/2009

DNIT

NORMA DNIT ______- ES

Obras complementares Segurana no trfego

rodovirio - Execuo de barreiras de concreto
Especificao de servio
Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPR

MINISTRIO DOS TRANSPORTES

Processo: 50607.000. 962/2009-54

DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE
TRANSPORTES

Origem: Reviso da Norma DNER PRO 176/94.

DIRETORIA-GERAL

Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de / /

DIRETORIA EXECUTIVA
INSTITUTO DE PESQUISAS
RODOVIRIAS
Rodovia Presidente Dutra, km 163
Centro Rodovirio Vigrio Geral
Rio de Janeiro RJ CEP 21240-000
Tel/fax: (21) 3545-4600

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que
citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de
propaganda comercial.
Palavras-chave:
Obras complementares, barreiras de concreto, especificao

N total de pginas
8

Resumo
5

Condies especficas ...................................... 3

nos servios de execuo de barreiras de concreto em

Condicionantes ambientais ............................... 5

rodovias.

Inspees .......................................................... 5

Critrio de medio .......................................... 6

Este documento define a sistemtica a ser empregada

So tambm apresentados os requisitos concernentes a

materiais, equipamentos, execuo, inclusive plano de
amostragem e de ensaios, condicionantes ambientais,

Anexo A (Informativo) Bibliografia ............................. 7

controle de qualidade, condies de conformidade e no-

ndice geral ................................................................ 8

conformidade e os critrios de medio dos servios.

Prefcio
Abstract
A presente Norma foi preparada pelo Instituto de
This

document

presents

the

procedure

for

the

Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como

construction of safety barriers on roads.

documento base, visando estabelecer a sistemtica

It includes the requirements concerning materials, the

empregada para os servios de execuo de barreiras

equipment, the execution, includes also a sampling plan,

de concreto para segurana do trfego em rodovias

and essays, environmental management, quality control,

federais.

and the conditions for conformity and non-conformity and

the criteria for the measurement of the performed jobs.
Sumrio
Prefcio ......................................................................1
1

Objetivo .............................................................1

Referncias normativas .....................................1

Definies ..........................................................2

Condies gerais ...............................................2

Objetivo

Esta Norma tem por objetivo estabelecer as condies

exigveis na elaborao do projeto e na construo de
barreiras de segurana em rodovias.
2

Referncias normativas

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis

aplicao desta Norma. Para referncias datadas,
aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do

Definies

3.1

Barreira de concreto em rodovias

referido documento (incluindo emendas).

a)

ASSOCIAO

BRASILEIRA

DE

NORMAS

TCNICAS. NBR 6118:2007 - Projeto de execuo

Dispositivo de proteo, rgido e contnuo, implantado ao

de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 2007.

longo das rodovias com forma, resistncia e dimenses

capazes de fazer com que veculos desgovernados

b)

_____. NBR 6971:1999 Defensas metlicas

Projeto e implantao. Rio de Janeiro, 1999.

c)

d)

_____.

NBR

7480:2007

Ao

destinado

velocidade nem perda de direo, causando o mnimo de

a

danos ao veculo, seus ocupantes e ao prprio

armaduras para estruturas de concreto armado -

dispositivo, de modo que os acidentes no sejam

Especificao. Rio de Janeiro, 2007.

agravados por fatores como, por exemplo, sadas de

_____ NBR 12654:1992 Controle tecnolgico de

materiais componentes do concreto. Rio de Janeiro,

_____ NBR 12655:2006 Concreto de cimento

Portland

pista, coliso com objetos fixos (rvores, postes, pilares

etc.), coliso frontal com veculos trafegando na pista
oposta.

1992.
e)

sejam reconduzidos pista, sem brusca reduo de

3.2

Superfcie de deslizamento

Preparo, controle e recebimento

Superfcie da barreira composta por trs planos, ou seja,

Procedimento. Rio de Janeiro, 2006.

guia, rampa e mureta, destinada a receber os impactos

f)

_____. NBR 14885:2004 - Segurana no trfego

Barreiras de concreto. Rio de Janeiro, 2004.

g)

h)

i)

dos

veculos

desgovernados,

desacelerando-os

reconduzindo-os pista atravs de sua forma.

_____.. NBR 15486:2007 - Segurana no trfego

Dispositivos de conteno viria - Diretrizes. Rio de

3.3

Perfil

Janeiro, 2007.

Formato geomtrico da seo transversal da barreira,

BRASIL. Departamento Nacional de Estradas de

composto de superfcie(s) de deslizamento, topo e base,

Rodagem. DNER-PRO 277/97 - Metodologia para

tendo um eixo de referncia como elemento auxiliar. Dois

controle estatstico de obras e servios. Rio de

tipos de perfis so admitidos: New Jersey e Tipo F.

Janeiro: IPR, 1997.

3.4

Trecho inicial

BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura

Trecho da barreira situado na extremidade, considerado

de

o sentido do trnsito, com forma e dimenses tais que

Transportes.

DNIT

001/2009

PRO

Elaborao e apresentao de normas do DNIT

no se constituam em elemento agressivo aos veculos.

Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2009.

4
j)

_____. DNIT 011/2004-PRO - Gesto de qualidade

em obras rodovirias Procedimento. Rio de

4.1

Projeto

O projeto de barreiras de segurana deve ser feito por

Janeiro: IPR, 2004.

k)

Condies gerais

_____. DNIT 013/2004-PRO - Requisitos para a

qualidade em obras rodovirias Procedimento.

profissional habilitado e deve obedecer s determinaes

da Norma DNIT

/2009-PRO Projeto de barreiras de

concreto Procedimento e atender s condies

Rio de Janeiro: IPR, 2004.

estabelecidas na seo 5 - Condies especficas desta

l)

_____. DNIT 070/2006-PRO - Condicionantes

ambientais

das

reas

de

uso

de

obras

Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2006.

m) ______. DNIT

Norma.

/2009-PRO Obras

complementares segurana no trfego rodovirio

4.2

Execuo

4.2.1 A construo de barreiras de segurana deve ser

supervisionada por profissional habilitado.

- Projeto de barreiras de concreto Procedimento.

Rio de Janeiro: IPR, 2009.

4.2.2 A construo deve ser realizada em conformidade

com o projeto especfico e de acordo com as

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

disposies da Norma DNIT

/2009-PRO

5.3.2

Aberturas de Operao

Projeto de barreiras de concreto Procedimento,

da Norma ABNT NBR 14885:2004 - Segurana no

As aberturas de operao devem ser fechadas com

trfego Barreiras de concreto e da Norma ABNT

peas removveis, pr-moldadas ou pr-fabricadas, de

NBR 6118:2007 - Projeto de estruturas de

mesmo perfil e com solidarizao entre elas e as partes

concreto Procedimento.

fixas, ou atravs de defensas, conforme previsto na

Norma ABNT NBR 6971:1999.

4.2.3 Pode ser usada a moldagem in loco ou a pr5.3.3 Aberturas para pedestres

moldagem.
4.2.4 A moldagem in loco pode ser executada por meio
de

frmas

fixas

ou

deslizantes

(moldagem

As aberturas para travessia de pedestres devem

obedecer s dimenses e ngulos indicados na Norma
DNIT

contnua).

/2009_PRO Projeto de barreiras de concreto

Procedimento.
4.2.5 No caso de peas pr-moldadas, estas devem ter

5.4

Disposio da barreira em relao pista

comprimento mnimo de 3,0 m, para ambos os

casos de barreira de face dupla e de face simples.
O

perfil

transversal

pode

ser

moldado

5.4.1 Distncia transversal ao bordo da pista

A barreira deve ser instalada a uma distncia mnima de
1,00 m do bordo da pista ou do acostamento.

integralmente ou em partes.

Excepcionalmente, pode ser admitida a distncia de 0,60

4.2.6 No caso de moldagem em partes, as peas
devem ser solidarizadas entre si, observando-se

m.
5.4.2 Transio em planta

os requisitos desta Norma, no que se refere a

solicitaes

transversais,

descontinuidades

existncia de salincias.

Quando for necessria uma reduo da distncia da

barreira ao bordo da pista ou do acostamento, o ngulo
de

Condies especficas

transio

no

deve

ser

maior

que

20',

correspondente a uma variao de 1m na largura, para

cada 25 m de comprimento (1:25), conforme DNIT

5.1

Perfil

/2009-PRO - Projeto de barreiras de concreto

Procedimento.

Os perfis adotados so os denominados New Jersey e

5.4.3

Tipo F.

Passeio

O passeio destinado circulao de pedestres deve ser

5.2 Perfil de transio do trecho inicial
A transio deve ser feita por um plano inclinado de 15
2 em relao horizontal, desde o topo at a guia da
barreira.

executado de modo que os usurios tambm sejam

protegidos pela barreira, conforme DNIT

/2009-PRO -

Projeto de barreiras de concreto Procedimento. As

peas devem ser engastadas ao pavimento, para evitar o
deslizamento das mesmas.

Para trechos com velocidades superiores a 70 km/h,

devem ser estudados trechos iniciais mais apropriados.

5.4.4 Pista com superelevao

5.3

O eixo de referncia do perfil da barreira deve

Descontinuidade do perfil

permanecer
5.3.1 Aberturas de Construo

na posio vertical para

declividades

transversais da pista at 10%. Para superelevaes

maiores, o eixo de referncia do perfil deve ser normal

As aberturas devidas a disposies construtivas, tais

como fendas ou sulcos, bem como espaamentos ou
folgas entre peas pr-moldadas, no devem ser
maiores do que 50 mm.

ao plano do pavimento, em todo o trecho com

superelevao.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

4
de 3 cm, a menos que o projeto indique outro

5.4.5 Pistas em desnvel

espaamento.
No caso de pistas adjacentes em nveis diferentes, a
barreira deve ser dupla e construda de modo que cada
uma das superfcies de deslizamento atenda aos
requisitos da Norma, conforme DNIT

/2009-PRO -

Projeto de barreiras de concreto Procedimento.

5.4.6 Pontes e viadutos

5.7.2 Juntas de retrao

No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser
previstas juntas de retrao do tipo seo enfraquecida,
a cada 6,00 m, com largura mxima de 10 mm e
profundidade de 30 mm a 50 mm, em todo o contorno do
perfil.

As barreiras utilizadas como guarda-rodas de pontes e

viadutos devem obedecer ao disposto na Norma DNIT
/2009-PRO - Projeto de barreiras de concreto
Procedimento.
5.4.7 Encaixe ou acoplamento das barreiras prmoldadas
Os detalhes de encaixe devem obedecer rigorosamente
ao estabelecido no projeto.

5.7.3 Juntas de construo

Quando

houver

interrupo

de

concretagem,

obrigatria a execuo de juntas de construo, dotadas

de dispositivos de transferncia de esforos laterais, a
fim de assegurar a continuidade da armadura.
5.8

Concreto

O concreto da barreira de segurana deve ter a

Quando a solidarizao entre peas pr-moldadas feita

resistncia caracterstica compresso simples (Fck),

por meio de pinos, a ancoragem de uma pea

medida aos 28 dias, igual ou maior que 25 MPa. Os

assegurada pela ancoragem com as duas peas

materiais, a execuo e o controle, devem estar de

contguas.

acordo com as normas ABNT NBR 12655 e a ABNT

NBR 14.931.

5.5

Drenagem superficial
5.9

Armadura

No devem ser deixadas aberturas para passagem de

gua na superfcie de deslizamento. Devem ser usados

No caso de barreiras de concreto armado, a armadura

dispositivos de drenagem, objetos de projeto especfico,

deve ser calculada na forma prevista na Norma ABNT

para no comprometer o atendimento desta Norma, em

NBR 6118:2007, de forma a atender s solicitaes

especial quanto s dimenses e transferncia de

previstas nesta Norma. No caso de obras-de-arte

esforos transversais.

especiais,

clculo

deve

levar

em

conta

engastamento.
5.6

Elementos agressivos
5.10

Ancoragem

Deve ser evitada a colocao de caixas de passagem de

dutos ou quaisquer outros elementos agressivos, no topo

A ancoragem das barreiras deve ser compatvel com o

e na superfcie de deslizamento da barreira.

mtodo construtivo utilizado e dimensionada de acordo

com os esforos previstos nesta Norma, podendo ser

5.7

Juntas

obtida por meio de fundao direta, fundao profunda

ou solidarizao entre peas pr-moldadas.

As juntas das barreiras devem ser coincidentes com as

juntas do pavimento, quando este for em placa de

5.11

Acabamento superficial e cura

concreto.
As superfcies de deslizamento da barreira no devem
5.7.1 Juntas de dilatao

apresentar salincias ou reentrncias superiores maiores

do que 10 mm, quando verificadas em extenso de 3 m.

No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser feitas

juntas de dilatao espaadas de 30,0 m, com abertura

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

O concreto das barreiras moldadas in loco deve ser

tcnico-normativo

curado com emprego de produto de cura qumica, com

especialmente a Norma DNIT 070/2006-PRO, e na

2
taxa mnima de aplicao igual a 250 ml/m , logo aps as

documentao tcnica vinculada execuo das obras,

operaes de acabamento superficial. Admite-se a

documentao esta que compreende o Componente

adoo de procedimento equivalente, desde que capaz

Ambiental do Projeto de Engenharia, o Estudo de

de evitar a perda de gua do concreto, sem danificar a

Impacto Ambiental - EIA e os Programas Ambientais

superfcie recm-executada.

pertinentes do Plano Bsico Ambiental PBA e as

Eventuais defeitos oriundos de execuo das barreiras,

como abatimento de bordas, fissuras, desnivelamentos,

pertinente

vigente

no

DNIT,

recomendaes e exigncias dos rgos ambientais.

7.

Inspees

cavidades e depresses, por exemplo, devem ser

7.1

corrigidos prontamente.
5.12

Controle dos insumos

No caso de se misturarem os componentes para a

Sinalizao

formao do concreto na obra, deve ser inspecionado

A barreira deve ser sinalizada com elementos refletivos,

cada material, conforme os ensaios previstos nas sees

do tipo delineadores. O espaamento entre os elementos

de Controle de recebimento de cimento, agregados e

refletivos

os

gua, respectivamente 4.1.3, 4.2.3 e 4.3.3 da Norma

balizadores, conforme Tabela abaixo e disposto na

NBR 12654:1992 - Controle tecnolgico de materiais

Norma DNIT

componentes do concreto.

deve

ser

mesmo

mantido

entre

/2009-PRO - Projeto de barreiras de

concreto Procedimento.

Independentemente da mistura dos componentes para a

Raios (m)

Distncias
(m)

10

15

20

30

11

40

13

50

14

60

15

70

17

80

18

90

19

100

20

150

25

200

30

300

35

400

40

500

45

1000

60

Tangente

80

formao do concreto ser executada na obra, na central

de concreto ou em caminho-betoneira, devem ser
seguidos os critrios de controle preconizados na Norma
NBR 12655:2006 Concreto de cimento Portland
Preparo, controle e recebimento.
Deve-se verificar se as barras e fios de ao destinados
armadura para o concreto armado esto isentas de
defeitos prejudiciais (como oxidao exagerada, por
exemplo), se tem a massa real igual massa nominal e
se nas embalagens constam o nome do produtor, com
respectivo registro no INPI - Instituto Nacional de
Propriedade Industrial, a categoria e o dimetro nominal,
tudo em conformidade com a NBR-7480:2007.
7.2

Controle da execuo

Durante

execuo,

devem

ser

verificados:

alinhamento do trecho a ser executado, a conformidade

da armadura com o projeto e se o concreto foi executado
segundo o estabelecido pela NBR 6118:2007.
7.3

Verificao do produto

Devem ser verificados, visualmente, o acabamento da

Condicionantes ambientais

superfcie, que se deve apresentar lisa e sem trincas, o

Objetivando

preservao

ambiental,

devem

ser

alinhamento longitudinal da barreira, a fim de se avaliar

devidamente observadas e adotadas as solues e os

se acompanha o traado da via, e o alinhamento

respectivos procedimentos especficos atinentes ao tema

horizontal do topo da barreira, que deve se manter com

ambiental definidos e/ou institudos no instrumental

altura constante em relao pista.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

7.4

Condies

de

conformidade

no-

conformidade

da produo e do produto devem ser realizados de

acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s
condies gerais e especficas das sees 4 e 5 desta
Norma, respectivamente.
resultados

do

011/2004-PRO,

qual

estabelece

os

dos insumos, da produo e do produto.

8

Critrio de medio

O servio de execuo de barreira de concreto deve ser

medido por metro linear.

controle

estatstico

devem

ser

analisados e registrados em relatrios peridicos de

acompanhamento,

procedimentos para o tratamento das no-conformidades

Todos os ensaios de controle e verificao dos insumos,

Os

DNIT

de

acordo

com

Norma

_________________/Anexo A

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

Anexo A (Informativo)
Bibliografia
a)

BRASIL.

Departamento

Nacional

de

b)

_____.

Procedimentos

bsicos

para

Estradas de Rodagem. Manual de projetos e

operao de rodovias Rio de Janeiro: IPR,

prticas operacionais relativas segurana

1997. (IPR.Publ. 699).

do trfego rodovirio Rio de Janeiro:

DNER, 1997.

_________________/ndice geral

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

ndice geral
Aberturas de construo

5.3.1

Aberturas de operao

5.3.2

Encaixe ou acoplamento

Aberturas para pedestres

5.3.3

das barreiras pr-moldadas 5.4.7

Execuo

Abstract
Acabamento superficial

4.2

ndice geral

e cura

5.11

Inspees

Ancoragem

5.10

Juntas

5.7

Juntas de construo

5.7.3

Juntas de dilatao

5.7.1

Juntas de retrao

5.7.2

Objetivo

Anexo A (Informativo)
Bibliografia
Armadura

5.9

Barreira de concreto

em rodovias

3.1

Passeio

5.4.3

Concreto

5.8

Perfil

3.3, 5.1

2, 3

Perfil de transio do
trecho inicial

5.2

Condicionantes ambientais 6
Condies de conformidade e
no-conformidade

7.4

Pista com superelevao

5.4.4

Condies especficas

Pistas em desnvel

5.4.5

Condies gerais

Pontes e viadutos

5.4.6

Controle da execuo

7.2

Prefcio

Controle dos insumos

7.1

Projeto

4.1

Critrio de medio

Referncias normativas

Definies

Resumo

Descontinuidade do perfil

5.3

Sinalizao

5.4

Disposio da barreira em
relao pista
Distncia transversal ao

1
5.12

Sumrio

Superfcie de deslizamento 3.2

Trecho inicial

3.4

bordo da pista

5.4.1

Transio em planta

5.4.2

Drenagem superficial

5.5

Verificao do produto

7.3

Elementos agressivos

5.6

4
_________________