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Biologia Marinha, Aquática e Costeira

Antropologia Ecológica
Impacto socioeconómico da construção da ponte sobre o Rio Incomate, na
vida das populações locais de Marracuene
Discentes: Cossa, Marta; Macau, Ernesto; Sitoe, Tania; Sitoe, Vanessa; Tonela, Isabel; Vicente, João.
Docentes: Prof ͣ . Dra Angelina Martins; Mestre Felda Langa.
.

  1. Introdução
Segundo Souza e Lima (2014) Com o actual desenvolvimento industrial
e tecnológico, surge a necessidade de melhoria das infra-estruturas para
acompanhar o estilo de vida actual, e uma das características das
populações rurais, é a ausência de infra-estruturas (mercados, escolas,
hospitais etc) e a falta de vias de acesso e meio de transporte frequente.
Há muito se reconhece a importância de uma infra-estrutura económica
adequada para a geração de um ambiente propício ao desenvolvimento.
Um dos pontos importantes a serem observados nos investimentos em
infra-estrutura é que seus impactos possuem características próprias e
específicas para cada sector, que não actuam de forma linear sobre o
crescimento Ferreira e Neto (2010).
Segundo (Correia et al., submetido) Antes da inauguração da ponte sobre
5. Impactos negativos
o Rio Imcomate, a vila de Marracuene mantinha uma actividade
comercial activa, um comércio que se sustentava pelo fluxo diário e A implantação da ponte potencializou, e gerou impactos ambientais
constante de pessoas em trânsito pela Vila, no embarque e desembarque negativos, o que promove alterações nos ecossistemas locais e em sua
em uma balsa de travessia no Rio Icomate interacção. Dentre as alterações a serem geradas, destaca-se a supressão
Problema vegetal uma vez que se tornou-se necessária a abertura de áreas para a
Apesar de se ter consciência da necessidade da construção de uma execução das obras e implantação da via de acesso à ponte e
ponte sobre o Rio Incomate com o objectivo de acelerar o afugentamento de espécies faunísticas em decorrência do fluxo de veículos
desenvolvimento da vila. A opinião dos residentes locais, os principais e pessoas, além da própria supressão em si, a qual acarretará na redução de
afectados por essas mudanças, a identificação dos impactos negativos, e a habitats (Correia et al., submetido).
expectativa dos habitantes da localidade sobre o que se pode fazer como
alternativa para a economia local. 6. Impactos positivos
a b

Para (Correia et a.l, submetido), ponte trouxe muitos desafios, primeiro


porque o número de turistas aumentou cada vez mais e não há capacidade
para acomodar muitas pessoas. Mas também um outro desafio esta
3.
3. Metodologia
Metodologia relacionados com a formação dos trabalhadores como forma de melhorar a
Para a elaboração do presente trabalho será usado o método de entrevista que qualidade dos serviços prestados pelo lodge e também pelos colaboradores.
é uma conversa entre duas ou mais pessoas, o entrevistador(es) e o O fluxo de pessoas que visitam Marracuene ( Macaneta) para além de
entrevistado(s) onde perguntas são feitas pelo entrevistador de modo a obter trazer aspectos positivos, trás consigo questões negativas e grandes
informações necessárias por parte do entrevistado. possibilita a recolha de desafios. Um dos desafios é a questão da segurança, problemas de lixo mal
informações directamente de um grande número de indivíduos na gerido.
investigação através de um conjunto de questões organizadas segundo uma
determinada ordem (Cohen et al., 2000).
4. Área de estudo

Objectivo geral
Avaliar o impacto socioeconómico da construção da ponte sobre o Rio
Incomate, na vida das populações locais de Marracuene
Objectivos específicos
• Identificar as actividades economicamente rentáveis e de base
sustentável da comunidade. Identificar as preocupações ambientais ou
ecológicas da comunidade com a construção da ponte

7. Conclusão

A localidade de Macaneta localiza no distrito de Marracuene na


província de Maputo, a sudoeste da praia Matezinana, ao norte de
8.
8. Referências
Referências bibliográficas
bibliográficas
Mantimana e a sudeste de Incanine, entre a latitude de 25o 41’36” Sul e
longitude de 32o 44’45” leste

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