ILHAVELA ESCOLA DE VELA OCENICA

BATERIAS Fique ligado

Por Antonio Jaques da Silva

Bateria datada de 250 AC

Moderna Bateria Chumbo-cida

O que so Baterias?

Baterias so dispositivos que armazenam energia eltrica atravs de reaes qumicas. Trataremos aqui apenas de baterias chumbo-cidas que, embora com mais de 200 anos de idade (re-descobertas por Alessandro Volta em 1.800 DC), continuam insuperveis na sua praticidade e na relao custo/energia.

As baterias chumbo-cidas podem ser divididas em automotivas e de ciclo profundo. As automotivas so utilizadas para dar partida em motores a exploso; as de ciclo profundo so usadas principalmente para armazenamento de energia solar, alimentao de veculos industriais eltricos e aplicaes chamadas estacionrias (iluminao de emergncia, No Breaks para computadores, centrais telefnicas, etc.). Quanto construo, baterias chumbo-cidas podem ser de eletrlito lquido ou de eletrlito geleiado. As baterias de eletrlito lquido podem ser do tipo standard (com acesso ao eletrlito para medies e adio de gua) ou de baixa manuteno, nas quais no existe acesso ao eletrlito. Nas baterias geleiadas o eletrlito tornado uma espcie de gelatina pela adio de slica e todas elas so seladas. Baterias automotivas so projetadas para fornecer uma grande corrente em um pequeno intervalo de tempo (tipicamente 200 a 400 Ampres em 5 a 15 segundos) tpicos da partida de motores. Em compensao, no aceitam ser descarregadas mais que 10% de sua capacidade nominal. Baterias de Ciclo Profundo so projetadas para fornecer uma pequena corrente por um longo perodo de tempo com uma tenso relativamente estvel. Podem ser descarregadas de 50% at 60% de sua capacidade nominal.

Tipos, Aplicao e Construo

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A capacidade das baterias medida em Ampres X Hora, ou seja, a corrente que pode ser fornecida durante determinado tempo at que a bateria esteja completamente descarregada. Usualmente esta medida feita em um perodo de 20 horas, embora alguns fabricantes apresentem valores medidos em outros intervalos. Assim, uma bateria de ciclo profundo de 100 Ah fornecer uma corrente de 5 Ampres por 20 horas at a descarga completa. Como uma bateria no deve ser completamente descarregada, teremos uma capacidade nominal e uma capacidade efetiva (utilizvel). No caso anterior, a capacidade nominal 100 Ah; a capacidade efetiva ser de 50 Ah (50%) aou 60 Ah (80%).

Capacidade das Baterias

Uma bateria considerada 100% carregada quando apresentar uma tenso de 2,10V por clula (12,6 V para 6 elementos) e completamente descarregada quando apresentar 1,75V por clula (10,5V para 6 elementos), medidas estas efetuadas sob carga nominal. O melhor processo indireto para se saber o estado de carga de uma bateria atravs da medio da densidade do eletrlito feita atravs de um densmetro, encontrado nas boas casas do ramo. So medidas as densidades nos seis vasos e tirada uma mdia, com a qual se consulta a tabela abaixo. Para baterias de baixa manuteno, deve se fazer uma estimativa do estado de carga atravs da tenso da bateria, que deve ser medida por meio de um voltmetro digital com preciso melhor que 5% (qualquer loja de eletrnica possui tais aparelhos a partir de R$ 20,00). As medies podem ser feitas em aberto, com toda a carga desligada ou preferivelmente com carga nominal, ou seja, drenando 1/20 da capacidade nominal da bateria (para 100Ah seria necessria uma corrente de 5 Ampres). A tabela abaixo procura resumir os principais valores. Os valores de tenso so valores mdios e devem ser ajustados atravs das informaes tcnicas de cada fabricante.

Como eu sei o estado de carga de minha bateria?

% Carga

Tenso Tenso em Sob Carga Aberto Densidade Nominal (Volts) (Volts) 12,70 12,36 12,20 11,98 11,89 12,50 12,32 11,95 11,45 10,50 1,265 1,218 1,190 1,148 1,120

100% 70% 50% 20% 0%

At onde posso descarregar minha bateria de Ciclo Profundo?

Esta informao consta do manual do fabricante. Se voc tem dvidas de quanto a sua bateria pode se descarregada, use 50% que sempre um valor seguro. O grfico abaixo ilustra a quantidade mdia de ciclos de carga/descarga que uma conhecida bateria estacionria brasileira pode fornecer em funo da profundidade (percentual) de descarga. Percebe-se que para 50% de descarga espera-se uma vida til de cerca de 500 ciclos enquanto que para 80% a vida til esperada cai para 200 ciclos.

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CICLOS DE VIDA
1200 Quantidade de Ciclos 1000 800 600 400 200 0 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Profundidade de Descarga (%)

Qual efetivamente meu oramento de energia? Minha bateria est adequada ao meu uso?
O oramento de energia uma tabela simples de consumos e tempos, conforme hipoteticamente exemplificado abaixo para um perodo noturno de 12 horas:
AXh Consumidos da Bateria 5 20 10 7,2 4,8 47 Ah

Corrente do Tempo de Dispositivo Consumo Luzes da cabine Luz de navegao Piloto automtico Rdio VHF Instrumentos 1A 2A 1A 0,6 A 0,4 A TOTAL 5h 10 h 10 h 12 h 12 h

As correntes das lmpadas so obtidas dividindo-se a potncia em Watts por 12,5 Volts. Assim, uma lmpada de 25 Watts demandar uma corrente de 2 Ampres. As correntes do Piloto Automtico, Rdio e Instrumentos constam dos respectivos manuais. Para o exemplo acima o Ampre X Hora efetivo ser 47Ah e o nominal 94 Ah (2 X 47Ah) para uma bateria de ciclo profundo que possa ser descarregada at 50%. Deve-se lembrar que os 47 Ah retirados durante a noite precisam ser repostos durante o dia. Neste exemplo hipottico, um painel solar no ser suficiente para esta reposio uma vez que um painel tpico fornecer cerca de 1,5 A em 8 horas, ou seja, 12 Ah. Haver necessidade de complementao de carga atravs de um sistema solar, elico ou atravs do alternador do motor do barco.

Dicas importantes

1) Sempre tenha duas baterias no barco: uma automotiva para partida do motor e outra de ciclo profundo para consumo; 2) Nunca coloque duas baterias em paralelo, exceto num procedimento de emergncia para partida do motor;

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3) D preferncia a baterias standard, nas quais haja acesso ao eletrlito (gua da bateria) para medio da densidade e reposio de gua; 4) Baterias liberam hidrognio quando em processo de recarga. Mantenha ventilado o compartimento das baterias e evite fascas; 5) Baterias chumbo-cidas no possuem efeito memria, ou seja, no devem ser completamente descarregadas para recarga; 6) Recarregue imediatamente suas baterias aps o uso; 7) A maioria das baterias somente adquire sua capacidade nominal de carga depois de 10 a 30 ciclos de descarga; 8) Nunca faa ciclo profundo em baterias automotivas; 9) Para melhorar a vida til das baterias mantenha-as sob carga flutuante (13,2 V e 1% do Ah nominal). Em geral isso pode ser obtido atravs de um painel solar; 10) Evite o uso de carregadores automotivos baratos na sua bateria de ciclo profundo. Eles vo fritar sua bateria, que vai durar menos. D preferncia carga lenta, ao longo de pelo menos 10 horas com um carregador que no fornea mais do que 15% do Ah nominal; 11) Adicione gua sua bateria apenas aps a carga, a menos que as placas estejam expostas; 12) O eletrlito das baterias usualmente composto de 70% de gua destilada e 30% de cido sulfrico. Cuidado com os respingos! Lave imediatamente a rea atingida com uma soluo de gua e bicarbonato de sdio; 13) Nunca desconecte os cabos da bateria com o motor funcionando. Isto danificar seu alternador e os eletrnicos que estiverem ligados naquele momento; 14) Melhore o seu oramento de energia usando lmpadas internas mais eficientes (minifluorescentes ou LEDs brancos); 15) A melhor forma de gerenciar sua bateria atravs de um sistema que mea em tempo real seu consumo acumulado e lhe apresente o saldo, em Ah e em tempo. Um exemplo deste equipamento o Link 10 da Xantrex. H outros fornecedores. Antonio Jaques da Silva velejador, engenheiro eletrnico e consultor tcnico da ILHAVELA Escola de Vela Ocenica

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