PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO

VOL. 1 No 1 - JANEIRO 1981

PSICOLOGIA DO TRNSITO; O QUE E PARA QUE SERVE

Reinier J.A. Rozestraten
FFCL Ribeiro Preto USP.
COMENTRIO
A Psicologia do Trnsito surgiu como consequn
cia de numerosas pesquisas em dezenas de institutos, la
boratrios e centros de pesquisa nas ltimas duas dca
das. Podemos defin-la como o estudo cientfico do com
portamento dos participantes do trnsito, entendendose por trnsito o conjunto de deslocamentos dentro
de
um sistema regulamentado.
Este tipo de Psicologia estuda portanto o com
portamento dos pedestres - de todas as idades -, do mo
torista amador e profissional, do motoqueiro, do ciclis
ta, dos passageiros e do motorista de coletivos, e num
sentido mais largo ainda, de todos os participantes do
trfego areo, martimo, fluvial e ferrovirio. De modo
geral, no entanto, a Psicologia do Trnsito se restrin
ge ao comportamento dos usurios das rodovias e das re
des virias urbanas.
Este comportamento, aparentemente simples,
na realidade bastante complexo. Ele pode incluir proces
so de ateno, de deteco, de diferenciao e de per
cepo, a tomada e o processamento de informaes, a me
mria a curto e a longo prazo, a aprendizagem e o conhe
cimento de normas e de smbolos, a motivao, a tomada
de decises bem como uma srie de automatismos percep
to-motores, de manobras rpidas e umacapacidade de rea
gir prontamente ao feedback, a previso de situaes em

curvas, em cruzamentos e em lombadas, e tambm, uma s

rie de atitudes em relao aos outros usurios, aos ins
petores, s normas de segurana, ao limite de velocida
de, etc. Uma anlise detalhada da tarefa do condutor de
veculos revela uma infinidade de fatores, cada um dos
quais pode ser importante para evitar um acidente, me
recendo portanto ser assunto de um estudo aprofundado.
A metodologia no difere essencialmente daque
la usada nas outras reas de Psicologia: ao lado de mui
tos estudos experimentais, realizados em laboratrios,
tem sido desenvolvidos numerosos estudos observacionais
feitos nas rodovias e nos cruzamentos urbanos, alem de
anlises pormenorizadas dos casos de acidentes.
Entre
o mtodo de observao em situao real e o experimento
no laboratrio est o mtodo que usa simuladores, estes
ltimos variando do mais simples ao mais
sofisticado.
Tem sido tambm utilizados em pesquisas, carros equipa
dos com todos os registradores possveis de movimentos
e modificaes fisiolgicas durante a direo do vecu
lo. Um primeiro carro deste tipo foi introduzido
na
Frana por G.Michaut, no Laboratoire de Psychologie de
la Conduite de ONSER, em Montlhery, onde tive o prazer
de estagiar durante um ano.
Como bvio, a Psicologia do Trnsito se rela
ciona com quase todas as reas especializadas da Psico
logia: desde a psicofsica e psicofisiologia at teoria de deciso e os processos cognitivos,
procurando
explicaes na teoria do condicionamento operante e na
teoria psicanaltica. Interessa-se por psicologia
do
desenvolvimento e por psicologia gerontolgica e se relaciona com a psicologia da motivao e da
aprendiza
gem, com a psicopedagogia e com a psicologia social. O
comportamento no trnsito algo que compreende as rea
es de todas as pessoas que se movimentam, independen
te de sua idade, condio socio-econmica, nvel de ins
truo, sexo ou profisso. um campo que envolve grande complexidade de fatores, e por isto mesmo no muito
fcil de ser estudado.

Alm de estar ligado s diversas reas da Psi

cologia, este campo requer tambm contatos com a enge
nharia de estradas e de veculos, com a medicina do tra
balho, com a estatstica, a fsica (um carro uma mas
sa em movimento), a ergonomia,a sociologia, a psicopeda
gogia e mesmo com o direito e com a criminologia.
A resposta pergunta "para que serve"
um
pouco mais complexa- Em primeiro lugar, serve para co
nhecer toda a gamma de comportamentos neste tipo de si
tuaes, comportamentos individuais e sociais, contri
buindo para um melhor conhecimento do homem. Em segundo
lugar, o estudo dos diversos fatores perceptivos, cogni
tivos e de reao podem contribuir para melhorar por um
lado a situao da estrada e da sinalizao rodoviria
e urbana, e por outro lado pode aperfeioar os veculos, permitindo maior visibilidade, melhor
feedback
e colocao mais eficiente dos comandos. Como consequn
cia, a Psicologia do Transito pode contribuir para dimi
nuir a enorme quantidade de acidentes nas estradas. Em
terceiro lugar, ela pode dar as diretrizes educacionais,
sugerindo recursos mais eficientes para o ensino; diri
gir aparentemente simples mas um pequeno erro pode ter
consequncias serssimas. Que tipos de ensinamentos po
dem contribuir para poupar mais vidas? A Psicologia do
Trnsito oferece subsdios para garantir a todo ser hu
mano condies de maior segurana no trnsito, diminuin
do os riscos de acidentes e as ameaas de perder a vi
da.