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Din Maq-Analise Dinamica-Final
Din Maq-Analise Dinamica-Final
Mecanismos
Introdução
• Projeto de máquinas
– Cinemática => Movimento e geometria
– Dinâmica => Força e movimento
– Cálculo de tensões e deformações
– Modos de falha => Fratura por tensão e interferência
por deflexão
– Definição dos esforços atuantes
• Mecanismos com altas velocidades como:
– Motores
– Eixos
– Rotores
• Considera-se a inércia dos mecanismos.
• A flutuação das forças de natureza dinâmica são as
causadoras de fadiga.
2ª Lei de Newton e Principio de
D’Alembert
2º Lei de Newton F ma
F ma 0
Principio de D’Alembert
F F 0
I
Equações de Newton-Euller
• Relação entre força e movimento
• Dinâmica dos corpos rígidos (elementos de
máquinas)
– Massa distribuída
– Hipótese de rigidez ideal
F ma G
Equações escritas para o
movimento em torno de um
M I
P P α ponto genérico P.
Equações de Newton-Euller
• Metodologia de solução de problemas
– Aplicação das equações e sua solução a cada componente
do sistema
– Lado direito da equações = zero => Equações de equilíbrio
dinâmico
• Classes de problemas
– Cálculo das acelerações por relações cinemáticas
• Lado direito das equações é conhecido
• Solução de um conjunto de equações algébricas
– O movimento dos corpos não é conhecido
• Acelerações => Segunda derivada das variáveis de
posição (coordenadas generalizadas)
• Forças e momentos => Função das variáveis de posição
• Conjunto de equações diferenciais => Eqs. do movimento
• Vibrações de sistemas dinâmicos e dinâmica de
multicorpos
• Dinâmica de máquinas
– Movimento de um componente de “entrada” é conhecido =>
Problema da primeira classe
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula ou sistema de partículas
• Problemas que não envolvam rotação
• Peças tratadas como partículas
• Análise cinemática das posições relativas das
peças
• Obtenção das acelerações
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula
• Exemplo: Um veículo com peso 4000 lb possui distância entre eixos
b + c = 90 in com posição do centro de massa b = 40 in atrás do
eixo dianteiro. Quando parado em superfície plana o centro de
massa está localizado a 25 in acima do solo.O raio das rodas r =
12,5 in e o coeficiente de atrito entre os pneus e o solo vale m = 0,8.
Pede-se:
– Calcule a relação entre a máxima aceleração desenvolvida pelo
veículo e a aceleração da gravidade considerando tração
traseira e tração dianteira
– Calcule a máxima desaceleração que pode ser obtida em caso
de frenagem considerando o proporcionamento ótimo do esforço
de frenagem.
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula
• Diagrama de corpo livre
• Primeira configuração => Tração traseira
• Sentido positivo => sentido da aceleração
• Abordagem do equilíbrio dinâmico
Wa
– M aG = Força de inércia FI => dir. oposta a da aceleração FI
g
– Eqs. do equilíbrio
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula
Wa
NR
mg
F 0
x - FI mN R 0
a
F 0
y W NR NF N F W1
mg
M 0G c NR b NF h m NR
abc
h b
g m
a mb
A A 0,457
g b c-m h
a 45,7 % de g
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula
• Diagrama de corpo livre
• Segunda configuração => Tração dianteira
• Sentido positivo => sentido da aceleração
• Abordagem do equilíbrio dinâmico Wa
– M aG = Força de inércia FI => dir. oposta a da aceleração FI
g
– Eqs. do equilíbrio
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula
Wa
NF
mg
F 0
x - FI mN F 0
a
N R W1
F 0
y W NR NF
m g
M 0G c NR b NF h m NF abc
h c
g m
a mc
A A 0,364
g bcmh
a 36,4 % de g
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula
• Diagrama de corpo livre
• Terceira configuração => Frenagem com proporção ótima
• Sentido positivo => sentido contrário ao da aceleração
• Abordagem do equilíbrio dinâmico
Wa
– M aG = Força de inércia FI => dir. oposta a da aceleração FI
g
– Eqs. do equilíbrio
Problemas solúveis utilizando dinâmica
da partícula
Wa
FI mN R N F 0 mW
F 0
x g
F 0
y W NR NF N F b c c h m W
M 0G c N R h m N R N F b N F NF W
chm
bc
a
A m A 0,800
g
N F 0,778 W e N R 0,222 W
Volantes de Inércia
2 1
c Coeficiente de flutuação de velocidade
E
I
c 2
Balanceamento e Forças Harmônicas
• Máquinas rotativas e alternativas podem produzir forças periódicas
de magnitudes elevadas, como em:
– Motores (Combustão interna, elétricos, etc)
– Compressores
– Geradores
– Turbinas
– Bombas
– Ventiladores
• Objetivo de análise
– Reduzir a magnitude das forças flutuantes
– Efeito de fadiga
– Transmissão para a base
– Comprometimento ambiental
– Desconforto
Balanceamento e Forças Harmônicas
• Máquinas funcionando em altas velocidades
– 2 tipos de forças atuantes => Forças externas e forças de inércia
– Forças de inércia
• Peças submetidas a acelerações elevadas
• Magnitude maior que as forças externas
• Consideração para dimensionamento
• Função das características de inércia e do movimento
• Potencial de redução
• Redução das massas e momentos de inércia
• Substituição de materiais
• Otimização geométrica
• Redução dos níveis de aceleração
• Acelerações angulares geralmente não podem ser reduzidas
• Acelerações lineares podem ser reduzidas => Reposicionamento dos
centros de massa em direção a pontos de aceleração nula =>
Balanceamento
– Forças externas
• Associadas à função da máquina e seu acionamento
• Pouca coisa pode ser feita para sua minimização
Balanceamento em 1 Plano
F mR 2
Desbalanceamento
Balanceamento em 1 Plano
W 2 We
r re 2 0
g g
Equilíbrio dinâmico
Wr We re
Balanceamento em 1 Plano
mA rA = mB rB (acréscimo)
mA rA = mC rC (remoção)
Balanceamento em mais de 1 Plano
a FP (a b)FQ Cos
FCx
abc
(a b) FQSin
FCy
abc
(b c) FP cFQ Cos
FAx
abc
c FQSin
FAy
abc
Balanceamento em mais de 1 Plano
uA = 0,08 kg m em 0º
uB = 0,03 kg m em 70º
uC = 0,04 kg m em -115º
uD = 0,03 kg m em 160º
Exercício
Exercício
Balanceamento de Mecanismos
Alternativos
• Massas com movimento alternativo são a
segunda maior fonte de excitação em
máquinas.
mA R 2 m2 R2 2
R2
mA m2
R
mB a b mA mB a
m3 a m3 a m3b m3b
mB mA Baseado na teoria para
ab L a b L determinação do centro de massa
de um sistema de partículas
mA mA mA mB mB m4
Exercício
Um compressor mono cilindro com
massa do pistão de 2.5 lb, uma biela
de 12in de comprimento e massa
em G3 de 2 lb e contrapeso em G2
de 4 lb. Calcular a força de
desbalanceamento sobre A se a
manivela gira a 300 rpm no sentido
anti-horário.
2 300 2 60 31.42 rad s CW
12 2 1.333 lb
mA 8
m 4 2 0.667 lb
B 12
mB 0.667 2.5 3.167 lb
2
mA 4 2.666 lb
3
mA mA mA 1.333 lb
Exercício
FA mA R 2 10.22 600
FB mB aB 24.4
Balanceamento Analítico
Posição do cursor:
𝑥 = 𝑅𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝐿𝑐𝑜𝑠𝜙 (I)
Posição mais distante da origem:
𝑥 =𝑅+𝐿
Posição mais próxima da origem:
𝑥 = −𝑅 + 𝐿
Balanceamento Analítico
Define-se 𝑦𝐴 como:
𝑦𝐴 = 𝑅𝑠𝑖𝑛𝜃 = 𝐿𝑠𝑖𝑛𝜙
de onde conclui-se que:
𝑅𝑠𝑖𝑛𝜃 = 𝐿𝑠𝑖𝑛𝜙
𝑅
𝑠𝑖𝑛𝜙 = 𝑠𝑖𝑛𝜃
𝐿
𝑅 2
𝑐𝑜𝑠𝜙 = 1 − 𝑠𝑖𝑛𝜙 2 = 1− 𝑠𝑖𝑛𝜃 (II)
𝐿
Balanceamento Analítico
2
𝑅
𝑎𝐵 = −𝑅𝜔 𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑐𝑜𝑠2𝜃
𝐿
Balanceamento Analítico
Aceleração 𝑎𝐴
Aceleração 𝑎𝐵
𝑅
𝐹Ԧ𝑆 = 𝑅𝜔2 𝑚
ഥ𝐴 + 𝑚
ഥ 𝐵 − 𝑚𝑐𝑏 𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑚
ഥ𝐵 𝑐𝑜𝑠2𝜃 𝑖Ԧ + 𝑅𝜔2 [(𝑚
ഥ 𝐴 −𝑚𝑐𝑏 )𝑠𝑖𝑛𝜃]Ԧ𝑗
𝐿
Balanceamento Analítico
𝑑 𝑚𝑎𝑥 𝐹Ԧ𝑆
=0
𝑑𝑚𝑐𝑏
Balanceamento Analítico
Exercício 13.8
Dados:
1 𝑟𝑎𝑑 1
𝜔2 = 160 𝐶𝐶𝑊 𝛼2 = 0 𝑟𝑎𝑑/𝑠 2 𝑊2 = 0.95 𝑙𝑏
𝑠
𝐼𝐺2 = 0.00369 𝑙𝑏. 𝑠 2 . 𝑖𝑛 𝑊3 = 3.5𝑙𝑏 𝑊4 = 2.5𝑙𝑏
Determine a equação para a força total sobre o mancal, desenhe o vetor de força
sobre o mancal, determine a massa de balanceamento ótima e desenhe a força de
desbalanceamento para uma revolução completa.
Balanceamento Analítico
Exercício 13.8
𝑊2 0,95 ′
𝐺2 𝐴 3 − 1,2
𝑚2 = = = 0,0295 → 𝑚2 = 𝑚 = 0,0295 = 0,0177
𝑔 32,2 𝐴𝐵 2 3
𝐺3 𝐶 12 − 3,6
𝑊3 3,5 ′
𝑚 = 𝑚 = 0,1087 = 0,0761
𝑚3 = = = 0,1087 → ൞ 3𝐵 𝐵𝐶 3 12
𝑔 32,2 ′ ′
𝑚3𝐶 = 𝑚3 − 𝑚3𝐵 = 0,1087 − 0,0761 = 0,0326
Balanceamento Analítico
Exercício 13.8
ഥ 𝐵 = 𝑚2′ + 𝑚3𝐵
𝑚 ′
= 0,0177 + 0,0761 = 0,0938
′
2,5
𝑚
ഥ 𝐶 = 𝑚4 + 𝑚3𝐶 = + 0,0326 = 0,1102
32,2
Balanceamento Analítico
Exercício 13.8
𝑅
𝐹Ԧ𝑆 = 𝑅𝜔2 𝑚
ഥ𝐵 + 𝑚
ഥ𝐶 − 𝑚
ต 𝑐𝑏 𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑚
ഥ𝐶 𝑐𝑜𝑠2𝜃 𝑖Ԧ + 𝑅𝜔2 [(𝑚
ഥ 𝐵− 𝑚
ต 𝑐𝑏 )𝑠𝑖𝑛𝜃]Ԧ
𝑗
𝐿
0 0
Onde 𝑚𝑐𝑏 é nulo uma vez que esta se calculando a força de desbalanceamento.
Balanceamento Analítico
Exercício 13.8
3
𝐹Ԧ𝑆 = 3 ∗ 1602 0,0938 + 0,1102 𝑐𝑜𝑠𝜃 + 0,1102 𝑐𝑜𝑠2𝜃 𝑖Ԧ + 3 ∗ 1602 [0,0938𝑠𝑖𝑛𝜃]Ԧ𝑗
12
𝐹𝑇 = 𝐹𝑆 + 𝐹𝐵
𝐹Ԧ𝑇 = 14,62Ԧ𝑖 − 4,23Ԧ𝑗 103 − 10Ԧ𝑖
𝐹Ԧ𝑇 = 14,619Ԧ𝑖 − 4,23Ԧ𝑗 103 𝑙𝑏
Balanceamento Analítico
Exercício 13.8
𝐹𝑇 = 𝐹𝑆 + 𝐹𝐵
𝐹Ԧ𝑇 = 14,62Ԧ𝑖 − 4,23Ԧ𝑗 103 − 10Ԧ𝑖
𝐹Ԧ𝑇 = 14,619Ԧ𝑖 − 4,23Ԧ𝑗 103 𝑙𝑏
Balanceamento Analítico
Exercício 13.8