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Departamento de Economia, Gesto e Engenharia Industrial Universidade de Aveiro

16. Economia do Hidrognio: Comparao do potencial em Portugal e na Islndia

Andr Sucena, n44028 Hugo Maurcio, n46254 Rafael Silva, n45828 Tiago Correia, n45454

Aveiro 2010

ndice
Introduo ........................................................................................................... 3 Economia de Hidrognio ........................................................................................ 3 Hidrognio............................................................................................................ 3 Produo de Hidrognio......................................................................................... 4

Reforming do gs natural ................................................................................... 4


Electrlise da gua ............................................................................................. 5 Clulas de combustivel .......................................................................................... 5 Tipos de Clulas de Combustvel: ........................................................................ 6 Aplicaes ......................................................................................................... 6 Os seis maiores desafios duma transio para o hidrognio ...................................... 7 Problemas da economia fixa em combustveis fsseis ............................................... 8 Vantagens de uma economia de hidrognio............................................................. 8 Situao Energtica em Portugal ............................................................................ 9 Estratgia energtica Portuguesa ........................................................................ 9 Situao energtica da Islndia ............................................................................. 11 Estratgia Energtica Islandesa .......................................................................... 11 Concluso............................................................................................................ 12 Referncias Bibliogrficas...................................................................................... 13 Tabelas anexas .................................................................................................... 14

ndice de Ilustraes

Ilustrao 1: Como funcionam as clulas de combustvel .......................................... 5 Ilustrao 2 Evoluo do Consumo de Energia Primria em Portugal ......................... 9 Ilustrao 3 Evoluo do Consumo de Energia Primria na Islndia .......................... 11

Anexos
Anexo 1 Resoluo do Conselho de Ministros n. 29/2010 Anexo 2 Projecto CUTE

Introduo
Este trabalho tem como objectivo mostrar o que uma economia do hidrognio, como funciona o hidrognio e o potencial para a implantao desta economia, toda base de hidrognio, entre Portugal e a Islndia. Neste trabalho vamos tambm descrever a investigao que Portugal e Islndia tm vindo a fazer nesta rea e concluiremos com uma comparao entre as situaes portuguesa e islandesa.

Economia de Hidrognio
Actualmente, a economia baseia-se essencialmente no consumo de combustveis fsseis. Como estes so poluentes e limitados levanta-se a problemtica da sustentabilidade da vida na terra. no seio desta questo que emerge a necessidade de criar novas solues usando como principal componente o hidrognio. Sendo este o elemento qumico mais abundante, constituindo aproximadamente 75% da massa elementar do Universo. Este elemento tem caractersticas nicas que possibilitam a sua aplicao em diversos sectores de consumo energtico. No entanto, o processo de converso do hidrognio em energia um processo complexo que enfrenta diversas dificuldades, desde a sua obteno at ao seu armazenamento. As diversas economias mundiais veem esta forma alternativa de energia com boas perspectivas futuras. O desenvolvimento nesta rea tem vindo a aumentar e o pas que merece maior realce a Islndia, uma vez que procura ser o primeiro a ter uma economia baseada essencialmente no hidrognio, a que damos o nome de economia de hidrognio.

Hidrognio
O hidrognio um gs invisvel, no txico, sem gosto e sem cor. Do ponto de vista ambiental no poluente, a sua utilizao como combustvel apenas liberta gua. o elemento mais abundante no universo, mas no existe livremente, existe sempre sob a forma de composto (associado a outro elemento). O hidrognio no uma fonte de energia, uma vez que uma forma de energia secundria que tem de ser produzida. O hidrognio tal como a electricidade tm a vantagem de poderem ser armazenados ao longo do tempo. O hidrognio pode ser obtido de inmeras fontes de energia primria, o que liberta a sua produo da dependncia de uma exclusiva fonte e inviabiliza a formao de um cartel de hidrognio semelhante OPEP. Como o hidrognio pode ser obtido a partir de uma variedade de fontes, encontra-se disponvel em qualquer parte do mundo, na medida em pode sempre ser obtido da forma mais adequada aos recursos a existentes. Tabela 1: Transio para a economia do hidrognio (ver em anexo) 3

Produo de Hidrognio
O hidrognio no existe na Natureza no seu estado molecular, por isso todos os mtodos de produo de hidrognio esto baseados na sua separao a partir de materiais que o contm. Actualmente existem vrios processos desenvolvidos e em fase de comercializao, e outros em desenvolvimento. Mtodos para a obteno de hidrognio: (1) Produo a partir de combustveis fsseis e de biomassa agrcola ou florestal (2) Produo a partir da gua por mtodos no -biolgicos (processos trmicos, termoqumicos, electrlise ou fotoelectrlise da gua), (3) Produo biolgica de hidrognio (produo de H2 atravs da fermentao de compostos orgnicos ou fotoproduo de H2 por microrganismos). Na Europa, a maior percentagem de hidrognio extrado do gs natural, atravs do reforming processo trmico em que um combustvel rico em hidrognio posto em reaco com o vapor a temperaturas elevadas, libertando hidrognio. Em menor quantidade produzido tambm hidrognio electroquimicamente a partir da gua. Este processo, denominado electrlise da gua, faz passar uma corrente elctrica atravs da gua, separando o hidrognio do oxignio (este processo permite produzir hidrognio puro). A electricidade necessria para este processo pode provir de qualquer uma das energias renovveis (elica, solar, geotrmica, energia nuclear e hidrulica), assim cada pas ou regio pode utilizar os que mais se adequam sua realidade. Tabela 2: Principais processos de produo do hidrognio (ver em anexo)

Reforming do gs natural
O principal componente do gs natural o metano (CH4) que pode ser utilizado para a produo de hidrognio, por um processo de submisso do fluido a altas temperaturas (850 a 900C). Este processo divide-se em duas fases: 1. CH4 + H2O CO2 + 3H2 reforming do vapor de metano a alta temperatura para obteno de gases de sntese; 2. CO2 + H2O CO2 + 3H2 utilizao da gua para produzir o hidrognio e dixido de carbono, este ltimo a partir do monxido de carbono da primeira fase. Captura do carbono A utilizao dos recursos fsseis (gs natural, carvo, petrleo) para a produo do hidrognio emite dixido de carbono, um gs de efeito de estufa. Como tal este processo fica sujeito a um processo de limpeza para que este gs no seja libertado para a atmosfera.

Electrlise da gua
Decomposio da gua pela passagem de uma corrente elctrica. 2H2O Electricidade 2H2 + O2

Clulas de combustivel
Para se utilizar o hidrognio empregam-se as clulas ou pilhas de combustvel (Fuel Cells); mais eficientes que as tecnologias convencionais, operam sem rudo e tm uma construo modular, sendo por isso fceis de projectar e instalar. Uma clula de combustvel uma clula electroqumica que converte continuamente a energia qumica de um combustvel e de um oxidante em energia elctrica, atravs dum processo que envolve essencialmente um sistema elctrodo/electrlito. Funcionam como as baterias primrias, mas tanto o combustvel como o oxidante so armazenados externamente, permitindo que a pilha continue a operar desde que o combustvel e o oxidante (oxignio ou ar) sejam fornecidos. Cada pilha consiste num electrlito entre dois elctrodos (o nodo e o ctodo). O combustvel oxidado no nodo, libertando electres que se deslocam atravs de um circuito externo para o ctodo. O circuito completado atravs de um fluxo de ies atravs de um electrlito, separando o combustvel e o oxidante. As clulas so montadas em mdulos stacks e ligadas electricamente tanto em srie como em paralelo para aumentar a tenso e potncia de sada.

Ilustrao 1: Como funcionam as clulas de combustvel

Tipos de Clulas de Combustvel:


PAFC Phosphoric Acid Fuel Cell Pilhas de combustvel de cido fosfrico, apresentam potncias de sada at 200 KW. PEMFC Proton Exchange Fuel Cell Pilha de combustvel com membrana de permuta de protes, apresentam potncias de sada entre os 50 e os 250KW. MCFC Molten Carbonate Fuel Cell Pilha de combustvel de carbonatos fundidos, apresentam potncias de sada entre os 10KW a 2MW. SOFC Solid Oxid Fuel Cell Pilha de combustvel de xido slido, apresentam potncias de sada at 100KW. AFC Alkaline Fuel Cell Pilha de combustvel alcalina, apresentam potncias de sada entre os 300W e os 5KW. DMFC Direct Methanol Fuel Cell Pilha de combustvel de Metanol directo RFC Regenerative Fuel Cell Pilha de combustvel regenerativa ZAFC Zinc-Air Fuel Cell Pilha de combustvel de zinco-ar PCFC Protonic Ceramic Fuel Cell Pilha de combustvel de cermica protnica Tabela 3: Diferentes tipos de clulas de combustvel

Aplicaes
As aplicaes mais importantes para as clulas de combustvel so as centrais de produo de electricidade estacionrias e de distribuio, veculos elctricos motorizados e equipamentos elctricos portteis, como por exemplo nas: Centrais elctricas estacionrias; Centrais elctricas de distribuio; Veculos elctricos motorizados; Equipamentos elctricos portteis;

Os seis maiores desafios duma transio para o hidrognio


1. Competitividade das tecnologias: Para baixar o preo do hidrognio como combustvel necessrio haver melhorias em toda a economia do hidrognio, desde processos de produo, transporte e armazenamento, distribuio. Uma evoluo nos veculos que usem tecnologias de clulas combustvel ir requerer um progresso revolucionrio das prprias clulas combustvel para alm de na transmisso. Os desenvolvimentos dos meios de transporte e das tecnologias de produo de hidrognio devem, portanto, proceder ao mesmo nvel. 2. Desenvolvimento do mercado: A transio para uma economia de hidrognio requer o planeamento e implementao de um esquema de incentivos econmicos que encorajem a construo de infra-estruturas totalmente funcionais base de hidrognio e do crescimento dos veculos de clulas combustvel no mercado. Inicialmente, mercados alvo devem ser identificados onde o hidrognio pode penetrar com fundos econmicos limitados. Assim que a experincia com a tecnologia e a prpria economia de escala provocarem uma reduo nos custos de clulas combustvel, pode ento expandir-se aos outros mercados. 3. Infra-estruturas: O transporte de hidrognio uma parte bastante significante do custo do produto final. Os desenhos das infra-estruturas, incluindo canalizao de gs e linhas para entregar os inputs da produo de hidrognio sero uma parte integral do sistema de entrega. Alcanar o melhor sistema de entrega, escolher os stios para produo de hidrognio e o estabelecimento de uma rede de transportes vivel so todos desafios a esta utopia. 4. Derivados do petrleo: As refinadoras de petrleo produzem hidrognio, como um produto secundrio, h dcadas, atravs de um processo chamado reforma cataltica que, basicamente, serve para aumentar o ndice de octano da gasolina. Uma reduo nos custos de produo de hidrognio tambm iria descer os custos de produo de gasolina. A reduo na procura de gasolina iria descer o seu preo ainda mais. Num mundo abundante em petrleo, os baixos preos da gasolina podem atrasar a implementao do hidrognio. 5. Veculos hbridos: Polticas governamentais devem ser definitivamente aplicadas para transformar o sistema de energias numa economia de hidrognio. Veculos hbridos, que partilham alguma tecnologia com os veculos de clulas combustvel, tambm se esto a tornar cada vez mais energeticamente eficientes. Assim que as tecnologias de hidrognio entrarem no mercado, os preos da gasolina iro descer e os veculos hbridos podero ser mais competitivos do que os seus rivais consumidores de hidrognio, o que pode atrasar ainda mais o desenvolvimento duma economia de hidrognio. 6. Gesto do lock-in tecnolgico: , talvez, uma caracterstica nica do sistema energtico base do hidrognio que, em cada aspecto do sistema, a opo mais sustentvel aparece longe da mais comercialmente apetecvel. O desafio achar uma maneira em que se gere suficiente adopo das tecnologias de hidrognio para chegar a uma economia de hidrognio, sem permitir que opes menos sustentveis se tornem as dominantes. Alguns exemplos so a produo de hidrognio de gs natural no renovvel em vez do renovvel; produo em grande escala que necessite transporte de longa distncia por vez de produo local; combusto de hidrognio em motores de combusto interna de xido nitroso em vez de usar as clulas de combustvel.

Problemas da economia fixa em combustveis fsseis


Poluio do ar quando um carro queima gasolina, idealmente seria uma combusto perfeita e no criaria nada mais do que dixido de carbono e gua como subprodutos. Infelizmente, os motores de combusto interna no so perfeitos e o processo de combusto de gasolina tambm produz monxido de carbono, xidos de hidrognio, a fonte do smog, e hidrocarbonetos no queimados que provocam o fenmeno de ozono urbano. A poluio vinda dos carros e das centrais elctricas um problema grave nas grandes cidades. Poluio ambiental o processo de transporte e armazenamento de petrleo tem um grande impacto ambiental sempre que alguma coisa correr mal. Aquecimento global o dixido de carbono que sai do escape dos carros um gs de efeito de estufa que vai aumentando a temperatura do planeta. Dependncia A maioria dos pases no conseguem produzir petrleo suficiente para satisfazer a procura, recorrendo importao a pases ricos em petrleo. Isto cria uma dependncia econmica. Quando os produtores de petrleo do Mdio Oriente decidem aumentar o preo do petrleo, o resto do mundo no tem qualquer escolha se no aceitar.

Vantagens de uma economia de hidrognio


Eliminao da poluio causada por combustveis fsseis Quando o hidrognio usado numa clula de combustvel, uma tecnologia completamente limpa. O nico produto secundrio gua. Tambm no h risco de danos ambientais tais como derrames de petrleo. Eliminao de gs de efeito de estufa Se o hidrognio vier da electrlise da gua, no acrescenta nenhum tipo de GEE ao ambiente. H um ciclo perfeito a electrlise produz hidrognio a partir da gua e o hidrognio recombina com o oxignio para criar gua e energia numa clula de combustvel. Eliminao de dependncia econmica No h mais qualquer necessidade de negociar com o Mdio Oriente pelas suas reservas de petrleo. Produo distribuda O hidrognio pode ser produzida em qualquer stio onde haja electricidade e gua. As pessoas podem at produzi-lo nas suas casas com tecnologia relativamente simples.

Situao Energtica em Portugal


O total de energia primria consumida em Portugal, em 2007, foi de aproximadamente 28 Mtep, para os quais a produo domstica contribuiu cerca de 4,8 Mtep. O consumo de energia, maioritariamente usada na indstria (29,3%) e nos transportes (36,4%), aumentou quase trs vezes desde 1980. A fonte desta energia ainda maioritariamente o petrleo, que contribuiu com 54%. Seguem-se o gs natural com 15%, o carvo com 11,3% e as energias renovveis que contriburam com 17,1%, destacando-se a hdrica, elica e da biomassa. Portugal estava, em 2007, no 71 lugar no ranking da emisso de dixido de carbono per capita. Um portugus gasta, em mdia, 4,5 KWh.

Ilustrao 2 Evoluo do Consumo de Energia Primria em Portugal

Estratgia energtica Portuguesa


Portugal um pas com escassos recursos energticos prprios, nomeadamente, aqueles que asseguram a generalidade das necessidades energticas da maioria dos pases desenvolvidos (como o petrleo, o carvo e o gs). Tal situao de escassez conduz a uma elevada dependncia energtica do exterior, nomeadamente das importaes de fontes primrias de origem fssil. Portugal comprometeu-se, atravs do Protocolo de Kyoto, a limitar o aumento de emisses de gases de efeito de estufa em 27% em relao aos valores registados em 1990, at 2012. Em 2006, Portugal emitia 140% do valor de 1990. O Governo tem apresentado constantemente estratgias para reduzir este valor. Portugal tem objectivos ambiciosos e apresenta uma estratgia agressiva para 2020, ambos definidos na Resoluo do Conselho de Ministros n. 29/2010 (em

anexo) e que definem a Estratgia Nacional para a Energia 2020.

O balanceamento deste programa, que comeou em 2010, bastante positivo, tendo j o nosso pas comeado a exportar electricidade e baixado a factura da importao desta energia em 550 milhes de euros. O crescimento da capacidade instalada de produo renovvel permitiu que, com condies favorveis, Portugal tenha quase eliminado a importao de electricidade no primeiro semestre deste ano, ao atingir uma produo de 66% da electricidade a partir de fontes endgenas e renovveis. O caminho de ganhos bastante claro: em 2009, 45% da electricidade consumida em Portugal teve uma origem endgena e renovvel. O mesmo aconteceu com 24,1% de toda a energia. Atingir estas metas permite estimar uma emisso em 2009 de 7,4 toneladas de dixido de carbono per capita, uma das mais baixas da UE. Portugal pretende incentivar o meio empresarial a investir nesta rea. S com essa juno de vises e esforos ser possvel cumprir a meta de produzir, em 2020, 100% de toda a electricidade e 31% da energia primria a partir de recursos endgenos e renovveis, uma das mais ambiciosas no plano europeu e mundial. E intervir na sociedade ao nvel da conscincia cvica, mas tambm de abrir oportunidades de emprego e aumentar visivelmente a qualidade de vida dos portugueses. Acerca da hiptese do hidrognio, a ENE 2020 tem a dizer o seguinte: O desenvolvimento das tecnologias de pilhas de combustvel a hidrognio at 2020 tem um considervel potencial de alterao do paradigma energtico actual, atravs de sinergias com a produo descentralizada de energia atravs de fontes renovveis e a promoo da eficincia energtica. O potencial do hidrognio como vector energtico com capacidade de armazenamento de energia ser avaliado enquanto forma de viabilizar a utilizao de energias renovveis em larga escala e de promover solues inovadoras no sector dos transportes. Ser preparado um roteiro destas tecnologias, em linha com as iniciativas do SET -Plan e as perspectivas de evoluo a nvel internacional. A hiptese de hidrognio em Portugal ainda mesmo isso, uma hiptese constantemente em investigao em vrios centros de pesquisa, como o IST, a FEUP, o INEGI entre outros. Em termos prticos, falta a viso e estratgia a Portugal, de maneira a estar preparado para oportunidades de negcio e de mercado relacionados com a economia do hidrognio. J houve, contudo, alguns marcos significativos: A primeira central portuguesa de produo de hidrognio foi construda na Serra do Cume, nos Aores, recorrendo a energia elica para produzir o hidrognio renovvel. A S.R.E. a primeira empresa portuguesa a operar na rea do Hidrognio e das pilhas de combustvel. Foi criada em 2002. Comeou na investigao e s apresentou os primeiros produtos em 2005. Projecto CUTE em que a cidade do Porto foi anfitri. ( em anexo. ) Fundao da AP2H2 (Associao Portuguesa para a promoo do Hidrognio) Projecto de pesquisa HI-PO (2005-2008)

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Situao energtica da Islndia


O total de energia primria consumida na Islndia foi de 5,12Mtep, enquanto o total de energia produzida foi de 3,88Mtep, dos quais 81% de origem renovvel. A maior contribuio dada pela energia geotrmica com 66%, seguida da hdrica com 15%. A abundncia de energia geotrmica torna o preo local desta energia mais baixo que o equivalente em hidrocarbonetos. A energia geotrmica maioritariamente usada para fins de aquecimento, com 85% das casas do pas aquecidas usando esta energia. O pouco petrleo que a Islndia ainda importa destinado quase exclusivamente aos transportes. A Islndia tem dos maiores consumos energticos per capita do mundo com 53,3kWh, e est em 52 lugar no ranking de emisses de dixido de carbono per capita.

Ilustrao 3 Evoluo do Consumo de Energia Primria na Islndia

Estratgia Energtica Islandesa


A Islndia pioneira em tecnologias de hidrognio de ponta e est beira de se libertar da sua dependncia de combustveis fsseis importados. Isto porque est nas fases iniciais de uma experincia de dcadas em que todo o pas ser o laboratrio. Se esta experincia tiver sucesso, a Islndia ir tornar-se na primeira economia de hidrognio no ano de 2050. , provavelmente, o pas mais apropriado para tal experincia. Alm de ser uma das regies mais geo-activas do mundo, o que lhe permite produzir grandes quantidades de energia geotrmica, uma ilha com uma populao baixa e bemeducada. A ausncia de uma companhia de combustvel fssil domstica tambm ajuda, pois no h interesses em jogo nem presses no Governo. A Islndia criou um plano impressionante para converter todos os veculos do pas (mais de 180.000) para hidrognio. Comeando em 2015, a frota de cerca de 11

2.500 barcos ir ser convertida para hidrognio. Estes so todos objectivos difceis, mas a oportunidade de benefcios futuros atraiu grandes investidores na indstria das energias. Em 1998, quando os planos estavam ainda a ser desenvolvidos, chegou assistncia de aliados inesperados. Companhias que tinham um histrico de aposta em combustveis tradicionais, mas que viram a oportunidade na estratgia da Islndia. A multi-nacional Daimler Chrysler forneceu os autocarros a hidrognio que a Islndia usa; a Shell formou um novo subsidirio, a Shell Hydrogen, em 1999; a companhia hidroelctrica lder da Noruega, a Norsk Hydro, agora membro da Icelandic New Energy, uma aliana de companhias, para o desenvolvimento do hidrognio, na Islndia. A Unio Europeia tambm est activamente envolvida. Estas companhias esto interessadas no hidrognio pois j geralmente aceite que os combustveis fsseis iro eventualmente acabar, e multi-nacionais como a Shell no se deixaro simplesmente morrer. O que muitos vm agora como um mercado arriscado, estas companhias vm como uma garantia futura. O outro aspecto atractivo o facto de ser uma energia amiga do ambiente, o que lhes muda completamente a reputao.

Concluso
A longo prazo, tudo aponta para que a soluo energtica mundial passe pelo hidrognio, independentemente deste ser obtido maioritariamente a partir de combustveis fsseis ou fontes renovveis. O cenrio ideal em termos ambientais seria o de um sistema energtico em que o hidrognio fosse derivado de fontes renovveis. Mas de qualquer modo, um cenrio alternativo correspondente a um sistema energtico baseado no hidrognio, mesmo que obtido a partir dos fsseis, representa um enorme progresso em termos ambientais. Apesar das parecenas que Portugal e Islndia possam ter, so pases completamente diferentes. Ambos so pases relativamente pequenos, costeiros e ambos tm boas condies para produzir energias renovveis, mas as semelhanas acabam por a. A Islndia tem uma populao de 280.000 pessoas, na sua maioria perto da capital Reyjkavik. Esta populao das mais bem-educadas do mundo, apresentando uma taxa de analfabetismo perto do 0%. Portugal tem uma populao de 10.600.000 pessoas com taxa de analfabetismo de 9%. Estes dados so importantes por algumas razes. Pondo de parte o dinheiro necessrio para a investigao, criao e transporte de hidrognio, seria necessrio adaptar muitas tecnologias ao hidrognio. Carros, navios e qualquer outra tecnologia dependente dos combustveis fsseis teriam de ser adaptada ao hidrognio. Portugal tem 5,8 milhes de carros em circulao e a Islndia tem 180.000. So cerca de 50 vezes mais carros do que na Islndia, o que coincide com as cerca de 50 vezes mais pessoas. Alm disso, a populao portuguesa no parece ser, infelizmente, ambientalmente consciente o suficiente para aceitar esta mudana sem alguns problemas tico-sociais, apesar de isto j ser especulao da nossa parte. A implementao de hidrognio em Portugal combinaria perfeitamente com a estratgia de aposta em energias renovveis do Governo. Esta ajudaria nalguns dos objectivos mais importantes como: reduzir a dependncia em importaes, desenvolvimento sustentvel e competitividade econmica. Existem, contudo, obstculos significantes e improvvel que sejam ultrapassados sem um esforo srio a nvel de investimento por parte do Governo. Visto que a aposta no hidrognio no uma prioridade para os prximos anos, seria mesmo assim benfico para Portugal fazer algum tipo de acordo investigacional com um dos pases que apostam fortemente no hidrognio, como o caso da Alemanha ou dos Estados Unidos, de maneira a no ficar to atrasado nesta corrida energtica do nosso tempo. 12

Referncias Bibliogrficas
Internet: http://pt.wikipedia.org/wiki/Hidrog%C3%A9nio http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/ http://www.nordicenergysolutions.org/performance-policy/iceland/renewableenergy-in-iceland http://diariodigital.sapo.pt/dinheiro_digital/news.asp?section_id=2&id_news=7 1770 http://www.portugal.gov.pt/pt/GC18/Governo/Ministerios/MEI/ProgramaseDossi ers/Pages/20100415_MEID_Prog_ENE2020.aspx http://tonto.eia.doe.gov/country/country_energy_data.cfm?fips=PO http://www.dgge.pt/ http://www.ap2h2.pt/ http://www.energiasrenovaveis.com/Area.asp?ID_area=6

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Anexos

2010 Quadro de politicas pblicas Segurana scioambiental

2020

2030

2040 Aceitao pblica do hidrognio como fonte de energia Fotlise da gua

Disseminao

Elementos de infra-estruturas oxignio

Produo

Reforming do gs de natural

Electrlise a partir de energias renovveis Redes de distribuio local Estado slido (hidretos)

Gaseificao do carvo/bioma ssa Integrao de redes centrais com redes locais Maturao das tecnologias e produo em massa

Transporte

Transporte maritimo e terrestre Tanques (liq-gas)

Redes nacionais/region ais Estado slido (carbono, estruturas cristalinas

Armazenamento

Converso

Combusto Refinao de combustvei se explorao espacial

Pilhas de combustivel Transportes pblicos e aplicaes portteis

Maturao das tecnologias e produo em massa Veculos comerciais e cogerao Transporte global e sistemas elctricos

Aplicaes

Tabela 1:Transio para a economia do hidrognio

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Mtodo

Processo Reforming

Matria-prima Gs Natural

Energia Vapor a alta Temperatura Calor a partir da energia nuclear Vapor, oxignio, calor e presso Vapor a mdia temperatura Electricidade

Emisses CO2

Trmico Electrlise gua

Sem emisses

Gaseificao

Carvo e biomassa

Algumas emisses

Pirlise

Biomassa

Algumas emisses

Elctrico

Electricidade

gua

Varia com a energia primria utilizada Sem emisses

Fotoeelectroqumico Fotobiolgica Digesto anaerbia Fermentao

gua

Luz solar

Biolgico

gua e algas Biomassa

Luz solar Calor

Sem emisses Algumas emisses Algumas emisses

Biomassa

Calor

Tabela 2: Principais processos de produo do hidrognio

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Tecnologia PAFC PEMFC MCFC SOFC AFC DMFC RFC ZAFC PCFC

Potncia de Temp. de sada func. (C) <200 KW 50 a 250KW 10KW a 2MW <100KW 300W a 5KW 50 a 250KW 150 a 200 80 650 At 1000 150 a 200 50 a 100 700

Electrlito cido fosfrico Polmero Soluo aq. carbonatos Material cermico

Aplicaes Produo de energia (escala mdia) Veculos, substituto de baterias recarregveis Aplicaes elctricas

Aplicaes de grande escala, veculos Produo de Soluo aquosa electricidade (pequena escala) Aplicaes mdias, Polmero telemveis, laptops Produo de energia em ciclo fechado Baterias Produo de energia (grande escala)

Material cermico

Tabela 3: Diferentes tipos de clulas de combustvel

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