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1. Coletor de Exaustão
2. Coletor de Admissão
3. Cilindro do motor
4. Entrada de Ar
5. Compressor
6. Turbina
7. Saída de exaustão
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1. Radiador
2. Tampa de pressão Rad.
3. Entrada para o radiador
4. Aftercooler
5. Linha entrada Aftercooler
6. Linha retorno aftercooler
7. Bypass interno (shunt)
8. Bomba D’água
9. Linha entrada da bomba
10. Trocador de Calor
11. Bonnet
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Linha de Alta
Pressão
Câmara Pré-combustão

Tanque Combustível Válvula Sangria

Bomba escorva

Separador d’água
Filtro Diesel Bomba
Combustível
Bomba
Injetora Válvula retenção

Luva Dosadora (sleeve metering) sem retorno de combustível


Tanque Combustível

Válvula Sangria Câmara Pré- Linha de Alta


constante combustão Pressão

Válvula Sangria

Filtro Diesel

Tanque Combustível Diário Bomba escorva

Separador d’água

Bomba
Combustível
Válvula retenção
Bomba
Injetora
1. Tanque Combustível
2. Linha Retorno
3. Bomba Escorva
4. Bico Injetor
5. Linha Alta Pressão
6. Elemento bombeador
7. Filtro primário
8. Válvulas de retenção
9. Bomba de transferência
10. Filtro Secundário
11. Orifício sangria
constante
12. Bomba Injetora
Linha de
Alta pressão

Separador

Filtro Diesel

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Válvula de Dreno

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Controle de Razão
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Bomba
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Governador Válvula Sangria

Horímetro

Bomba
Escorva
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Combustível
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A – Admissão
B – Exaustão
C – Bomba Injetora
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