Motores Zetec Rocam 1.0 e 1.

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Courier 1.6 Rocam, Escort 1.6 Rocam, Fiesta 1.0 Rocam, Fiesta 1.6 Rocam, Ka 1.0 Rocam, Ka 1.6 Rocam

>>Fasagem e substituio da corrente sincronizadora

Para substituir e sincronizar a corrente dos motores zetec rocam, o fabricante recomenda a retirada do motor. Retirada da corrente Com o motor na bancada (fora do veculo) proceda da seguinte forma: Drene o leo lubrificante do motor; Marque o sentido de rotao da correia poly-V e retire-a;
Tensionador
Pontos de sincronismo

Engrenagem do eixo comando (chavetada)

Retire a polia da bomba D'gua; Com o auxlio de uma ferramenta apropriada trave polia do virabrequim e retire seu parafuso de fixao; Retire o Carter. Caso o veculo possua ar condicionado, retire o seu compressor. A no retirada do compressor impossibilita a retirada do Carter; Retire o conjunto do pescador da bomba de leo juntamente com sua placa defletora; Retire a bomba de leo. Observe que um de seus parafusos de fixao mais curto. Respeite a sua posio de montagem. Caso contrrio, ocorrer contato entre um dos parafusos de fixao da bomba de leo e a corrente do motor; Retire os cabos de velas e desconecte o conector do sensor de fase (na tampa de vlvulas); Para facilitar a movimentao do motor, retire todas as velas de ignio; Retire a tampa de vlvulas; Gire manualmente o motor at que o par de elos cobreados da corrente alinhem-se com a seta existente na engrenagem do eixo comando (figura 1). Nessa condio, o primeiro cilindro deve encontrar-se no ponto morto superior-PMS, no final da fase de compresso. O PMS do primeiro cilindro indicado pelo alinhamento do elo cobreado da corrente com a referncia existente na engrenagem do virabrequim (figura 2); Com a corrente devidamente sincronizada (figuras 1 e 2) retire o seu tensionador (vide vista geral); Com o auxlio de uma ferramenta apropriada, trave a engrenagem do eixo comando e retire-a; Retire a corrente. Sem a corrente, evite movimentar o motor.
Pontos de sincronismo
Bomba dgua

Corrente sincronizadora

Engrenagem do virabrequim (chavetada)

:. Figura 1
Elos cobreados Seta de referncia

Instalao da corrente Instale a nova corrente juntamente com a engrenagem do eixo comando, respeitando os pontos de sincronismo do motor (figuras 1 e 2). Reinstale tudo o que foi retirado. Os torques recomendados so: - Engrenagem do eixo comando: 80 N.m (8 Kgf.m) - Tensionador: 40 N.m (4 Kgf.m) - Polia do virabrequim: 130 N.m (13 Kgf.m)

:. Figura 2

Referncia

Elo cobreado

Engrenagem do virabrequim