CSC II - UD III - ASSUNTO: a.

Mtr L CALIBRE 7,62 “MAG”

A presente instrução tem por finalidade dotar o aluno do NPOR de
uma fonte de consulta sobre a Mtr 7,62 M971 “MAG”, e está
baseada no manual da Fabrique Nationale de Herstal - Bélgica,
indústria fabricante da nossa Mtr “MAG”.
 OBJETIVOS
- Identificar as características e a nomenclatura das
peças. (FACTUAL).

- Desmontar e montar a Mtr em 1º Esc, colocando as

peças em ordem e na sequência correta.
(PROCEDIMENTAL).

- Praticar a Mnt de 1º Esc. (PROCEDIMENTAL).

ZELO
 SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO

2. DESENVOLVIMENTO
- CARACTERÍSTICAS E NOMENCLATURA.
- DESMONTAGEM E MONTAGEM DA Mtr EM
1º ESCALÃO.
- MANUTENÇÃO DE 1º ESCALÃO.

3. CONCLUSÃO
 GENERALIDADES
A Mtr “MAG” é uma arma automática que
funciona por ação da força de expansão dos gases
tomados no terço médio do cano. A admissão
desses gases é controlada por um regulador de
escape de gases, o qual permite assegurar um
funcionamento regular e flexível da arma e, caso
necessário, aumentar a cadência de tiro. A Mtr
“MAG” é ainda uma arma absolutamente segura e
eficaz, constituindo uma excelente arma de apoio
aos elementos fuzileiros.
 CARACTERÍSTICAS
As principais características e dados numéricos da
Mtr 7,62 M971 “MAG” são:
a) Designação
- Referência numérica: NEE 1005 1063 756
- Indicativo militar: Mtr 7,62 M971
- Nomenclatura: Metralhadora 7,62 M971 “MAG”
b) Classificação
- Quanto ao tipo: portátil
- Quanto ao emprego: coletivo
- Quanto ao funcionamento: automático
 CARACTERÍSTICAS
b) Continuação
- Princípio de funcionamento: ação dos gases por
tomada no terço médio do cano.
- Quanto a refrigeração: a ar.
- Quanto a espécie de tiro: tiro direto.
c) Alimentação
- Carregamento: retrocarga
- Carregador: fita metálica de elos articuláveis
- Capacidade: 50 cartuchos (por fita), acondicionadas
em cofres com capacidade de 50 ou 250 cartuchos.
- Sentido: pela esquerda.
 CARACTERÍSTICAS
d) Raiamento
- Números de raias: 04 (quatro).
- Sentido: da direita para esquerda.
e) Aparelho de Pontaria
- Alça de mira: tipo lâmina basculante com o cursor e
visor, graduados de 100 em 100m e de 200 até 1.800m.
- Massa de mira: regulável em altura e direção.
- Ângulo de ceifa (sobre o bipé): + ou - 50°.
- Ângulo de ceifa (sobre reparo terrestre): em direção +
ou - 67° / em altura + ou - 30°.
 CARACTERÍSTICAS
f) Dados numéricos
- Calibre: 7,62 mm.
- Peso da Mtr: 10,8 Kg.
- Peso do grupo do cano: 2.800 Kg.
- Peso do reparo terrestre: 10,450 Kg.
- Comprimento da Mtr: 1.255 m
- Comprimento do cano: 0.545 m
- Velocidade inicial: 840 m/s
- Cadência (velocidade) do tiro: 600 a 1000 t/m
- Alcance máximo: 3.800 m
- Alcance de utilização sobre o bipé: 800 m
- Alcance de utilização sobre o reparo: 1.800 m
 ACESSÓRIOS E SOBRESSALENTES
A Mtr “MAG” é dotada de acessórios e sobressalentes para aumento da
eficiência e flexibilidade de emprego, bem como para possibilitar a
execução correta da manutenção, são eles:
 ACESSÓRIOS E SOBRESSALENTES
a. Reparo M971 terrestre com transportador;
b. Máquina para municiar elos metálicos (enfitadeira);
c. Reforçador para tiro de festim;
d. Bandoleira M971;
e. Fita de alimentação M971;
f. Cofre de munição (capacidade 250 Car);
g. Carregador M971 (caixa de carregador);
h. Cano de troca (sobressalente).
 MUNIÇÃO
A Mtr “MAG” utiliza os seguintes cartuchos:
a. Car 7,62 MI (guerra, MI ou ordinário);
b. Car 7,62 Tr (traçante);
c. Car 7,62 Pf (perfurante);
d. Car 7,62 Ft (festim);
e. Car 7,62 Mj (manejo).
 MEDIDAS PRELIMINARES
Estando a arma sem acessórios ou sobressalentes, antes de iniciar a
desmontagem da arma devemos:
1º) Trazer a alavanca de manejo para a retaguarda.
2º) Colocar o registro de segurança em “S”.
3º) Abrir a tampa da caixa da culatra, agindo nos ferrolhos de
travamento.
4º) Levantar a mesa de alimentação e verificar se a câmara está vazia.
5º) Colocar o registro de segurança em “F”.
6º) Agindo na tecla do gatilho levar as peças móveis à frente.
 DESMONTAGEM
1) 1ª OPERAÇÃO: retirar o quebra-chamas.
- Desatarraxá-lo e retirá-lo.
 DESMONTAGEM
2) 2ª OPERAÇÃO: retirar o cano.
- Comprimir com a mão esquerda o botão da alavanca de retenção
do anel roscado de fixação do cano e com a mão direita dar um golpe
para cima no punho de transporte. Levar o cano à frente liberando-a
da arma.
 DESMONTAGEM
3) 3ª OPERAÇÃO: desmontar o regulador de gases.
- Pressionando a lâmina de fixação do anel regulador desatarraxá-lo
através de sua luva de comando e retirá-lo.
(retirar as meias luvas do regulador/ retirar o regulador de gases)
 DESMONTAGEM
4) 4ª OPERAÇÃO: retirar a coronha.
- Agir fortemente sobre o retém do bloco posterior e
simultaneamente, exercer um esforço para cima sobre a coronha a fim
de separá-la da arma.
 DESMONTAGEM
5) 5ª OPERAÇÃO: retirar o conjunto recuperador.
- Pressionar o retém do eixo guia da mola recuperadora para frente
e para cima até liberá-lo, e retirar o conjunto recuperador.
 DESMONTAGEM
6) 6ª OPERAÇÃO: retirar o conjunto
êmbolo-corrediça-ferrolho-culatra móvel.
- Trazer a alavanca de manejo para a retaguarda e retirar o
conjunto das peças da caixa da culatra.
 DESMONTAGEM
7) 7ª OPERAÇÃO: retirar o mecanismo da armação.
- Pressionar para a direita o eixo da armação e retirá-lo; girar a
armação para baixo e para frente retirando-o.
ORDENAÇÃO DAS PEÇAS
 ORDENAÇÃO DAS PEÇAS
1º) Quebra-chamas;
2º) Anel regulador de escape de gases;
3º) Meias luvas do regulador de gases;
4º) Regulador de gases;
5º) Cano;
6º) Coronha;
7º) Conjunto recuperador;
8º) Êmbolo-corrediça-ferrolho-culatra móvel;
9º) Eixo da armação;
10º) Armação;
11º) Caixa da culatra.
 MONTAGEM
A montagem é executada na ordem inversa da desmontagem
observando-se o seguinte detalhe:
- Na colocação do conjunto êmbolo-corrediça-ferrolho-culatra
móvel na caixa da culatra, o gatilho deve ser pressionado, e o
dedo indicador deve ser colocado entre o conjunto
ferrolho-culatra móvel e o conjunto êmbolo-corrediça, de modo
que todo o conjunto possa ser completamente introduzido na
arma.
 ORDENAÇÃO DA MONTAGEM/
MEDIDAS COMPLEMENTARES
1º) Colocar a armação.
2º) Colocar o conjunto êmbolo-corrediça-ferrolho-culatra móvel.
3º) Colocar o conjunto recuperador.
4º) Colocar a coronha.
5º) Montar o regulador de gases.
6º) Colocar o cano.
7º) Colocar o quebra-chamas.
8º) Puxar a alavanca de manejo à retaguarda.
9º) Acionar o gatilho.
 MANUTENÇÃO
Toda e qualquer arma, notadamente a arma automática, deve ser objeto
de uma manutenção executada com zelo. Quando esta é bem executada
os incidentes de tiro são raros e o desgaste da arma decorre de sua
utilização normal e ideal. O óleo tem a função de proteger as partes
metálicas internas da arma quando esta não se encontra em uso e de
lubrificar as partes móveis durante o tiro, não podemos pois, usá-lo em
excesso.
- Manutenção para o tiro (desmonte a Mtr, verifique se há rebarbas ou
mossas nas superfícies de atrito, lubrifique, seque e monte a arma).
- Manutenção após o tiro (limpe cuidadosamente cada peça/ regulador
de gases, câmara de saída de gases, cabeça do êmbolo, caixa da culatra e
orifícios diversos).
 CONCLUSÃO

“O Exército pode passar cem anos sem ser empregado,

mas não pode passar um minuto sem estar preparado.”
Rui Barbosa
PRÁTICA EM GRUPO