Você está na página 1de 1

Parâmetros Colunas Pregagem Inclinação vertical

Coluna Obs.
Pressão Bico Rotação Tempo Passo Perfuração Injeção Perfuração Injeção º %
PR - 3 Pregagem
300 bar 3,2mm 11 rpm 8 seg 4 cm 13m 10m 10,5m 10m
PR - 4 Pregagem
PR - 5 Pregagem
PR - 1 Pregagem
TC-Colunas de Jet-Grouting Horizontal D500mm-Tunel de Via TC-Enfilagem tubular preenchida-Tunel de Via PK0+867,573
PK0+867,573 (Na abóbada do túnel) (Na abóbada do túnel) PR - 2 Pregagem
Comprimento furação Comprimento Injeção Comprimento furação Comprimento Injeção
1 4,7 8,3
Identificação Identificação
LEGENDA (m) (m) (m) (m)
JG-T.2.1 13,00 10,00 EN-T.2.1 13,00 13,00
Colunas de Jet-Grouting D.500mm - 16un
Enfilagem tubular preenchida - 16un
JG-T.2.2
JG-T.2.3
13,00
13,00
10,00
10,00
EN-T.2.2
EN-T.2.3
13,00
13,00
13,00
13,00 5 6,9 12,0 Possível interferência
E.71 E.73 E.75 JG-T.2.4 13,00 10,00 EN-T.2.4 13,00 13,00
E.72 E.74 EPOE1 Pregagem com varão de fibra de vidro D.20mm (Tratamento de projeto) - 13un
Colunas de Jet-Grouting D.500mm (Tratamento de projeto) - 5un
JG-T.2.5 13,00 10,00 EN-T.2.5 13,00 13,00 9 8,3 14,6 Possível interferência
JG-T.2.6 13,00 10,00 EN-T.2.6 13,00 13,00
Colunas de Jet-Grouting D.500mm, com possível interferência - 11un JG-T.2.7 13,00 10,00 EN-T.2.7 13,00 13,00 13 9,0 15,7 Possível interferência
Enfilagem tubular preenchida, com possível interferência - 11un JG-T.2.8 13,00 10,00 EN-T.2.8 13,00 13,00
JG-T.2.9
JG-T.2.10
13,00
13,00
10,00
10,00
EN-T.2.9
EN-T.2.10
13,00
13,00
13,00
13,00
25 5,9 10,3
JG-T.2.11
JG-T.2.12
13,00
13,00
10,00
10,00
EN-T.2.11
EN-T.2.12
13,00
13,00
13,00
13,00 21 7,7 13,5
JG-T.2.13 13,00 10,00 EN-T.2.13 13,00 13,00
Possíveis Interferências JG-T.2.14 13,00 10,00 EN-T.2.14 13,00 13,00 17 8,8 15,3 Possível interferência
Estaca Nº Coluna Distância (m) JG-T.2.15 13,00 10,00 EN-T.2.15 13,00 13,00
JG-T.2.11
JG-T.2.10 E.71 JG-T.2.19 5,20
JG-T.2.16
JG-T.2.17
13,00
13,00
10,00
10,00
EN-T.2.16
EN-T.2.17
13,00
13,00
13,00
13,00
3 5,9 10,3
7 7,7 13,5 Possível interferência
JG-T.2.5
E.72 JG-T.2.16;JG-T.2.17 6,30 JG-T.2.18 13,00 10,00 EN-T.2.18 13,00 13,00
JG-T.2.13 E.73 JG-T.2.13;JG-T.2.14 7,45 JG-T.2.19 13,00 10,00 EN-T.2.19 13,00 13,00
JG-T.2.14 JG-T.2.7
JG-T.2.20 13,00 10,00 EN-T.2.20 13,00 13,00
11 8,8 15,3 Possível interferência
JG-T.2.8
JG-T.2.16
JG-T.2.17
JG-T.2.9 E.74 JG-T.2.10;JG-T.2.11 8,85
JG-T.2.19 JG-T.2.21 13,00 10,00 EN-T.2.21 13,00 13,00
JG-T.2.20
E.75 JG-T.2.7;JG-T.2.8;JG-T.2.9 10.10 JG-T.2.22 13,00 10,00 EN-T.2.22 13,00 13,00
PK 0+875.573
EPOE1 JG-T.2.5 11,35 JG-T.2.23
JG-T.2.24
13,00
13,00
10,00
10,00
EN-T.2.23
EN-T.2.24
13,00
13,00
13,00
13,00
27 4,7 8,3
PK 0+867.573
JG-T.2.25
JG-T.2.26
13,00
13,00
10,00
10,00
EN-T.2.25
EN-T.2.26
13,00
13,00
13,00
13,00
23 6,9 12,0
PK 0+859.573
JG-T.2.27
Total: 27
13,00
351,00
10,00
270,00
EN-T.2.27
Total: 27
13,00
351,00
13,00
351,00
19 8,3 14,6 Possível interferência
Vista 3D - Possíveis Interferências Tratamento Túnel de Via vs Estacas Túnel Ceuta 04..8002.2.14.1-Pregagem com varão de fibra de vidro-Tunel de Via PK0+867,573 (Na face dos túneis) 15 9,0 15,7
Identificação Comprimento furação (m) Comprimento Injeção (m)
E.73 E.72 E.71 PRE-F.2.6
PRE-F.2.7
10,50
10,50
10,50
10,50
2 5,3 9,3
EN-T.2.13 EN-T.2.14
PRE-F.2.8 10,50 10,50 6 7,3 12,8
3
JG-T.2.13 JG-T.2.14
EN-T.2.11 JG-T.2.11 JG-T.2.16 EN-T.2.16
EN-T.2.10 JG-T.2.10 JG-T.2.17 EN-T.2.17 PRE-F.2.9 10,50 10,50

10 8,6 15,0 Possível interferência


EN-T.2.9 JG-T.2.9 JG-T.2.19 EN-T.2.19
EN-T.2.8 JG-T.2.8
EN-T.2.7 JG-T.2.7
JG-T.2.20 EN-T.2.20 PRE-F.2.10 10,50 10,50
EN-T.2.5
JG-T.2.5
PRE-F.2.11 10,50 10,50

EN-T.2.1
EN-T.2.25
JG-T.2.25
PRE-F.2.12
PRE-F.2.13
10,50
10,50
10,50
10,50 26 5,3 9,3
PRE-F.2.14 10,50 10,50
22 7,3 12,8
JG-T.2.1 EN-T.2.27
JG-T.2.27
JG-F.2.1 JG-F.2.2
PRE-F.2.15 10,50 10,50
1,50°

PRE-F.2.16 10,50 10,50


2,00°

18 8,6 15,0
JG-F.2.3 JG-F.2.4 JG-F.2.5
GD-F.1.3 GD-F.1.4
PRE-F.2.6 PRE-F.2.7 PRE-F.2.8 PRE-F.2.9 PRE-F.2.17 10,50 10,50
PRE-F.2.18 10,50 10,50
PRE-F.2.10 PRE-F.2.11 PRE-F.2.12 PRE-F.2.13 PRE-F.2.14
Total: 13 136,50 136,50
14 9,0 15,8 Possível interferência
2,00°

GD-F.2.1 GD-F.2.2
PRE-F.2.15 PRE-F.2.16 PRE-F.2.17 PRE-F.2.18

C.17
DESENHOS DE REFERÊNCIA: 4 6,4 11,2
- P-PR-LI-8003-TU-DS-CJN-000009 - TÚNEL DE VIA DUPLA - SEQUÊNCIA EXECUTIVA - EST. 0+884.35SEÇÕES LONGITUDINAIS E CORTES A e B

PK 0+859.573 PK 0+867.573
- P-PR-LI-8003-TU-DS-CJN-000010 - TÚNEL DE VIA DUPLA - SEQUÊNCIA EXECUTIVA - EST. 0+884.35SEÇÕES LONGITUDINAIS E CORTES C e D
- P-PR-LI-8000-TU-DS-SCN-001018 - TÚNEL DE VIA DUPLA - SEÇÃO TIPO "S" SEÇÕES, PORMENORES E QUANTIDADES
8 8,0 14,1 Possível interferência
12 8,9 15,6
- P-PR-LI-8000-TU-DS-SCN-001071 - TÚNEL DE VIA DUPLA - TRATAMENTOS DE EMBOQUE - EST. 0+884.35PLANTA, SEÇÕES E PORMENORES
- C-IN-LI-8000-TU-DS-FAG-000472 - TÚNEL DE VIA DUPLA - IMPLANTAÇÃO TRATAMENTOS DO TETO / FRENTE PK 0+860 A 0+880
Túnel de Via - Tratamentos PK 0+867,573 Túnel de Via - Tratamentos PK0+867,573-Corte Longitudinal
ESC.1 : 150 ESC. 1 : 200 24 6,4 11,2
00 2022-11-02 Emissão Inicial BIMMS GFE
20 8,0 14,1
04.8002.2.17.1-Geodrenos D50mm-Tunel de Via PK 0+867,573 (Na face do
16 8,9 15,6 Possível interferência
REVISÃO DATA DESCRIÇÃO DAS REVISÕES ELABORADO VERIFICADO
TC-Colunas de Jet-Grouting Horizontal D500mm-Tunel de Via PK 0+867,573
(Na face do túnel) túnel) CLIENTE: ESCALA:
METRO DO PORTO, S.A. Como indicada
Identificação Comprimento furação (m) Comprimento Injeção (m) Identificação Coord.inicial Coord.final Comprimento (m)
JG-F.2.1 10,50 10,00 GD-F.2.1 -40729,00 ; 164440,66 ; 53,40 -40713,97 ; 164430,78 ; 54,03 18,00 NOME PROJETO:
JG-F.2.2 10,50 10,00 GD-F.2.2 -40733,97 ; 164433,64 ; 53,40 -40719,66 ; 164422,74 ; 54,03 18,00 LINHA CIRCULAR - ROSA
VERIFICADO POR: G. Ferreira 2022-11-02 TROÇO LIBERDADE/SÃO BENTO - BOAVISTA/CASA DA MÚSICA
JG-F.2.3 10,50 10,00 Total: 2 36,00
BIMMS 2022-11-02 LOCAL PROJETO: DESENHO N.º
JG-F.2.4 10,50 10,00 ELABORADO POR:

JG-F.2.5 10,50 10,00 Túnel LIB-HSA Âmbito Dep. Linha T roço/Lote Área Tipo Doc. Emissão Número de Ordem Revisão
NOTA: Túneis C IN LI 8002 TU DS FAG 000489 00
Total: 5 52,50 50,00
Não executar os geodrenos GD-F.2.3 e GD-F-2.4 Tratamento de Túnel de Via - PK0+867,573
PREPARAÇÃO
Este documento é propriedade da Ferrovial / ACA - não podendo ser copiado, reproduzido, utilizado no todo ou parte, ou comunicado a terceiros sem sua expressa autorização e deverá ser devolvido quando solicitado.

Você também pode gostar