SIMULADO ROTOR

1- A determinao da pista das ps do rotor principal tem

como finalidade erificar!
a- Se as ps esto "alanceadas
"- Se o comando coletio est correto
c- Se as ps esto f#ncionando no mesmo plano de rotao
d- Se o rotor est dentro das limita$es
%- A dist&ncia da rai' da p at( a ponta medida de centro a
centro em #ma lin)a reta c)ama-se!
a- *ner+ad#ra
"- ,rea da asa
c- -orda m(dia
d- Alon+amento
.- A f#no do reestimento em #so ao ino/idel no
"ordo de ata0#e das ps do rotor (!
a- Dar estr#t#ra
"- Red#'ir arrasto das ps
c- Red#'ir o des+aste das ps
d- 1rote+er as ps contra a corroso
2- A m#dana de passo das ps como 3nico moimento (
#ma caracter4stica do rotor!
a- R4+ido
"- Artic#lado
c- Semi-r4+ido
d- Semi-artic#lado
5- A re+io da p do motor principal 0#e prod#' po#co
arrasto sem cola"orar com a s#stentao ( a re+io!
a- Da rai'
"- Da ponta
c- De arrasto
d- Alto-rotatia
6- Rotores semi-r4+idos so os 0#e poss#em!
a- Somente passo fi/o
"- Moimento de flappin+
c- Somente m#dana nos &n+#los das ps
d- M#dana dos &n+#los das ps e m#dana de flappin+
7- A condio de 8o pairado pr9/imo ao solo: da se o
nome de!
a- Trac;in+
"- <l#t#ao
c- A#to rotao
d- =elocidade rotatia
>- A fora 0#e s#r+i tentando +irar a f#sela+em do
)elic9ptero no sentido contrario ao de rotao do rotor
principal: 0#ando este esta sendo imp#lsionado pelo motor:
c)ama-se!
a- Tor0#e
"- Arrasto
c- -entrif#+a
d- -entr4peta
?- A inclinao do disco do rotor principal: para 0#al0#er
lado: ( feita atra(s do comando!
a- -4clico
"- Seletio
c- -orretio
d- -oletio
1@- A re+io da p do rotor principal 0#e tem maior
espess#ra e maior &n+#lo de toro: ( a re+io!
a- Atil
"- Da rai'
c- Da ponta
d- A#to rotatia
11- A i"rao de alta fre0BCncia ( mais sentida!
a- Do c4clico
"- Dos pedais
c- Do coletio
d- Dos man(tes
1%- *m #m )elic9ptero o efeito cone ser mais efetio
0#ando em operao com!
a- Menor peso
"- Maior peso
c- =ento de proa
d- =ento de ca#da

1.- A i"rao proocada pelas ps +irando fora de #m
plano de rotao: na pratica ( con)ecida como!
a- Ealope
"- Moderada
c- Trac;in+
d- Dropp stop
12- O tipo de trem de po#so 0#e fornece maiores
anta+ens em )elic9pteros 0#e operam em aeroportos ( do
tipo!
a- T/i
"- Rodas
c- *s0#i alto
d- *s0#i "ai/o
15- D#rante o 8o pairado de #m )elic9ptero o FaG!
a- 1eso e a trao a+em para "ai/o
"- Trao e arrasto a+em para "ai/o
c- S#stentao e trao para cima
d- Arrasto e a s#stentao a+em para cima
16- A cai/a de transmisso do rotor de ca#da modifica a
direo de acionamento do ei/o principal em!
a- 25H
"- ?@H
c- 1>@H
d- .6@H
17- O controle da ariao de passo do rotor de ca#da (
conse+#ido pelo!
a- 1edal
"- Manc)e
c- -4clico
d- -oletio
1>- I#ando a cai/a de transmisso de #m )elic9ptero
apresenta limal)as s se depositam!
a- Da parte s#perior
"- Da parte inferior
c- Do 9leo )idr#lico
d- Da "om"a de 9leo
1?- A finalidade de #m rotor de ca#da n#m rotor de ca#da
(!
a- A#/iliar o tor0#e
"- -ontrariar o tor0#e
c- <a'er c#ras em alta elocidade
d- DDA
%@- Dos )elic9pteros os trens de po#so: tipo es0#is so
classificados como!
a- Lar+os m(dios e finos
"- Jai/os: m(dios e altos
c- <ortes:m(dios e fr+eis
d- Erandes m(dios e pe0#enos