Treinamento de Transporte A Vácuo 070508-02

TRANSPORTE A VCUO
TRANSPORTE A VCUO DE PS E GROS
GRANDE PARTE DOS PROCESSOS DE PRODUO INDUSTRIAIS MOVIMENTAM PS E/OU GROS

Alguns exemplos no incio do processo
Transferncia de negro de fumo de um caminho tanque para um silo de armazenagem na indstria de pneus Transferncia de calcrio de um caminho tanque para um silo de armazenagem na indstria siderrgica Transferncia de gros de caminho para silo de armazenagem na indstria alimentcia Transferncia de sacos e big bags de ps e/ou gros para armazm ou estoque nas diversas indstrias Transferncia de ps e gros de sacos ou big bags para silos de armazenagem nas diversas indstrias
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Alguns exemplos no meio do processo Na indstria farmacutica
Transferncia de ps e gros de sacos, barricas, caambas ou tambores para a carga de misturadores, granuladores, bins, moinhos, reatores, peneiras, estantes de secagem, mquinas compressoras ou encapsuladeiras, caambas de leito fluidizado Descarga de misturadores para a carga de bins, containers, barricas ou caambas Descarga de bins ou containers para a carga de mquinas compressoras ou encapsuladeiras

Alguns exemplos no meio do processo Na indstria alimentcia
Transferncia de ps e gros de sacos, big bags, barricas, silos de armazenagem para a carga de misturadores, moinhos, reatores, peneiras, dosadores Descarga de misturadores para a carga de containers, barricas, caambas, silos de armazenagem Recuperao de produtos polvilhados no processo

Alguns exemplos no meio do processo Na indstria qumica
Transferncia de ps e gros de sacos, big bags, barricas, silos de armazenagem para a carga de misturadores, reatores, dosadores, bamburis Descarga de misturadores para a carga de containers, barricas, caambas, silos de armazenagem Descarga de secadores para a carga de misturadores

Alguns exemplos no meio do processo Em outras indstrias
Carga de mquinas injetoras com polmeros em p ou gros Carga de mquinas de tecelagem com carvo ativado Recuperao de p de extintor de incndio Transferncia de p fluxante no processo siderrgico

Alguns exemplos no final do processo Nas diversas indstrias
Carga de mquinas de envase, de ensaque, blistadeiras Carga de sacos e big bags Recuperao de produto mau embalado
MOVIMENTAR PS E/OU GROS EM PROCESSOS DE PRODUO PODE CAUSAR PROBLEMAS ?
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A movimentao de ps e gros pode causar diversos problemas como
Contaminao do ambiente Contaminao do ser humano Contaminao do produto Problemas de ergonomia Perdas de produto Perdas de processo Consumo de energia No confiabilidade operacional
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COMO MOVIMENTAR PS E/OU GROS ?
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Para movimentar ps e/ou gros so utilizados os seguintes recursos
Mecnicos
Ser humano. Roscas transportadoras rgidas e flexveis. Esteiras transportadoras e elevadores de canecas.
Pneumticos
Transporte por presso positiva. Transporte por presso negativa ou vcuo.
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QUAIS AS VANTAGENS E DESVANTAGENS DE CADA MEIO ?
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Desvantagens do ser humano
Contaminao do ambiente, do ser humano e do produto Limitaes de capacidade Problemas de ergonomia No confiabilidade Perdas de produto e de produtividade Falta de higiene
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Desvantagens das roscas rgidas e flexveis
Grande necessidade de manuteno Danos ao material transportado Grande necessidade de espao Tempo de set up grande Somente para pequenas distncias
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Desvantagens das esteiras transportadoras
Exposio ao ambiente Suja Grande necessidade de espao
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Desvantagens dos elevadores de canecas
Exposio ao ambiente Suja Grande necessidade de espao
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Desvantagens dos sistemas de presso positiva
Sistemas complexos Necessitam filtros grandes Danos aos materiais Riscos de exploso
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Vantagens dos sistemas a vcuo PIAB
Facilidade de instalao No necessita de grandes espaos Confiabilidade operacional Tempo de set up reduzido Preserva a integridade do ser humano Manuteno praticamente zero Baixo consumo de energia No gera perdas
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Vantagens dos sistemas a vcuo PIAB
Preserva e melhora o ambiente Baixo nvel de rudo No contamina o ambiente No gera calor Alto nvel de segurana
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NO QUE CONSISTE UM TRANSPORTE A VCUO ?
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PRINCPIOS DE TRANSPORTE A VCUO

O transporte a vcuo consiste na ao de se levar o produto do ponto de captao (A) ao ponto de entrega (C), atravs da tubulao (B)
(B)
(C)
(A)
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Para que isso ocorra, gera-se vcuo na ponta (C) da tubulao e, pela diferena de presso, o ar da atmosfera local transporta o produto de (A) para (C)
(A)
(C)
24
O QUE VCUO ?
25

Voc sabe o que vcuo? Sei mas no sei como explicar!
Vcuo: o nome que se d ao fenmeno gerado em determinada regio do espao, quando se reduz a presso dela em relao presso externa (Presso menor que a da atmosfera)
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1. Nosso planeta est rodeado por uma atmosfera. 2. Esta capa de ar tem dezenas de quilmetros de altura. 3. Esta massa atrada pela Terra pela fora gravitacional. 4. Uma coluna da atmosfera de 1m tem uma massa de 10 ton. 5. E realiza uma grande fora sobre a superfcie terrestre. 6. Esta fora dividida pela rea denominada presso. 7. Ao nvel do mar diz-se que esta presso de 1 atm. 8. Ao subirmos a coluna diminui e a presso tambm. 9. At 2.000m a presso diminui 1% a cada 100 m.
27

1.000km 0 atm
Monte Everest
8.848m
1 atm 3
0m Nivel do mar
1 atm
28
COMO SE MEDE VCUO ?
29
30
10

(Espao)
(0atm)
Vcuo Absoluto
(-101,3kPa)
Valores +
(1atm)
Valores (0kPa)
(Nvel do Mar)
Valores +
Forma Absoluta
Valores +
Forma Relativa
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kPa 0
10
mbar 0
100 100
Torr 0
mmHg inHg 0 0
100 5
Vcuo absoluto
No espao
50
500
400
400
15
Unidades Absolutas
100
1000
700
700
25
Ao nvel do mar
760 30
32
101,3
1013
760

kPa -101,3
-100
%vcuo mbar 100 -1013

-1000
mmHg inHg -760 -30

-700 -25
Vcuo absoluto
No espao
-50
50
-500
-400
-15
Unidades Relativas
-10
10
-100
-100
-5
Ao nvel do mar
0 0 0 0 0
33
11
COMO SE GERA VCUO ?
34

Gerador de Vcuo P atm P atm P atm
Vcuo
P atm P atm
P atm
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Bombas Eletro-mecnicas
Sopradores, Turbinas Bombas de Deslocamento
Bombas Pneumticas
Ejetores simples Ejetores Multi-estgio
36
12
Bomba de Palhetas
37
Ejetor Simples
38

Ejetor Multi-estgio
39
13
Nvel de Vcuo
Vazo
40

Vazo 1
2 Nvel de Vcuo 1. Vazo Mxima = Nvel de Vcuo Zero 2. Vazo Zero = Nvel de Vcuo Mximo VAZO sobe NVEL DE VCUO desce NVEL DE VCUO sobe
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VAZO desce
utilizando-se uma bomba de vcuo, conforme foi apresentado, que se gera vcuo numa das pontas da tubulao e, pela diferena de presso, o ar da atmosfera local transporta o produto de (A) para (C)
(A)
(C)
42
14
DE QUE SE COMPE UM SISTEMA DE TRANSPORTE A VCUO ?
43
Controle
Bomba de Vcuo
Filtro
Reservatrio
Linha
Suco
Descarga
44

Detalhando o sistema
1. Ponto de captao O ponto de captao pode ser dimensionado de diversas formas, dependendo das possibilidades e das necessidades do cliente
1
45
15

1. Ponto de captao O ponto de captao pode ser dimensionado de diversas formas, dependendo das possibilidades e das necessidades do cliente Por exemplo: com uma lana de alimentao para captao manual a partir de sacos, barricas, tambores e similares
1
46

1. Ponto de captao O ponto de captao pode ser dimensionado de diversas formas, dependendo das possibilidades e das necessidades do cliente Por exemplo com uma lana de alimentao para captao manual a partir de sacos, barricas, tambores e similares
47

1. Ponto de captao O ponto de captao pode ser dimensionado de diversas formas, dependendo das possibilidades e das necessidades do cliente Outra forma utilizando uma estao de alimentao
1
48
16

1. Ponto de captao O ponto de captao pode ser dimensionado de diversas formas, dependendo das possibilidades e das necessidades do cliente Adaptadores de alimentao podem ser acoplados a silos, containers, bins, etc Disponveis com flange e presilha em anel
1
49

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte A tubulao de transporte pode ser montada com tubos e/ou mangueiras
+ Menor atrito Maior capacidade + Instalao firme e estvel Mais tempo ao montar e desmontar + Fcil de montar e desmontar Maior atrito e desgaste
50

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Curvas de ao inox podem ser usadas Diversos dimetros Raio mnimo da curva = 10 x Dimetro interno
1
D
51
17

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Mangueiras de PVC transparente e flexvel com fio anti-esttico Abraadeiras de ao inox Diversos dimetros
1
52

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Unies e junes podem ser usadas Nitrilo anti-esttico de diversos dimetros
1
53

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Pequenas restries so tolerveis 2
1
54
18

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Evite transporte em ngulo 2
Transporte na horizontal e/ou vertical
55

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Em sistemas com mais de um ponto de captao ou de entrega, vlvulas de pinamento podem ser utilizadas
20 e 32mm
25 e 32 mm
1 40 a 100 mm 40 a 80 mm
56

20 e 32mm
25 e 32 mm
40 a 100 mm
40 a 80 mm
57
19

20 e 32mm
25 e 32 mm
40 a 100 mm
40 a 80 mm
58

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Em sistemas com mais de um ponto de captao ou de entrega, vlvulas de pinamento podem ser utilizadas Quando fechadas impedem o transporte P+
59

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Em sistemas com mais de um ponto de captao ou de entrega, vlvulas de pinamento podem ser utilizadas Quando fechadas impedem o transporte Quando abertas permitem-no
P+
60
20

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Em sistemas com caminhos de transporte maiores de 15m, unidades de injeo so recomendadas
Manual
Automtica
61

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Em sistemas com caminhos de transporte maiores de 15m, unidades de injeo so recomendadas Distante 1/3 da captao
1
62

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte Em sistemas com trechos verticais grandes (> 8m), sistemas de esvaziamento de tubulao (Emptying Pipe System) so recomendados Sem EPS Com EPS
63
21

5 4 6
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio
3 7 2
4. Filtragem 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto Os itens de 3 a 7 fazem parte do transportador a vcuo propriamente dito Vejamos mais de perto
64

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) Recebe o produto e o ar atmosfrico que o transportou Tem entrada tangencial, fazendo com que o produto entre em ciclone, reduzindo impactos. A entrada est normalmente abaixo do filtro, reduzindo assim seu desgaste. Tem entrada livre ou em conexo 3-A
65

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4 4. Filtragem (Unidade de filtro) Separa o produto do ar atmosfrico que o transportou, impedindo que o produto escape para a bomba. H 2 fases de filtragem: a) primria ou interna (figura ao lado) b) secundria ou externa
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22

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4 4. Filtragem (Unidade de filtro) Filtragem primria ou interna: So utilizados filtros de superfcie Pitex: para ps com partculas maiores de 5. Lavvel com gua a 40C Gore Sinbran: para ps com partculas maiores de 0,5. Esterelizvel por 30 minutos a 121C
67

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4 4. Filtragem (Unidade de filtro) Filtragem primria ou interna: A atuao do filtro de superfcie segue o roteiro abaixo
1 . 3 .
2 . 4 .
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1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4 4. Filtragem (Unidade de filtro) Filtragem secundria ou externa: Quando necessria, interpe-se este filtro de volume entre o transportador e a bomba 3 Filtro HEPA (High Esterile Particulate Filter) Permissividade: 0,2 Descartvel
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23

5 4 1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros Tambm chamado de Air Shock System Faz parte da unidade de filtro. So pequenos tanques que armazenam gs (ar comprimido ou nitrognio). Quando liberados, normalmente a cada ciclo, causam um pequeno impacto dentro do filtro, desagregando partculas do mesmo, preparando-o para o prximo ciclo.
70

5 4 1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros A vlvula de fechamento do tanque fecha o tanque permitindo a pressurizao do mesmo. Quando aliviada, libera-o 3
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6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo (Unidade de bomba) o gerador de vcuo No caso da PIAB, uma bomba de vcuo pneumtica de ejetores multi-estgio
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6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo (Unidade de bomba) Alguns modelos utilizados
3
Maxi L600 Maxi L800 Maxi L200 Maxi L400
Maxi L1200
Classic L100
Maxi L1600
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6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) aberta para descarregar o produto e fechada novamente para trazer mais produto
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3 7

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Pode ter atuador em alumnio ou ao inox
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3 7
25

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Pode ter ou no sistema de fluidificao, adequado a operar com ps de fluidez ruim
3 7
76

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Ao cone de descarga de ao inox
3 7
77

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Ao cone de descarga de ao inox, um cone de polietileno sinterizado poroso superposto
3 7
78
26

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Ao cone de descarga de ao inox, um cone de polietileno sinterizado poroso superposto, juntamente com um sistema de injeo de ar.
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3 7

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Quando o produto forma buraco de rato ou ponte, como na figura ao lado
3 7
80

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Quando o produto forma buraco de rato ou ponte, como na figura ao lado, a fluidificao destri esse efeito, fazendo o produto escoar
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3 7
27

6 5 4
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio (Unidade de entrada) 4. Filtragem (Unidade de filtro) 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto (Unidade de descarga) Ficando o cone liberado para a recepo do prximo volume
3 7
82

5 4 8 3 7 2 6
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio 4. Filtragem 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto 8. Controle O controle pode ser realizado de diversas formas, por exemplo com unidades de controle totalmente pneumticas, como PPT/R ou CU-1A, 1B, 2A ou 2B
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5 4 8 3 7 2 6
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio 4. Filtragem 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto 8. Controle Para controle por CLP e/ou computador, uma interface eletro-pneumtica VU-EP1 est disponvel
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28

5 4 8 3 7 2 6
1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio 4. Filtragem 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto 8. Controle Quando se quer controlar o nvel do produto na recipiente abaixo do transportador, um detector de nvel pode ser usado
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5 4 8 3 7 2 6
Sistema de transporte detalhado

1. Ponto de captao 2. Tubulao de transporte 3. Reservatrio 4. Filtragem 5. Sistema de limpeza dos filtros 6. Bomba de vcuo 7. Descarga do produto 8. Controle Dessas partes bsicas um sistema de transporte composto
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Funcionamento do sistema
1. A tampa de descarga fechada
87
29

1. A tampa de descarga fechada 2. A bomba de vcuo acionada
88

1. A tampa de descarga fechada 2. A bomba de vcuo acionada 3. Os tanques de shock so carregados
89

1. A tampa de descarga fechada 2. A bomba de vcuo acionada 3. Os tanques de shock so carregados 4. O produto ento transportado
90
30

1. A tampa de descarga fechada 2. A bomba de vcuo acionada 3. Os tanques de shock so carregados 4. O produto ento transportado 5. A bomba cortada e o transporte pra
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1. A tampa de descarga fechada 2. A bomba de vcuo acionada 3. Os tanques de shock so carregados 4. O produto ento transportado 5. A bomba cortada e o transporte pra 6. A tampa aberta e o produto descarregado
92

1. A tampa de descarga fechada 2. A bomba de vcuo acionada 3. Os tanques de shock so carregados 4. O produto ento transportado 5. A bomba cortada e o transporte pra 6. A tampa aberta e o produto descarregado 7. O shock nos filtros dado e o processo reiniciado
93
31
TRANSPORTADORES A VCUO - LINHA C
A linha C de transportadores a vcuo PIAB foi desenvolvida para atender a severas exigncias operacionais de segurana e higiene presentes nas indstrias qumicas, farmacuticas e alimentcias
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Os transportadores a vcuo PIAB da linha C so construdos com materiais em concordncia com o FDA
Alguns de seus modelos so aceitos pelo USDA, preenchendo suas exigncias de higiene e sade
So tambm certificados pela norma sanitria 3-A

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Qualidade e Higiene
Seu projeto, materiais e fabricao so de alta qualidade, certificados ISO 9000. Construdos em ao inox 316 L com polimento Ra <0,8 atendem s norma sanitrias
Confiabilidade Operacional
So projetados para durar. A qualidade assegurada garante longa operao livre de problemas. Eficincia O risco de parada inexiste Comparado com outros transportadores a vcuo, a linha C apresenta um forte aumento de produo de at 40% com o mesmo nvel de consumo de energia
96
32

Segurana
Transporte seguro num sistema fechado, protege o operador dos riscos de contato com o produto
Confiana
Possui poucas partes mveis. Necessidades de manuteno e peas de reposio so mnimas
Economia
Transporta mais rpido, com maior capacidade e com menos consumo de energia
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Simplicidade
Fceis de desmontar, limpar e montar, Sem ferramentas. Facilita o trabalho e reduz o tempo de set up
Ergonomia
Configurados com mdulos leves. Ergonomicamente adequados e de montagem prtica
Flexibilidade
A linha C foi projetada para transportar os mais variados tipos diferentes de ps e gros
98
Concebida em 3 famlias de mdulos: pequenos, mdios e grandes, a linha C de transportadores a vcuo PIAB extremamente flexvel, o que permite configurar sistemas de transporte para atender necessidades especficas dos clientes
99
33

Pode-se adotar um equipamento standard...
100

...ou configurar um dedicado a partir de unidades e mdulos
101

Mudanas rpidas na configurao so uma vantagem
102
34

A melhor soluo para uma aplicao especfica
103
QUAL UM DOS GRANDES SEGREDOS EM SE AJUSTAR UM SISTEMA DE TRANSPORTE A VCUO ?
104

A fase de transporte
Um importante conceito o da fase de transporte. A relao entre o fluxo de produto e o fluxo de ar que transporta o produto FASE = Fluxo de material Fluxo de ar Quanto menor, mais diluda a fase de transporte Quanto maior, mais densa a fase de transporte
105
35

Numa lana de alimentao, a regulagem da fase de transporte feita ajustando a entrada de ar nas janelas do copo superior e o avano ou recuo do tubo interno em relao ao tubo externo Fase diluda
Mais ar - menos produto
Fase densa
Menos ar - mais produto
106

FORA DE SUCO
107

Numa estao de alimentao, a regulagem da fase de transporte feita ajustando as entradas de ar e o avano e/ou recuo da agulha do adaptador de alimentao em relao ao ponto de captao Agulha
Entradas de ar
108
36
COMO OS PRODUTOS INFLUENCIAM NO PROJETO E NO FUNCIONAMENTO DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE A VCUO ?
109

Caractersticas dos produtos
As caractersticas dos produtos influenciam diretamente no projeto do sistema de transporte a vcuo bem como no prprio transporte
Densidades real e aparente

Influenciam na escolha da bomba, dimetro da tubulao, reservatrio interno e capacidade da estao
Densidade aparente (Dap)
Fluidez
Influenciam no projeto do ponto de captao, descarga do transportador, uso de fluidificao e limpeza do filtro
110

Tamanho, distribuio, formato e estrutura das partculas

Influenciam no projeto do ponto de captao, descarga do transportador, Tubulao, curvas, cuidados com exploso e escolha dos filtros
Umidade e gordura
Influenciam na determinao do intervalo entre paradas para limpeza do sistema
111
37

Explosividade
Influenciam no projeto, na tomada de cuidados com relao ao aterramento e na definio do gs de transporte, fluidificao e shock
BOOM
Gerao de carga esttica

Influenciam no projeto e na tomada de cuidados com relao ao aterramento
112
QUAIS CUIDADOS DEVEM SER TOMADOS NUMA INSTALAO DE TRANSPORTE A VCUO DE PS E GROS ?
113
Descuidos na instalao de ar comprimido podem causar acidentes.

114
38
Descuidos na instalao ou no uso dos pontos de aspirao podem causar acidentes.

115
O escape de ar de bombas de vcuo, em algumas aplicaes podem causar acidentes.

116
Na manipulao ou transporte de ps ou partculas pequenas de alguns materiais, podem ocorrer exploses.

117
39

ATERRAR OS EQUIPAMENTOS E A TUBULAO
118
Qualidade do Ar Comprimido:
Mximo tamanho de partcula: 40m

Mxima densidade de partcula: 10mg/m3 Mxima presena de leo: 1mg/m3
119
O QUE DEVE SER FEITO QUANDO DA PARTIDA DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE A VCUO ?
120
40

Documente as configuraes definidas na partida
Presso do ar comprimido que alimenta a bomba (lida com
a bomba ligada)
Presso do sistema de fluidificao do transportador (lida

com a fluidificao ligada)
Presso do sistema de fluidificao da estao de

alimentao (lida com a fluidificao ligada) Nvel de vcuo do transportador quando estancado Nvel de vcuo da tubulao quando estancada Variao do nvel de vcuo durante transporte do produto Nvel de vcuo do sistema sujo e/ou limpo em aberto e sem produto (fluxo de ar livre) Tempo de carga (tON) Tempo de descarga (tOFF) Taxa de transporte (txtp) Configurao na captao
121
0.5 0.6
A leitura da presso deve ser feita quando a bomba e outros equipamentos estiverem ligados.
0.7
122
O QUE DEVE SER VERIFICADO PERIODICAMENTE NUM SISTEMA DE TRANSPORTE A VCUO?
123
41

Presso do ar comprimido que alimenta a bomba (com a bomba ligada) Presso do sistema de fluidificao do transportador (quando a fluidificao est
acionada)
Presso do sistema de fluidificao de estao de alimentao (quando a fluidificao

est acionada)
Estanqueidade do transportador Estanqueidade da linha de transporte Variao do nvel de vcuo durante o transporte de produto Nvel de vcuo do sistema sujo e/ou limpo em aberto e sem produto (fluxo de ar livre) Funcionamento do air shock Limpeza da linha de transporte e do transportador Limpeza do filtro interno Saturao do filtro externo Condies de limpeza do filtro do regulador de ar comprimido
124
COMO IDENTIFICAR EVENTUAIS FALHAS ?
125
Falha
Pouco ou Nenhum T ransporte Nvel de Vcuo Baixo ou Zero
Motivo
Presso de Alim entao Baixa ou Zero Muita entrada de ar na captao Vlvula de descarga no fecha T ubulaes de controle ou dentro da bom ba com defeito Vazam entos na linha de transporte Vazam entos nas vedaes do transportador
126
42
Falha
Pouco ou Nenhum T ransporte Alto Nvel de Vcuo
M otivo
Pouca entrada de ar na captao tON m uito longo, ou tOFF m uito curto T ransportador lotado com m aterial Filtro saturado Filtro saturado prem aturam ente produto com um idade alta Filtro saturado prem aturam ente problem as com air-shock Entupim ento na linha de transporte
127
Falha
Transportador lotado com Material
Motivo
tON m uito longo, ou tOFF m uito curto Fase m ais densa do que o adequado (pouca entrada de ar na captao) Fluidificao ausente ou com presso inadequada Defeito no Air-shock Material com alta um idade
128
Falha
Defeito no Air-Shock
Motivo
Defeito na tubulao interna da bomba de vcuo Defeito / Contaminao na vlvula do Air-shock Baixa presso de alimentao Pouco ar na captao Produto com alta umidade Tubulao necessita limpeza mais frequente Filtro danificado ou mal instalado
Tubulao entupida Material no escape da bomba
129
43
FIM
130
44

Treinamento de Transporte A Vácuo 070508-02

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