Você está na página 1de 84

BOMBAS DE INCNDIO

EVOLUO DO COMBATE A
INCNDIO

Baldes
COURO

LONA

VIATURA TRAO ANIMAL


SEM BOMBA DE INCNDIO

VIATURA TRAO ANIMAL


COM BOMBA DE INCNDIO

VIATURA TRAO MOTRIZ


COM BOMBA DE INCNDIO

TIPOS DE BOMBAS DE
INCNDIO
a. De pisto ou mbolo
b. De engrenagem ou de palheta.
c. Centrfugas

CENTRFUGA

O QUE BOMBA DE INCNDIO ??

o dispositivo utilizado
para adicionar velocidade
gua.

Em quantas partes se divide uma


bomba de incndio?

Corpo de Bomba
Conjunto de Impulsores
Transmisso
rvore distribuidora de gua

CORPO DE BOMBA

O que vem a ser impulsores?


So discos com cavidades
internas cuja funo impulsionar
gua para as expedies e destas
para os dutos at o local de uso.

CONJUNTO DE IMPULSORES

SISTEMA DE TRANSMISSO DE BOMBAS DE INCNDIO

A transmisso de fora para o


acionamento das bombas de
incndio podem ser:
Caixa de Transferncia;
b) Tomada de Fora; e
c) Direto do motor (moto-bombas).
a)

82-3-2

Front Mounting
Pump is mounted ahead of radiator, driven by a shaft from the front of engine crank
shaft. This mounting allows use of midship space for a larger tank or more compart
ments and provides either stationary or pump-and-roll pumping performance.

82-2-12

Midship Mounting
The pump has a close coupled, split-shaft chain drive transmission located in the
drive line between truck transmission and rear axle. This arrangement provides for
the largest capacity stationary pump performance when using a single engine to
power both the chassis and fire pump.

Rear Mounting
A Waterous full torque, split-shaft or PTO driven pump transmission is
mounted in the midship driveline location. The pump can be mounted to the
rear of the chassis and appropriate drive shafts connect the two. This provides
tremendous flexibility in vehicle design and operation.

91-1-23

ENGATE / DESENGATE
DA TRANSMISSO

Tomada de fora (P.T.O.)


Tomada de fora ou P.T.O.
(Power Take-Off) um sistema
independente que retira a foramotriz diretamente do cmbio da
viatura e transmite para a bomba de
incndio
Deve ser acionada com o
cmbio desengatado.

PTO

Moto-bombas
Em viaturas como Autotanque e Cavalo-mecnico o
posicionamento das bombas pode
ser logo atrs da cabina ou na
traseira e so impulsionadas por
motores independentes.

Vlvula de paragem ou flap-valv

Tambm conhecida como vlvula de


reteno, serve para interromper ou
liberar o fluxo de gua para a bomba.

Localiza-se

na passagem de suco do

2 estgio.
Abre-se

quando a bomba trabalha em


paralelo e se fecha quando a bomba
trabalha em srie.

Vlvula de Reteno
Bomba em srie

Vlvula de Reteno
Bomba em paralelo

Vlvula de transferncia

Vlvula de transferncia

OPERAO DE BOMBAS DE 02 ESTGIOS

SRIE / PRESSO
VLVULA DE
TRANSFERNCIA

VLVULA DE
RETENO

1 ESTGIO

EXPEDIO DA
BOMBA

VLVULA DE
RETENO
2 ESTGIO

INTRODUO

OPERAO DE BOMBAS DE 02 ESTGIOS

Paralelo / Volume

EXPEDIO DA
BOMBA

VLVULA DE
TRANSFERNCIA

VLVULA DE
RETENO
INTRODUO

VLVULA DE
RETENO
INTRODUO

1 ESTGIO

2 ESTGIO

Quando usar a Bomba em srie?

Quando se necessitar de presso


acima de 200 PSI;
Quando se utilizar de at a metade
do n de expedies; e
Quando se utilizar de at a metade
da capacidade de vazo da bomba.

O que escorva?
Escorva ou sistema de
escorva destina-se a retirar o ar do
interior do corpo de bomba a fim de
tornar a presso no seu interior
menor
do
que
a
presso
atmosfrica.

Escorva com motor eltrico


Principles of Operation

Before any centrifugal pump can be operated, it


must be primed. Priming is the process of replacing
air in the intake lines and portions of the pump with
water. If the pump is to be operated from draft, prim
ing must be done by means of a positive displace
ment pump, or some other device for creating a par
tial vacuum. Also, when pumping from a water tank,
priming will be accomplished more quickly and posi
tively if a priming device is used. Priming will occur
naturally when pumping from hydrants or in relay,
because inlet water pressure is high enough to force
air out of the pump and intake lines, providing a dis
charge line is opened to permit the air to escape.
A Waterous priming system consists of three com
ponents: a positive displacement priming pump, a
priming valve and a priming tank. The priming pump
draws air out of the centrifugal pump through the
priming valve, using lubricant from the priming tank
to form an air tight seal and lubricate the priming
pump. Two types of priming pumps and priming
valves are offered.

Figure 1. Priming System

Priming Valve

Centrifugal Pump

Priming Tank

Priming Pump

1167

F-1031, Section 2312

Rotary Vane Priming Pump

Rotary vane priming pumps are available separately mounted (model VPES) or transmission mounted (models VPE and VPB). The VPE and VPES a
by an electric motor. The VPB is driven off the vehicle driveline by a belt and is engaged by an electrically actuated clutch. Each priming pump contain
eccentric rotor with three vanes that slide in and out of the rotor. During operation, lubricant from the auxiliary priming tank provides lubrication and an
seal between the vanes and pump casing. As the rotor turns, air is drawn from the priming valve inlet due to the vacuum created behind each vane a
behind the vane increases. The air is then trapped between two vanes and moved from inlet to outlet, and forced out as the volume between the vane
decreases due to the eccentricity. As the priming pump evacuates the air from the lines and the main pump, atmospheric pressure forces water into t
A check valve in the tubing line prevents possible back flow of water into the priming tank. An orifice controls the lubricant flow from the priming tank.

Figure 2. Rotary Vane Priming Pump

Figure 3. Model VPES Priming Pump

INLET FROM PRIMING VALVE

from DPL82082

OUTLET TO ATMOSPHERE

1044

This electric motor driven rotary vane primer is mounted directly on


Waterous midship pump transmission. With the priming valve and
supply tank, it forms a complete, dependable, factory installed prim
system.

LEITURA DE INSTRUMENTOS

O que manmetro??
Aparelho localizado no painel
da bomba e est ligado expedio,
podendo ser graduado em kg/cm, PSI
ou MCA.
Destina-se a medir a presso
exercida pela bomba, ou por cada
expedio.

Localizao do manmetro no
painel da bomba
Nvel de gua

Presso
Das
linhas

O que Manovacumetro??
Aparelho localizado no painel da
bomba e est ligada introduo, podendo
ser graduado em pol/hg, mm/hg, cm/hg ou
mca.
Destina-se medir presso negativa (vcuo)
quando a bomba trabalha em suco, ou
presso positiva quando a bomba recebe
gua de qualquer fonte sob presso.

Localizao do manunovacumetro
no painel da bomba

Manovacumetro
da expedio

DISPOSITIVOS DE PROTEO DOS OPERADORES-BOMBA

VLVULA DE ALVIO DA EXPEDIO:

DISPOSITIVOS DE PROTEO DOS OPERADORES-BOMBA

VLVULA DE ALVIO DA INTRODUCAO DA BOMBA

Vlvula de Alvio da Introduo

Anel de desgaste

Anel de desgaste

Juno bomba-caixa de
transferncia

CAVITAO DA BOMBA

O que vem a ser CAVITAO?


a formao de bolhas de
vapor (cavidades no meio lquido), na
regio de baixa presso, que ao
passar para regio de maior presso
iro implodir, podendo gerar trincas
microscpicas
de
eroso
em
superfcies slidas. (impulsores e
paredes internas do corpo de bomba)

Como perceber que uma bomba de


incndio est cavitando?
Aumento da acelerao sem
respectivo aumento de presso;

Vibrao excessiva da bomba e das


linhas de mangueiras;

Jatos de
esguicho;

Barulho de pedra no interior da bomba;


e

gua

intermitentes

Manmetro oscilando.

no

Fatores geradores de cavitao?

Suprimento insuficiente de gua

Funcionamento da bomba de
incndio com as expedies ou
esguichos fechados.

Metais Eletro-negativos

Zinco ou Magnsio

ESCADAS E PLATAFORMAS

ESCADAS E PLATAFORMAS
O

Corpo de Bombeiros possui 08 tipos de


equipamentos aereos ( Escadas e
Plataformas);
Sao altissimo valor;
Equipamentos complexos que requerem
manutencao complexa;

PRINCIPAIS ATITUDES COM


EQUIPAMENTOS AEREOS
Seguranca

na operacao
Manutencao do equipamento
Limpeza e conservacao do equipamento
Conhecimento do equipamento
Emprego adequado

SEGURANCA NA OPERACAO
Existencia

de obstaculos: linhas
energizadas, porticos, fachadas;
Piso firme para que a viatura possa colocar
os estabilizadores com seguranca,
Distancia segura do incendio e ou
ocorrencia (avaliar o risco)
Movimentos do equipamento com pessoas
ao longo da escada e ou na cesta
Condicoes climaticas

MANUTENCAO DO EQUIPAMENTO
Execucao

do plano de manutencao do
fabricante;
Lubrificacao das partes moveis;
Troca dos filtros no tempo correto;
Troca do fluido hidraulico no tempo correto
Verificacao dos alarmes e intertravamentos;
Verificacao dos sistemas eletricos

LIMPEZA ECONSERVACAO
Limpeza

adequada e periodica;
Cuidado com o uso excessivo de agua;
Retirada de lubrificantes velhos;
Limpeza dos quadros e sistemas eletricos;
Retirada de obstaculos que possam
causar danos (galhos, pedrs,etc..)

CONHECIMENTO DO EQUIPAMENTO
Conhecer

as capacidades e limites;
Conhecer os procedimentos de seguranca;
Conhecer a manutencao do equipamento;
Conhecer os pontos criticos e falhas;
Conhecer, conhecer, conhecer

EMPREGO ADEQUADO
Nao

realizar cortes de arvores, pois alem


de serem ilegais, degradam o meio
ambiente e danificam a viatura.
Nao realizar icamentos;
Nao realizar tirolezas e ou decidas;