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Lubrificao Industrial

Alunorte

Lubrificao Industrial

1/

Teoria da Lubrificao

Qualquer tipo de movimento


relativo entre corpos slidos,
lquidos ou gasosos origina
um atrito, que se ope a esse
movimento. O atrito produz
calor
que,
entre
outros
inconvenientes,
representa
uma perda direta de energia.

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A principal funo de um
lubrificante a formao
de uma pelcula que
impede o contato direto
entre duas superfcies
que
se
move
relativamente entre si.

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2/

Teoria da Lubrificao
Reduzir a um mnimo o
atrito metlico, com a
finalidade de minorar a
perda de energia e o
aquecimento pelo calor
desprendido, diminuir o
rudo e o desgaste das
peas, eliminar os riscos
de ruptura das mesmas.
Isto obtido com a
interposio, entre peas
metlicas,
de
uma
substncia fluda o
lubrificante

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3/

Teoria da Lubrificao
Contato
direto
ou
metlico. O atrito ento
diretamente proporcional
fora aplicada contra as
superfcies
Separao completa pela
interposio
de
uma
pelcula lubrificante

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leo Lubrificante
Tipos:
leo Mineral derivados do petrleo. So de alta qualidade e
os mais adequados pra rolamentos.
leo Sinttico para aplicaes especiais. uma
composio do leo mineral com outros produtos. Utilizado
para condies severas de temperaturas altas ou muito baixas.
leos de origem Animal e Vegetal leos que no so
utilizados em rolamentos.

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leo Lubrificante
Propriedades:
Cor utilizada para padronizao e indicao de oxidao
ou contaminao.
Odor Indicao de contaminao ou oxidao.
Densidade relao peso x volume na variao da
temperatura.
Viscosidade a principal propriedade dos lubrificantes.
a resistncia ao escoamento.

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leo Lubrificante

Verificao
Verificaoda
da Densidade
Densidade

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Verificao
Verificaoda
daViscosidade
Viscosidade

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leo Lubrificante

Aplicao
Aplicaoda
da Viscosidade
Viscosidade

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leo Lubrificante
Propriedades:
ndice de Viscosidade menor variao da viscosidade na
variao da temperatura.

Aplicao
Aplicaodo
doI.V.
I.V.

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leo Lubrificante
Propriedades:
Ponto de Fulgor a propriedade
que se refere mais baixa
temperatura onde uma amostra de
leo desprende vapor suficiente para
inflamar-se.

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leo Lubrificante
Propriedades:
Ponto de Fluidez a propriedade
que se refere mais baixa
temperatura onde uma amostra de
leo ainda flui.

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leo Lubrificante
Propriedades:
ndice de Acidez reflete a resistncia produo de cidos
decorrentes da oxidao.
ndice de Basicidade reserva alcalina para evitar a gerao cida.
Demulsibilidade/Emulsibilidade propriedade de separar-se
rapidamente da gua e propriedade de misturar-se com a gua.
Cinzas so os materiais incombustveis como parte dos aditivos.
Espuma propriedade de resistncia formao e estabilizao da
espuma.

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leo Lubrificante
Propriedades:
Resduo de Carbono resultado da evaporao do leo sem a
presena do ar.
Corroso em Lmina de Cobre
indicativo do grau corrosivo nos
metais.
Extrema Presso capacidade
da pelcula lubrificante de
suportao de cargas elevadas.

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leo Lubrificante
Propriedades:
Proteo Antiferrugem propriedade conferida por aditivos a
superfcies de peas metlicas submetidas umidade.
Resistncia Oxidao aumento da vida til do leo atravs de
aditivos base de enxofre e nitrognio .
Perda por Evaporao tendncia de volatilizao dos leos atravs
da perda de componentes leves submetidos a temperaturas elevadas.
Estabilidade ao Cisalhamento resistncia da pelcula carga.

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leo Lubrificante
Aditivos:
So produtos qumicos que, adicionados aos leos,
aumentam a eficincia dos mesmos reforando-lhes ou
mesmo conferindo-lhes caractersticas necessrias s
exigncias das mquinas

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leo Lubrificante
Seleo dos leos Lubrificantes:
Na seleo dos leos, a viscosidade uma das
propriedades mais importantes e diminui medida que a
temperatura aumenta.

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leos minerais sem aditivo antioxidante

T< 70C

Oleos minerais com aditivo antioxidante

T < 150C

leos sinteticos

T > 150C

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leo Lubrificante

Seleo dos leos Lubrificantes:

Quando se utiliza leo com viscosidade elevada, a temperatura de


trabalho aumenta.

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leo Lubrificante
Fatores para a Escolha Adequada:

Condies de Trabalho
a) Temperatura de Trabalho para temperaturas baixas, leo de
baixa viscosidade
b) Presso de Trabalho o leo deve resistir ao expulsamento.
c) Velocidade para baixas velocidades, leos mais viscosos e
para altas velocidades, leos menos viscosos

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leo Lubrificante
Fatores para a Escolha Adequada:

Mtodos de Aplicao
a) Lubrificao Contnua ou Abundante sistema que permite a
separao completa entre duas peas mveis atravs de uma
cunha de leo.

Seco

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Lubrificado

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leo Lubrificante
Fatores para a Escolha Adequada:

Mtodos de Aplicao
b) Lubrificao Intermitente ou Escassa o lubrificante aplicado
em intervalos mais ou menos longos e em quantidades
controladas.
Lubrificao
por Mecha

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Lubrificao
por Salpico

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leo Lubrificante
Fatores para a Escolha Adequada:

Mtodos de Aplicao
b) Lubrificao Intermitente ou Escassa

Lubrificao
por Anel

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Lubrificao
por Colar

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leo Lubrificante
Intervalos de Relubrificao:

Temperatura de trabalho inferior a 60C intervalo de 01 ano;

Temperatura de trabalho a 100C intervalo de 03 meses;

Temperatura de trabalho a 120C intervalo de 01 ms;

Temperatura de Trabalho superior a 120C prever sistema de


resfriamento
Obs.:
Obs.: AA velocidade
velocidade de
de oxidao
oxidao de
de um
um leo
leo
depende
dependemuito
muitoda
datemperatura
temperaturade
detrabalho.
trabalho.

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leo Lubrificante
Inspeo do Nvel de leo:

Regra Geral

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Nvel L

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Bujo Nvel

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leo Lubrificante
Inspeo do Nvel de leo:

Vareta de leo

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Nvel Por Transbordo

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leo Lubrificante
Inspeo do Nvel de leo:

Nvel Por Transbordo

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O Nvel muda com o


mtodo

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leo Lubrificante
Inspeo do Nvel de leo:

O Nvel muda com o mtodo

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Graxa Lubrificante
Definio:
As graxas podem ser definidas como produtos formados
pela disperso de um espessante em um leo lubrificante.
O espessante, tambm chamado sabo

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Graxa Lubrificante
Principais Funes:
Proteger contra ferrugem e corroso;
Evitar que poeira, gua e outros contaminantes
penetre nas partes lubrificadas;
No derramar, no gotejar e se fixar;
Manter sua consistncia durante um longo perodo de
utilizao.

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Graxa Lubrificante
Classificao das Graxas:
Sabo de Clcio
Sabo de Sdio
Sabo de Ltio
Sabo de Complexo de Clcio
Bases Mistas
Argila
Betuminosas

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Graxa Lubrificante
Classificao das Graxas:
Sabo de Clcio
So resistentes gua, mas no so indicadas em aplicaes onde a
temperatura seja superior a 60C.

Sabo de Sdio
Resistem a altas temperaturas, mas so solveis em gua .

Sabo de Ltio
So insolveis n gua e so indicadas em aplicaes onde a
temperatura seja superior a 60C.

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Graxa Lubrificante
Classificao das Graxas:
Complexo de Clcio
Possuem elevado ponto de gota, boa resistncia ao calor, mas tendem
a engrossar quando contaminadas com gua.

Graxas Mistas
Possuem propriedades intermedirias dos sabes com que so
formadas, mas graxas de sdio e ltio no so compatveis .

Argila e Betuminosas
As de argila so insolveis na gua e resistem a temperaturas
elevadssimas, porm de elevado custo. As betuminosas so formadas
base de asfalto.

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Poder Lubrificante Quando a graxa comprimida, uma pequena
quantidade de leo liberada lubrificando as partes mveis. As
graxas de clcio no possuem tanta resistncia oxidao quanto
as graxas de ltio, por este motivo, as de ltio permitem maiores
intervalos de relubrificao. As graxas de silicone no tem poder
lubrificante to elevado quanto as graxas de leo mineral, entretanto,
possuem uma boa resistncia temperaturas elevadas .

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Intervalos de Temperatura O limite superior para a temperatura
est, de regra, consideravelmente abaixo do ponto de gota. O efeito
de frenagem do lubrificante nos corpos rolantes de um rolamento a
temperaturas extremamente baixas, de certa importncia.
importante, especialmente se a carga no rolamento for baixa,
selecionar graxas para as quais o limite inferior de temperatura seja
ligeiramente abaixo da temperatura de trabalho.

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Intervalos de Temperatura

I -20 a +50C
II -30 a +80C
III -30 a +100C
IV -30 a +110C
V -30 a +150C

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Penetrao A penetrao a medida da consistncia da graxa.
Em regra, o grau 2 de consistncia adequado para rolamentos.
Graxas com o grau de consistncia 3, so ligeiramente mais duras,
sendo usadas, por exemplo, para rolamentos vibrando fortemente,
onde uma graxa mole seria sacudida e submetida a um trabalho
demasiadamente severo.

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Estabilidade Mecnica Uma graxa tem boa estabilidade se,
quando submetida a batimento a alterao da sua consistncia for
pequena. A maioria das graxas de ltio tende a se tornar mole se
submetida a forte batimento, por exemplo, se a velocidade for alta e
a caixa estiver com mais graxa do que o necessrio. Portanto, o
espao na caixa do rolamento para esse tipo de graxa deve ser
normalmente preenchido at o mximo de 1/3; ao contrrio de 1/2
para outros tipos comuns de graxas.

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Preveno contra Ferrugem Para rolamentos molhados, ou
seja, rolamentos nos quais considervel quantidade de gua pode
penetrar so recomendadas, a princpio graxas base de clcio com
aditivo de sabo de chumbo (aderncia nas superfcies metlicas).
Para rolamentos midos, ou seja, rolamentos nos quais penetra
uma pequena quantidade de gua, como por exemplo, umidade
proveniente de condensao em conseqncia de mudanas de
temperatura, recomenda-se o uso de graxas de ltio com aditivo
contra a ferrugem.

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Mixibilidade Mistura de graxas devem ser evitadas. Em geral o
poder lubrificante no fica deteriorado devido mistura, mas
frequentemente a consistncia da mistura torna-se bastante
diferente da original e poder tornar-se to leve que o lubrificante
escorrer para fora da caixa. Por este motivo, a graxa velha deve ser
removida tanto quanto possvel antes de uma relubrificao com
uma graxa diferente.

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Graxa Lubrificante
Propriedades das Graxas:
Rolamentos submetidos a altas
cargas devem ser lubrificados com graxas que possuam
aditivos que aumentem a resistncia da pelcula
lubrificante.
Resistncia da Pelcula

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Graxa Lubrificante
Aditivos:
Extrema Presso
Adesividade
Antioxidantes
Anticorrosivos e Antiferrugem

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Graxa Lubrificante
Critrios para Escolha das Graxas:
Consistncia Em locais onde a temperatura ambiente no atinge
extremos muito rigorosos, mais empregada a graxa NLGI 2. Em
locais onde a temperatura mais elevada, emprega-se a NLGI 3, e
onde a temperatura mais baixa, a NLGI 1.
Ponto de Gota
Graxas de clcio - 65 a 105C
Graxas de sdio - 150 a 260C
Graxas de ltio - 175 a 220C
Graxas de complexo de clcio - 200 a 290C

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Graxa Lubrificante
Critrios para Escolha das Graxas:
Resistncia gua

Complex
Ltio
o de
AsClcio
graxas de sabo de

Clcio

clcio, ltio e complexo de


clcio resistem gua.

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Sdio

As graxas de sabo de
sdio dissolvem-se na
gua

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Graxa Lubrificante
Critrios para Escolha das Graxas:
Resistncia ao Trabalho - Estabilidade
Graxa com boa
estabilidade
Graxa sem
estabilidade

A Graxa
permanece no
local

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A Graxa escorre

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Graxa Lubrificante
Intervalo de Relubrificao:
O perodo de tempo durante o qual um rolamento
lubrificado com graxa pode trabalhar sem relubrificao,
depende da velocidade de rotao, do tipo e do tamanho
deste rolamento e de outros fatores como condies
ambientais, temperatura, etc.

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Graxa Lubrificante
Intervalo de Relubrificao:Diagrama SKF

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Graxa Lubrificante
A Quantidade Correta:

Q
Q 00,,005
005xDxB
xDxB

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Generalidades
Condies Operacionais que Afetam o Comportamento
das Graxas:
Contaminao

Zonagua
em que
a carga
leve

Outros
Lubrificantes

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Generalidades
Condies Operacionais que Afetam o Comportamento
das Graxas:
Deterioraes
Extremos de Temperatura

Produto mais
novo
Produto mais
antigo

Armazenamento prolongado
Recebimento
no estoque

Sada para uso


Circulao de produtos em
estoque

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Generalidades
Condies Operacionais que Afetam o Comportamento
das Graxas:
Sistemas de Aplicao
Sistema de Circulao lubrificao abundante
Aplicao Manual ressuprimento no regular
Dispositivo de Aplicao

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Generalidades
Ponto de Aplicao:

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Generalidades
Ponto de Aplicao:
Lubrificante escapa da
zona de carga para as
ranhuras

Zona em que
a carga
leve

Zona
que
suporta
a
maior carga

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Generalidades
Observaes Finais:
Uma quantidade excessiva de leo ou graxa no mancal
(principalmente para altas velocidades) to ou mais
prejudicial do que uma quantidade insuficiente.
Um leo de viscosidade excessivamente elevada to
ou mais prejudicial do que um leo de viscosidade muito
baixa.

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