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RESUMO
O objetivo deste trabalho foi comparar o consumo de combustvel de um trator agrcola
funcionando de maneira alternada com biodiesel filtrado e biodiesel destilado em operao de
semeadura-direta. O experimento foi realizado em esquema fatorial, em blocos inteiramente
casualizados, combinando-se sete propores de mistura (B0, B5, B15, B25, B50, B75 e B100) e
dois tipos de biodiesel (filtrado e destilado). Foram analisados, consumo horrio em unidade
de volume (L h-1) e massa (kg h-1) e consumo especfico (g kWh-1). Os resultados mostraram
no haver diferena no consumo especfico quando o trator utiliza biodiesel filtrado ou
destilado.
_________________________
1
Engenheiro Agrcola, Prof. Dr. Depto de Engenharia Rural, UNESP de Jaboticabal, SP, (16-3209-2637),
afonso@fcav.unesp.br
889
2 MATERIAL E MTODOS
O experimento foi conduzido na UNESP de Jaboticabal, SP, sendo o solo da rea
experimental classificado segundo (EMBRAPA, 1999) como Latossolo vermelho eutrofrrico
tpico, textura argilosa, A moderado caulintico vdreo, relevo suave ondulado com teor de
gua no dias dos ensaios de 19; 14 e 14% nos perfis de 0-10, 10-20 e 20-30 cm de
profundidade, respectivamente. Cada parcela experimental ocupava rea de 78,75 m2 (25 x
3,15 m) e entre parcelas, no sentido longitudinal, foi reservado um espao de 15 m destinado
realizao de manobras, trfego de mquinas e estabilizao das determinaes. Utilizou-se
de trator VALTRA, modelo BM 100, 4x2 TDA, com potncia de 73,6 kW (100 cv) no motor
e com o intuito de oferecer resistncia barra de trao do trator de teste, utilizou-se uma
semeadora-adubadora de arrasto, configurada para plantio-direto de marca MARCHESAN,
modelo Cop-suprema, com sete linhas de semeadura. O trator do ensaio encontra-se
instrumentado conforme descrito por LOPES et al. (2003). Neste ensaio, utilizaram-se dois
tipos de biodiesel, o primeiro do tipo etlico filtrado e o segundo do tipo etlico destilado. O
processo de produo do biodiesel ficou a cargo do (LADETEL - Laboratrio de
Desenvolvimento de Tecnologias Limpas) da USP, Cmpus de Ribeiro Preto-SP. Para o
clculo do consumo horrio e consumo especfico (consumo em funo da potncia na barra),
foi necessrio determinar a densidade do combustvel em funo da temperatura e da
proporo de biodiesel, numa amplitude de 10 a 70 C, em intervalos de 5 C, expressa
conforme equaes: 1 (DBD=844,68 0,648*T+0,1659*PB) e 2 (DBF=847,88
0,656*T+0,3790*PB)]. Em que, DBD - equao de densidade para biodiesel destilado; e DBF -
890
C * 3,6
t
(3)
Chm = Chv *
DBnx
1000
(4)
Em que, Chv - consumo horrio (L h-1); C - volume consumido (mL), e t - tempo de percurso
na parcela (s);
Em que, Chm - consumo horrio (kg h-1); Chv - consumo horrio (L h-1), e DBnx - densidade
determinada pelas equaes (1 e 2).
Para a determinao do consumo especfico utilizou-se a seguinte equao:
CE =
Chm
PB
(5)
4 RESULTADOS E DISCUSSO
Na Tabela 1, mdia seguida de mesma letra maiscula nas colunas no difere entre si,
entretanto, mdia com ausncia de letra, implica em interao significativa entre os fatores e,
nesse caso, ter outra tabela de desdobramento.
De acordo com a Tabela 1, observa-se que o consumo especfico foi semelhante para os dois
tipos de biodiesel, entretanto, para o fator mistura, ocorreu semelhana de B0 a B25, sendo B25
ainda semelhante a B50, embora B50 foi maior que B0, B5 e B15 e menor que B75, sendo esta
ltima menor que B100. Tal comportamento concorda com os resultados de LOPES et al.
(2004). O aumento de consumo nas maiores porcentagens de biodiesel, explica-se em funo
do menor poder calorfico do biodiesel.
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FATORES
BIODIESEL (B)
Filtrado
Destilado
MISTURA (M)
B0
B5
B15
B25
B50
B75
B100
TESTE F
B
M
BxM
C.V. %
B
Consumo Horrio
(L h-1)
Consumo Horrio
(kg h-1)
348 A
348 A
11,0
11,9
9,3
9,6
328 A
332 A
333 A
341 AB
350 B
366 C
386
D
11,2
11,0
10,8
12,0
11,0
11,9
12,3
8,9
8,8
8,8
9,8
9,2
10,0
10,5
52,3 **
13,0 **
3,2 *
4,2
5,7 *
22,1 **
2,6 *
4,4
0,1 NS
38,1 **
0,6 NS
2,8
TABELA 2. Interaes I e II, entre os fatores proporo de mistura e tipo de biodiesel para o
consumo horrio (L h-1) e consumo horrio (kg h-1), respectivamente.
INTERACO I: CONSUMO (L h-1)
B0
B5
B15
B25
B50
B75
TIPO DE BIODIESEL
FILTRADO
DESTILADO
11,2 ABC b
11,2 A
b
10,3 A
a
11,7 AB b
10,3 A
a
11,4 A
b
11,8 C b
12,3 ABC b
10,7 AB b
11,2 A
b
11,2 ABC b
12,7 BC b
TIPO DE BIODIESEL
FILTRADO
DESTILADO
8,9 AB b
8,9 A
b
8,3 A
a
9,3 AB b
8,4 A
a
9,1 A
b
9,8 BC b
9,8 ABC b
9,4 B b
9,0 A
b
9,9 BC b
10,2 BC b
B100
11,5
10,4
MISTURA
B
BC b
13,1
C b
C b
10,6
B0 = 0% biodiesel + 100% diesel, B5 = 5% biodiesel + 95% diesel, ..., B100 = 100% biodiesel + 0% diesel.
B
Analisando-se o fator mistura em cada tipo de biodiesel (Tabela 2), observa-se que para B5 e
B15 ocorreu diferena de consumo horrio, expresso em volume, entre os tipos de biodiesel,
B
892
concordando com os resultados obtidos por LOPES et al. (2004), RABELO (2001) e
PETERSON et al. (1996). A explicao para o comportamento do consumo horrio a
mesma do consumo especfico.
Analisando-se o fator mistura em cada tipo de biodiesel (Tabela 2), detecta-se que para B5 e
B15 ocorreu diferena de consumo horrio em massa entre os tipos de biodiesel, evidenciandoB
concordando com os resultados obtidos por LOPES et al. (2004) e RABELO (2001).
4 CONCLUSES
O tipo de biodiesel, filtrado ou destilado, no influenciou no consumo especfico de
combustvel. O incremento de biodiesel aumentou o consumo especfico a partir de B50 at
B100 em 7 e 18%, respectivamente. O consumo horrio apresentou diferena entre misturas e
B
tipo de biodiesel.
5 AGRADECIMENTOS
A FAPESP, Valtra, Coopercitrus e FUNDUNESP pelo apoio ao projeto biodiesel.
5 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
EMPRESA BRASILEIRA DE PESQUISA AGROPECURIA. Centro Nacional de
Pesquisas de Solos. Sistema brasileiro de classificao de solos. Braslia, 1999. 412p.
LOPES, A.; FURLANI, C.E.A.; SILVA, R.P. Desenvolvimento de um prottipo para
medio do consumo de combustvel em tratores. Revista Brasileira de Agroinformtica,
Lavras, v.5, n.1, p.24-31, 2003.
LOPES, A.; GROTTA, D.C.C.; FURLANI, C.E.A.; CAMARA, F.T.; HURTADO, G.R.
Biodiesel etlico de leo residual: consumo de combustvel de um trator agrcola em funo
do percentual de mistura biodiesel e diesel de petrleo. In: CONGRESSO NACIONAL DE
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