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A minerao subterrnea consiste na variedade e versatilidade dos mtodos de encontrar condies que permitam a explorao de um deposito mineral que por ventura seria economicamente invivel sua explorao a cu aberto. Consiste em tcnicas empregadas recuperao de minerais que se encontram abaixo da superfcie da terra, por sua vez exige um planejamento mais elaborado para conseguir o acesso nas reas mineralizadas, no qual necessrio o desenvolvimento de chamins verticais, galerias horizontais, rampas entre outros. Aberturas Subterrneas: So vias de acesso que podem ser classificadas em trs categorias conforme sua ordem de importncia, so elas: Primria: Shaft e Rampa; Secundria: Centrais de nveis Tercirias: Desenvolvimento lateral ou abertura no painel (Travessas, Rampas, Chamins, etc).
Vias de acesso
Normalmente estas vias de acessos no so conectadas a superfcie, exceto as primrias, as secundrias e tercirias para promover ventilao natural ou passagem do estril ao interior da mina.
Primria:
Shaft (poo) Consiste de um poo vertical, ligado s bernas dos diversos bancos por travessas, o minrio desmontado em cada banco transportado horizontalmente at o poo e despejado em silo, iado at a superfcie para carregamento e transporte por caminhes ou vages. O acesso representado por esses conjuntos de vias indicado na figura 02, alem de rampas auxiliares, ligando as vrias bernas, e que pode ser consideradas como desenvolvimento subsidirio.
Rampa ou Planos Inclinados O desenvolvimento de uma rampa permite a conexo entre dois nveis diferentes. utilizado para minas de poucas profundidades, como mostra a figura 02. A inclinao das rampas est normalmente entre 1:7 e 1:10, o que torna possvel a utilizao de equipamentos sobre pneus, que proporcionam um avano mais rpido e fcil.
Secundria: Centrais de Nveis utilizado quando existem condies topogrficas favorveis. Terciria: Diviso Vertical da jazida A lavra de uma jazida de razovel potncia e extenso e profundidade requerem que se tomem unidades menores para o desmonte e manuseio do material desmontado. A diviso vertical do corpo obtida mediante planos horizontais, abstratos, denominados nveis. Diviso Horizontal da jazida As prprias tiras contribuiriam unidades ainda muito volumosas para desmonte subterrneo, pois embora da altura limitada, a seo horizontal se estenderia por toda a largura e pela extenso (em direo) do corpo no horizonte, considerado. Critrios para diviso em nveis e fatores influenciantes. Os nveis so lavrados, geralmente em ordem descendentes, os subnveis e tiras, quase sempre em ordem ascendentes. A importncia do nvel depende do desmonte e transporte do minrio que o possibilita. Os fatores que podem influenciar o afastamento dos nveis: Custos de execuo e de manuteno; Altura iamento; Tipo de minrio ou material til; Rapidez de lavra; Manuteno do cu da mina; Mtodos de lavra;
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Profundidade da Jazida Uma mina considerada pouco profunda se a profundidade de lavra inferior a 500m , ou 500 a 1000m medianamente profunda, para mais de 1.000m classificada muito profunda. Se a jazida bem conhecida antes de se iniciarem os desenvolvimento, o acesso aos vrios nveis pode ser bem planejado. Para profundidade superior a 2.000m recorre-se srie. Drenagem e esgotamento Um desenvolvimento adequado poder reduzir apreciavelmente dispensa de drenagem (escoamento natural ) ou de esgotamento (escoamento mecnico ), vultosas em minas com grandes infiltraes. Ventilao da mina A obteno de conveniente ventilao de servios subterrneos poder exigir servios especiais, com essa finalidade exclusiva ou afetar substancialmente o traado e dimenses dos usos de transporte que acumulam essa funo. Transporte do minrio O meio de transporte est tambm intimamente ligado com o modo de carregamento subterrneo do material desmontado, constituindo um conjunto indissocivel. Nmero de locao das vias de acesso O nmero e locao das vias principais de acesso so intimamente boa ventilao, correlacionados, para obter transporte rpidos e econmico, usualmente a poos verticais em
Fatores econmicos: 1. 2. Extrao diria visada ela poder ultrapassar capacidade conveniente de um nico poo ou tnel. Caractersticas do Corpo, tais caractersticas como (extenso, profundidade, potncia, regularidade, continuidade, distribuio de zona ricas, etc..) aliados 3. 4. As condies superficiais, influenciam muito na economia da locao e quantidade de acessos adequados a lavra. Natureza do transporte subterrneo evidente que a natureza e o vulto do transporte em cada nvel condicionam uma distncia econmica para o mesmo. 5. Locao Superficial do acesso, um acesso subterrneo no deve ter o seu inicio, superficial, em local que oferea possibilidade de inundao por tempestades, represamento de gua ou outras eventualidades.
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Mtodo de lavra sua influncia indispensvel uma vez que os acessos so muito condicionados ao sistema de lavra adotado. Assim em lavra por mtodo de abatimento os acessos tero de ficar fora das reas sujeitas a subsidncia. Em todos os casos teremos de considerar a segura manuteno desses acessos, imobilizao de pilares
7. 8.
O material til, conjugao dos acessos com as centrais subterrneas de transporte. Limites da propriedade ou concesso poder assumir relevante influncia econmica servides, despesas da desapropriaes, concesses mineiros confinantes, litgios judiciais.
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M IN A A C U A B E R T O LAVRADO
C R O W N P IL L A R RAMPA S H A F T
I - P A IN E L LAVRADO
S IL L P IL L A R
M IN A SUBTERRNEA
II - P A IN E L LAVRADO
S IL L P IL L A R
M IN A SUBTERRNEA
III - P A IN E L E M F IN A L D E L A V R A
S IL L P IL L A R G A L E R IA
IV - P A IN E L
V P A IN E L E M IN C IO D E L A V R A V I P A IN E L EM LAVRA
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EQUIPAMENTOS Jumbo eletro hidrulico Raiser Borer Martelos Carregadeira LHD Carregadeira Caminho rebaixado Britador de Mandbulas Correia Transportadora Guincho Gaiola Compressor Estacionrio Ventiladores Principais Ventiladores Principais Motoniveladora Scaler Rompedor hidrulico Solo Tamrock Caminho Plataforma Caminho Explosivo Sonda Caminho rebaixado 50t Carregadeira Cubex Megmatic 5200 Rock Bolter Caminho projetado
QUANTIDADE 2 1 16 2 1 2 1 665m 2 1 3 5 3 2 1 1 1 4 1 3 4 4 2 1 1
MODELO/CAPACIDADE Migmatic Tamrock com 2 lanas 82 RH-ROBBINS/ 3,00 e 1,80m BBC17W, BBC 16 W Atlas Copco EJC 180 Toro 150D JDT 426 Jarvis Clark/26t/EJC 430D FAO 12090 340t/hora Goodyear 42EP-220/700t/hora ASEA 3.200 Kw Transporte para 100 pessoas Ingersol Rand/3.500 C.F.M. CENTAC Higrotec/110.000 C.F.M./250 HP DARMA/100.000C.F.M./200 HP Caterpillar Teledyne Teledyne Tamrock Getman Getman (2)MACH 700 (1) Longyear 34 MT-5.000 TORO 650D,01TORO 0010 Cubex 5200 Secoma TAMROCK Teledyne
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CONCLUSO
Atravs deste trabalho podemos observar alguns parmetros que determinam o desenvolvimento de uma mina subterrnea, bem como, a necessidade de adotar tcnicas corretas na abertura dos acessos, que so criteriosamente selecionados de acordo com a profundidade e condies topogrficas do corpo mineralizado. Com isso podemos explorar uma mina com maior rapidez e segurana diminuindo os custos de explorao e transporte da mesma.
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
Prof. Dr. Joaquim Maia - Curso de Lavra de Minas - Desenvolvimento. Edio da Fundao Gorceix 1980 So Paulo / SP.
BRITO, Luis Gonzaga Silva- Intoduo a lavra Subterrnea, 1992. Internet: www.minacaraiba.com.br www.google.com.br
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