ATI VI DADE DE APROF UNDAMENTO – FÍ SI CA

SÉRI E/ ANO: PROFESSOR( ES):

3º ANO DO ENSI NO MÉDI O FRANKLI N RI NALDO/ KAROMA CRI STI NA
DATA:
AL UNO: No TURMA
16 / 02 / 2024

OBSERVAÇÕES DO( S) PROFESSOR( ES):

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2024

1. ( Ene m 2022) O si nal sonor o ori undo da queda de u m gr ande bl oco de gel o de u ma gel ei r a é det ect ado por doi s
di sposi ti vos sit uados e m um bar co, sendo que o det ect or A est á i mer so em água e o B, na pr oa da embar cação.
m m
Sabe- se que a vel oci dade do so m na água é de 1540 no ar é de 340 .
s s

Os gr áfi cos i ndi ca m, emt empo r eal , o si nal sonor o det ect ado pel os doi s di sposi tivos, os quai s f or a mli gados
si mul t anea ment e e m u mi nst ant e ant eri or à queda do bl oco de gel o. Ao co mpar ar pont os corr espondent es desse
si nal em cada di sposi ti vo, é possí vel obt er i nf or mações sobr e a onda sonor a.

A di st ânci a L, em met r o, entr e o bar co e a gel ei r a é mai s pr óxi ma de

a) 339. 000
b) 78. 900
c) 14. 400
d) 5. 240
e) 100

2. ( Ene m 2020) Você f oi contr at ado par a si ncr oni zar os quatr o se máf or os de uma aveni da, i ndi cados pel as l etr as
O,A, B e C, conf or me a fi gur a.

Os se máf or os est ão separ ados por uma di st ânci a de 500 m. Segundo os dados est atí sti cos da co mpanhi a
contr ol ador a de tr ânsit o, um veí cul o, que est á i ni ci al ment e par ado no se máf or o O, ti pi ca ment e part e co m acel er ação
const ant e de 1m s2 at é ati ngi r a vel oci dade de 72 km h1 e, a partir daí, pr ossegue co m vel oci dade const ant e.
Você deve aj ust ar os se máf or os A, B e C de modo que el es mude m par a a cor ver de quando o veí cul o esti ver a
100 m de cr uzá-l os, par a que el e não t enha que r eduzi r a vel oci dade e m nenhu m mo ment o.

Consi der ando essas condi ções, apr oxi mada ment e quant o t empo depoi s da abertur a do se máf or o O os se máf or os
Rua Barr oso, 363 Pr aça Sar ai va - Cent r o | Fone ( 86) 2107- 4400 | CEP.: 64. 001- 130 Ter esi na - Pi auí
A, B e C deve m abri r, r especti vament e?
a) 20 s, 45 s e 70 s.
b) 25 s, 50 s e 75 s.
c) 28 s, 42 s e 53 s.
d) 30 s, 55 s e 80 s.
e) 35 s, 60 s e 85 s.

3. ( Unesp 2023) Em u m di a de tr ei na ment o, doi s amigos, Al bert o e Ber nar do, deci de m dar volt as consecutivas e m
u m ci rcui t o de 1000 m de co mpri ment o, parti ndo si mul t anea ment e de um mes mo pont o, por é m movendo- se e m
senti dos opost os. Al bert o ca mi nha no senti do hor ári o e Ber nar do corr e no senti do anti - hor ári o co m vel oci dade tr ês
vezes mai or do que a de Al bert o. Os doi s mant ê m suas vel oci dades escal ar es const ant es.

Após o i ní ci o desse tr ei nament o, no i nst ant e em que ocorr er o t er cei r o encontr o entr e os doi s, Al bert o e Bernar do
t er ão per corri do, r especti vament e,
a) 250 m e 750 m.
b) 1250 m e 3750 m.
c) 1000 m e 3000 m.
d) 750 m e 2250 m.
e) 500 m e 1500 m.

4. ( Fe mpar ( Fepar) 2023) A fi gur a r epr esent a, em gr áfi co cart esi ano, co mo a vel oci dade escal ar de u ma partí cul a
ani mada por um movi ment o uni f or me ment e vari ado vari a emf unção do t empo.

A vel oci dade escal ar médi a dessa partí cul a entr e t 1 e t 2 f oi de

a) 16 m/ s.
b) 12 m/ s.
c) 10 m/ s.
d) 8m/ s.
e) 6m/ s.

5. ( Mackenzi e 2023) Um carr o f az uma vi age m par a o oest e por 75 % do t empo e par a o l est e por 25 % do t empo. A
vel oci dade médi a par a o oest e t em u ma i nt ensi dade de 40 m/ s e a vel oci dade médi a par a o l est e t em u ma
i nt ensi dade de 20 m/ s. A vel oci dade escal ar médi a ( módul o) par a t oda a vi age m é de
a) 10 m/ s.
b) 20 m/ s.
c) 30 m/ s.
d) 35 m/ s.
e) 60 m/ s.

Pági na 2 Di git ação LBSO

6. ( Epcar ( Af a) 2023) Duas partí cul as, A e B, se movem, e m senti dos opost os, em u ma mes ma tr aj et óri a.
No i nst ant e t 0 = 0, a partí cul a Ai ni ci a do r epouso e da ori ge m dos espaços u m movi ment o uni f or me ment e vari ado, e
a partí cul a B passa pel a posi ção 3, 0 m co m vel oci dade const ant e, per manecendo e m movi ment o uni f or me.
No i nst ant e t = 2 s, as duas partí cul as, A e B, se encontram, t endo a partí cul a B per corri do u ma di st ânci a i gual a
duas vezes a di st ânci a percorri da pel a partí cul a A, conf or me i ndi ca fi gur a a seguir:

Nessas condi ções, a vel oci dade da partí cul a A, em m/ s, no mo ment o em que as partí cul as se encontr am, é i gual a
a) 0, 25
b) 0, 50
c) 1, 0
d) 2, 0

7. ( Uni f or - Medi ci na 2023) Gabri ell e, ex- ca mpeã da modal i dade ar co e fl echa de u ma ci dade ao sul da It ália,
r esol veu constr ui r e co mer ci ali zar fl echas f eit as emt ubo de al umí ni o e emfi br a de car bono. Após a f abri cação de
suas pri mei r as fl echas, r esol veu f azer umt est e par a verifi car a vel oci dade que el as pode m ati ngi r. Utili zando- se de
u m bo m ar co, el a di spar a hori zont al ment e na di r eção de u m al vo fi xo l ocali zado a 204, 0 m. Ao l ançar as constr uí das
e m t ubo de al umí ni o, el a ouve o bar ul ho da fl echa atingi ndo o al vo depoi s de 3, 6 segundos. Co m as f abri cadas em
fi br a de car bono, el a ouve o bar ul ho da fl echa ati ngi ndo o al vo depoi s de 3, 0 segundos.
Supondo a vel oci dade do so m no ar co mo sendo 340, 0 m/ s e despr ezando as f orças di ssi pati vas e a acel er ação da
gr avi dade, assi nal e a opção que i ndi ca a r azão entr e as vel oci dades das fl echas e m t ubo de al umí ni o e emfi br a de
car bono.
a) 0, 8
b) 0, 5
c) 0, 9
d) 1, 1
e) 1, 4

8. ( Pucrj 2023) O gr áfi co descr eve a posi ção de u m carr o ao l ongo do t empo, em u ma estr ada se m cur vas. Os
seg ment os BC e DE no gr áfi co são r etilí neos.

Anali sando- se o gr áfi co, concl ui -se que

a) a vel oci dade do carr o no pont o B é 60 k m/ h.
b) o carr o t em vel oci dade cr escent e entr e os pont os A e B e entr e os pont os C e D.
c) a vel oci dade no pont o D é 80 k m/ h.
d) entr e os pont os D e E, o carr o se desl oca co m vel oci dade const ant e.
e) a vel oci dade médi a do carr o entr e os pont os A e E é 60 k m/ h.

Di git ação LBSO

Pági na 3
9. ( Uece 2023) Um ca mi nhão é moni t or ado atr avés de um si st ema de GPS onde é possí vel obser var, em uma t el a,
as coor denadas X e Y, medi das em c m, do veí cul o em r el ação à sede da e mpr esa, que corr esponde à ori ge m do
si st ema de coor denadas. Sabendo que cada uni dade de di st ânci a i ndi cada na t el a do GPS corr esponde a uma
di st ânci a de 80 k m na r odovi a, cal cul e o val or apr oxi mado da vel oci dade médi a de u m ca mi nhão, em m/ s, que sai u
da sede da empr esa às 13h, das coor denadas X = 0 e Y = 0, e que, às 18h do mes mo di a, encontr ava- se em seu
desti no, e o GPS i ndi cava, e m sua t el a, coor denadas X = 3 e Y = 4.
a) 22, 22 m/ s
b) 30, 40 m/ s
c) 55, 32 m/ s
d) 60, 86 m/ s

10. ( Uft 2023) Doi s carr os se desl oca m no mes mo senti do, ao l ongo de u ma estrada, co m a mes ma vel oci dade. No
i nst ant e 0 = t, o carr o 1 ( que se encontr a na ori ge m) est á 20 m atr ás do carr o 2 e passa a acel er ar a uma t axa
const ant e par a ultr apassá-l o. O carr o 2 mant é m- se com vel oci dade const ant e durant e t odo o per cur so. Ao concl ui r a
ul tr apassage m o mot ori st a do carr o 1 r eduz a vel oci dade, desacel er ando a uma taxa const ant e at é ati ngi r a mes ma
vel oci dade do carr o 2.

O gr áfi co que r epr esent a corr et ament e as posi ções dos carr os, em met r os, co m r el ação ao t empo, em segundos, é:

a)

b)

c)

d)

Pági na 4 Di git ação LBSO