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Desgaste por partculas abrasivas


Pequenas endentaes ao redor das pistas e corpos rolantes. Superfcies opacas e desgastadas. Verde descorado de graxa por partculas de desgaste de gaiola de lato. Falta de limpeza antes ou durante a operao de montagem.Lubrificante contaminado.Vedao ineficientes. No desembalar o rolamento at o momento da montagem.Utilizar lubrificante novo e limpo.Verificar e melhorar a vedao.

Desgaste por lubrificao inadequada


Superfcies desgastadas, freqentemente espelhadas, em estgio avanado, de cor azulada ou marrom. O lubrificante tornou-se gradualmente escasso ou foi perdendo suas propriedades lubrificantes. Verificar se o lubrificante est chegando ao rolamento. Relubrificao mais constante.

Endentaes por mont. incorreta ou sobrecarga


Endentaes nas pistas dos anis externo e interno, com espaamento igual ao dos corpos rolantes. Presso para montagem aplicada no anel errado. Deslocamento excessivo em assento cnico. Sobrecarga com rolamento parado. Aplicar a presso para montagem no anel interferente. Seguir corretamente as instrues SKF para montagem de rolamentos com furo cnico. Evitar sobrecarga ou usar rolamento com maior capacidade de carga esttica.

Endentaes por penetrao de part. estranhas


Pequenas endentaes distribudas em torno das pistas de ambos anis e nos corpos rolantes. Entrada de partculas estranhas no rolamento. Observar a limpeza durante a montagem. Utilizar lubrificante limpo. Melhorar a vedao.

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Arranhamento por escorregamento


reas marcadas e descoloridas no nicio da zona de carga nas pistas e nos rolos. Causada pela acelerao dos rolos quando entram na zona de carga. Selecionar um lubrificante mais adequado por exemplo um leo mais viscoso; Reduzir a folga interna dos rolamentos. Utilizar rolamentos No Wear.

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Arranhamento por montagem incorreta


Arranhamento em riscos transversais nas pistas dos rolamentos de rolos cilndricos, autocompensadores de rolos e de rolos cnicos (espaados em intervalos iguais distncia entre os rolos). Durante a operao de montagem, o anel com o conjunto de rolos e gaiolas entra desalinhado em relao ao outro anel. Presso de montagem aplicadas ao anel errado ou pr-carga sem girar o rolamentos. Girar o anel com rolos e gaiolas durante a montagem com superfcies bem lubrificadas, ou utilizar anel de guia. Girar o rolamento quando estiver sendo ajustado. No permitir que a presso de montagem se transfira

Desgaste por vibrao


Depresses nas pistas. So longas em rolamentos de rolos e circulares em rolamentos de esferas, e so brilhantes ou oxidadas no seu fundo. Rolamento exposto a vibraes quando parado. Travar o rolamento durante transporte, protegendo o mancal. Providenciar base amortecedora de vibraes. Empregar banho de leo quando possvel.

Arranhamento de superfcies externas


Superfcies externas dos anis riscadas, desgastadas ou manchadas. Rotao do anel em relao ao eixo ou caixa. Selecionar o ajuste adequado.

Arranhamento dos paces de rolos e anis guia


As faces dos rolos e flanges marcados e descoloridos devido a escorregamento sobre grandes esforos axiais e lubrificao inadequadas. Esse tipo de dano pode ser evitado atravs do uso de lubrificante de maior viscosidade.

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Corroso por assento irregular ) Ocorre quando existe movimento


relativo entre rolamento e eixo ou caixa. reas de ferrugem na superfcie externa do anel externo ou no furo do anel interno. Marca de trabalho na pista fortemente assinalada nas regies correspondentes corroso de contato. Ajuste muito folgado. Assento do eixo ou da caixa com erros de forma. Selecionar o ajuste adequado.

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Arranhamento em rolamentos axiais de esferas


Riscos de arranhamento diagonais nas pistas. Carga muito leve em relao velocidade de rotao. Pr-carregar o rolamento por meio de molas.

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Descascamento por assento irregular


Fortes marcas de trabalho em duas regies diametralmente opostas de um dos anis do rolamento. Descascamento nestas regies. Ovalizao do eixo ou do alojamento. O ltimo um defeito comum em caixas bipartidas e carcaas de mquinas. O alojamento de caixas com base montadas sobre apoio irregular torna-se oval quando os parafusos so apertados. Trocar eixo ou caixa. Ajustar a base de apoio das caixas.

Deteriorao da superfcie
Pequenas crateras com superfcies de fratura cristalina. Lubrificao inadequada. Quando o filtro de leo no consegue separar as superfcies devido a mudana de viscosidade com acrscimo de temperatura as superfcies ficaro momentaneamente em contato. Melhorar a lubrificao.

Corroso por penetrao de umidade


Marcas escuras ou acinzentadas nas pistas, coincidindo em geral com o espaamento dos corpos rolantes. Em estgio avanado, cavidades nas pistas e outras superfcies do rolamento. Presena de gua, umidade aou substncia corrosiva no rolamento por um longo perodo de tempo. Melhorar a vedao. Utilizar lubrificante com maior propriedade inibidora corroso.

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Passagem de corrente eltrica c/ rolam. em rotao Estrias (ondulaes) cor marrom escuro ou preto-cinza, ou crateras nas pistas e rolos. s vezes queimaduras em ziguezague nas pistas dos rolamentos de esferas. Passagem de corrente eltrica atravs do rolamento em rotao. Desviar a corrente que passa pelo rolamento ou utilizar rolamentos isolados eletricamente.

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Descascamento por pr-carga


Fortes marcas de trabalho nas pistas de ambos os anis. Descascamento em geral na zona mais pesadamente carregada. Pr-carga causada por ajuste demasiadamente interferente. Excessivo deslocamento em assento cnico. Rolamentos de contato angular ou de rolos cnicos com excessiva pr-carga. Selecionar ajuste adequado ou escolher um rolamento com folga interna maior. No deslocar o rolamento com furo cnico demasiadamente em seu assento. Reajustar os rolamentos para obter uma pr-carga menor. Efetuar montagem em eixo cnico pelo mtodo SKF Drive-up.

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Descascamento por sobrecarga axial


Fortes marcas de trabalho deslocadas para um dos lados de ambos os anis em rolamentos rgidos de esferas. Fortes marcas de trabalho na pista de um das carreiras de esferas ou rolos em rolamentos autocompensadores. Descascamento nestas regies. Montagem incorreta, gerando cargas axiais. Rolamento do lado livre est comprimido. Liberdade axial insuficiente para acomodar a expanso trmica. Verificar os ajustagem durante a montagem. Verificar o ajuste e lubrificar as superfcies. Ampliar a liberdade de movimento axial.

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Descascamento por desalinhamento


Em rgidos de esferas, marcas de trabalho em diagonal, marcada fortemente em duas regies diametralmente opostas, onde ocorre o descascamento. Em rolamentos de rolos cilndricos, descascamento no canto das pistas. Assentos fora de alinhamento. Rolamentos montados com anis enviesados. Alinhar os assentos. Usar luvas de montagem com faces de apoio paralelas.

Aparncia

Causa

Correo

Aparncia

Causa

Correo

Aparncia

Causa

Correo

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Descascamento por endentaes


Descascamento em conjunto com endentaes coincidindo com o espaamento dos corpos rolantes. Descascamento em conjunto com pequenas endentaes. Endentaes resultantes de falha de montagem ou sobrecarga no rolamento parado. Endentaes produzidas por partculas estranhas. Seguir instrues de montagem da SKF.

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Descascamento por arranhamento


Descascamento no incio da zona de carga nas pistas e descascamento, coincidente com o espaamento dos rolos, nas pistas de rolamentos de rolos. Arranhamento por escorregamento. Arranhamento transversal resultante de falha no mtodo de montagem. Seguir instrues de montagem da SKF.

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Descascamento por corroso


Descascamento originrio de dano por corroso Descascamento em uma das pistas do anel interno ou externo. rea corroda na parte correspondente do furo ou da superfcie externa. Corroso profunda. Corroso de contato. Verificar ajustes, corrigir assentos.

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Descascamento por estrias ou crateras


Descascamento conjugado com estrias ou crateras polidas ou corrodas. Descascamento conjugado com estrias ou crateras escurecidas ou queimadas. Desgaste resultante de vibraes enquanto o rolamento est parado. Dano causado por corrente eltrica. Instalar isolador de vibrao, desviar corrente eltrica ou utilizar rolamentos isolados eletricamente.

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Trincas por montagem incorreta


Trincas ou pedaos quebrados, geralmente em uma das faces do anel do rolamento. Golpes com martelo ou puno temperado, direto contra o anel quando o rolamento estava sendo montado. Usar sempre luva de montagem ou puno mole, e evitar aplicar golpes diretos nos anis.

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Trincas por interferncia excessiva


O anel do rolamento trinca na transversal e perde o aperto no eixo. Deslocamento excessivo em um assento cnico ou bucha cnica. Ajuste muito interferente. Seguir corretamente as instrues de montagem da SKF para rolamentos sobre assentos cnicos. Selecionar o ajuste correto. Efetuar montagem em eixo cnico utilizando o mtodo SKF Drive-up.

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Trincas por arranhamento


Trinca ou trincas conjugadas com arranhamento do anel do rolamento. O anel pode ter trinca reta transversal. Trincas por arranhamento geralmente so transversais ao escorregamento. Arranhamento. Usar lubrificante com boas propriedades antidesgaste.

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Trincas por corroso de contato


Trincas transversais nos anis internos e geralmente longitudinais nos anis externos, conjugada com corroso de contato. Corroso de contato causada por ajuste folgado ou assento com erros de forma. Verificar ajuste e corrigir assento.

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Causa

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