Produtividade variável para o serviço de concretagem

A concretagem de uma estrutura é um serviço que acontece periodicamente CONCRETAGEM DE PILARES

em lugar de continuamente, isto é, é usual que esse serviço aconteça em cer-
a) faixa de valores de produtividade da mão-de-obra:
tos dias do ciclo de execução da estrutura em lugar de continuamente. Mais
que isso, por várias razões (que vão da facilidade de lançamento e adensa- Mín = 0,70 Med = 2,00 Máx = 5,13
mento do concreto até a facilidade de reutilização das fôrmas), é bastante
Produtividade dos operários (Hh/m³) com 50% de oficiais +
usual que se realize a concretagem dos pilares (e de parte das escadas) num 50% de ajudantes
certo dia do ciclo, e a das vigas e lajes (mais os topos dos pilares e o restante
das escadas) num outro dia. Pilares com seção transversal grande Pilares com seção transversal pequena
Pilares concretados antes da colocação Concretagem dos pilares após armação
Dentro desse cenário, o texto a seguir lida com valores de produtividade da da armadura da viga de vigas
mão-de-obra e de consumo de concreto separadamente para o primeiro tipo Acesso facilitado à boca dos pilares Acesso com escada/andaime à boca
de concretagem (aqui denominado “concretagem dos pilares”) e para o se- dos pilares
gundo (que chamaremos “concretagem de vigas/lajes”).
Andar sendo concretado mais baixo Andar sendo concretado alto

A produtividade nesse serviço pode variar em função de vários fatores. Por Concretagem programada para uso de Concretagem utilizando parte do turno
exemplo, o sistema de transporte vertical pode ser um definidor da mesma; turnos completos de trabalho de trabalho
assim é que, tendo frente de trabalho capaz de absorver todo seu potencial Entrega de concreto sem atraso Atrasos na chegada dos caminhões-
de envio de material, o bombeamento de concreto costuma levar a situação betoneira
de melhor produtividade que as gruas e elevadores. Os pilares são também, Troca de caminhões ágil Troca demorada de caminhões
como regra, de mais difícil execução, por metro cúbico concretado, que as
lajes e vigas. No texto a seguir indicam-se os fatores que levam a uma expec- Proximidade entre locais de Local de recebimento do concreto não
tativa melhor ou pior para a produtividade. descarregamento do concreto em compatível com o sistema de transporte
relação ao equipamento de transporte vertical
vertical
Em termos do consumo de materiais, aqui expresso em termos do volume
Equipe bem dimensionada para a Excesso de pessoas na equipe
de concreto demandado para se executar 1 m3 de estrutura, também vários
velocidade de concretagem
fatores podem gerar prognósticos mais favoráveis ou desfavoráveis quanto
ao mesmo, Assim é que, numa estrutura mais esbelta, em função da maior Bom funcionamento do equipamento de Ocorrência freqüente de paralisações
relevância de eventual incorporação excessiva de material que em outra mais transporte por problemas com o equipamento de
robusta, espera-se um consumo unitário maior (por exemplo, um aumento de transporte vertical
5 mm da espessura de uma laje de 10 cm é mais significativo, percentualmen- Paga-se tarefa atraente Trabalho sem incentivo
te, que numa laje de 15 cm). As faixas de valores de consumo unitário de con-
Serviço em condições favoráveis: Serviço em condições desfavoráveis:
creto (expresso em termos do metro cúbico de estrutura de concreto armado)
fatores climáticos favoráveis; baixa fatores climáticos desfavoráveis; alta
são apresentadas associadas aos fatores que fazem a expectativa se dirigir
rotatividade da mão-de-obra; operários rotatividade da mão-de-obra; operários
mais para a direita de tais faixas (pior consumo unitário) ou para a esquerda
satisfeitos insatisfeitos
(situação relativamente de melhor eficiência no uso do material).

PRODUTIVIDADE DA MÃO-DE-OBRA
b) produtividade mediana (em Hh/m3) em função do equipamento de trans-
Vai-se discutir a produtividade da mão-de-obra pela apresentação de faixas de
porte adotado:
valores separadas para concretagens de “pilar” e de “vigas/lajes”, além das
relativas à “estrutura” como um todo. Para cada uma delas indicam-se, ainda, Transporte vertical Produtividade da mão-de-obra
os valores medianos encontrados para as concretagens feitas com bomba, Elevador e jericas 2,92
grua com caçambas e elevador de obras com jericas.
Grua e caçambas 2,00
Bomba 1,68
As faixas de valores de produtividade da mão-de-obra, mostradas a seguir,
foram feitas com as seguintes considerações:

a) separam-se os dois tipos de concretagem aqui abordados: de pilares e de

vigas/lajes;
b) mostram-se, complementarmente, os esforços detectados para o caso da
concretagem da estrutura como um todo;
c) para cada um desses subgrupos apresentam-se faixas de valores para a
produtividade;
e) cada faixa vem associada aos fatores que levam a uma expectativa pior ou
melhor quanto ao valor do indicador de produtividade, isto é, uma proximidade
maior do extremo direito ou esquerdo, respectivamente, da faixa;
f) sugere-se, para fins de uso dos valores da produtividade (expressa em ho-
mens-hora por metro cúbico de estrutura concretada), que se considere, em
função da situação mais comumente encontrada nas obras estudadas, uma
formação da equipe com 50% de oficiais e 50 de ajudantes.