Estradas

reas com Limitaes Ambientais ou Topogrficas

na Construo de Estradas e Rodovias
Introduo
A construo de estradas e rodovias podem apresentar inmeros
impactos ao meio ambiente, tanto positivos como negativos.

A adoo de medidas de controle, monitoramento e gesto ambiental
podem minimizar o efeito destes impactos ao meio onde est inserido
o empreendimento.

Os principais impactos ao meio ambiente, tanto positivos como
negativos, decorrentes da implantao de estradas, podem ser
definidos de acordo com as reas de influncia.


Estradas e Rodovias
Uma rodovia qualquer estrada pblica asfaltada.

De acordo com o Cdigo de Trnsito do Brasil, so vias
rurais de rodagem pavimentadas, que corresponde a uma
via de transporte interurbano de alta velocidade.

As rodovias e estradas tm a finalidade interligar regies
para o transporte de bens e de pessoas.

considerada um elemento linear que se estende por
vrias regies, e estas apresentam diferentes
caractersticas (Geolgicas, Climticas, Econmicas,
Sociais, Polticas e Ambientais).

Contribuem com o desenvolvimento socioeconmico das
regies por onde passam.
Limitaes
Ambientais
Obstculos que existem no meio ambiente que dificultam a
elaborao ou execuo dos projetos de estradas e rodovias.

Limitaes
Ambientais

Ausncia de
estabilidade









Dunas









Morros

Limitaes
Ambientais

Ausncia de
estabilidade









Rios, lagos e oceanos

Limitaes
Ambientais

Ausncia de
estabilidade

Limitaes
Ambientais

Espao fsico limitado









rea urbana

Limitaes
Ambientais
Condies climticas
extremas






Neve, tempestades
Limitaes
Ambientais
reas protegidas







Patrimnio natural ou histrico
Limitaes
Ambientais
Relevo acentuado







Montanhas
O que
fazer????
Ambientes naturais (desmatamentos, alterao da fauna silvestre),
em reas de Preservao


Aes a Adotar na Fase de Planejamento e Projeto (SGA-DER/SP)

- Solicitar autorizaes prvias junto aos rgos licenciadores e
implementar medidas preventivas consensuais.

- Prever solues de projeto tais como: no condicionar o greide da
nova pista ao da pista existente e substituir sempre que possvel,
cortes e aterros por tneis e viadutos, minimizando a rea de
interveno e a acessibilidade s Unidades de Conservao.

- Evitar interferncias diretas, ou o acesso a reas legalmente
protegidas, especialmente Unidades de Conservao, reas de
Proteo aos Mananciais e stios do Patrimnio Cultural.


Possibilidade de ocorrncia de eroses, movimentos de massa e
assoreamento


Aes a Adotar na Fase de Planejamento e Projeto (SGA-DER/SP)

- Adotar medidas preventivas

- Avaliar as condies de suporte das fundaes de aterros

- Definir a geometria das obras de terraplenagem, com taludes de
altura e declividade adequadas aos parmetros de resistncia dos
materiais constituintes, utilizando quando necessrio estruturas e
obras de conteno.

- Evitar concentraes de fluxos de gua

- Implantar sistemas de drenagem


O que
fazer????
reas de ocupao urbana


Aes a Adotar na Fase de Planejamento e Projeto (SGA-DER/SP)

- Evitar diretrizes que interfiram em reas urbanas

- Planejar a aquisio e desapropriao das terras antes da valorizao
provocada pela divulgao do empreendimento.

- Projetar dispositivos eficientes para a segregao de pedestres e
ciclistas em circulao e travessia.
O que
fazer????
Estudos
Topogrficos
Para a construo de uma estrada os ESTUDOS TOPOGRFICOS so
considerados os principais, pois fornecem os elementos fundamentais
para a elaborao do projeto geomtrico.

O Projeto geomtrico constitui na espinha dorsal do projeto de
engenharia de uma estrada.

O projeto geomtrico de uma estrada condicionado, principalmente,
pelo trfego previsto para nela circular e da topografia da regio.

Caractersticas geomtricas inadequadas so causas de acidentes de
trfego, baixa eficincia e obsolescncia precoce das estradas.


Etapas dos Estudos
Topogrficos
O projeto geomtrico antecedido por uma srie de estudos
topogrficos, sendo organizado nas seguintes etapas de trabalho:

a) Reconhecimento e elaborao do anteprojeto;
b) Explorao de campo ou Projeto;
c) Locao ou Projeto definitivo.


Topografia
Texto

Estudo de Caso

Construo da
Estrada
Interocenica Sur
- Interliga Brasil e Peru

-Traado: Do altiplano at alcanar a regio da selva alta tambm no
Peru.


Relevo do intervalo de Construo

Neve na Pista

Estudo de Caso

Ponto mais crtico:
Cordilheira
dos Andes

- Trecho Situado
entre Macusani e
San Gabn;



- Trecho em meia ladeira,
curvas de concordncias
pequenas e declividade da
ordem de 12% em alguns
trechos.

- Elevaes da ordem de 4873 m



- Desnveis da ordem de 4233 m

- Pssimas condies geolgicas
resultando em cortes altos com
grandes ricos de acidentes.


Estudo de Caso

Ponto mais crtico:
Cordilheira
dos Andes

- Trecho Situado
entre Macusani e
San Gabn;

Estradas com
Grandes limitaes
Ambientais e
Topogrficas
Autoestrada Overseas, Florida Keys (EUA)

Estradas com
Grandes limitaes
Ambientais e
Topogrficas
Caminho a Los Yungas (ou estrada da
morte), Bolvia

Estradas com
Grandes limitaes
Ambientais e
Topogrficas
Tnel Guoliang, China


Estradas com
Grandes limitaes
Ambientais e
Topogrficas
Estrada de Los Caracoles, Chile e Argentina


Estradas com
Grandes limitaes
Ambientais e
Topogrficas
Estrada Stelvio, Itlia


Obrigada!!!