XXV Encontro Nac. de Eng.

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Acidentes de trabalho: fatores e influncias comportamentais

Glucia T. Bardi de Moraes (CEFET/PR) gtbardim@ pg.cefetpr.br Prof.Dr. Luiz Alberto Pilatti (CEFET/PR) lapilatti@ pg.cefetpr.br

Prof.Dr. Joo Luiz Kovaleski (CEFET /PR) kovaleski@ pg.cefetpr.br

Resumo O presente trabalho estuda a influncia de aspectos psicolgicos e psicosociolgicos, assim como caractersticas da personalidade do homem no ambiente laboral. Realando aspectos desses fatores que culminam em acidentes no trabalho. Para tanto foram realizados levantamentos de pesquisa e embasamento literrio que abordam aspectos subjetivos e acidentes de trabalho. Esses resultados evidenciam que apesar dos mtodos e dispositivos utilizados na preveno de acidentes no ambiente laboral, as estatsticas mostram um elevado ndice na ocorrncia desses, apontando como causa principal o fator humano, ou seja, o prprio homem. Palavras-chave: Acidentes de trabalho; Personalidade; Comportamento. 1. Introduo As crescentes e rpidas transformaes, os impactos tecnolgicos e a globalizao nos trazem desafios permanentes, como, a necessidade de ser competitivo, os inmeros desequilbrios relacionados direta e indiretamente com as atuais condies de trabalho e de vida e os preocupantes ndices de acidentes de trabalho. Desde a assinatura, em maio de 1999, do Decreto Federal 30481 que regulamenta a Previdncia Social em nosso pas, o Brasil conta com uma legislao bastante avanada nessa rea, admitindo como doenas do trabalho patologias como depresso, alcoolismo, burnout, envelhecimento precoce e outras (REGULAMENTO DA PREVIDNCIA SOCIAL, 1999). O reconhecimento internacional de que as condies de exerccio profissional podem afetar no apenas a sade fsica, mas tambm a sade psquica e mental relativamente recente. Datam de cerca de 50 anos os primeiros estudos. Os ndices de acidentes de trabalho no Brasil so bastante preocupantes. Dados da Organizao Internacional do Trabalho - (OIT - 2002) mostram que em mdia dez pessoas morrem todos os dias no exerccio de sua atividade profissional, ou seja, uma a cada duas horas e meia. O Brasil encontra-se em dcimo lugar no ranking dos pases com o maior nmero de acidentes de trabalho. De acordo com a OIT s as causas naturais matam mais no mundo do que os acidentes de trabalho. As razes para explicar o elevado nmero de ocorrncias dos acidentes so as mais diversas, envolvendo falhas nos projetos dos sistemas de trabalho, dos equipamentos, das ferramentas, deficincia nos processos de manuteno dos diversos elementos componentes do trabalho. Ocupando lugar de destaque como causa dos acidentes de trabalho encontra-se o fator humano, compreendendo caractersticas psicossociais do trabalhador, atitudes negativas para com as atividades prevencionista, aspectos da personalidade, falta de ateno, entre

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outras (DI LASCIO, 2001). Estudiosos e tericos como Freud (1948) e Adler (1941) j discutiam as caractersticas de personalidade envolvidas na produo das fatalidades. O objetivo deste artigo procurar entender como os fatores subjetivos podem alterar o comportamento humano levando-o a comportamento de risco e acidentes no trabalho. Com esta finalidade sero utilizados autores como Daniel Goleman, Robert Cooper, Hendrie Weisinger, Eduardo Soto, Dela Coleta, dentre outros pesquisadores do comportamento humano, inteligncia emocional, e acidentes de trabalho. Procurando assim esboar aspectos da segurana, personalidade, comportamento e emoes, buscando subsdios para discusso do tema proposto. 2. Necessidades Humanas Comumente, quando se fala em segurana no trabalho, a primeira imagem que vem mente a de funcionrios utilizando Equipamentos de Segurana Individual (EPIs), ou ento, a de acidentes de trabalho, afastamento temporrio ou permanente etc. Para algumas empresas dotar seu processo produtivo de segurana, ainda faz parte da lista de obrigaes. Esquecendo-se que, alm de mquinas e ferramentas, pessoas atuam nesses processos. E para que essas pessoas ofeream o que de melhor elas tm e podem fazer, suas necessidades tambm devem ser satisfeitas. Segundo a teoria de Maslow, as necessidades humanas esto hierarquicamente dispostas, segundo sua urgncia e fora. A princpio, as necessidades fisiolgicas devem ser satisfeitas e so elas o impulso inicial quando da procura de uma pessoa por trabalho. Na seqncia hierrquica, tem-se o grupo de necessidades de segurana. Esse segundo grupo norteia toda a temtica da disponibilidade de segurana pessoa no desempenho de suas atividades laborais, fazem parte deste grupo alm da proteo como necessidade, o conceito de estar livre do perigo. Como a pirmide segue uma escala hierrquica, apresentado outro argumento slido a favor da segurana no trabalho, a identificao com um grupo, que, no caso, pode ser o das pessoas que dividem o ambiente de trabalho, que s ser alcanada se a segurana o for. Os ambientes e as situaes de trabalho existentes, so ideais para mostrar essa distncia no atendimento das necessidades do trabalhador. Como o ser humano precisa de dinheiro para suprir necessidades bsicas, se sujeita a todo tipo de situao, muitas vezes no exigindo o atendimento das necessidades de segurana (SOTO , 2005). 3. O sofrimento no processo de trabalho Um novo paradigma metodolgico de pesquisa denominado Psicopatologia do Trabalho, proposto por Dejours (1992). Orientando uma discusso no sentido de questionar as repercusses que a organizao do trabalho impe a vida do trabalhador, bem como o sofrimento que advm condicionando as dimenses de sua vida social. O autor questiona e revela um sofrimento no reconhecido, oculto, invisvel, mais sentido subjetivamente. Nas palavras de Dejours (1992, p.88):
A organizao do trabalho exerce sobre o homem uma ao especfica, cujo impacto o aparelho psquico. Em certas condies emerge um sofrimento que pode ser atribudo ao choque entre uma histria individual, portadora de projetos, de esperanas e de desejos, e uma organizao do trabalho que os ignora. Esse sofrimento de natureza mental surge quando o homem no trabalho j no pode fazer nenhuma modificao na sua tarefa, no sentido de torn-lo mais conforme as suas necessidades fisiolgicas, e a seus desejos psicolgicos, isto , quando a relao: homem-trabalho bloqueada.

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sofrimento corresponde aos sentimentos obscuros, inatingveis, inexpressveis, que se apoderam da alma durante o trabalho. O autor sublinha os sinais de sofrimento psquico como: expresso verbal, comportamento neurtico, enfermidades psicossomticas. Sendo que o sofrimento do trabalho se expressa em duas vertentes, a saber: insatisfao e ansiedade. O sentimento de insatisfao experimentado maciamente pela classe operria como: vergonha de ser robotizado, ser um apndice da mquina, ser sujo, no ter imaginao ou inteligncia, estar despersonalizado. Avanando, Dejours (1992), afirma que o trabalho em partes fragmentadas particularmente fatigante porque no pode dar satisfao. Advertindo sobre a impossibilidade de afirmar a personalidade no trabalho em geral, pois, se por um lado, existe uma insatisfao mais ou menos consciente, suscitando um estado de depresso, tenso nervosa permanente, por outro lado, encoraja a um comportamento fora do trabalho, a tendncia agressiva, enquanto necessidade de afirmao do eu, refletindo em sua vida familiar , social e consequentemente refletindo em suas atividade laboral . 4. Acidentes de trabalho Os ndices de acidentes de trabalho no Brasil ainda so bastante preocupantes, deixando vitimas, provocando seqelas graves aos trabalhadores, perdas materiais para as organizaes, enormes encargos sociais Nao e grandes sofrimentos as famlias das vitimas (DELA COLETA, 1991). Cerca de 1,3 milhes de pessoas morrem anualmente em todo o mundo decorrente de acidentes de trabalho e acometido por doenas de origem ocupacional, segundo a Organizao Internacional do Trabalho (OIT). Esse ndice maior que a mdia de mortes no trnsito (999 mil), as provocadas por violncia (536 mil) e em guerras (70 mil na guerra do Vietn, 50 mil na guerra da Bsnia, 10 mil na guerra de Kosovo). Nos ltimos trs anos, os acidentes no Brasil e doenas profissionais custaram aos cofres pblicos 10 bilhes de reais, anualmente. Estimativas indicam que se tm dez acidentes de trabalho potenciais por empregado/ano no Brasil. Esse cenrio justifica a investigao nos aspectos envolvidos na gesto da segurana, a busca da compreenso de como e por que os acidentes acontecem. As razes para explicar o elevado nmero de ocorrncias dos acidentes so as mais diversas, envolvendo falhas nos projetos dos sistemas de trabalho, dos equipamentos, das ferramentas, deficincias nos processos de manuteno dos diversos elementos componentes do trabalho e ocupando lugar de destaque como causa dos acidentes de trabalho, encontra-se o fator humano, compreendendo caractersticas psicossociais do trabalhador, atitudes negativas para com as atividades prevencionista, entre outras (DELA COLETA, 1991). No grfico 1, mostrada a estatstica de acidentes de trabalho no Brasil no perodo de 1988 a 2001.

991.581 960.000 817.000 680.000 554.000 412.293 388.304424.137 395.455 421.343 414.341 387.820

343.996 339.645

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

Fonte: Anurio Estatstico Brasileiro INSS

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Grfico 1 Acidentes registrados 1998 a 2001

possvel perceber que no perodo de 1988 a 2001 houve uma reduo gradativa dos acidentes de trabalho registrados, porm com uma tendncia de diminuio na declividade da curva a partir de 1994, o que poderia indicar o esgotamento dos mecanismos tradicionais de preveno de acidentes de trabalho. A reduo do nmero de bitos por acidente de trabalho entre 1998 e 2001, bastante significativa como mostra o grfico 2.

2001

2.557

2000

3.094

1999

3.896

1998

3.793

Fonte: Anurio Estatstico Brasileiro INSS Grfico 2 bitos decorrentes de Acidentes de Trabalho

A anlise desta reduo deve ser contextualizada no cenrio de emprego formal e da sua distribuio, em virtude da migrao do emprego industrial para o setor de servios, causando impactos nestes nmeros. O grfico 3 apresenta, com base em dados da Organizao Mundial do Trabalho, uma comparao da Taxa de Mortalidade por Acidentes de Trabalho no Brasil, no ano de 2001, com pases de economia estvel.

12,1 10,2 7,3 6,1 3,74 6,12 7,4 4,5

6,93

A us tr ia B l gi ca Fr an a

Fonte: Anurio Estatstico Brasileiro INSS Grfico 3 Taxa de mortalidade em pases de economia estvel

O Brasil apresentou em 2001, uma Taxa de Mortalidade de Acidentes de Trabalho 128% maior ao dos Pases de economia estvel (5,30), ligeiramente menos a mdia mundial (13,50) e cerca de 53,75 da mdia dos pases em desenvolvimento (22,50).

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5. Causas Humanas, fatores psicolgicos e psicosociolgicos Um acidente, de acordo com Geller (1994), nunca tem origem em apenas uma causa, mas em diversas, as quais vo se acumulando, at que uma ltima precede o ato imediato que ativa a situao do acidente. Podem-se dividir as causas dos acidentes, em causas humanas, materiais e fortuitas. As causas humanas assentam em aes perigosas criadas pelo homem, cuja origem pode residir em diversos fatores tais como, incapacidade fsica ou mental, falta de conhecimento, experincia, motivao, stress, incumprimento de normas, regras e modos operatrios, dificuldade em lidar com a figura de autoridade, dentre outras . As causas materiais fundamentam-se em questes tcnicas e fsicas perigosas, apresentadas pelo meio ambiente quer natural, quer construdo e ainda por defeitos dos equipamentos. Causas fortuitas so as mais raras, mas que por vezes constituem a causa nica dos acidentes, nada tendo a ver com causas humanas e tcnicas. O fator humano condicionado pelo meio ambiente interno, influindo e afetando o comportamento dos indivduos considerados isoladamente e em grupo. Diversos estudos demonstram que muitos acidentes so atribuveis a estes condicionamentos, separadamente, ou na maior parte das vezes, cumulados (LPLAT, 2000). 6. Caractersticas de personalidade e seu envolvimento na produo de acidentes de trabalho Os comportamentos, as atitudes e as reaes dos indivduos em ambientes de trabalho no podem ser interpretados de maneira vlida e completa sem se considerar a situao total a que eles esto expostos. Todas as inter-relaes entre as diferentes variveis, incluindo o meio, o grupo de trabalho e a prpria organizao. O acidente de trabalho, neste sentido, pode ser visto como expresso da qualidade da relao do individuo com o meio social que o cerca, com os companheiros de trabalho e com a organizao. Dela Coleta (1991), defende que uma perturbao sintoma de desequilbrio afetivo e que pode gerar acidentes. Concluindo que os traos caractersticos dos indivduos freqentemente acidentados justamente a revolta contra a autoridade. A seguir apresentada pesquisa que envolve traos de personalidade e sua relao com acidentes de trabalho. Adler (1941), aps examinar um grupo de 130 operrios freqentemente acidentados e um grupo de controle, definiu suas caractersticas (DELA COLETA, 1991). - Atitude de revolta contra os pais educadores, e assim o acidente seria um tipo de suicdio para punir os pais; - Medo de sucesso e desejo de fracasso, pois o sucesso funo do pai pelo qual se tem sentimentos ambivalentes e com o acidente pode-se punir o pai cuja morte desejada; - Existncia de processos mentais inconscientes em conflito com os processos conscientes, esses conflitos seriam a origem dos acidentes; - Sentimentos de falta de sorte; - Necessidade de ser cercado de cuidados, que explicaria o acidente como a procura de uma situao onde ele tivesse uma necessidade satisfeita; - Alto nvel de ambio, e - Medo base de ansiedade.

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O autor avana, apontando sndromes que estariam associadas acidentabilidade:distrao falta de discernimento, sentimento de independncia social, falta de sensibilidade pelos outros, atitude pouco racional frente ao dano sofrido, confiana em si exagerada, atitude social agressiva e pouco integrada. Os elementos inconscientes da personalidade podem conduzir as pessoas a se envolverem em acidentes, podendo este ser procurado, pelo desejo de se refugiar na doena, ou pelo desejo de demonstrar o absurdo de uma tcnica imposta. Uma pulso agressiva pode trazer consigo o desejo de deteriorar, involuntariamente um material, sendo as emoes forte influenciadoras deste comportamento. 7. O impacto das emoes No desenvolvimento das cincias biolgicas e humanas, o tema emoo tem sido tratada de maneira confusa, contraditria e diversa. Desde a antiga Grcia, quando se comeou a definir o paradigma do homem como um ser racional, o estudo das emoes enfrenta dificuldade de anlise (SOTO, 2005). Weisinger (2001) pontua que, as emoes so poderosas, determinando muito mais do que se imaginam, as decises e aes humanas. As emoes guiam o ser humano quando enfrenta desafios, provaes e tarefas demasiadamente importantes para serem deixadas apenas a cargo do intelecto ou da razo. Situaes de dor, perigo, perda, a persistncia em uma meta ou ideal, a deciso de ter um filho, as mudanas, enfim, exigem que as emoes se manifestem e participem ativamente. Cada uma das emoes, medo, raiva, ansiedade, alegria, amor, felicidade, imprime uma disposio e uma direo para a ao. O ser humano tem uma tendncia, baseada na aprendizagem com as experincias passadas, de repetir determinados padres de reaes que deram certo no passado e que se incorporaram, assim, ao nosso repertorio ou bagagem emocional (GOLEMAN, 1995). Elias (1987) afirma que as emoes humanas so compostas por trs aspectos o comportamental, o fisiolgico e o sentimental. Pode-se entender a funo da emoo e de seus aspectos componentes quando de uma situao de perigo eminente. Fisiologicamente as reaes so praticamente automticas, isto o corao bate mais forte, irrigando msculos de braos e pernas, dando condies ao organismo de movimento fortes e rpidos para a fuga ou para o ataque. O aspecto comportamental supe componente sentimental de raiva ou medo, acompanhando a emoo que tem a funo primitiva de preservar a existncia. Pode-se argumentar que essas modificaes que implicam a emoo, so fontes de transtornos do organismo, quando as mesmas apresentam caractersticas de forma aguda e intensamente sbita e fazendo-se persistente. Esses transtornos constituem as chamadas enfermidades de adaptao ou enfermidade por estresse, que podem estar presentes no ambiente de trabalho, expressas em situaes de risco impostas pela prpria organizao. Constituindo desordens psicossomticas originadas, por estar o sistema simptico (tem como finalidade preparar o organismo para a ao) em atividade constante, produzindo desgaste, originando a desordem e podendo lev-lo a comportamento de risco dentro de seu ambiente laboral. (SOTO, 2005). Desse modo o desenvolvimento de habilidades e competncias cognitivas que influenciam na capacitao em lidar com as demandas e presses de seu ambiente se faz necessrio. 8. Inteligncia Emocional Inteligncia Emocional (IE) uma descrio das funes cerebrais e mentais que diz respeito s emoes, um apelo ao descobrir e ao explorar; a mente emocional, essa que desde o surgimento do homem tem sido descrita com imagens, poesias e filosofias WEISINGER (2001). Explica como, em resposta aos estmulos cotidianos ou auto-estmulos
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psquicos (idias, lembranas, emoes), ativar um conjunto de partes, entre a rea emocional ou sistema lmbico e as reas cerebrais indispensveis para ateno, enfim, um conjunto psquico denominado mente emocional, determinante para entender expresses humanas como, personalidade, carter, temperamento, condutas, decises e idias. Enfim, consiste na habilidade de enfrentar e resolver situaes emocionalmente instveis, com sucesso. Refere se a uma srie de capacidades, habilidades e competncias cognitivas que influenciam na capacitao de uma pessoa em lidar com as demandas e presses de seu ambiente. A IE composta por cinco dimenses conforme pontua Goleman (1995), Autoconscincia, Autogerenciamento , Automotivao , Empatia , Habilidades sociais. Mesmo apresentando elevado QI, pode uma pessoa, apesar de seu potencial intelectual, correr srios riscos de problemas com drogas, alcoolismo, criminalidade, isolamento, depresso etc., por deficincia de controle emocional sobre sua vida. Decises mal feitas podem ser resultado da perda de acesso ao aprendizado emocional, pois ele pode enviar sinais que facilitam a deciso, eliminando algumas opes e destacando outras. Conclui-se desta forma que a faculdade emocional pode trabalhar junto com a mente racional ou de forma contrria, incapacitando-a. Cooper (1997) avana afirmando que assim como a razo pode ser esmagada por fortes emoes, o raciocnio pode ser catastrfico na ausncia de sentimentos. 9. Alcoolismo um agravante O lcool a droga mais amplamente utilizada no mundo, nas diferentes culturas. A utilizao desta substncia no local de trabalho parte integrante desse padro de uso global. Nos sculos XVII e XVIII, o lcool era encarado e utilizado como uma substncia psicoativa que aumentava o rendimento do trabalhador e permitia que esse se submetesse s condies mais adversas de trabalho. Logo o uso do lcool era estimulado pelo empregador e bem recebido pelo empregado, muitas vezes pago em parte, com quantidade de bebidas alcolicas. O processo da Revoluo Industrial no sculo XIX foi marcado pelo aparecimento de mquinas complexas para a poca, pela necessidade de produo em larga escala, de mo de obra cada vez mais especializada e do cumprimento de prazos e rotinas de trabalho com elevada e constante produtividade. fcil concluir que o uso de lcool nesses novos parmetros de organizao do trabalho traria significativos prejuzos. incontestvel o grande nmero de prejuzos que o uso de bebidas alcolicas traz quando feito no perodo de trabalho (REHFELDT, 1989). Dentre os prejuzos encontram-se mais bem documentados , elevao da taxa de acidentes , aumento do absentesmo, diminuio de produtividade, elevada taxa de renovao do quadro de funcional, prejuzo nas relaes interpessoais e na imagem da empresa (GUIMARES e GRUBITS, 1999). Conforme estatstica da Organizao Internacional do Trabalho (OIT), o lcool provocou 339 mil acidentes de trabalho no pas em 2002. A legislao trabalhista considera acidente de trabalho desde o percurso de ida ao trabalho at o seu percurso de volta. Neste caso especfico, o estabelecimento de causa-efeito bastante bvio, j que o lcool um depressor do Sistema Nervoso Central (SNC), com efeito, de sedao, reduo da ateno e concentrao, lentido do pensamento e dos reflexos e dificuldade de coordenao motora, sndrome bastante propcia para predispor a acidentes. A depresso no SNC conduz a uma reduo na eficincia e acurcia das tarefas . As substncias psicoativas provocam alteraes emocionais e de comportamento, sendo o lcool a mais difundida delas e de uso legalizado, um importante fator que contribui para um prejuzo nas relaes interpessoais e de trabalho . Sendo esta patologia , considerada pela Legislao da Previdncia Social como doena do trabalho.

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10. Concluso A sade um direito de todos e um dever do Estado, esse um principio inserido na Constituio Brasileira. O que se almeja alcanar uma unidade de planejamento e organizao, e que os problemas relacionados sade e segurana no trabalho, sejam compreendidos como uma condio de bem estar, representadas pela sade fsica e psicolgica daqueles que compe a organizao. O trabalho pode exercer influncias marcantes sobre o equilbrio emocional do homem, sendo s vezes um operador de sade e prazer. A situao atual do trabalhador brasileiro reconhecidamente grave em relao sade e segurana no ambiente de trabalho. A cada dia, empregados brasileiros sofrem acidentes de trabalho. Infelizmente muitas vezes com morte ou incapacidades permanentes e, com efeito, famlias inteiras desmembradas e desprotegidas. Nas ltimas dcadas algumas medidas foram adotadas no sentido de melhorar as condies de trabalho e, por conseguinte, a sade e segurana laboral. O enfoque deve mudar de curativo e reativo para preventivo e proativo. E a busca da conscientizao e da transformao das intenes em aes depende de cada um e de todos, pois a sade responsabilidade de todos, mas s se responsabiliza e compromete aquele que livre para pensar e agir, sendo consciente de si mesmo e da realidade. Pois somente nessas condies, possvel haver responsabilidade e comprometimento com idias e valores. Qualquer sistema de gesto passa pela conscincia de todas as hierarquias da empresa, de que a sade e a segurana no trabalho integram a prtica do processo produtivo. 11. Referncias
COOPER, Robert K. & SARRAF, A. Inteligncia Emocional na empresa. Rio de Janeiro: Campus, 1997. BRASIL. Leis, Decretos. Regulamento da Previdncia Social: Decreto n. 3.048 de 06 de maio de 1999. Assessoria de Comunicao Social. Braslia: MPAS, 1999 DEJOURS, Christophe. A loucura do trabalho. So Paulo: Cortez, 2000. DELA COLETA, Jos Augusto. Acidentes de Trabalho. So Paulo: Atlas, 1991. DI LASCIO, C. H. R. A Psicologia no trabalho. Revista Contato CRP 08, ano 23, n. 113, Curitiba, 2001, p.11. ELIAS, Norbert. On human beings and their emotions: a process sociological Essay. In: FEATHERSTONE, Mike; HEPWORTH, Mike; TURNER, Bryan S. editors. The body: social process and cultural theory. Londres: Sage,1991. GELLER, E. Scott. Cultura de Segurana Total. Profissional Safety, Setembro, 1994. GOLEMAN, Daniel. Inteligncia Emocional: a teoria revolucionria que redefine o que ser inteligente. Trad. Marcos Santarrita. Rio de Janeiro: Objetiva, 1995. GUIMARES, E. A. M.; GRUBITS, S. (1999). Srie sade mental e trabalho. So Paulo: Casa do Psiclogo, Vol. 1. INSS - Anurio Estatstico Brasileiro, 2000. LPLAT, Jacques e Xavier Cuny. Introduo psicologia do trabalho. Rio de Janeiro: Fundao Calouste Gulbenkian, 2000. REHSELDT, K. H. G. - lcool e trabalho: preveno e administrao do alcoolismo na empresa. So Paulo: EPU, 1998. SOTO, Eduardo. Comportamento Organizacional: o impacto das emoes. So Paulo: Thomson, 2005. WEISINGER, Hendrie. Inteligncia Emocional no trabalho. Rio de Janeiro: Objetiva, 2001.

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