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Aprender o ofcio
Henry Ford comeou quando era jovem. Aos 12 anos, Henry ocupava grande parte do
seu tempo livre numa pequena loja de mquinas equipada por ele prprio. Foi nessa loja
que, em 1878 e com 15 anos, construiu o seu primeiro motor a vapor. Saiu de casa no
ano seguinte com destino cidade de Detroit, onde trabalhou como aprendiz de
mecnico.
A sua aprendizagem durou trs anos, perodo aps o qual regressou a casa, em
Dearborn. Nos anos seguintes, Henry partilhou o seu tempo entre a construo e
reparao de motores a vapor, encontrando trabalhos pontuais numa fbrica de Detroit e
reparando as ferramentas agrcolas do seu pai. Foi em 1888 que se operou a maior
mudana da sua vida, ao casar com Clara Bryant, passando a sustentar a nova famlia
com o seu trabalho frente de uma serrao.
Pouco tempo depois dava-se uma nova mudana, assumindo Ford em 1891 o lugar de
engenheiro na Edison Illuminating Company, em Detroit. Dois anos depois, no
seguimento da sua promoo ao cargo de Engenheiro Chefe, Ford tinha ento tempo e
dinheiro suficiente para se dedicar mais s suas prprias experincias na rea dos
motores de combusto interna.
Continuar sozinho
Em 1898, depois de se ter demitido da Edison, Ford criou a Detroit Automobile
Company. Infelizmente, a empresa foi falncia. Mas, no sendo pessoa para baixar os
braos ao primeiro obstculo, Ford concebeu e construiu vrios automveis de corrida,
conduzindo o invencvel Sweepstakes vitria, derrotando o Campeo Americano,
Alexander Winton, a 10 de Outubro de 1901.
A histria do automvel viria a ser modificada para sempre quando, em 1903, a Ford
Motor Company foi constituda, detendo Henry Ford 25,5 % das aes e assumindo
tanto as funes de vice-presidente como de engenheiro chefe. Num primeiro
momento, eram produzidos, apenas, alguns automveis por dia na fbrica Ford em
Mack Avenue, Detroit, onde trabalhavam duas ou trs pessoas em cada veculo,
construdo a partir de componentes feitos por encomenda a outras empresas. O primeiro
automvel construdo pela empresa foi vendido a 23 de Julho de 1903 e Henry tornouse presidente antes de se tornar proprietrio, trs anos depois. Henry Ford concebeu a
sua primeira linha de montagem em 1913 e revolucionou os processos de produo do
seu Modelo T. Essa linha de montagem, na primeira fbrica Ford em Highland Park,
Michigan, tornou-se um marco de referncia para os mtodos de produo em srie no
mundo.
O propsito de Henry Ford era produzir o maior nmero de veculos possvel, com um
design simples e ao mais baixo custo. Quando a posse de um veculo se limitava ainda a
uns quantos privilegiados, o objetivo de Henry Ford era o de "colocar o mundo sobre
rodas" e produzir um veculo economicamente acessvel ao pblico em geral.
permaneciam baixos e o preo dos veculos era mais elevado para compensar os custos
mecnicos.
Era preciso automatizao. Henry Ford e os seus engenheiros inventaram mquinas para
produzir grandes quantidades de peas necessrias para o veculo e conceberam
mtodos de montagem das peas assim que eram fabricadas. Estavam prontos para a
revoluo.
Aumentar a produtividade
Um resultado impressionante
A ltima etapa foi a criao da linha de montagem final mvel. Comeando apenas por
um chassis, desloca-se ao longo da linha e atravs de cada posto de trabalho at o
veculo completo ser conduzido para fora das instalaes, acionado pelo seu prprio
motor. Um componente essencial desse processo era o fato de todas as linhas de
alimentao ao longo do percurso estarem sincronizadas para fornecer as peas corretas
na altura certa.
Colher os frutos
Progresso revolucionrio
nos nicos proprietrios da empresa. Edsel, que nesse ano sucedeu ao seu pai como
presidente, continuou a ocupar o cargo at sua morte, em 1943, altura em que Henry
Ford regressou ao cargo de diretor da empresa.
Reforma
Henry Ford demite-se, pela segunda vez, das funes de presidente da Ford Motor
Company no decorrer de Setembro de 1945, sendo sucedido pelo seu neto, Henry Ford
II. No ano seguinte, Henry foi distinguido pela American Automotive Golden Jubilee
pelas suas principais contribuies para a indstria automvel e, mais tarde nesse
mesmo ano, o American Petroleum Institute condecorou-o com a sua primeira Medalha
de Ouro pelo seu admirvel contributo para o bem-estar da humanidade.