23/10/2015
Ferrovias | Mapas | Estações | Locomotivas | Diesel | Vapor | Elétricas | Carros | Vagões | Trilhos Urbanos | Turismo | Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias | História do
Anúncios Google
Ferrovias
• Numerações das
locomotivas elétricas CPEF ­
20 Set. 2015
• Pátio ferroviário do Parque
Industrial Samambaia
(1986) ­ 19 Set. 2015
• Viagem de trem São Paulo
­ Santos (1990) ­ 16 Set.
2015
• Mapa ferroviário da UR7
Fepasa ­ 1995 ­ 27 Ago.
2015
• Estação ferroviária
Cabangu | Museu Santos
Dumont ­ 22 Ago. 2015
• Estações, paradas e
altitudes da Estrada de
Ferro Campos do Jordão ­ 7
Ago. 2015
• Percursos dos trens da EF
Campos do Jordão ­ 1º Ago.
2015
• Passagem de nível em
Barbosa Lage ­ 31 Jul. 2015
• Frota da EF Campos do
Jordão ­ 28 Jul. 2015
Ferreomodelismo
• Locomotiva GMDH­1
impressa em 3D ­ 8 Jun.
2015
• Decais para locomotivas
G12 e C22­7i MRN / EF
Trombetas ­ 7 Jun. 2015
• Cabine de sinalização em
estireno ­ 19 Dez. 2014
• Cabine de sinalização em
palito de fósforo ­ 17 Dez.
2014
• O vagão Frima Frateschi
de 1970 ­ 3 Jun. 2014
• Decais Trem Rio Doce |
Decais Trem Vitória­Belo
Horizonte ­ 28 Jan. 2014
• As locomotivas Alco FA1 e
o lançamento Frateschi
(1989) na RBF ­ 21 Out.
2013
• A maquete do Trem
turístico Ouro Preto ­
Mariana (Trem da Vale) ­ 12
Out. 2013
http://vfco.brazilia.jor.br/maquete/helix/helixBasesMontagem.shtml
Montagem da base para a espiral de trilhos | Ferreomodelismo
hobby | Iniciantes | Ferreosfera | Livros | Documentação | Links | Atualizações | Byteria | Mboabas | Brasília | Home
Conheça,
também,
o canal do
Edson Castro
[Youtube]
► Base 2 base ► Trilhos do trem ► Montagem ► Espiral
Espiral de trilhos para maquete com grande desnível Ferreosfera
Montagem da base dos trilhos Trens turísticos e
preservação
ferroviária no
Quadro de Avisos
Índice da revista
Centro­Oeste
Plantas das
Selecione o idioma ▼ locomotivas Fepasa
Cabines de
sinalização
Flavio R. Cavalcanti, 5 Nov. 2009
ferroviária
Locomotivas
Para melhor aproveitamento de
GT Nexus elétricas
uma folha de compensado, o ideal é Metropolitan­Vickers
recortar as curvas em seções de 90 Galeria de Fotos
graus, 60 graus, ou até menos, Ferroviárias
dependendo do raio utilizado. Ângulos Documentário Trens
maiores geram muito desperdício; e do Rio de Janeiro
(Bem­Vindo a
recortes muito pequenos exigem
Bordo)
muitas emendas. O importante é que
Vale recebe novos
as peças individuais não sejam carros romenos da
excessivamente longas, nem Astra Vagoane Arad
excessivamente curtas. EFMM ­ o balé das
andorinhas
A melhor forma de distribuir os Bitolinhas na
A Unified View
cortes é fazer um molde de papel Inglaterra e na
grosso, cartolina ou papel­cartão, e Connected companies with a single version of the truth França
estudar a distribuição das peças na
Subscribe to this
superfície do compensado, marcando
Feed
em seguida. Lembre que a serra "consome" alguma largura ao efetuar o corte das peças.
Sendo o espaço vertical um fator crítico no planejamento da espiral, não faria sentido
colar / aparafusar um pedaço avulso de madeira embaixo das bases, para firmar as
emendas. Como a emenda precisa ter a mesma espessura das peças emendadas, a base
acabaria com 20 + 20 mm, exigindo afastamento extra, e novo cálculo de toda a espiral.
Ferreoclipping
E como o comprimento da emenda precisa ter pelo menos 4 vezes a largura da base a
ser emendada, o resultado de 4 ou 6 emendas a cada volta seria outro grande desperdício • Metrô DF direciona 2/3
de madeira. dos trens para a Ceilândia ­
27 Ago. 2015
A melhor solução, neste caso, é utilizar compensado com a metade da espessura • EF Campos do Jordão |
planejada (10 mm) e simplesmente colar 2 camadas em toda extensão da espiral — Horários | Hospedagem ­ 15
aproveitando para defasar as emendas das 2 camadas, de modo que o centro de cada Jul. 2015
camada seja a emenda da outra, e vice­versa.
• Programação de Corpus
O procedimento é limpar bem o pó Christi nos trens turísticos
(serragem, poeira) das superfícies a da ABPF Sul de Minas ­ 25
Mai. 2015
serem coladas, espalhar bem a cola de
modo a cobrir toda a superfície, em • Passagens do trem para
seguida raspar com uma régua ou Vitória esgotam­se 15 dias
espátula para eliminar o excesso de antes do feriado ­ 22 Mar.
cola (que apenas enfraqueceria o 2015
conjunto), de modo a deixar a mais • Ferrovia Norte­Sul
fina camada possível. inaugura “Open access” no
Brasil ­ 5 Mar. 2015
Ajustadas as duas superfícies,
aperte­as firmemente com grampos ou • Novos pontos de venda de
passagens do trem Vitória a
sargentos, e por fim aparafuse­as a
Minas ­ 3 Mar. 2015
espaços regulares. Os parafusos
devem ter comprimento equivalente à • Programação de Carnaval
espessura de uma camada + 3/4 da nos trens turísticos da ABPF
espessura da segunda camada (total = Sul de Minas ­ 6 Fev. 2015
17,5 mm neste exemplo). A camada de cima deve ser furada na bitola do parafuso, e a
• Metrô de Salvador entra
camada seguinte com broca inferior à bitola do parafuso — de modo que ele atravesse a
em operação experimental ­
1/2
23/10/2015 Montagem da base para a espiral de trilhos | Ferreomodelismo
• Como construí minha primeira sem muito esforço e se firme bem na segunda. O ideal é usar parafuso de corpo 11 Jun. 2014
própria locomotiva ­ 28 Set. liso e cabeça chata (afunilada). O corpo liso deve ser mais ou menos equivalente à
2013
espessura da primeira camada, que será firmada pela cabeça, à medida em que a ponta
repuxa a camada inferior. Como as duas camadas são iguais em função e extensão, o
aparafusamento pode ser feito alternadamente, de uma para outra e vice­versa.

Dessa forma, 2 camadas de 12,5 mm acabam por formar uma única peça única, sólida,
de compensado de 25 mm — numa espiral de várias voltas, totalizando vários metros de
extensão, sem "pontos fracos", como se não houvesse emendas, para todos os efeitos
práticos.

Utilizando compensado de boa qualidade, é uma espiral para durar muitos e muitos
anos, atravessando várias reformulações da maquete e podendo ser reutilizado em outras
maquetes diferentes, no futuro. Se um dia abandonar o hobby, ainda será uma peça com
valor de venda. Entre os itens estruturais que 9 entre 10 maquetistas iniciantes
prefeririam comprar pronto, se puderem, com certeza uma boa espiral leva a palma.

O que é mais um motivo para planejar bem — a começar pelo raio e pela inclinação,
procurando adotar padrões de ampla aceitação.

Espiral de trilhos para maquete em vários níveis

Gabarito, curvas, gradiente | Largura das bases | Suportes espaçadores
Transição na entrada e saída | Montagem da base | Vídeos, links, livros
Na SBF | Suporte

Material rodante e raios de curva | Espaçamento lateral em curvas | Gabarito Mark III | Rodas RP­25 | Trilhos Code 100

Maquetes & idéias

AMF | CMMF | SBF | EF Nova Neuffer | EF Vale do Aço | Opções & desafios
Maquete no teto | Ferreo Clube do ABC | Terceira dimensão
Maquete O / On30 para trens Lionel | EF Pireneus­Paranã | EF Paranaíba­Aragarças
Diorama | Diorama quadro a quadro
Dicas técnicas
Gabarito lateral em curva | Curvas e material rodante | AMVs e material rodante | Limpeza dos trilhos
Dicas para decoração
Relevo em gesso ou papel | Lastro para os trilhos | Construções em papel cartão | Material decorativo
Como fazer árvores | Túnel para maquete | Portal de túnel em resina
Mineração de ferro | Galpão para locomotivas
Dicas básicas
7 dicas importantes | Decálogo do ferreomodelista | Uma injeção de realismo em sua mini­ferrovia

Busca no site Search

Anúncios Google ► Trilhos de ferro ► Trem ► Painel de madeira ► Compensado mdf

Ferrovias | Mapas | Estações | Locomotivas | Diesel | Vapor | Elétricas | Carros | Vagões | Trilhos Urbanos | Turismo | Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias Volta
| História do hobby | Iniciantes | Ferreosfera | Livros | Documentação | Links | Atualizações | Byteria | Mboabas | Brasília | Home

Sobre o site Centro­Oeste | Contato | Publicidade | Política de privacidade

http://vfco.brazilia.jor.br/maquete/helix/helixBasesMontagem.shtml 2/2