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5. MANCAIS

5.1. Introduo A funo dos mancais diminuir o atrito, e portanto aumentar o rendimento do sistema mecnico, entre partes que se movem entre si. Exemplos de aplicao de mancais entre eixos e carcaas de redutores e entre carros e barramentos de mquinas-ferramentas. Os mancais podem ser de vrios tipos, a saber: (a) Mancal de escorregamento, ou de deslizamento, ou ainda bucha; (b) Mancal de rolamento, ou simplesmente rolamento; (c) Mancal hidrodinmico; (d) Mancal hidrosttico, (e) Mancal aerosttico. 5.2. Comparativo entre Mancais de Escorregamento e Mancais de Rolamento Os tipos mais comuns de mancais so os de escorregamento e os de rolamento. Cada um deles apresenta caractersticas especficas, com vantagens e desvantagens. A tabela abaixo apresenta um comparativo entre os dois tipos de mancais. Caracterstica espao radial utilizado (para mesma carga) espao axial utilizado (para mesma carga) facilidade de fabricao custo padronizao necessidade de manuteno capacidade de carga (no mesmo tamanho) rudo capacidade de absorver vibraes resistncia a choques liberdade de escolha do material do eixo atrito amaciamento necessrio rotao admissvel 5.3. Mancais de Rolamento 5.3.1. Construo O mancal de rolamento trabalha com atrito de rolamento, sendo esta a principal causa de seu menor atrito, em relao ao mancal de escorregamento. Bucha Rolamento menor maior maior menor maior menor menor maior menor maior maior menor menor maior menor maior maior menor maior menor menor maior maior menor maior menor menor maior

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Um rolamento padro formado de: (a) anel externo, com pista externa; (b) elemento girante; i. esfera ii. rolo cilndrico iii. rolo cnico iv. rolo abaulado v. agulha (c) gaiola, (d) anel interno, com pista interna.

(a) esfera; (b) rolo cilndrico; (c) agulha; (d) rolo cnico; (e) rolo abaulado e, (f) rolo cnico abaulado.

Elementos girantes 5.3.2. Material Os anis externo e interno e o elemento girante so fabricados com material de alta dureza, visando baixo desgaste e pequena deformao, a fim de diminuir o atrito. Por este motivo, o rolamento no indicado para aplicaes sujeitas a choques. Exemplos de materiais utilizados so: (a) ao temperado especial para rolamentos; (b) ao Si-Mn no temperado, para mancais de grandes dimenses; (c) ao inoxidvel, para casos especiais, (d) bronze no magntico. A gaiola, por sua vez, fabricada com materiais mais moles, tais como chapa de ao, bronze, material sinttico e plstico, uma vez que sua funo apenas manter os elementos girantes separados.

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5.3.3. Tipos de mancais de rolamento

H vrios tipos de mancais de rolamentos disponveis, cada qual com sua aplicao especfica: O rolamento pode ser radial ou axial, em funo da direo de carga que ele admite. Pode tambm ser, em funo do seu elemento girante, de esferas, de rolos ou de agulhas. Finalmente, h rolamentos comuns, e rolamentos auto-compensadores, que permitem e compensam desalinhamentos do eixo em relao carcaa. 5.3.4. Aplicao Comparando-os com os mancais de escorregamento, mancais de rolamento so indicados para maiores cargas, menor disponibilidade de manuteno, maior vida til e menor espao axial disponvel. So contra-indicados para aplicaes sujeitas a choques, onde a existncia de rudo indesejvel e para aplicaes com baixa rotao e grandes dimetros, devido ao custo.

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Rolamentos de esferas tm menor capacidade de carga que rolamentos de rolos ou de agulhas, porm maior rotao admissvel. Para diminuir a desvantagem que os rolamentos apresentam em relao aos mancais de escorregamento, no que diz respeito ao espao radial utilizado, foram criados os rolamentos de agulhas. Caso necessrio, os rolamentos de agulhas podem ser encontrados sem um dos anis, interno ou externo, e mesmo sem os dois anis. Nestes casos, as pistas sero o prprio eixo e a carcaa, exigindo desses dois elementos mecnicos materiais de alta dureza e alta qualidade de fabricao. 5.3.5. Dimensionamento do Rolamento O dimensionamento do rolamento passa por trs etapas. 1a etapa: escolha do tipo do rolamento Para a escolha do tipo do rolamento, se considera: (a) a direo da carga; (b) a magnitude da carga; (c) a existncia de desalinhamentos, (d) exigncias especiais, tais como rotaes elevadas (esferas), funcionamento silencioso (esferas) e rigidez (rolos). 2a etapa: escolha do tamanho do rolamento Uma vez escolhido o tipo de rolamento, escolhe-se o tamanho do rolamento, atravs de catlogos de fabricantes, com base no dimetro externo do eixo sobre o qual ser montado o rolamento, que nominalmente igual ao dimetro interno do rolamento. 3a etapa: verificaes Escolhido o rolamento, retira-se do catlogo do fabricante as capacidades do rolamento, que so: (a) rotao mxima de trabalho - nmax - a mxima rotao na qual o rolamento pode trabalhar, sem aumento excessivo de temperatura. (b) capacidade de carga esttica - C0 - a carga esttica que causa uma deformao plstica permanente nos elementos girantes ou nas pistas da ordem de 0,0001 vezes o dimetro do elemento girante; (c) capacidade de carga dinmica - C - a capacidade dinmica admissvel para 90% dos rolamentos experimentados, para uma vida de um milho de rotaes, As verificaes realizadas so: (a) Rotao mxima de trabalho ntrab nmax

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(b) Capacidade de carga esttica C0 min C0 com e C0 min = s0 P0 P0 = X 0 Pr + Y0 Pa

O coeficiente de segurana s0 dado na tabela abaixo, em funo da aplicao do rolamento.

Aplicao Rolamentos que no giram Ps de hlice de passo varivel para avies Instalaes de comportas de barragens, aliviadores e eclusas Pontes mveis Ganchos de grandes guindastes sem foras dinmicas adicionais significativas Ganchos de pequenos guindastes para mercadorias a granel com foras dinmicas adicionais considerveis Rolamentos em rotao

s0

0,5 1 1,5 1 1,6

onde o servio suave e sem vibraes 0,5 onde o servio e as condies de vibrao so normais 1 onde atuam intensas cargas de choque 1,5 a 2 Coeficiente de Segurana para Clculo de Mancais de Rolamento Capacidade de Carga Esttica Os valores dos coeficientes X0 e Y0 so funo do tipo de rolamento considerado e da relao entre as foras radiais e axiais que solicitam o rolamento. Para cada caso, so dadas nos catlogos dos fabricantes. (c) Capacidade de carga dinmica - Vida do rolamento Lesp Ldes com Lesp 1.000.000 C = 60 n P
p

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com P = X Pr + Y Pa onde X e Y tm as mesmas consideraes feitas para de X0 e Y0. p funo do tipo de rolamento, e vale: 3, para rolamentos de esferas 10/3, para rolamentos de rolos A tabela abaixo sugere valores de vidas desejadas para rolamentos, em funo da aplicao.

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5.4. Mancais de Escorregamento 5.4.1. Construo Mancais de escorregamento podem ser entendidos simplesmente como anis, que sero montados sobre o dimetro externo de um eixo, para o caso de mancais de escorregamento radiais, ou uma chapa de certa espessura sobre a qual ser apoiada uma pea, para o caso de mancais de escorregamento axiais. So, portanto, de fcil fabricao. Este fato permite que qualquer empresa fabrique seu prprio mancal de escorregamento, o que trs, por conseqncia, a menor padronizao deste tipo de elemento mecnico. Mancais de escorregamento so ainda muito influenciados pela qualidade da lubrificao utilizada. Quanto melhor a lubrificao, maior a capacidade de carga do mancal de escorregamento. 5.4.2. Material O mancal de escorregamento deve ser fabricado com material mais mole que o material do eixo e da carcaa entre os quais ele se coloca. Isto protege tanto o eixo quanto a carcaa de maior desgaste, o que diminui o custo da manuteno. muito mais barato se trocar um mancal que o eixo inteiro, ou pior, uma carcaa toda. Alm desta caracterstica, o material do mancal deve apresentar facilidade de lubrificao e tanto quanto possvel baixo coeficiente de atrito e alta resistncia abraso. Assim, materiais utilizados so: (a) metal branco; (b) bronze; (c) bronze vermelho; (d) metal leve; (e) material sinttico; (f) resina sinttica, (g) material sinterizado. 5.4.3. Dimensionamento do Mancal de Escorregamento 1a etapa: escolha do material do mancal e do tamanho do mancal Normalmente, adota-se o material e o tamanho do mancal de escorregamento e procede-se a algumas verificaes. Para escolher o material e adotar o tamanho do mancal, utilizam-se tabelas prticas, como a tabela abaixo.

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2a etapa: verificaes Em seguida, procede-se s seguintes verificaes: (a) Presso mdia solicitante no mancal Todo material apresenta um limite de presso suportvel. No caso do mancal de escorregamento, a verificao feita utilizando-se a equao: pm p adm com pm = P0 d b

Na verdade, a distribuio da presso no mancal de escorregamento muito mais complexa que uma distribuio uniforme, conforme pode ser visto na figura abaixo. Calcula-se uma presso mdia para simplificar o equacionamento, majorando-se o valor da fora aplicada atravs de um coeficiente de segurana s. P0 = s P

O valor do coeficiente de segurana s funo do tipo de carregamento e da lubrificao, e dado na tabela abaixo.

A presso admissvel padm funo do material do mancal e do tipo de lubrificao, dada na tabela abaixo. A mesma tabela fornece a velocidade de escorregamento admissvel vadm para o material do mancal.

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(b) Velocidade de escorregamento no mancal Todo material, igualmente, apresenta uma velocidade de escorregamento mxima aceitvel, sob risco de aquecimento excessivo. A equao para a verificao : v vadm com v = d n 5.4.4. Folga no Mancal Todo mancal de escorregamento radial tem que apresentar uma folga (radial) entre o dimetro externo do eixo e o dimetro interno do mancal. Esta folga radial calculada com base na aplicao do mancal e do material utilizado na sua fabricao, e dada na tabela abaixo.

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5.4.5. Espessura do mancal Este clculo feito atravs de equaes empricas, como as apresentadas a seguir. D = 1,07 d + 0,5cm para buchas embutidas D = 1,10 d + 1,5cm para buchas encaixadas