Faculdade Marta Falcão FMF

Sistemas Automotivos

Manaus, 17 de setembro de 2021

A POSSIBILIDADE DE SE ATIRAR UM CORPO À
DISTÂNCIA PELA AÇÃO EXPANSIVA DE GASES
GEROU DUAS CORRENTES TECNOLÓGICAS
TOTALMENTE DISTINTAS
“O motor diesel pode ser alimentado com
óleos vegetais e poderá ajudar,
consideravelmente, o desenvolvimento de
agricultura nos países onde ele funcionar.
Isto parece um sonho do futuro, mas eu
posso predizer com inteira convicção que
esse modo de emprego de motor diesel
pode, num dado tempo, adquirir grande
importância”.

(Rudolph Diesel,1911)
A OBTENÇÃO DO ÓLEO DIESEL, POR
MEIO DO CRAQUEAMENTO DO
PETRÓLEO:
– Permitiu o aumento da eficiência de
conversão de energia no motor de
combustão interna
– Dificultou a utilização de óleos vegetais
devido, principalmente, aos depósitos
de carbono e resíduos gordurosos
(gomas) e acidez.
 A escassez do petróleo, os
problemas ambientais e a
Questão social estão
justificando...

...a necessidade de produção de um

combustível de origem vegetal para o
motores (veiculares).
 Biodiesel?
Segundo a Lei nº 11.097/2005:
Todo biocombustível derivado de biomassa
renovável para uso em motores de combustão
interna com ignição por compressão para geração
de outro tipo de energia, que possa substituir
parcial ou totalmente combustíveis de origem
fóssil;
É produzido à partir de óleos vegetais, novos ou
usados, ou gorduras animais, por meio do
processo de transesterificação ou alcoólise.
 ÓLEOS REAGEM ÁLCOOL
VEGETAIS QUIMICAMENTE ANIDRO

ÉSTERES
(composto orgânico
da reação de ácido com álcool)

QUANDO USADOS
COMO COMBUSTÍVEL
SÃO CHAMADOS DE BIODIESEL
FLUXOGRAMA BÁSICO DE PRODUÇÃO DE BIODIESEL

FONTE: HINRICHS, 2003

 Panorama Global
O biodiesel já é utilizado em vários países,
sendo seu desenvolvimento estimulado
por:
• Tributação sobre diesel de petróleo;
• Incentivos tributários para cadeia
produtiva;
• Legislação de meio ambiente;
• Subsídios.
• Inúmeras espécies oleaginosas podem ser
utilizadas como matéria-prima:
• A soja: principal disponibilidade.
(economicamente um absurdo!)
(Segundo Cerqueira Leite: gasta-se a energia contida em 1 litro
de gasolina para se produzir 1 litro de biodiesel de soja!)
• Médio prazo: possibilidade de outros
cultivos que propiciem maior
desenvolvimento social e menores impactos
ambientais.
 Viabilidade técnica
• Combustibilidade:
– Poder Calorífico: diesel mineral 5% > biodiesel;
– Índice de cetano: biodiesel 60; diesel mineral, 48
a 52.
• Compatibilidade ao Uso:
– Sem enxofre e pouco ácido (baixa corrosividade).
• Compatibilidade ao Manuseio:
– Não-tóxico (biodegradável), alto ponto de fulgor.
 Metanol X Etanol
• Baixa taxa de conversão da mistura
catalisador, éster vegetal e etanol em
biodiesel (80%),
• Metanol, taxa de 98%.
• Pesquisas de Dabdoub (USP Ribeirão),
novo catalisador que eleva a taxa de
conversão com etanol para 98%.
 Eficiência Energética
• Relação entre a energia consumida no
processo de produção e a energia
disponibilizada pelo combustível;
• O Biodiesel apresenta um Balanço
energético positivo:
– Relação de 1,4 para o biodiesel de soja;
– Relação de 5,6 o biodiesel de dendê.
(NAE, 2004).
 Aspectos Ambientais:
• Redução da emissão de CO2, enxofre e outros
poluentes: impactos positivos no ecossistema e
na saúde humana;
• Biodegradável: segurança no transporte e uso.
Mas…
• Riscos à saúde humana: mais material
particulado oriundo da expansão da queimada
da cana-de-açúcar;
• Soja e palma: vetor da expansão agropecuária
na Amazônia.
 Geração e Aproveitamento de
Resíduos
• Produção de glicerina:
– Necessidades de desenvolvimento de
novos usos devido ao aumento da
produção e redução do custo
– Possibilidade de transformação da
glicerina em metanol.
• As oleaginosas, praticamente, não geram
resíduos.
Culturas Produções de óleo
(L/ha/ano)

Soja 500
Girassol 800
Mamona 1600
Babaçu 1.600
Dendê 5000
 Aspectos Sociais

• Novos postos de trabalho

• Latifúndios: impacto social negativo
• Selo “Combustível Social”: incentiva a
inclusão social dos agricultores familiares
• Desenvolvimento do semi-árido (sertão)
brasileiro
 Aspectos Econômicos
• Enquadrar o biodiesel no protocolo de Kyoto e
nas Diretrizes do desenvolvimento Limpo:
– venda de cotas de carbono e créditos de
seqüestro de carbono
• Uso do biodiesel diminuiria as importações de
petróleo e diesel refinado
• utilização de insumos residuais para produção
de biodiesel apresentam menores custos.
 PROCESSO
DE PRODUÇÃO
 Conclusão
O biodiesel é uma alternativa energética
importante, mas os impactos positivos e
negativos de sua inserção na matriz
energética nacional têm de ser bem
analisados, para que haja uma expansão da
produção que minimize os impactos
negativos (como a concentração de terras e
o desmatamento) e maximize os impactos
positivos (como a geração de renda,
emprego e diminuição da poluição).