Você está na página 1de 52

CONTROLE PID

PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE


DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

Proporcional-Integral-Derivativo (PID) é o algoritmo de


controle mais usado na indústria e tem sido utilizado em
todo o mundo para sistemas de controle industrial. A
popularidade de controladores PID pode ser atribuída
em parte ao seu desempenho robusto em uma ampla
gama de condições de funcionamento e em parte à sua
simplicidade funcional, que permite aos engenheiros
operá-los de uma forma simples e direta.

2
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

Como o nome sugere, o algoritmo PID é composto por


três coeficientes: ganho proporcional (Kp), ganho
integral (Ki) e ganho derivativo (Kd), que são variados
para obter a resposta ideal.

3
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

• Quanto maior o erro maior a ação corretiva de controle proporcional.


• O aumento de Kp tende a diminuir erros em regime permanente.
• Valores altos de Kp reduzem os efeitos dos distúrbios na planta,
entretanto não eliminam os erros em estado estacionário.

 𝑐 (𝑡 )= 𝐾 𝑒 (𝑡 )
𝑝

4
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

• Ação de controle proporcional ao somatório do erro.


• Zera erros em estado estacionário.
• Ação lenta, pois depende do acúmulo de erro.

  𝑡
𝑐 (𝑡 )= 𝐾 𝑖∫ 𝑒 ( 𝑡 ) 𝑑𝑡
0

5
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

• Ação de controle derivativa, por ser proporcional a


variação do erro, nunca é usada sozinha, uma vez
que atua somente no período transitório.
• Melhora a estabilidade da resposta devido sua
capacidade de fazer uma predição do erro.

 
𝑑 𝑒 (𝑡 )
𝑐 (𝑡 )= 𝐾 𝑑
𝑑𝑡
6
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

𝑡
  𝑑 𝑒 (𝑡 )
𝑐 (𝑡 )= 𝐾 𝑝 𝑒 (𝑡 )+ 𝐾 𝑖∫ 𝑒 ( 𝑡 ) 𝑑𝑡 + 𝐾 𝑑
0 𝑑𝑡

Estratégia de Tempo de Overshoot Tempo de Erro


Controle Resposta assentamento

Proporcional Diminui Aumenta Peq. variação. Diminui

Integral Diminui Aumenta Aumenta Elimina

Derivativo Peq. variação Diminui Diminui Não muda


7
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

𝑡
  𝑑 𝑒 (𝑡 )
𝑐 (𝑡 )= 𝐾 𝑝 𝑒 (𝑡 )+ 𝐾 𝑖∫ 𝑒 ( 𝑡 ) 𝑑𝑡 + 𝐾 𝑑
0 𝑑𝑡

Aplicando Laplace

  1
𝐶 (𝑠)= 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 + 𝐾 𝑑 𝑠
𝑠

  𝑠 2 𝐾 𝑑 +𝑠𝐾𝑝 + 𝐾 𝑖
𝐶 (𝑠)=
𝑠
8
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

𝑡
  𝑑 𝑒 (𝑡 )
𝑐 (𝑡 )= 𝐾 𝑝 𝑒 (𝑡 )+ 𝐾 𝑖∫ 𝑒 ( 𝑡 ) 𝑑𝑡 + 𝐾 𝑑
0 𝑑𝑡

  𝐾𝑖   𝑠 2 𝐾 𝑑 +𝑠𝐾𝑝 + 𝐾 𝑖
𝐶 ( 𝑠) = 𝐾 𝑝 + +𝐾 𝑑𝑠 𝐶 (𝑠)=
𝑠 𝑠
9
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

• Existem diversas maneiras usadas para sintonizar o


controlador PID, o que significa ajustar os valores de
ganho Kp, Ki e Kd para uma resposta satisfatória.

• Sintonia de Ziegler-Nichols (empregado para


quando não se conhece os parâmetros da planta)
• Alocação de polos (LGR)
• Auto turing
• Adaptativo
10
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

Exemplo
Controle PID por Alocação de Polos
Polos Reais

11
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

2 3
 𝐶 ( 𝑠 ) = 𝐾 + 𝐾 𝑖 + 𝑠𝐾𝑑= 𝑠 𝐾 𝑑 +𝑠𝐾𝑝+ 𝐾 𝑖   ( 𝑠 )=
𝑃
𝐻
  ( 𝑠 )=1
2
𝑝
𝑠 𝑠 𝑠 +3 𝑠 +2

  𝑇 = 𝑌 (𝑠) =
𝐹
𝐶 ( 𝑠 ) 𝑃( 𝑠)   𝑇 = 𝑌 (𝑠) = 𝐶 ( 𝑠 ) 𝑃( 𝑠)
𝐹
𝑀𝐹 𝑀𝐹
𝑅 (𝑠) 1+𝐶 ( 𝑠 ) 𝑃 ( 𝑠 ) 𝐻 (𝑠 ) 𝑅 (𝑠) 1+𝐶 ( 𝑠 ) 𝑃 ( 𝑠 )
12
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

2
 𝐶 ( 𝑠 ) = 𝑠 𝐾 𝑑 + 𝑠𝐾𝑝+ 𝐾 𝑖 = 𝐶 𝑛 (𝑠 )   ( 𝑠 )= 3 𝑃𝑛 ( 𝑠)
𝑃 𝐻
𝑠 𝐶 𝑑 ( 𝑠)
2
=
𝑠 +3 𝑠 +2 𝑃 𝑑 ( 𝑠)   ( 𝑠 )=1

  𝐶 𝑛 (𝑠 ) 𝑃𝑛 ( 𝑠)
𝑌 (𝑠) 𝐶 ( 𝑠 ) 𝑃 ( 𝑠) 𝐶 𝑑 ( 𝑠) 𝑃 𝑑 ( 𝑠)
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = =
𝑅 (𝑠) 1+𝐶 ( 𝑠 ) 𝑃 ( 𝑠 ) 𝐶 ( 𝑠) 𝑃 𝑛 (𝑠)
1+ 𝑛
𝐶 𝑑 (𝑠) 𝑃𝑑 (𝑠 ) 13
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

2
 𝐶 ( 𝑠 ) = 𝑠 𝐾 𝑑 + 𝑠𝐾𝑝+ 𝐾 𝑖 = 𝐶 𝑛 (𝑠 )   ( 𝑠 )= 3 𝑃𝑛 ( 𝑠)
𝑃 𝐻
𝑠 𝐶 𝑑 ( 𝑠)
=
𝑠2 +3 𝑠 +2 𝑃 𝑑 ( 𝑠)   ( 𝑠 )=1

  𝐶 𝑛 ( 𝑠) 𝑃𝑛 ( 𝑠)
𝑌 (𝑠) 𝐶 𝑑 ( 𝑠) 𝑃𝑑 (𝑠) 𝐶 𝑛 ( 𝑠 ) 𝑃𝑛 ( 𝑠)
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = =
𝑅 (𝑠) 𝐶 𝑛 (𝑠) 𝑃 𝑛 (𝑠 ) 𝐶 𝑑 ( 𝑠 ) 𝑃𝑑 (𝑠)+𝐶 𝑛 ( 𝑠 ) 𝑃 𝑛 (𝑠 )
1+
𝐶 𝑑 (𝑠 ) 𝑃 𝑑 ( 𝑠) 14
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

2
 𝐶 ( 𝑠 ) = 𝑠 𝐾 𝑑 + 𝑠𝐾𝑝+ 𝐾 𝑖 = 𝐶 𝑛 (𝑠 )   ( 𝑠 )= 3 𝑃𝑛 ( 𝑠)
𝑃 2
= 𝐻
  ( 𝑠 )=1
𝑠 𝐶𝑑 ( 𝑠) 𝑠 +3 𝑠 +2 𝑃 𝑑 ( 𝑠)

  𝑌 (𝑠) 𝐶 𝑛 ( 𝑠 ) 𝑃𝑛 ( 𝑠) 3( 𝑠2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 )
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = =
𝑅 (𝑠) 𝐶 𝑑 ( 𝑠 ) 𝑃𝑑 (𝑠)+𝐶 𝑛 ( 𝑠 ) 𝑃 𝑛 (𝑠 ) 𝑠( 𝑠 2+3 𝑠+2)+ 3(𝑠 2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝+ 𝐾 𝑖)

15
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠 ) 3 ( 𝑠2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝+ 𝐾 𝑖 )
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = 2 2
𝑅 (𝑠 ) 𝑠( 𝑠 +3 𝑠 +2 )+3 (𝑠 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 )

 
Calcular os polos que zeram fazendo a FTMF = 1.
2 3 2
𝑠
  ( 𝑠 +3 𝑠+2 )= 𝑠 +3 𝑠 +2𝑠

𝑠  1=− 1   2 𝑠  3= 0 16
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠) 3( 𝑠2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝+ 𝐾 𝑖 ) 𝑠  ( 𝑠 2+3 𝑠+2 ) 𝑠  3= 0


𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = =
𝑅 (𝑠) 𝑠( 𝑠2 +3 𝑠 +2)+3 (𝑠 2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 )
𝑠  1=− 1   2

  𝑌 (𝑠) 3 (𝑠 2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖)
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = =
𝑅 (𝑠) 𝑠3 +3 𝑠 2 +2 𝑠+3 𝑠2 𝐾 𝑑 +3 𝑠 𝐾 𝑝 +3 𝐾𝑖

  𝑌 (𝑠) 3( 𝑠2 𝐾 𝑑 +𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 )
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = 3
𝑅 (𝑠) 𝑠 + 𝑠2 ( 3+3 𝐾 𝑑 )+ 𝑠 ( 2+3 𝐾 𝑝 ) +3 𝐾 𝑖
17
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠) 3( 𝑠2 𝐾 𝑑 +𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 ) 𝑠  ( 𝑠 2+3 𝑠+2 ) 𝑠  3= 0


𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = =
𝑅 (𝑠) 𝑠3 + 𝑠2 ( 3+3 𝐾 𝑑 )+ 𝑠 ( 2+3 𝐾 𝑝 ) +3 𝐾 𝑖 𝑠 =− 1
 1   2

Projeto Alocação de Polos


𝑠  1=− 1   2 𝑠  3=−10

𝑠  3 é 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑒𝑚 −10 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙𝑖𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟 𝑜𝑣𝑒𝑟𝑠h𝑜𝑜𝑡 18


CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠) 3( 𝑠2 𝐾 𝑑 +𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 ) 𝑠  ( 𝑠 +3 𝑠+2 ) 𝑠  3=−10


2
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = =
𝑅 (𝑠) 𝑠3 + 𝑠2 ( 3+3 𝐾 𝑑 )+ 𝑠 ( 2+3 𝐾 𝑝 ) +3 𝐾 𝑖 𝑠 =− 1
 1   2

Projeto Alocação de Polos


(  𝑠 +1 ) ( 𝑠+ 2 ) ( 𝑠+10 )= ( 𝑠2 +3 𝑠 +2 ) ( 𝑠+10 )

(  𝑠 +1 ) ( 𝑠+ 2 ) ( 𝑠+10 )= ( 𝑠3 +13 𝑠 2 +32 𝑠+20 ) 19


CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠) 3( 𝑠2 𝐾 𝑑 +𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 ) 𝑠  ( 𝑠 2+3 𝑠+2 ) 𝑠  3=−10


𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = 3
𝑅 (𝑠) 𝑠 + 𝑠2 ( 3+3 𝐾 𝑑 )+ 𝑠 ( 2+3 𝐾 𝑝 ) +3 𝐾 𝑖 𝑠  1=− 1   2

Projeto Alocação de Polos (Equação Diofantina)


( 𝑠 3 +13 𝑠 2+32 𝑠+20 ) 𝑠  3 +𝑠 2 ( 3+3 𝐾 𝑑 ) + 𝑠 ( 2+3 𝐾 𝑝 )+3 𝐾 𝑖

13=3+
  3𝐾𝑑 32=2+3
  𝐾𝑝 20=3
  𝐾𝑖

𝐾
  𝑑 =6.67   10 𝐾
  𝑖=3.33
20
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

𝐾
  𝑑 =6.67   10 𝐾
  𝑖=3.33

Projeto Controlador PID Finalizado

  6.67 𝑠 2+10 𝑠+3.33


𝐶 ( 𝑠) =
𝑠 21
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

𝐾
  𝑑 =6.67   10 𝐾
  𝑖=3.33

2
 𝐶 ( 𝑠 ) = 6.67 𝑠 +10 𝑠+3.33
𝑠

22
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

𝐾
  𝑑 =6.67   10 𝐾
  𝑖=3.33

2
 𝐶 ( 𝑠 ) = 6.67 𝑠 +10 𝑠+3.33
𝑠

23
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

24
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

25
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

Exemplo
Controle PID por Alocação de Polos
Polos Complexos

26
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

2 5 𝑃𝑛 ( 𝑠)
 𝐶 ( 𝑠 ) = 𝑠 𝐾 𝑑 + 𝑠𝐾𝑝+ 𝐾 𝑖 = 𝐶 𝑛 (𝑠 )   ( 𝑠 )=
𝑃 2
= 𝐻
  ( 𝑠 )=1
𝑠 𝐶 𝑑 ( 𝑠) 𝑠 +2 𝑠 +2 𝑃 𝑑 ( 𝑠)

  𝑌 (𝑠 ) 𝐶 𝑛 ( 𝑠 ) 𝑃𝑛 ( 𝑠 )
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = =
𝑅 (𝑠 ) 𝐶 𝑑 ( 𝑠 ) 𝑃 𝑑 (𝑠 )+𝐶 𝑛 ( 𝑠 ) 𝑃 𝑛 (𝑠 )

  𝑌 (𝑠) 5 ( 𝑠2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝+ 𝐾 𝑖 )
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = 2 2
𝑅 (𝑠) 𝑠( 𝑠 +2 𝑠 +2 )+5 (𝑠 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 )
27
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠 ) 5 ( 𝑠2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝+ 𝐾 𝑖 )
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = 2 2
𝑅 (𝑠 ) 𝑠 ( 𝑠 +2 𝑠 +2 )+5 (𝑠 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 )

 
Calcular os polos que zeram fazendo a FTMF = 1.
2 3 2
𝑠
  ( 𝑠 + 2 𝑠+2 ) = 𝑠 +2 𝑠 +2𝑠

𝑠  1=− 1+ 𝑗 𝑠  2=− 1− j 𝑠  3= 0 28
CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠) 5( 𝑠2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝+ 𝐾 𝑖)
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = = 𝑠  1=− 1+ 𝑗
𝑅 (𝑠) 𝑠( 𝑠2 +2 𝑠 +2)+5 (𝑠 2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖)
𝑠  2=− 1− j

Projeto Alocação de Polos 𝑠  3= 0

𝑠  1=− 1+ 𝑗 𝑠  2=− 1− j 𝑠  3= −50

𝑠  3 é 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑒𝑚 −50 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙𝑖𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟 𝑜𝑣𝑒𝑟𝑠h𝑜𝑜𝑡

(  𝑠 +1− 𝑗 ) ( 𝑠 − 1 + 𝑗 ) ( 𝑠 +50 ) =( 𝑠 2+ 2 𝑠+2 ) (𝑠+ 10)

(  𝑠 2 +2 𝑠+ 2 ) (𝑠 +50)=( 𝑠3 +52 𝑠 2+ 102 𝑠+100 ) 29


CONTROLE PID
PRINCÍPIOS DE CONTROLE E SERVOMECANISMO – PROF. MÁRCIO BOVE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

  𝑌 (𝑠) 5( 𝑠2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝+ 𝐾 𝑖)
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = =
𝑅 (𝑠) 𝑠( 𝑠2 +2 𝑠 +2)+5 (𝑠 2 𝐾 𝑑 + 𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖) 𝑠  1=− 1+ 𝑗
𝑠  2=− 1− j
  𝑌 (𝑠) 5( 𝑠2 𝐾 𝑑 +𝑠 𝐾 𝑝 + 𝐾 𝑖 ) 𝑠  3=−50
𝐹 𝑇 𝑀𝐹 = =
𝑅 (𝑠) 𝑠3 + 𝑠2 ( 2+5 𝐾 𝑑 )+ 𝑠 ( 2+5 𝐾 𝑝 )+ 5 𝐾 𝑖

Projeto Alocação de Polos (Equação Diofantina)


( 𝑠 3 +52 𝑠 2+102 𝑠 +100 )

𝑠  3 +𝑠 2 ( 2+5 𝐾 𝑑 ) + 𝑠 ( 2+5 𝐾 𝑝 ) +5 𝐾 𝑖

52=2+5
  𝐾𝑑 102=2+5
  𝐾𝑝 100=5
  𝐾𝑖

𝐾
  𝑑 =10 𝐾
  𝑝 =20 𝐾
  𝑖=20 30
Controle PID – Alocação de Polos
𝐾
  𝑑 =10 𝐾
  𝑝 =20 𝐾
  𝑖=20

Projeto Controlador PID Finalizado


2
  ( ) 10 𝑠 +10 𝑠 +20
𝐶 𝑠=
𝑠

31
Controle PID – Alocação de Polos
𝐾
  𝑑 =10 𝐾
  𝑝 =20 𝐾
  𝑖=20
2
  ( ) 10 𝑠 +10 𝑠 +20
𝐶 𝑠=
𝑠

32
Controle PID – Alocação de Polos
𝐾
  𝑑 =10 𝐾
  𝑝 =20 𝐾
  𝑖=20
2
  ( ) 10 𝑠 +10 𝑠 +20
𝐶 𝑠=
𝑠

33
Função de Transferência de
Circuitos Elétricos

34
Circuito RLC (Passa Baixa)

Isolar I(s)

Substituir I(s)

Isolar a Saída/Entrada

Normalizando a FT

35
Circuito RLC (Passa Baixa)

36
Circuito RLC (Passa Alta)

37
Circuito RLC (Passa Alta)

38
Circuito RLC (Passa Banda)

39
Exemplo

40
Rede de Impedâncias

Resolução no Ogata

41
Rede de Impedâncias

42
Rede de Impedâncias

Fazendo
 𝛼 =𝑅1 𝐶 1 𝐶 2 𝛼
  2=𝑅1 𝐶 1+ 𝑅 2 𝐶 2+ 𝑅 1 𝐶 2
1

 𝐸 0 ( 𝑠) 1
= 2
𝐸𝑖 (𝑠 ) 𝛼 1 𝑠 + 𝛼 2 𝑠 +1

Normalizando

  1
𝐸 0 ( 𝑠) 𝛼1
=
𝐸𝑖 (𝑠 ) 2 𝛼2 1
𝑠 + 𝑠+
𝛼1 𝛼1
43
INTERVALO
Princípios de Controle e Servomecanismo

ENGENHARIA ELÉTRICA
Professor: Márcio Bove.
Início: 19h30m
Término: 19h45m
ATIVIDADE PORTAL AVA
Princípios de Controle e Servomecanismo

ENGENHARIA ELÉTRICA
Professor: Márcio Bove.
Início: 18h30m
Término: 19h30m
UNIDADE I
Princípios de Controle e Servomecanismo

1 2 3 4 5

Diagrama de Sistema de Critério de Lugar Geométrico Controle PID


Blocos Controle de Estabilidade Routh das Raízes
Primeira e
Segunda Ordem
UNIDADE II
Princípios de Controle e Servomecanismo

1 2 3 4 5

Controle no Espaço de Função de Sistemas Projeto de


Espaço de Estados Estados vs. Transferência vs. Dinâmicos Servomecanismo
Função de Espaço de Estado Modelados no
Transferência Espaço de Estado
BIBLIOTECA VIRTUAL
Princípios de Controle e Servomecanismo
SOFTWARE
Princípios de Controle e Servomecanismo
AGENDA PARA DATAS ESPECIAIS
2020.2
• UNIGEN Virtual: 04 e 05 de Novembro

• Seminário:

• Palestra:

• Live Instagram:
ATENDIMENTO COORDENAÇÃO
ENGENHARIA ELÉTRICA
ATE ND IME NTO V IA
TE LE FO NE
​ rezados (as) alunos (as) a
P
coordenação estará disponível
Matutino --- 9:00 – 12:00 9:00 – 12:00 --- --- para atendimento conforme
descrito na agenda.
Vespertino --- --- --- --- --- (75) 2102 9543
(75) 99141 1865
Noturno 18:30 – 22:00 --- --- 18:30 – 22:00 ---
ATE ND IME NTO V IA
RE QUE RIME NTO
​ rezados (as) alunos (as) suas
P
solicitações agora poderão ser
atendidas via portal UNEF/FAN
através da abertura de
requerimentos durante todo
semestre de 2020.2
ENGENHARIA ELÉTRICA
Princípios de Controle e Servomecanismo

BONS ÓTIMA
FIM! SEMANA!
ESTUDOS!

Você também pode gostar