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ECONOMIA DA POLUIO
INTERNALIZAO DOS CUSTOS SOLUO CUSTO-EFETIVA DE CONTROLE: A
Trata-se da busca e anlise de alternativas de abatimento da poluio que atinjam metas estabelecidas ao menor custo possvel. O processo pode ser visualizado da seguinte forma: - O Estado, seja por constituio, seja por leis ordinrias, assume efetivamente o domnio, a propriedade, dos bens ambientais (ar, gua) aos quais impossvel ou inconveniente alocar direitos de propriedade privada; - A sociedade, de forma descentralizada, fixa padres de qualidade para os diversos corpos receptores, a serem atingidos a longo prazo e que corporificam usos desejados desses corpos, exigindo sua melhora ou, ao menos, a manuteno da qualidade atual. - O Estado, tendo em vista as metas estabelecidas, passa a exercer a outorga de uso dos mencionados bens ambientais no sentido de racionar e racionalizar sua utilizao;
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INTERNALIZAO DOS CUSTOS SOLUO CUSTO-EFETIVA DE CONTROLE: A
- A sociedade, de forma descentralizada, fixa padres de qualidade para os diversos corpos receptores, a serem atingidos a longo prazo e que corporificam usos desejados desses corpos, exigindo sua melhora ou, ao menos, a manuteno da qualidade atual; - O Estado, tendo em vista as metas estabelecidas, passa a exercer a outorga de uso dos mencionados bens ambientais no sentido de racionar e racionalizar sua utilizao; - O Estado, na maioria dos casos, passa a utilizar instrumentos econmicos de induo dos agentes ao uso mais moderado dos recursos ambientais (finalidade incitativa) e, em certos casos, forma um fundo de financiamento s intervenes necessrias para a manuteno/melhoria de recursos (finalidade de financiamento). O Estado tem o dever de monitorar permanentemente a qualidade e a quantidade dos recursos hdricos, a fim de verificar o alcance gradual dos padres de qulidade estabelecidos.
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A COBRANA (O PRINCPIO POLUIDOR-PAGADOR)
O estabelecimento de um preo para a utilizao do meio receptor em sua capacidade assimilativa de resduos fora os agentes poluidores a uma moderao no uso, racionando o recurso ambiental entre as diversas utilizaes ao mesmo tempo em que possibilita assegurar o seu uso sustentvel a longo prazo. As principais funes do PPP: - A incitatividade; - A de financiamento.
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INCITATIVIDADE Considere um curso dgua no qual um grande nmero de agentes est lanando um determinado poluente X; Existem 5 setores de atividade S1, S2, S3, S4, S5, que lanam 120.000 ton/ano do poluente X, mais ou menos em iguais propores (24.000 Ton/ano). Com a tecnologia de abatimento disponvel, esses setores podem abater algo em torno de 75% de sua carga poluidora, ou seja 18.000 ton/ano por setor, aos seguintes custos anuais: (R$/ano) S1- 18.000; S2 27.000; S3 54.000; S4 90.000; S5 126.000. Supe-se que a autoridade ambiental deseja estabelecer um programa de quatro anos para abatimento de 30% da carga poluidora do poluente X, isto , 36.000 ton/ano. Supondo que a autoridade fixe a tarifa em R$ 2/ ton/ano para o dejeto do poluente X.
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INCITATIVIDADE
Resultado: - S1 prefere tratar 18.000 ton/ano, pois sua despesa nessa hiptese (R$ 18.000 ano, pelo abatimento + R$ 12.000 pelo despejo residual, pagando a tarifa, totalizando R$ 30.000) menor do que R$ 48.000/ano que despenderia se despejasse todos os seus resduos, pagando a tarifa. - S1 tratando 18.000ton/ano custo = R$18.000 e pagando a tarifa pelos 6.000 ton/ano remanescente (R$12.000), totalizando R$30.000, que inferior aos R$48.000 ano pagando a tarifa. S2 tambm prefere tratar, pois tratando 18.000 ton/ano e vertendo as 6000 residuais totaliza 39.000, tambm menor do que R$ 48.000/ano que gastaria despejando integralmente os seus resduos, pagando a tarifa. S2 tratando 18.000ton/ano custo = R$27.000 e pagando a tarifa pelos 6.000 ton/ano remanescente (R$12.000), totalizando R$39.000, que inferior aos R$48.000 ano pagando a tarifa. S3, S4, S5, por terem um custo de tratamento, por ton/ano, superior tarifa, preferem despejar integralmente seus resduos, pagando a tarifa.
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ECONOMIA ECOLGICA
Em resumo, o valor econmico total de um recurso ambiental representado pela soma de todos os seus valores de uso direto e indireto, mais o seu valor de opo e o seu valor de existncia
Definio: o mtodo do custo de viagem estima o valor de uso recreativo atravs da anlise dos gastos incorridos pelos visitantes desse lugar. Trata-se de um mtodo de pesquisa que, em geral, utiliza questionrio aplicados a uma amostra de visitantes do lugar de recreao para levantar dados como o lugar de origem do visitante, seus hbitos e gastos associados viagem. Desses dados, pode-se calcular custos de viagem e relacion-los (junto com outros fatores) a uma freqncia de visitas, de modo que uma relao de demanda possa ser estimada.
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