&

Linha 1:
~ Alternado.
3 Trifsico.
132S Modelo da
carcaa
25MAR04 Data de
fabricao.
BM20035 N de srie
do motor (certido de
nascimento)

&

Linha 2:
Motor de Induo
Gaiola de esquilo
Hz 60 Frequncia de
60Hz
CAT N Categoria de
Conjugado N

 Conjugado

de
partida
otorqueoufora
Arranquepara a partida de ummotor eltrico.

de

Categoria N conjugado de partida normal, corrente de partida

normal, baixoescorregamento. A maior parte dos motores

encontrados no mercado pertencem aesta categoria, e so
indicados para o accionamento de cargas normais comobombas
e mquinas operacionais.
Categoria H conjugado de partida alto, corrente de partida

normal, baixoescorregamento. Empregado em mquinas que

exigem
maior
conjugado
na
partida
como
peneiras,transportadores carregadores, cargas de alta inrcia e
outros.
Categoria D conjugado de partida alto, corrente de partida

normal, altoescorregamento (superior a 5%). Usado em prensas

concntricas e mquinassemelhantes, onde a carga apresenta
picos peridicos, em elevadores e cargas quenecessitem de
conjugados de partida muito altos e corrente de partida limitada.

&

Linha 3:
kW(cv) 7,5(10) Potncia nominal do
motor: 7.5kW (10cv)
RPM 1760 - Rotao
nominal do motor:
1760rpm

&

Linha 4:
FS 1.15 Fator de
servio: 1.15
ISOL B Classe de
isolamento: B
t K Elevao de
temperatura *
Ip/In 7,8 Relao de
corrente de partida
pela nominal: 7,8
IP55 Grau de proteo
*Quando no houver

marcao, a elevao de
temperatura a
normalizada. Para classe de
isolamento B, a elevao de

 a determinao da temperatura

mxima de trabalho,que o motor pode

suportarcontinuamente sem ter
prejuzos em sua vida til.
A classe de cada motor, em funo
de suas caractersticas construtivas.
As classesde isolamento padronizadas
para mquinas eltricas so:
CLASSE A - 105C; CLASSE E - 120C;
CLASSE B - 130C; CLASSE F 155C;CLASSE H-180C.

&

Linha5
220/380/440 V
Tenses nominais de
operao: 220V, 380V
ou 440V
26,4/15,3/13,2 A
Correntes nominais de
operao: 26,4A em
220V, 15,3A em 380V
e 13,2A em 440V

&

Linha 6:
REG S1
Regime de servio S1:
Contnuo
MX AMB Mxima
temperatura
ambiente ** ALT m
Altitude mxima ** **
Quando no houver marcao, a
temperatura ambiente mxima
40C e a altitude mxima 1000m

Cada tipo de mquina exige uma condio de carga

diferente do motor. Umventilador ou uma bomba

centrfuga, por exemplo, solicita carga contnua,
enquantouma prensa puncionadora, um guindaste
ou uma ponte rolante solicita cargaalternada
(intermitente).
O regime de servio define a regularidade da carga a
que o motor submetido. Aescolha do tipo do
motor deve ser feita pelo fabricante da mquina a
ser acionada,comprando o motor mais adequado a
seu caso. Quando os regimes padres no
seenquadram exatamente com o perfil da mquina,
deve escolher um motor paracondies no mnimo
mais exigentes que a necessria.

Os regimes padronizados esto definidos a seguir:

- reg. contnuo (S1)
- reg. de tempo limitado (S2)
- reg. intermitente peridico (S3)
- reg. intermitente peridico com partidas (S4)
- reg. intermitente peridico com frenagem eltrica
(S5)
- reg. contnuo com carga intermitente (S6)
- reg. contnuo com frenagem eltrica (S7)
- reg. contnuo com mudana peridica na
relaocarga/velocidade de rotao (S8)
- reg. especiais.
Nas placas dos motores consta seu tipo de regime (Sx).
Alguns regimes soacompanhados de dados
suplementares (Exemplo: S2 60 minutos).

&

Linha 7:
REND.% Rendimento
do motor em
condies nominais
Cos fi Fator de
potncia do motor em
condies nominais
SFA Corrente no fator
servio, quando maior
que 1,15.

Fator de servio um multiplicador que, quando

aplicado potncia nominal domotor eltrico, indica

a carga que pode ser acionada continuamente sob
tenso efreqncia nominais e com limite de
elevao
de
temperatura
do
enrolamento.A
utilizao do fator de servio implica uma vida til
inferior aquela do motor comcarga nominal. O fator
de servio no deve ser confundido com a
capacidade desobrecarga momentnea que o motor
pode suportar. Para este caso, o valor geralmente
de at 60% da carga nominal durante 15 segundos.
Exemplo : motor de 8,7 A e FS 1,15Corrente mxima

admissvel = 8,7 A x 1,15 = 10,005 A

&

Linha 8:
Esquema de ligao
para tenso nominal
de 220V
YY Esquema de
ligao para tenso
nominal de 380V
Esquema de
ligao para tenso
nominal de 440V

&

Linha 9:
6308-ZZ Tipo de
rolamento dianteiro
6207-ZZ Tipo de
rolamento traseiro
MOBIL POLYREX EM
Tipo de graxa
utilizada nos
rolamentos
64 Kg Peso do motor

&

Linha 10:
Caracteriza a
participao do
produto no Programa
Brasileiro de
Etiquetagem,
coordenado pelo
INMETRO e PROCEL.
Nota: A Placa de
Identificao dos
motores monofsicos
podem ser diferentes,
porm as informaes
constantes na mesma
so basicamente as

Fazer EXERCICIO DA PAGINA 54 (FOLHA DE

EXERCICIO 7)