Universidade Presbiteriana Mackenzie

Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil

20 semestre de 2015

Aula 2
Normas de projeto para sinalizao
viria - introduo

2.1. Sinalizao de trnsito

CTB
(regras
gerais)

prioridade entre as fontes

oficiais de regras de sinalizao
de trnsito

contm as definies e normas

de utilizao da sinalizao
viria

Manuais
Denatran

os tpicos no abrangidos pelo

Anexo II devem ser verificados
nos manuais de sinalizao do
Denatran

2o semestre de 2015

Anexo II
do CTB

2.1. Sinalizao de trnsito (cont.)

Sinalizao: conjunto de cdigos ou sinais
A sinalizao deve ter associao biunvoca
entre o sinal (smbolo ou cdigo) e seu
significado

Significado

2o semestre de 2015

Sinal

2.1. Sinalizao de trnsito (cont.)

exemplo de associao biunvoca: o sinal ou
smbolo (no caso, a placa) e seu significado

Proibido estacionar
2o semestre de 2015

2.2. Princpios a serem atendidos pela

sinalizao
Para garantir a associao biunvoca a
sinalizao de trnsito deve obedecer certos
princpios, de modo a cumprir corretamente seu
papel de informar os usurios das vias

2o semestre de 2015

Esses princpios so: legalidade; suficincia;

padronizao;
clareza;
preciso
e
confiabilidade; visibilidade e legibilidade;
manuteno e conservao

Fonte: Resoluo 180/05 do Contran

2o semestre de 2015

2.2. Princpios a
sinalizao (cont.)

serem

atendidas

pela

Apenas o cumprimento integral dos sete

princpios apresentadas garantir a eficcia da
sinalizao

2o semestre de 2015

Basta um dos princpios no ser atendido,

para que a sinalizao esteja comprometida,
deixando de transmitir corretamente ao usurio
da via a mensagem desejada

A ateno ao volante
A tabela a seguir mostra as distncias (em metros)
percorridas conforme a velocidade. Um eventual
esforo do motorista em tentar enxergar uma
sinalizao pouco visvel (ou em entender uma sem
clareza) pode significar um longo trecho percorrido
sem atentar para a via
4 segundos

40 km/h

11

44

60 km/h

16

64

100 km/h

27

108

120 km/h

33

132

2o semestre de 2015

1 segundo

A ateno ao volante
Caso o motorista gaste tempo excessivo para
entender ou enxergar a sinalizao, a falta de
ateno no restante do que ocorre ao seu redor
pode resultar em acidentes

Fonte: 4 Rodas, out/06

2o semestre de 2015

Estima-se que o
tempo mdio para
sintonizar o rdio
de 4 segundos.
Uma
desateno
como essa foi o
suficiente para um
experiente piloto se
acidentar...

A ateno ao volante
Outros exemplos de aes comuns ao volante e o
tempo exigem do motorista

2o semestre de 2015

Fonte: Jornal da Tarde, 19.jun.12

Legalidade!

2o semestre de 2015

Exemplo de placa que no existe no CTB que foi

usada em estrada paulista

O princpio da legalidade e as novas

sinalizaes
O rgo de trnsito pode testar novas
sinalizaes, desde que tenha a devida
autorizao
Captulo VII Da Sinalizao
de Trnsito do CTB:

2o semestre de 2015

Art. 80; 2. O CONTRAN

poder autorizar, em carter
experimental e por perodo
prefixado, a utilizao de
sinalizao no prevista neste
Cdigo.

Clareza!

...problema
que se
repete no
Uruguai!

2o semestre de 2015

A falta de clareza
do pictograma
levou inscrio
de seu significado
como
complemento
placa...

Clareza! Confiabilidade!

2o semestre de 2015

fonte: Jornal Circulando/Metr-SP

2o semestre de 2015

fonte: Folha de So Paulo, 20.ago.09

Legalidade! Clareza! Confiabilidade!

Suficincia!

2o semestre de 2015

dois exemplos de desobedincia ao

princpio: na esquerda, excesso de
informaes; na direita, redundncia

Suficincia!

2o semestre de 2015

outro exemplo de desobedincia ao princpio:

cinco informaes em um nico ponto

Suficincia!

2o semestre de 2015

A questo da suficincia no se restringe apenas ao excesso

de sinalizao a falta de tambm uma desobedincia ao
Princpio
(fonte: site UOL, abr.14)

Legalidade! Preciso!
Confiabilidade!

2o semestre de 2015

Anti-exemplo de
preciso: 29 km/h
de
velocidade
mxima permitida,
ao invs do limite
usual para vias
locais, de 30 km/h

Clareza!

2o semestre de 2015

Legalidade! Padronizao!
Placas A-33 (rea escolar): a do
CTB
e
quatro
adaptaes
irregulares

2o semestre de 2015

2.3. Padronizao
termos mundiais

da

sinalizao em

2o semestre de 2015

os problemas decorrentes da falta de

padronizao so mais graves em termos
internacionais
os cdigos de trnsito e, evidentemente, as
sinalizaes diferem de pas para pas
nos EUA, existem diferenas nos cdigos de
estado para estado
a formao da Comunidade Europia no
gerou, at hoje, uma uniformizao dos cdigos
de trnsito entre os pases afiliados

2.3. Padronizao da sinalizao em termos

mundiais (cont.)

2o semestre de 2015

Conveno de Viena (08.out.1968): ltima

tentativa
de
padronizao
mundial
da
sinalizao de trnsito. Foi patrocinada pela
ONU. No conseguiu atingir seu objetivo
plenamente
existem dois grandes grupos que tem
sinalizaes distintas, especialmente em
relao s placas, em termos mundiais: o grupo
do padro europeu e o grupo do padro
americano
o padro de sinalizao brasileiro mais
prximo do americano do que do europeu

2.3. Padronizao da sinalizao em termos

mundiais (cont.)
exemplos de placas americanas

2o semestre de 2015

2.3. Padronizao da sinalizao em termos

mundiais (cont.)
exemplos de placas de outros pases

2o semestre de 2015

2.4. Tipos de sinalizao

(*) no sero vistos neste curso

2o semestre de 2015

Vertical - placas
Horizontal pintura de solo
Semafrica
Outros tipos:
- dispositivos auxiliares
- gestos (*)
- sinalizao de obras (*)

2.5. Elementos complementares aos projetos

Tipos de materiais
Representao grfica
2o semestre de 2015

Resumos de materiais e servios

2.6. Dinmica aps a elaborao de um

projeto de sinalizao
Implantao instalao da sinalizao em
campo, seguindo o solicitado no projeto.
recomendvel acompanhar as implantaes para
conhecer as tcnicas de campo e os materiais

Acompanhamento verificao peridica dos

efeitos na soluo do problema gerador do
projeto

2o semestre de 2015

Manuteno providncias constantes para

garantir a continuidade das condies iniciais do
projeto

2.6. Dinmica aps a elaborao de um projeto de

sinalizao (cont.)

2o semestre de 2015

Lombada com a pintura gasta: a falta de

manuteno/acompanhamento de um projeto pode
levar a um efeito contrrio ao desejado aumento
ao invs da reduo de acidentes

2.6. Dinmica aps a elaborao de um projeto de

sinalizao (cont.)
Efeito da falta de
sinalizao
adequada:
gerao de
acidentes ao
invs de reduo
2o semestre de 2015

fonte: site UOL, mar.14