Resenha, Getlio Kazue Akabane eGesta, v. 3, n. 3, jul.-set./2007, p.

197-201

O PAPEL DO OPERADOR LOGSTICO O PROCESSO DE AGREGAR VALOR AO CLIE TE ESTUDO DE CASO DA FASSI A

Thames Richard Silva Dissertao de Mestrado em Gesto de Negcios, Programa de Ps-Graduao em Gesto de Negcios, Universidade Catlica de Santos, Santos, 2006.

O presente trabalho constitui uma anlise sobre dissertao de mestrado, apresentada Universidade Catlica de Santos UNISANTOS, em 19 de maio de 2006, atravs de um estudo de caso. Teve por objetivo mostrar o papel do operador logstico nas operaes porturias de movimentao de contineres e sua agregao de valor para os clientes por meio de uma matriz das etapas do processo de preparao e embarque de contineres cheios versus habilidades da cadeia de suprimentos. Para que se possa entender o papel do operador logstico porturio e apontar os processos que agregam valor ao cliente, preciso, antes de mais nada, observar o desenvolvimento da logstica a partir da dcada de 80 e, obter uma viso da mudana de paradigmas na rea da logstica. O desenvolvimento da logstica neste perodo foi marcado pela incorporao dos avanos da tecnologia de informao e telecomunicaes, levando expanso do conceito tradicional da logstica, para chegar ao conceito de Supply Chain Management ou Gesto da Cadeia de Suprimento.

eGesta - Revista Eletrnica de Gesto de Negcios - ISSN 1809-0079 Mestrado em Gesto de Negcios - Universidade Catlica de Santos Facultade de Ciencias Econmicas e Empresariais - Universidade de Santiago de Compostela

197

Resenha, Getlio Kazue Akabane eGesta, v. 3, n. 3, jul.-set./2007, p. 197-201

Novaes 1 procurou explicar o motivo que tem levado as empresas a optarem pelos prestadores de servios logsticos tendo em vista novas tecnologias. O autor salienta que estas tecnologias reduzem facilmente os custos logsticos e aumentam o nvel dos servios oferecidos. No entanto, requerem altos investimentos e mo-de-obra treinada, constituindo-se em riscos para aqueles que comeam a utiliz-la. Neste contexto, os prestadores de servios logsticos representam uma alternativa interessante a considerar. Pode-se ainda ressaltar, que os principais motivos que levaram ao surgimento dos prestadores de servios logsticos esto associados ao abandono do paradigma da verticalizao nas modernas cadeias de suprimento e ao surgimento de novos agentes econmicos. Parte destes agentes surgiu da redefinio ou diversificao de seus antigos negcios tais como empresas transportadoras, dando origem aos prestadores de servios logsticos. Silva fundamentou seu trabalho a partir da anlise da evoluo da terceirizao dos servios de logstica aliada cadeia logstica de exportao procurando identificar a insero do operador logstico especializado na movimentao de contineres. Adotou-se tambm como base para o trabalho um estudo detalhado da cadeia de suprimento sob o aspecto de eficincia e resposta rpida, dos componentes do processo logstico, alm dos respectivos fatores-chaves e obstculos. A matriz de valor obtida na pesquisa procura mostrar o valor observado pela relao das etapas do processo logstico versus habilidades de eficincia e resposta rpida exigidos em uma cadeia de exportao.

NOVAES, A. G. Logstica e Gerenciamento da Cadeia de Distribuio: Estratgia, Operao e Avaliao. Elsevier Editora, 2001.
eGesta - Revista Eletrnica de Gesto de Negcios - ISSN 1809-0079 Mestrado em Gesto de Negcios - Universidade Catlica de Santos Facultade de Ciencias Econmicas e Empresariais - Universidade de Santiago de Compostela

198

Resenha, Getlio Kazue Akabane eGesta, v. 3, n. 3, jul.-set./2007, p. 197-201

As respostas encontradas pelo autor, dentro do estudo de caso, mostram que para o exportador, o valor agregado caracterizado por um conjunto de vantagens percebidas, explicitadas ou no nos contratos. Estas vantagens so identificadas com servios prestados ou potencialmente prestados pelo operador, e que oferecem ao exportador flexibilidade e segurana, como:

Mobilizao de equipamentos e mo de obra de vrios fornecedores para receber e manipular a carga do exportador. Disponibilidade de espao para armazenagem. Manipulao e estufagem da carga no continer. Coordenao do desembarao aduaneiro. Entrega da carga no Porto segundo agenda pr-definida. Possibilidade de armazenagem de cargas que cheguem parcialmente avariadas ou no completem uma carga de continer. Possibilidade de fazer manuteno de contineres que sofram avarias no transporte. Possibilidade de negociar e postergar a entrega do continer cheio no terminal de embarque para ajustar um eventual atraso no transporte rodovirio. Possibilidade de realizar a pesagem e o desembarao da carga nas prprias instalaes do operador.

Assim, para o porto, alguns destes servios ainda que no resultem de um contrato explcito, tambm representam agregao de valor atravs de:

Reduo de custos, pela otimizao do uso dos equipamentos porturios e de navegao. Possibilidade de ajustar o prazo e o horrio da entrega da carga no terminal porturio para evitar presses como congestionamentos no porto.

eGesta - Revista Eletrnica de Gesto de Negcios - ISSN 1809-0079 Mestrado em Gesto de Negcios - Universidade Catlica de Santos Facultade de Ciencias Econmicas e Empresariais - Universidade de Santiago de Compostela

199

Resenha, Getlio Kazue Akabane eGesta, v. 3, n. 3, jul.-set./2007, p. 197-201

Sincronizao da colocao da carga do terminal com as operaes de embarque, minimizando o tempo de rea nobre de porto utilizada.

Pelo lado do armador, da mesma forma que para o porto, os servios representam agregao de valor atravs de:

Uso de rea de apoio do operador logstico porturio no pr-embarque de contineres cheios no porto, permitindo embarques prximos data de sada do navio.

Acompanhamento via Siscomex(Sistema Integrado de Comrcio Exterior) da presena de carga fornecida pelo operador logstico porturio informando status fsico da operao.

Controle da frota de contineres vazios localizados nas instalaes do operador logstico porturio e sua condio para uso na exportao.

Controle da frota de contineres vazios devolvidos pelos importadores junto ao operador logstico porturio.

Possibilidade de reparo de contineres realizado pelo operador logstico porturio.

Estas vantagens, tanto para o exportador como para o porto e armador, no existiriam se o relacionamento ocorresse diretamente entre estes, sem a participao do operador. Dessa maneira, observa-se o conceito de Ballou 2 aplicado pelo operador logstico porturio em que a logstica um conjunto de atividades funcionais que repetido muitas vezes ao longo do canal de suprimentos atravs dos quais matrias-primas so convertidas em produtos acabados e o valor adicionado aos olhos dos consumidores. importante observar que as consideraes apresentadas neste estudo so especificas para os clientes atendidos pelo operador logstico porturio objeto do estudo. Embora, os

BALLOU, H.Ronald, Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Planejamento, Organizao e Logstica Empresarial, 4a edio, Bookman, 2004.
eGesta - Revista Eletrnica de Gesto de Negcios - ISSN 1809-0079 Mestrado em Gesto de Negcios - Universidade Catlica de Santos Facultade de Ciencias Econmicas e Empresariais - Universidade de Santiago de Compostela

200

Resenha, Getlio Kazue Akabane eGesta, v. 3, n. 3, jul.-set./2007, p. 197-201

servios executados pela maioria dos operadores logsticos porturios sejam padronizados, os processos de atendimento aos clientes diferem de empresa para empresa, gerando desta forma, oscilaes na agregao de valor. A abordagem metodolgica utilizada pautou-se por um modelo de pesquisa qualitativa denominada estudo de caso que, por si s, apresenta como limitao a impossibilidade de comparao com outras empresas atuantes no mesmo segmento. Todavia, o modelo terico constitudo a partir deste estudo, por certo, poder ser avaliado e considerado por investigadores com propsitos semelhantes.

Prof. Dr. Getlio Kazue Akabane Mestrado em Gesto de Negcios Universidade Catlica de Santos UNISANTOS Orientador

eGesta - Revista Eletrnica de Gesto de Negcios - ISSN 1809-0079 Mestrado em Gesto de Negcios - Universidade Catlica de Santos Facultade de Ciencias Econmicas e Empresariais - Universidade de Santiago de Compostela

201