 5 m*
do as instruções a seguir:
Sinaleira 2 x 1 mm² 20 m

*Para distâncias maiores, favor entre em contato com o suporte técnico. 1º Passo: Antes da Instalação do automatizador, verifique se o portão está em boas
condições mecânicas, ou seja, abrindo e fechando adequadamente. Abra o portão
CUIDADOS COM A INSTALAÇÃO ELÉTRICA manualmente e observe o esforço exigido. Esse esforço deve ser mínimo em toda
a extensão do percurso.
Para evitar danos à fiação, é importante que todos os condutores estejam fixados
corretamente ao automatizador. A passagem da fiação deve ser feita através de
eletrodutos, passando internamente pela base do piso, garantindo que nenhum
dos condutores da fiação seja aprisionado e danificado.

2º Passo: Feche o portão manualmente e confira se o esforço exercido foi igual ao

da operação anterior.
O portão deverá ter uma estrutura resistente e, tanto quanto possível, indeformável.
As roldanas deverão ser de diâmetro condizente com as dimensões do portão,
estarem em perfeitas condições de rodagem e montadas de maneira que a folha do
portão tenha estabilidade em todo seu deslocamento. Recomendamos roldanas
com no mínimo 120 mm de diâmetro.
As figuras abaixo representam os dois tipos utilizados de trilhos e roldanas.
O sistema que usa seção reta (Figura A - cantoneira) apresenta maior atrito e

6 7
consequentemente maior desgaste. Já o de seção circular (Figura B) permite um O perfeito funcionamento deste equipamento depende das instruções que cons-
melhor deslocamento do portão e menor atrito para o automatizador. tam neste manual. Para fixar o equipamento, proceda da seguinte forma:

1º Passo: Verifique se o piso é firme

o suficiente para que possa ser pa-
rafusado o equipamento de forma
que ele fique nivelado. Caso não
esteja de acordo com a exigência,
providencie uma base de concreto,
seguindo as orientações a seguir:
3º Passo: Verifique se a folha do portão não emperra no movimento de abertura e
fechamento. O trilho de deslizamento do portão deverá ser perfeitamente retilíneo,
nivelado, desobstruído periodicamente de qualquer elemento ou sujeira que dificulte 2º Passo: As dimensões da base deverão ser apropriadas para as dimensões do au-
o deslizamento das roldanas em toda sua extensão, como mostra a figura a seguir. tomatizador. A base de concreto deverá ficar a uma distância de aproximadamente
25 mm da face da folha do portão.

INSTALAÇÃO E FIXAÇÃO DO AUTOMATIZADOR

Antes da instalação do automatizador, remova todos os cabos

desnecessários e desative qualquer equipamento ou sistema li-
gado à rede elétrica.

DIMENSÕES DO EQUIPAMENTO
3º Passo: Atendidas as condições, abra totalmente o portão e posicione o automa-
tizador próximo à face da folha do portão, obedecendo a medida de 50 mm entre
a extremidade da folha e o automatizador.
Z12 = 117
Z17 = 132
Z12 = 117
Z17 = 132

Z12 = 117
Z17 = 132

*NOTA: As medidas estão todas em milímetros.

8 9
 COLOQUE 2
PARABOLTS

COLOQUE
2 PARABOLTS

6º Passo: Com o automatizador destravado, posicione a barra de cremalheira so-

bre a engrenagem e alinhada ao portão.
É necessário deixar aproximadamente uma folga de 2 mm entre o topo do dente
da engrenagem e o fundo do dente da cremalheira.
4º Passo: Faça o pré-alinhamento do automatizador ao portão, posicionando a
cremalheira sobre a engrenagem e encostando o conjunto ao portão. Em seguida,
marque os furos de fixação no piso ou base de concreto.

7º Passo: Fixe a cremalheira em toda a extensão da folha do portão com solda ou

parafuso a cada 300 ou 400 mm.

5º Passo: Faça a furação para a fixação, posicionando o automatizador alinhado ao

portão. Antes de apertar os parabolts 3/8” x 3.3/4”, movimente o portão, verifican-
do se o mesmo não encosta no automatizador no decorrer de seu percurso. Caso
isso ocorra, recue o automatizador.

10 11
8º Passo: Caso a folha do portão esteja empenada, providencie calços para garan-
tir o alinhamento da cremalheira. Há casos em que a cremalheira deverá passar do
comprimento da folha. Nesse caso, providencie uma mão francesa para que não
pule os dentes na partida da máquina.
INSTALAÇÃO DO FIM DE CURSO ANALÓGICO
1º Passo: Com o portão fechado, coloque o suporte do imã na cremalheira, po-
sicionado de frente com o REED do automatizador. Esse imã atuará como fim de
curso de fechamento.

SUPORTE DO ÍMÃ

9º Passo: Após a fixação da cremalheira, fixe definitivamente o automatizador no

piso ou base de concreto, apertando definitivamente os parafusos.

SUPORTE DO REED SUPORTE DO ÍMÃ

APERTE DEFINITIVAMENTE AS
PORCAS SEXTAVADAS DOS
PARABOLTS PARA FIXAÇÃO
DO MOTORREDUTOR APERTE DEFINITIVAMENTE AS
PORCAS SEXTAVADAS DOS
PARABOLTS PARA FIXAÇÃO
DO MOTORREDUTOR

12 13
2º Passo: Abra totalmente o portão e coloque o outro suporte do imã na cre- 4º Passo: Para finalizar a instalação do automatizador, é obrigatório, antes do fun-
malheira, de frente com o REED do automatizador. Esse imã atuará como fim de cionamento do mesmo, parafusar a carenagem com 2 parafusos PP MS 3,9 x 9,5
curso de abertura. mm (disponíveis no kit).

SUPORTE DO ÍMÃ SUPORTE DO REED

3º Passo: Acione o motor e observe se os REED’s estão desligando corretamente.

Caso haja necessidade, inverta o conector MGS da placa.
Depois de fixados os suportes dos ímãs, faça os ajustes finais, deslocando-os para a
direita ou para a esquerda, conforme o ajuste desejado.

14 15
 CENTRAL TRIFLEX CONNECT BRUSHLESS
A Central Triflex Connect BRUSHLESS permite que todos os seus parâmetros sejam
configurados através do programador PROG em três idiomas (Português, Inglês ou
Espanhol) ou BLUE. Pode operar em todos os modelos de automatizadores da PPA com
motores BRUSHLESS.
Possui uma memória EEProm¹ que armazena os códigos dos Transmissores gravados
de forma criptografada. A Central também é compatível com Transmissores de Código
Rolante com protocolo próprio da PPA.
O acionamento do sistema pode ser realizado via controle remoto através do receptor
de radiofrequência incorporado, um receptor avulso ou por qualquer outro dispositivo
que forneça um contato NA (normalmente aberto) como, por exemplo, uma botoeira.
A Triflex Connect BRUSHLESS é ideal para o uso com Nobreaks PPA. Ela possui recursos
para redução de consumo quando está operando por bateria.
O controle de posicionamento do portão é feito através de um sistema de encoder
patenteado pela PPA chamado “Reed Digital”.
Conexões elétricas
As conexões elétricas em geral podem ser vistas no diagrama a seguir:
¹ EEPROM (de Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory) é um chip de armazenamento não volátil usado em
computadores e outros aparelhos.
16
Alimentação do sistema
A conexão da rede elétrica deve ser feita na entrada L e N do borne de
alimentação, conector AC, ver figura 1.
ATENÇÃO
A tensão de entrada do automatizador é 230V 50Hz.
Conexão do motor BRUSHLESS
Os três fios do motor BRUSHLESS devem ser conectados ao borne “MOTOR”.
Conexão do encoder “ENC”
É utilizado para a conexão do encoder, através de um cabo apropriado, entre o
motor e a Central Controladora. Dentro da caixa de redução do automatizador há
sensores que têm a função de fornecer informações de sentido de deslocamento
e posição do portão durante a operação. Tais informações são essenciais para o
funcionamento adequado do automatizador.
Há dois sensores dentro do encoder e cada um é representado pelos LEDs ECA e
ECB. Cada um acende de acordo com a posição do disco.
Conexão da trava eletromagnética “LOCK”
Caso seja feita a opção pelo uso da Trava Eletromagnética (opcional), deve-se
conectar o “Módulo Opcional Relê” neste conector. A central reconhecerá o módulo
automaticamente e será adicionado um tempo para iniciar o movimento de
abertura do automatizador após o acionamento da trava.
Conexão da luz de garagem “LIGHT”
Caso seja feita a opção pelo uso de luz de garagem, deve-se conectar o “Módulo
Opcional Relê” neste conector. A operação da luz de garagem sempre estará habilitada.
Basta programar o tempo desejado pela chave da DIP, de acordo com a tabela de
programação deste manual.
Conexão do receptor avulso “REC”
Um receptor avulso pode ser adicionado à central através do conector “REC”.
Quando um comando é aceito, o LED CMD (comando) é acionado. O Jumper ENRF
deve ser retirado quando o receptor avulso é adicionado ao sistema de forma a
desligar o receptor incorporado.
17

NOTA: Antes das conexões dos acessórios opcionais (Trava Eletromagnéti-
ca e/ou Luz de Garagem/Sinaleira, botoeiras e etc), é recomendável efetuar
um teste geral de funcionamento da máquina. Para isto, basta pressionar o
botão“+”para acionar o ciclo de aprendizagem do curso do automatizador.
Entradas de segurança para fechamento e abertura - “SFC” e “SFO”
A entrada SFC pára o movimento de fechamento e reverte o portão.
A entrada do SFO causa uma parada imediata (com uma pequena reversão) do
movimento de abertura do portão.
Essas entradas suportam dispositivos de segurança como fotocélulas e bordas
seguras com contatos normalmente abertos “NA”, normalmente fechados “NF”,
bem como dispositivos com saída de resistência constante de 8,2 kΩ.
A condição de segurança fornecida pelo(s) dispositivo(s) é reconhecida pela placa
de controle de modo que, quando há uma variação nesta condição de segurança,
o movimento pára e inverte.
É possível associar vários dispositivos, respeitando algumas condições, conforme
descrito a seguir:
• Vários dispositivos NO podem ser conectados entre si em paralelo sem
restrição.
• Vários dispositivos NC podem ser conectados uns aos outros em série sem
restrições.
• Dispositivos com saída de resistência constante de 8,2 kΩ podem ser
conectados em paralelo;
• Também é possível combinar dispositivos NO e NC em paralelo, colocando
um resistor de 8.2 kΩ em série com o contato NC.
IMPORTANTE
Para cumprir com a categoria 2 ou 3 da EN ISO 13849 – 1, somente
dispositivos com 8,2 kΩ de resistência constante devem ser usados.
Devem-se instalar as fotocélulas posicionadas a uma altura de cerca de 50 cm
do piso (ou conforme recomendações do fabricante), de modo que o transmissor
e o receptor fiquem alinhados um em relação ao outro. A conexão elétrica deve ser
feita da seguinte forma:
Borne 2: 15V (positivo “+”);
Borne 1: GND (negativo “-”);
Borne 4: SFC (Fotocélulas ou Bordas de Segurança na direção de fechamento);
Borne 6: SFO (Fotocélulas ou Bordas de Segurança na direção de abertura).
18
Conexão da botoeira “PBU”
A central reconhece um comando de botoeira quando o borne PBU for
conectado ao GND, ou seja, um pulso para GND.
Borne 1: GND (-);
Borne 4: PBU (Contato NA).
Conexão da botoeira somente para abertura “OPE”
A central reconhece um comando de abertura quando o borne OPE for
conectado ao GND, ou seja, um pulso para GND.
Borne 1: GND (-);
Borne 5: OPE (Contato NA).
Conexão da botoeira somente para fechamento "CLO"
A central reconhece um comando de fechamento quando o borne CLO for conec-
tado ao GND e depois liberado, ou seja, um pulso para GND e em seguida o botão
deve ser liberado.
Isso facilita o uso em sistemas de controle de acesso que utilizam fotocélulas ou
laços indutivos para fechar automaticamente o portão ou cancela.
Borne 1: GND (-);
Borne 6: CLO (Contato NA).
ATENÇÃO: O Controlador Lógico fornece 15 V (corrente contínua
máxima de 120 mA) para a alimentação de fotocélulas e receptores
E NÃO POSSUI PROTEÇÃO PARA SOBRECORRENTE. Caso os
equipamentos necessitem de maior tensão ou corrente, será
necessário o uso de uma fonte de alimentação auxiliar.
Conexão dos sensores reeds de fim de curso “MGS”
A central reconhece um “reed” acionado quando o pino referente a ele na barra
de pinos MGS for conectado ao GND, ou seja, um pulso para GND.
A única condição que deve ser seguida é que o reed que representa o portão
aberto deve ser conectado de forma que acenda o LED “MSO”. E o LED “MSC” deve
acender quando o portão estiver fechado.
Conector “PROG”
Conector de comunicação externa com a central, para uso do PROG ou BLUE.
19
Conector “UPS_C”
Este conector é a comunicação entre a central e o Nobreak PPA. Com esta
conexão instalada, a central aperfeiçoa o funcionamento quando está operando
sem energia da rede elétrica, ou seja, pelas baterias.
São suas otimizações:
1 – A central reduz o consumo quando o motor está ligado, isto é feito através
da redução da velocidade de trabalho, podendo chegar a 50% de redução;
2 – Quando a central se encontra em estado de espera, portão aberto ou
fechado, o motor está desligado, então envia um comando para o Nobreak PPA
desligar a etapa de potência e reduzir o consumo de bateria, aumentando a
autonomia nesta situação.
Com esse recurso, é possível ficar sem energia por várias horas sem que haja o
esgotamento da bateria. Apenas o receptor de RF e os comandos para acionamento
ficam energizados diretamente pela bateria, o que permite que a central receba
um comando e em seguida o Nobreak PPA ligue a etapa elevadora de tensão e o
automatizador inicie o movimento. Esse sistema está patenteado pela PPA.
20
FUNÇÃO LÓGICA DO SISTEMA PARA PORTÕES
Primeiro acionamento após ser instalado (memorização)
Quando a central for energizada pela primeira vez, após ser instalada junto ao
automatizador, o portão deverá iniciar um movimento de abertura após um
comando externo ou se o botão “+” for pressionado.
Se o movimento for de fechamento, remova o jumper F/R para trocar o sentido de
operação do motor. Se o jumper F/R for inserido novamente, o sentido de operação
volta ao anterior.
Feito isso, pressione “+” ou acione um comando externo para a central.
Após esta condição, deixe o portão abrir até encostar-se ao batente de abertura
ou acionar o LED MSO. Depois ele irá reverter o sentido para fechar, deixe-o
encostar-se ao batente de fechamento ou acionar o LED MSC.
NOTA: O portão pode operar somente por ENCODER ou ENCODER
mais REED automaticamente, mas não pode operar somente com
REED (sem ENCODER). Durante o fechamento, somente uma entrada
de segurança poderá reverter o portão.
Do segundo acionamento em diante quando a central for desligada da energia
Após a operação anterior o portão não necessitará gravar o percurso novamente.
Ele simplesmente fechará lentamente após um comando, até encostar-se ao
batente de fechamento, o motor desligará após alguns segundos. O portão já está
pronto para operar.
Caso a fotocélula seja obstruída ou a central receba um comando durante este
primeiro fechamento, o ponto de referência a ser buscado será o de abertura de
forma a acelerar o reconhecimento de um ponto conhecido do percurso.
PROGRAMAÇÃO DOS PARÂMETROS
Seleção do modelo de automatizador
A central pode operar, com o mesmo firmware, em portões e cancelas.
Para selecionar o modelo desejado, basta remover o jumper TST e fechar os
pinos B/G (Cancela/Portão). Quando a função é selecionada, o LED “OSC” pisca
rápido por um determinado intervalo de tempo e depois indica o valor dela.
21
 A tabela a seguir mostra o número de piscadas para cada função:
NÚMERO DE PISCADAS MODELO REFERENTE Função
1 PORTÃO LEVE (RESIDENCIAL) “_” ou “REC” SELETOR DE FUNÇÕES / GRAVAR OU APAGAR TRANSMISSORES
2 PORTÃO PESADO (INDUSTRIAL) (DIP 1)
ON
3 CELA 3M (BARREIRA DE ATÉ 3M DE COMPRIMENTO)
1 2
3 4 5 6 7
4 CANCELA 6M (BARREIRA ACIMA 3M ATÉ 6M DE COMPRIMENTO)
5 CANCELA SEM PARAR (MODELO ESPECÍFICO DE CANCELA PPA)
A pausa entre as piscadas é de três segundos e as piscadas acontecem de meio
em meio segundo, de forma que fiquem bem distintas.
Para aumentar os valores, basta pressionar o botão mais “(+)” e para diminuir
basta pressionar o botão menos “(-)”.
Quando chegar ao modelo desejado, volte o jumper B/G para a posição TST.
Feito isso a central está pronta para operar no modelo de automatizador escolhido.
NOTE: Para o automatizador DZ Condominium ou modelo superior,
utilizar o parâmetro “Portão Pesado” nesta função.
Função do jumper TST “PTA”
(DIP 1 e 2)
Quando o jumper TST é removido, a central entra em um modo de operação que ON
permite posicionar o automatizador em um determinado ponto do seu curso para
1 2 3 4 5 6 7
ajustar limites de fim de curso ou até verificar a parte mecânica.
Neste modo de operação, ao pressionar-se o botão (-) o motor é acionado em sen-
tido horário enquanto o botão estiver acionado, ao soltar-se, o motor desliga, e quan-
do o botão (+) for pressionado o motor gira em sentido anti-horário da mesma forma.
Ajuste de outros parâmetros
A central também possui funções com acesso através da “DIP SWITCH” DS1. ”CLS“
Quando uma função é selecionada, o LED “OSC” pisca rápido por um determinado
)DIP 1 e 3(
intervalo de tempo e depois indica o valor dela. Quando o LED “OSC” pisca de meio
ON
em meio segundo (0,5s), significa que o valor mínimo está selecionado, quando está 1 2 3 4 5 6 7
apagado, significa que um valor intermediário está selecionado e quando fica aceso,
significa que o valor máximo está selecionado. ”OLS“
)DIP 1 e 4(
Para aumentar os valores, basta pressionar o botão mais “(+)” e para diminuir
basta pressionar o botão menos “(-)”, até que a função desejada esteja selecionada. ON
Ao sair da função, o LED “OSC” pisca rápido novamente por um determinado 1 2 3 4 5 6 7
tempo e depois volta a piscar de um em um segundo (1s).
22
Tabela de Funções de programação:
Descrição
(TX)
Quando combinado com outros DIPs, permite a edição dos parâ-
metros sublinhados.
8
Quando somente o DIP 1 é ativado, a placa está pronta para gravar
ou apagar os transmissores (TX).
Gravar: Quando somente esta DIP está acionada, a central está pre-
parada para gravar ou apagar transmissores (TX). Para gravar um
TX pressione o botão do transmissor desejado após ter acionado
esta DIP, observe que o LED OSC pisca rápido se estiver recebendo
o sinal e então pressione o botão (+) da central para gravar. Observe
que o LED OSC fica aceso quando recebe um sinal já gravado na
central.
Apagar: Para apagar os transmissores de RF gravados na memória,
pressione o botão (-) e o botão (+) da Triflex simultaneamente por
10 segundos, observe que o LED OSC piscará de 1 em 1s e após de-
corrido os 10s o LED OSC para a contagem, nesse momento todos
os transmissores gravados foram apagados.
FUNÇÃO SEMIAUTOMÁTICO/TEMPO DE PAUSA NO MODO
AUTOMÁTICO
Pressione botão “+” aumentar o tempo de pausa.
8
Pressione botão “-“ para diminuir o tempo de pausa.
Portão: Incremento de dois em dois segundos (2s) de zero (0s)
a duzentos e quarenta segundos (240s), quando o valor zero é
selecionado, o automatizador torna-se Semiautomático.
Cancela: Incremento de um em um segundo (1s) de zero (0s)
a duzentos e quarenta segundos (240s), quando o valor zero é
selecionado, o automatizador torna-se Semiautomático.
FIM DE CURSO FECHADO
Aumenta ou diminui a distância em que o automatizador começa a
8
desacelerar no fechamento.
FIM DE CURSO ABERTO
Aumenta ou diminui a distância em que o automatizador começa a
desacelerar na abertura.
8
23
 ”GSS“
)DIP 1 e 5( PORTÃO: COMO AJUSTAR A FOLGA ENTRE O PORTÃO E O
BATENTE
ON
Caso seja necessário, pode-se ajustar o espaço entre o batente e o
1 2 3 4 5 6 7 8 1
portão quando o automatizador finaliza o ciclo de fechamento ou
abertura. Pode-se deixá-lo mais próximo ou menos próximo do
batente.
O valor mínimo de 0 (LED piscando), incremento e decremento de
1 até o valor máximo de 10 (LED aceso).
Importante: Para testar as mudanças é necessário acionar o portão
uma vez, de forma que o automatizador realize um ciclo de abertura
e fechamento.
CANCELA: CONFIGURAR A CANCELA PARA FECHAR
AUTOMATICAMENTE QUANDO ENERGIZADA
Pressione o botão (-) para desligar (LED piscando) a função ou o
botão (+) para acionar (LED aceso).
Quando esta função está habilitada, a cancela inicia
automaticamente o movimento de fechamento, se houver algum
sinal para abrir, por exemplo, FOT, BOT, ABR e etc, a cancela inicia
um movimento de abertura.
Além disso, CONFIGURA AS SAÍDAS “LUZ” E “TRAVA” PARA
FUNCIONAR COMO SINALIZAÇÃO DE “CANCELA FECHADA” E
“CANCELA ABERTA” RESPECTIVAMENTE.
”MPA“
PORTÃO: COMO DIMINUIR OU AUMENTAR A FORÇA DO MOTOR
)DIP 1 e 6(
DURANTE A MEMORIZAÇÃO.
ON
Caso seja necessário, pode-se diminuir a força do motor durante a me-
morização, por exemplo, para evitar a quebra da cremalheira.
1 2 3 4 5 6 7 8
Pode-se também aumentar caso seja necessário. Pressione o botão
(+) para incrementar a força e o botão menos (-) para diminuí-la.
O valor mínimo é 40% (LED piscando) e aumenta de quatro em quatro
(4%) até o valor máximo de 100% (LED aceso).
”PCF“ PORTÃO E CANCELA: HABILITAR FOTOCÉLULA SEGUIDORA
)DIP 1 e 7( Em alguns locais, por exemplo, condomínio, às vezes é desejado que o
ON
portão feche automaticamente assim que o automóvel saia do percur-
1 2 3 4 5 6 7 8 so do portão, para isso você deve instalar uma fotocélula e habilitar a
função “Fotocélula Seguidora”.
Pressione o botão (+) para habilitar e incluir o tempo antes de iniciar o
fechamento. O valor mínimo é zero (0) (LED piscando) e aumenta de um
em um (1) até o valor máximo de sessenta (60) segundos (LED aceso).
Examplo: LED piscando (função desligada). Ao pressionar o botão (+)
uma vez, o LED apaga, a função seguidora é habilitada e o tempo de
pausa para iniciar o fechamento é de zero (0) segundo. Mais uma pres-
sionada no botão (+), o tempo passa a ser de um (1) segundo. E assim
sucessivamente até sessenta segundos (60s) até o LED ficar aceso.
24
“SF” CONFIGURAR DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
Faz a leitura do estado atual das entradas SFO e SFC e armazena o
(DIP 1 e 8)
valor como condição segura.
Para memorizar a condição de segurança: Pressione o botão (+) e
ON
2 3 4 5 6 7 8
aguarde o led OSC ficar aceso.
IMPORTANTE: antes de executar a leitura das entradas dos disposi-
tivos de segurança, certifique-se de que todo o sistema esteja insta-
lado, conectado e que os dispositivos NÃO estejam atuados.
IMPORTANTE: Após a configuração é extremamente importante
testar o funcionamento de todos os itens de segurança que estejam
conectados ao automatizador.
”LGT“ TEMPO DE LUZ DE GARAGEM / TEMPO DE RETARDO
)DIP 2( Seleciona o tempo em que a saída “LUZ” fica acionada após o fecha-
mento do portão. Passe de dez em dez segundos (10s) de zero (0s) a
ON
duzentos e cinquenta segundos (250s). Esta saída aciona automatica-
1 2 3 4 5 6 7 8
mente quando alguma chave da DIP switch é acionada ou a memori-
zação é iniciada.
Obs.: Ao usar um tempo entre 0 e 235 segundos (ou 239, se a progra-
mação é via PROG), a saída “LUZ” será ativada enquanto o portão está
aberto, abrindo e fechando. Quando o fechamento estiver completo,
a unidade de controle diminuirá o tempo programado e desligará a
saída quando atinge zero.
Quando o valor da função é ajustado para 240s, a saída LUZ funciona-
rá na “função de sinaleira”, a saída LUZ indica que o tráfego está libe-
rado (luz verde) e a saída TRAVA indica que o tráfego está bloqueado
(luz vermelha). A luz vermelha é ativada por dois segundos (2s) antes
de o portão iniciar o movimento de fechamento quando estiver
modo automático e permanece ativo durante todo o fechamento até
que o portão esteja totalmente fechado. A luz verde é ativada quan-
do o portão está abrindo e também no estado aberto.
Se o tempo definido for maior que 240s, a função “Retardo de abertu-
ra” será ativado e o tempo de espera antes de iniciar o ciclo de abertu-
ra será ajustável de 5 em 5 segundos de 0 a 15s (quando o parâmetro
será 255s). Com o PROG o tempo pode ser ajustado de 1 em 1 segun-
do (1s). Além disso, o visor do PROG informa se a função “sinaleira” ou
a função “retardo de abertura” está ativada.
”SLS“ VELOCIDADE DE FIM DE CURSO
)DIP 3( Velocidade próximo aos pontos de parada.
ON
• Chave 3 na posição “ON” (“VFC”);
1 2 3 4 5 6 7 8 • Botão “(+)” aumenta a velocidade;
• Botão “(-)” diminui a velocidade;
Em portões, o ajuste vai de 5 em 5Hz, de 15Hz a 30Hz.
Em cancelas, o ajuste vai de 1 em 1Hz, de 4Hz a 20Hz.
Obs.: A velocidade de memorização é igual a de fim de curso, desde
que essa seja maior que 20Hz, se for menor, a central automaticamen-
te usa 20Hz durante a memorização.
25
 ”SPD“ PORTÃO: AJUSTAR A VELOCIDADE DE ABERTURA E FECHAMENTO Pressione o botão (-) para desligar (led piscando) a função do stop
)DIP 4( • Chave 4 na posição “ON” (“VEL”); de abertura ou o botão (+) para ativar (led on); Quando o botão (+)
ON
• Botão “(+)” aumenta a velocidade; é pressionado novamente, o LED azul apaga indicando que a opção
1 2 3 4 5 6 7 8 • Botão “(-)” diminui a velocidade. “apenas retardo” está ativada. Na opção “Apenas retardo”, o portão
deve abortar o comando após outro comando apenas se não tiver
Obs.: o ajuste vai de 10 em 10Hz, de 60Hz a 180Hz. É possível iniciado o movimento, ou seja, durante o retardo de abertura, então
ajustar a velocidade de abertura e velocidade de fechamento deverá abrir sem a possibilidade de parar.
individualmente, porém esta configuração está disponível apenas
via teclado PROG, para maiores informações favor consultar o CANCELA: CONFIGURAR “BOT” COMO COMANDO SOMENTE
manual do mesmo. Quando utilizado apenas a central Triflex PARA ABERTURA
Connect BRUSHLESS, este recurso é inexistente. Quando esta função é acionada, a entrada BOT passa a ser um
comando somente para abertura.
CANCELAS: AJUSTAR A VELOCIDADE DE ABERTURA Pressione o botão (-) para desligar (LED piscando) a função ou o
• Chave 4 na posição “ON” (“VEL”); botão (+) para acionar (LED aceso).
• Botão “(+)” aumenta a velocidade;
• Botão “(-)” diminui a velocidade. ”STS“
PORTÃO: VELOCIDADE DE PARTIDA DO PORTÃO.
Obs.: o ajuste vai de 2 em 2Hz, de 20Hz a 80Hz. )DIP 7(
Para alterar, pressione o botão (-) para diminuir e o botão (+)
para aumentar. O valor mínimo de 20Hz (LED OSC piscando) com
ON

”REV“ 1 2 3 4 5 6 7 8
incremento de 10Hz até 60Hz (LED OSC aceso).
PORTÃO: DESLIGAR A “PARADA” POR UM COMANDO DURANTE
)DIP 5(
A ABERTURA CANCELA: CONFIGURAR AS SAÍDAS “LUZ” E “TRAVA” PARA
ON Quando o automatizador é instalado em condomínios pode ser FUNCIONAR COMO SINALIZAÇÃO DE “CANCELA FECHADA” E
1 2 3 4 5 6 7 8
necessário desligar a função que para o portão ao receber um “CANCELA ABERTA” RESPECTIVAMENTE
comando durante a abertura. Pressione o botão (-) para desligar (led piscando) a função ou o
Pressione o botão (-) para desligar (LED piscando) a função de botão (+) para acionar (led aceso).
parada de abertura ou o botão (+) para acionar (led aceso).
”LCK“
CANCELA: ALTERAR A VELOCIDADE DE FECHAMENTO )DIP 8( Portão: Liga pulso de trava no fechamento (LED OSC aceso) e
Para alterar a velocidade de fechamento, pressione o botão (-) para desliga pulso de trava no fechamento (LED OSC piscando).
ON

diminuir e o botão (+) para aumentar. O valor mínimo de 20Hz (LED 1 2 3 4 5 6 7 8

OSC piscando), incremento de 2Hz até o valor máximo de 80Hz

(LED OSC aceso). APAGAR O PERCURSO GRAVADO
”STG“ PORTÃO: REGULAR A “FORÇA” DO AUTOMATIZADOR
)DIP 6( Para apagar o percurso, basta pressionar os dois botões “(+)” e “(-)” ao mesmo
O automatizador, por padrão, sai de fábrica com a força no valor tempo e segurá-los pressionados até que o LED “OSC” acenda. Ao soltá-los o
ON
máximo. Mas você pode diminuir caso seja necessário. Pressione o percurso estará apagado.
1 2 3 4 5 6 7 8
botão (-) para diminuir a força e o botão (+) para aumentar a força.
O valor mínimo é 40% (LED piscando) e aumenta de quatro em
quatro (4%) até o valor máximo de 100% (LED aceso). Se a força
NOTA: Todas as chaves da “DIP Switch (DS1)” devem estar desligadas.
ficar em um valor muito baixo o portão não funcionará com a
velocidade máxima.

APLICAR OS VALORES PADRÕES DE FÁBRICA

Para voltar os valores de fábrica nas funções, basta pressionar os dois botões “(+)” e

26 27
“(-)” ao mesmo tempo e segurá-los pressionados até que o LED “OSC” acenda e
mantê-los pressionados até que o LED “OSC” comece a piscar. Ao soltá-los o
percurso estará apagado e os valores de fábrica estarão carregados novamente.
GRAVAR UM TRANSMISSOR DE RADIOFREQUÊNCIA (RF)
Para gravar um transmissor de RF, mova a chave número 1 da DIP DS1 para a posição
“ON”, pressione e mantenha pressionado o botão do Transmissor que deseja gravar
por no mínimo dois segundos (2s), e após esse período pressione o botão (+) da
Triflex. Observe que antes do transmissor estar gravado, o LED OSC piscava rápido,
após a gravação o LED OSC fica aceso durante a transmissão. Podem ser gravados
no máximo 328 transmissores em modo de Código Fixo (CF) e 164 transmissores
em modo de Código Rolante (CR).
SELEÇÃO DO PROTOCOLO DE RECEPÇÃO DE RF (RC/FC)
Para selecionar o protocolo de recepção em modo de Código Fixo (FC), basta abrir
a barra de pinos de 2 vias com o nome “RC/FC”, e para selecionar o modo de Código
Rolante (RC) basta fechar a barra de pinos de 2 vias “RC/FC”.
ATENÇÃO: Toda vez que o estado desta barra de pinos for alterado,
de FC para RC ou vice-versa, a EEProm deve ser apagada, ver
próximo tópico: “Apagar Todos os Transmissores de RF Gravados”.
APAGAR TODOS OS TRANSMISSORES DE RF GRAVADOS
Para apagar os transmissores de RF gravados na memória, mova a chave número
1 da DIP DS1 para a posição “ON”, pressione o botão (-) e o botão (+) da Triflex
simultaneamente por 10 segundos. Observe que o LED OSC piscará de 1 em 1s
e após decorrido os 10s o LED OSC para a contagem, nesse momento todos os
transmissores gravados foram apagados.
SISTEMA DE ANTIESMAGAMENTO
O recurso de antiesmagamento permite detectar a presença de obstáculos no
percurso do portão. No ciclo de operação normal, se detectado um obstáculo, o
sistema tomará as seguintes atitudes:
a) No fechamento: o portão será acionado no sentido de abertura.
b) Na abertura: o motor será desligado e espera receber algum comando para
iniciar o fechamento.
No ciclo de memorização, o recurso de antiesmagamento tem apenas a função de
reconhecer os fins de curso de abertura e fechamento, ou seja, o ponto do percurso
onde foi detectado um obstáculo será interpretado como fim de curso.
28
ATENÇÃO: Dependendo da instalação, esse sistema de
antiesmagamento não é sufciente para atender às normas EN13241,
EN12978 e EN12453, e evitar acidentes com pessoas e animais,
sendo necessário o uso de fotocélulas e bordas de segurança.
Mesmo utilizando o sistema anti-esmagamento inerente,
recomenda-se o uso de bordas passivas para um melhor
desempenho e proteção.
TESTE DO FUNCIONAMENTO DO ENCODER
É possível testar o encoder do automatizador, para isso basta conectá-lo a central
e verificar se o LED “ENC” está piscando quando o automatizador é movimentado.
SINALIZAÇÃO DE EVENTOS E FALHAS
Funcionamento do microcontrolador
A função principal do LED “OSC” é indicar que o microcontrolador da placa está operacio-
nal, o mesmo pisca com frequência fixa de ~1Hz, desde que a alimentação esteja ligada.
Sobrecorrente ou curto-circuito no motor
O LED “OSC” pisca rapidamente de 0,1s em 0,1s para alertar que a etapa de potência
desarmou por motivo de sobrecorrente ou curto-circuito no motor. A central
poderá operar normalmente após 10s da ocorrência da sobrecarga.
Superaquecimento
O LED “END” pisca rapidamente, de 100ms em 100ms para alertar que a etapa de
potência desarmou por motivo de superaquecimento do dissipador ou ambiente.
O automatizador só poderá voltar a operar se a temperatura diminuir para um
valor menor que 100ºC.
Falta da EEPROM
O LED “OSC” pisca duas vezes quando a Memória não está presente.
EEPROM com dados inválidos
O LED “OSC” pisca três vezes quando a Memória está presente mas possui um conteúdo
que o microcontrolador não identifica como Código de Transmissor Válido.
Fim de curso aberto
O LED “END” pisca quando o portão se encontra em região de fim de curso aberto.
29
FIm de curso fechado
A) Fusível queimado A) Troque o fusível
O LED “END” fica aceso quando o portão se encontra em região de fim de curso fechado. B) Rede elétrica
desligada B) Ligue a rede (alimentação)
Carga nos capacitores (alimentação)

Central eletrônica não C) Defeito no

O LED “BUS” indica que existe carga nos capacitores da etapa de Potência.
aceita comando controle remoto C) Verifique e troque bateria
descarregado
ATENÇÃO: Não se deve tocar na região de potência (região dos D) Verifique a posição da
D) Alcance do
capacitores) da placa enquanto este led estiver aceso mesmo antena do receptor e, se
transmissor (controle
depois do inversor ser desligado da rede elétrica! necessário, reposicione-a
remoto)
para garantir o alcance
A) Fios do motor A) Verifique a ligação do
Sinalização de comandos invertidos motor
B) Inverta o conector do fim
O LED “CMD” aceso indica que a central está recebendo algum comando das Motor só roda para um B) Sistema de final de
de curso (analógico e/ou
entradas digitais, como por exemplo, OPE, CLO, PBU, SFO ou SFC. dos lados curso invertidos
digital)
MANUTENÇÃO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS C) Defeito na central C) Substitua a central de
de comando comando
Na tabela abaixo, serão citados alguns PROBLEMAS — DEFEITOS, PROVÁVEIS O portão não
CAUSAS E CORREÇÕES —, que poderão ocorrer em seu Automatizador. Antes de corresponde ao
qualquer manutenção, é necessário o desligamento total da rede elétrica. Existe um percurso Pressionar os dois botões
percurso do local
gravado diferente “(+)” e “(-)” ao mesmo tempo
instalado (freia
DEFEITOS PROVÁVEIS CAUSAS CORREÇÕES do percurso do local e segurá-los pressionados até
antes do batente de
instalado. que o LED “OSC” acenda.
A) Certifique-se de que a fechamento ou bate no
A) Energia desligada rede elétrica esteja ligada fechamento).
corretamente Portão permanece Ver item: Primeiro
A memorização
B) Fusível aberto / B) Substitua o fusível com a aberto e quando acionamento do inversor
não foi realizada
queimado mesma especificação recebe comandos para após ser instalado no portão
corretamente.
Motor não liga / não C) Certifique-se de que abrir, ele fecha. automático (memorização).
movimenta não exista nenhum Sensor de corrente Verificar resistência do
C) Portão travado
objeto bloqueando o LED “OSC” piscando atuando. Isso pode estator. Verificar a corrente
funcionamento do portão rapidamente e o motor acontecer quando no motor (deve ser menor
D) Substitua o sistema de desliga. o motor está com que 3A RMS médio e 5A RMS
D) Fim de curso com problemas. de pico [Máx. 2s]).
final de curso (analógico e/
defeito
ou digital)
A) Ligação do motor
A) Verifique os fios do motor
invertido
Motor bloqueado
B) Portão ou B) Coloque em modo manual
acionador travados e verifique separadamente

30 31
 3 1 A17158 ESTATOR DZ 1.2 BRUSHLESS DC 26MM
VISTA EXPLODIDA
4 1 A22107 PLACA TRIFLEX CONNECT BRUSHLESS 230V 50HZ (P/ ESTRUTURA)
5 1 C10048 ANEL ELASTICO E40
DZ IND. 1.0 BRUSHLESS DC
6 8 C10254 PARAFUSO PP MS 3,9 X 9,5 MM
7 4 C10278 PARABOLT 3/8 X 2 3/4"
8 1 C10285 ANEL ELASTICO E17
9 1 C10771 ROLAMENTO 6203ZZ 1º LINHA (NACHI)
10 1 C10778 PARAFUSO TORX M5 X 10MM
11 4 C10779 PARAFUSO TORX M5 X 25MM
12 4 C10781 PARAFUSO TRILOBULAR TORX M5 X 40MM MQ PN - 30MM DE ROSCA
13 1 C10883 ROLAMENTO 6203 ZZ NR
14 1 C10896 PARAFUSO TORX M5 X 16MM MQ PN
15 2 C11041 IMÃ 07MM X 14MM X 50MM
16 4 C20204 PARAFUSO PP P A 3,0 X 6,0MM
17 1 CC00100 PARAFUSO 3,5 x 16 AUTO TARRAXANTE
18 1 P00805 TAMPA PLASTICA DO ENCODER DZ CONDOMINIUM
19 1 P01185 PINO DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
20 1 P04410 BASE SUPERIOR DZ 2.2 (PRETA)
21 1 P04411 BASE INFERIOR DZ 2.2 (PRETA)
22 1 P04412 TAMPA SUPERIOR DZ 2.2 (PRETA)
23 1 P04413 CONJ. ALAVANCA DESTR. DZ IND PRETA - ALUMINIO (C/ FECH. E CHAVE)
23.1 2 C10896 PARAFUSO TORX M5 X 16MM MQ PN
23.2 1 C10963 FECHADURA DE AÇO 1/2 ROSCA (PAPAIZ 511 + M20)
23.3 1 P01276 SUP FIXACAO DE (PLASTICO) ALAVANCA DESTRAV. ALUM.
23.4 1 P04414 ALAVANCA DESTRAVAMENTO DZ IND MAIOR PRETO
23.5 1 P04416 BASE DE ALUMINIO DO DESTRAVAMENTO DZ - PRETA
24 1 P04417 CARENAGEM DZ 2.2 ROBUST (PRETO)
25 2 P04685 CONJUNTO PLÁSTICO SUPORTE ÍMÃ UNIVERSAL
25.1 1 P04686 BASE FIXA PLÁSTICO SUPORTE ÍMÃ UNIVERSAL
25.2 1 P04687 BASE MÓVEL PLÁSTICO SUPORTE IÍMÃ UNIVERSAL
26 1 P04941 EIXO INDUZIDO DZ 26MM IND BRUSHLESS DC- C/ÍMÃS
27 1 P11912 CONJUNTO FIM DE CURSO EURUS 1400
28 1 P05906 BASE DA CENTRAL UNIVERSAL DESL.PRETA (CE)
29 1 P05907 TAMPA DA CENTRAL UNIVERSAL (PRETA) (CE)
30 1 A17501 CONJUNTO EIXO PRINCIPAL DZ FORT / EURUS 2000 – Z17 (MONTADO) (CE)
30 1 A17502 CONJUNTO EIXO PRINCIPAL DZ FORT / EURUS 2000 – Z12 (MONTADO) (CE)
30.1 2 C10221 ROLAMENTO 6205 ZZ
30.2 1 C10912 MOLA DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
30.3 1 C10921 PARAFUSO PP PL M6 X 35
30.4 1 P00991 FLANGE FIXAÇÃO DO ENCODER
ITEM QTDE CÓDIGO DESCRIÇÃO (PT) 30.5 1 P01187 CHAVETA DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
1 1 A17507 CONJUNTO ENCODER UNIVERSAL PEQUENO(38CM) (CE) 30.6 1 P01529 ENGRENAGEM Z17 MOD. 6 INDUSTRIAL - JATEADA
2 1 A16842 BARRAS DE CREMALHEIRA 1,5M LINHA IND GOLD 30.6 1 P01526 ENGRENAGEM Z12 MOD. 6 INDUSTRIAL - JATEADA
2.1 12 C11015 PARAFUSO FLANGEADO TRILOBULAR M7X15 30.7 1 P01535 EIXO PRINCIPAL DZ INDUSTRIAL TUBO
2.2 1 P03211 CANTONEIRA DA CREMALHEIRA IND GALVANIZADA 30.8 1 P03110 COROA Z40 BIPARTIDA MONTADA
2.3 3 P04067 GOMO DE CREMALHEIRA LINHA INDUSTRIAL (GOLD) 30.9 1 P15524 DISCO DO ENCODER INDUSTRIAL MONTADO
31 1 P19642 SUPORTE DO REED DZ FORT / EURUS 2000 HIBRIDA

32 33
 VISTA EXPLODIDA 3.3 3 P04067 GOMO DE CREMALHEIRA LINHA INDUSTRIAL (GOLD)
4 1 A22107 PLACA TRIFLEX CONNECT BRUSHLESS 230V 50HZ (P/ ESTRUTURA)
DZ IND. 1.5 BRUSHLESS DC 5 1 C10048 ANEL ELASTICO E40
6 8 C10254 PARAFUSO PP MS 3,9 X 9,5 MM
7 4 C10278 PARABOLT 3/8 X 2 3/4"
8 1 C10285 ANEL ELASTICO E17
9 1 C10771 ROLAMENTO 6203ZZ 1º LINHA (NACHI)
10 1 C10778 PARAFUSO TORX M5 X 10MM
11 4 C10779 PARAFUSO TORX M5 X 25MM
12 4 C10859 PARAFUSO TORX M5 X 70MM - 30MM DE ROSCA
13 1 C10883 ROLAMENTO 6203 ZZ NR
14 1 C10896 PARAFUSO TORX M5 X 16MM MQ PN
15 2 C11041 IMÃ 07MM X 14MM X 50MM
16 4 C20204 PARAFUSO PP P A 3,0 X 6,0MM
17 1 CC00100 PARAFUSO 3,5 x 16 AUTO TARRAXANTE
18 1 P00805 TAMPA PLASTICA DO ENCODER DZ CONDOMINIUM
19 1 P01185 PINO DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
20 1 P03746 EIXO INDUZIDO DZ 52,6MM IND BRUSHLESS DC- C/ÍMÃS
21 1 P04410 BASE SUPERIOR DZ 2.2 (PRETA)
22 1 P04411 BASE INFERIOR DZ 2.2 (PRETA)
23 1 P04412 TAMPA SUPERIOR DZ 2.2 (PRETA)
24 1 P04413 CONJ. ALAVANCA DESTR. DZ IND PRETA - ALUMINIO (C/ FECH. E CHAVE)
24.1 2 C10896 PARAFUSO TORX M5 X 16MM MQ PN
24.2 1 C10963 FECHADURA DE AÇO 1/2 ROSCA (PAPAIZ 511 + M20)
24.3 1 P01276 SUP FIXACAO DE (PLASTICO) ALAVANCA DESTRAV. ALUM.
24.4 1 P04414 ALAVANCA DESTRAVAMENTO DZ IND MAIOR PRETO
24.5 1 P04416 BASE DE ALUMINIO DO DESTRAVAMENTO DZ - PRETA
25 1 P04417 CARENAGEM DZ 2.2 ROBUST (PRETO)
26 2 P04685 CONJUNTO PLÁSTICO SUPORTE ÍMÃ UNIVERSAL
26.1 1 P04686 BASE FIXA PLÁSTICO SUPORTE ÍMÃ UNIVERSAL
26.2 1 P04687 BASE MÓVEL PLÁSTICO SUPORTE IÍMÃ UNIVERSAL
27 1 P11912 CONJUNTO FIM DE CURSO EURUS 1400
28 1 P05906 BASE DA CENTRAL UNIVERSAL DESL.PRETA (CE)
29 1 P05907 TAMPA DA CENTRAL UNIVERSAL (PRETA) (CE)
30 1 A17501 CONJUNTO EIXO PRINCIPAL DZ FORT / EURUS 2000 – Z17 (MONTADO) (CE)
30 1 A17502 CONJUNTO EIXO PRINCIPAL DZ FORT / EURUS 2000 – Z12 (MONTADO) (CE)
30.1 2 C10221 ROLAMENTO 6205 ZZ
30.2 1 C10912 MOLA DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
30.3 1 C10921 PARAFUSO PP PL M6 X 35
30.4 1 P00991 FLANGE FIXAÇÃO DO ENCODER
ITEM QTDE CÓDIGO DESCRIÇÃO (PT)
30.5 1 P01187 CHAVETA DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
1 1 A17507 CONJUNTO ENCODER UNIVERSAL PEQUENO(38CM) (CE)
30.6 1 P01529 ENGRENAGEM Z17 MOD. 6 INDUSTRIAL - JATEADA
2 1 A16694 ESTATOR DZ 2.2 IND TRIF.
30.6 1 P01526 ENGRENAGEM Z12 MOD. 6 INDUSTRIAL - JATEADA
3 1 A16842 BARRAS DE CREMALHEIRA 1,5M LINHA IND GOLD
30.7 1 P01535 EIXO PRINCIPAL DZ INDUSTRIAL TUBO
3.1 12 C11015 PARAFUSO FLANGEADO TRILOBULAR M7X15
30.8 1 P03110 COROA Z40 BIPARTIDA MONTADA
3.2 1 P03211 CANTONEIRA DA CREMALHEIRA IND GALVANIZADA
30.9 1 P15524 DISCO DO ENCODER INDUSTRIAL MONTADO
31 1 P19642 SUPORTE DO REED DZ FORT / EURUS 2000 HIBRIDA

34 35
 2.3 3 P04067 GOMO DE CREMALHEIRA LINHA INDUSTRIAL (GOLD)
VISTA EXPLODIDA
3 1 A16979 ESTATOR DZ 2.2 BRUSHLESS DC TRIF
4 1 A22107 PLACA TRIFLEX CONNECT BRUSHLESS 230V 50HZ (P/ ESTRUTURA)
DZ 2.0 ROBUST BRUSHLESS DC
5 1 C10048 ANEL ELASTICO E40
6 8 C10254 PARAFUSO PP MS 3,9 X 9,5 MM
7 4 C10278 PARABOLT 3/8 X 2 3/4"
8 1 C10285 ANEL ELASTICO E17
9 1 C10771 ROLAMENTO 6203ZZ 1º LINHA (NACHI)
10 1 C10778 PARAFUSO TORX M5 X 10MM
11 4 C10779 PARAFUSO TORX M5 X 25MM
12 1 C10883 ROLAMENTO 6203 ZZ NR
13 1 C10896 PARAFUSO TORX M5 X 16MM MQ PN
14 4 C11031 PARAFUSO PP PL M5 X 90MM - 30MM DE ROSCA BICROMATIZADA
15 2 C11041 IMÃ 07MM X 14MM X 50MM
16 4 C20204 PARAFUSO PP P A 3,0 X 6,0MM
17 1 CC00100 PARAFUSO 3,5 x 16 AUTO TARRAXANTE
18 1 P00805 TAMPA PLASTICA DO ENCODER DZ CONDOMINIUM
19 1 P01185 PINO DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
20 1 P04410 BASE SUPERIOR DZ 2.2 (PRETA)
21 1 P04411 BASE INFERIOR DZ 2.2 (PRETA)
22 1 P04412 TAMPA SUPERIOR DZ 2.2 (PRETA)
23 1 P04413 CONJ. ALAVANCA DESTR. DZ IND PRETA - ALUMINIO (C/ FECH. E CHAVE)
23.1 2 C10896 PARAFUSO TORX M5 X 16MM MQ PN
23.2 1 C10963 FECHADURA DE AÇO 1/2 ROSCA (PAPAIZ 511 + M20)
23.3 1 P01276 SUP FIXACAO DE (PLASTICO) ALAVANCA DESTRAV. ALUM.
23.4 1 P04414 ALAVANCA DESTRAVAMENTO DZ IND MAIOR PRETO
23.5 1 P04416 BASE DE ALUMINIO DO DESTRAVAMENTO DZ - PRETA
24 1 P04417 CARENAGEM DZ 2.2 ROBUST (PRETO)
25 1 P04424 EIXO INDUZIDO DZ 78MM IND BRUSHLESS DC- C/ÍMÃS
26 2 P04685 CONJUNTO PLÁSTICO SUPORTE ÍMÃ UNIVERSAL
26.1 1 P04686 BASE FIXA PLÁSTICO SUPORTE ÍMÃ UNIVERSAL
26.2 1 P04687 BASE MÓVEL PLÁSTICO SUPORTE IÍMÃ UNIVERSAL
27 1 P11912 CONJUNTO FIM DE CURSO EURUS 1400
28 1 P05906 BASE DA CENTRAL UNIVERSAL DESL.PRETA (CE)
29 1 P05907 TAMPA DA CENTRAL UNIVERSAL (PRETA) (CE)
30 1 A17501 CONJUNTO EIXO PRINCIPAL DZ FORT / EURUS 2000 – Z17 (MONTADO) (CE)
30 1 A17502 CONJUNTO EIXO PRINCIPAL DZ FORT / EURUS 2000 – Z12 (MONTADO) (CE)
30.1 2 C10221 ROLAMENTO 6205 ZZ
30.2 1 C10912 MOLA DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
30.3 1 C10921 PARAFUSO PP PL M6 X 35
30.4 1 P00991 FLANGE FIXAÇÃO DO ENCODER
30.5 1 P01187 CHAVETA DO DESTRAVAMENTO DZ INDUSTRIAL
ITEM QTDE CÓDIGO DESCRIÇÃO (PT) 30.6 1 P01529 ENGRENAGEM Z17 MOD. 6 INDUSTRIAL - JATEADA
1 1 A17507 CONJUNTO ENCODER UNIVERSAL PEQUENO(38CM) (CE) 30.6 1 P01526 ENGRENAGEM Z12 MOD. 6 INDUSTRIAL - JATEADA
2 1 A16842 BARRAS DE CREMALHEIRA 1,5M LINHA IND GOLD 30.7 1 P01535 EIXO PRINCIPAL DZ INDUSTRIAL TUBO
2.1 12 C11015 PARAFUSO FLANGEADO TRILOBULAR M7X15 30.8 1 P03110 COROA Z40 BIPARTIDA MONTADA
2.2 1 P03211 CANTONEIRA DA CREMALHEIRA IND GALVANIZADA 30.9 1 P15524 DISCO DO ENCODER INDUSTRIAL MONTADO
31 1 P19642 SUPORTE DO REED DZ FORT / EURUS 2000 HIBRIDA

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