25 Dicas de Procedimentos Mecnicos e Eltricos

Para seu Carro.

A quantidade de problemas mecnicos ou eltricos que um carro pode apresentar
muito grande e isso tem tornado a vida do mecnico automotivo cada dia mais
difcil, pois quase impossvel um nico profissional dominar todos os defeitos que
podem ocorrer em um automvel. Por este motivo nos do Dicas Mecnicas
elaboramos esta lista que contm vrias dicas de problemas automotivos e
procedimentos mecnicos e eltricos que iram te ajudar na hora de realizar o
diagnstico de um defeito que esteja tirando o seu sono.
01- Velas de Ignio: Verifique as condies das velas de ignio quanto a eletrodos desgastados,
pois isto pode provocar uma mistura muito rica causando eventuais problemas relacionados a sonda
lambda. Confira tambm se a aplicao da vela est correta, a instalao de velas no especificadas
pelo fabricante podem prejudicar o funcionamento da Unidade de Comando Eletrnica (U.C.E.),
gerando falhas ou at mesmo danos serssimos ao motor.
02- Tampa do Distribuidor e rotor: Nos carros que fazem uso do distribuidor sempre bom verificar
se no existe umidade, tricas e oxidao excessiva nos terminais eltricos. Estes tipos de problemas
podem causar falhas no motor ou at mesmo dificultar na partida do mesmo.
03- Cabos de Velas: verifique se no h cortes ou perfuraes nos cabos, pois isto pode provocar
fuga de centelha (centelha escapando) do cabo para o motor ou qualquer outro aterramento eltrico.
Confira com um multmetro automotivo a continuidade do cabo e observe tambm se os contatos
eltricos do mesmo no esto oxidados.
04- Bobina de Ignio: Faa uma inspeo visual para verificar a existncia de trincas e com o uso de
uma ferramenta denominada centelhador verifique a qualidade da centelha produzida por esta bobina.
05-Combustvel adulterado: O uso de combustvel de m qualidade pode dificultar muito o
diagnstico de um problema pois ele pode fazer com que a sonda lambda gere informaes incorretas
prejudicando o funcionamento do motor. O Combustvel adulterado tambm pode danificar outros
componentes do seu carro como: bomba de combustvel, bicos injetores, velas de ignio e at mesmo
partes internas do motor.
06- Baixa Compresso do Motor: A Baixa compresso de um ou mais cilindros pode ser provocada
por pouca folga entre came e tuchos, camisa com desgaste excessivo (ovalizada), carbonizao
excessiva. Lembre-se que sempre que for realizar um teste de compresso do motor, no pode existir
centelha e nem a injeo de combustvel, por isso desconecte a central, bobina, reles de potncia,
fusveis ou que for mais fcil.
07- Vazamento de cilindros: Este tipo de problema pode ocasionar falhas, baixo desempenho,
estouros, etc. e geralmente causado por mal assentamento de vlvulas, junta de cabeote
danificada, deficincia dos anis de seguimento e outros.
08- Nvel de Carga da Bateria: sempre que for iniciar o diagnstico de algum defeito no sistema de
injeo eletrnica ou na parte eltrica, comece verificando o nvel de carga da bateria automotiva.

Muitos problemas eltricos tem como origem a bateria, mas poucos os profissionais que a do a
devida ateno.
Dicas de instalao da Bateria Automotiva: Para no Ficar na Mo, Revise sua Bateria Automotiva
Antes do Inverno

09- Aterramento, Cabos Positivos e suas conexes: avalie estes itens a procura de oxidaes, mau
contatos, cabos rompidos ou com dimenses inferiores ao original. Esse tipo de problema pode
provocar dificuldade no acionamento do motor de arranque, baixo desempenho, desligamento
repentino do motor e falhas generalizadas na iluminao do veculo.
10- Chicote eltrico: Faa uma anlise visual em todo o chicote eltrico a procura de partes do
mesmo que estejam em atrito com o motor ou a carroceria do automvel, este tipo de contato pode
levar a curto circuito entre fios do chicote com o aterramento do motor, causando vrios tipos de
defeitos. De uma ateno especial ao chicote que est conectado a U.C.E. pois problemas nesta rea
pode levar a queima da central.
11- Filtros de ar: Quando o filtro de ar est em ms condies ele pode dificultar ou at mesmo
impedir a passagem do ar, causando mal funcionamento no motor e falhas que no so indicadas por
rastreadores. Isto acaba nos enganando e deixando o diagnstico mais demorado.
12- Filtros de Combustvel: Sempre que detectar uma presso e vazo da linha de combustvel
abaixo do normal, verifique o filtro de combustvel. Poucas pessoas lembram de trocar esta pea na
quilometragem especificada pelo fabricante o que pode provocar obstruo do filtro, dificultando assim
a passagem do combustvel e fazendo com que a presso na linha fique alterada. Muito cuidado com
este tipo de problema pois a obstruo deste filtro pode levar a queima da bomba de combustvel.
13- Entradas Falsas de Ar: Problemas como este pode provocar falhas no motor, mistura pobre,
estouros no coletor de admisso, perca de potencia ou motor acelerado. Isto vai depender muito da
estratgia utilizada pela U.C.E. para calcular o tempo de injeo: ngulo de borboleta x Rotao,
densidade x rotao, medio volumtrica e outros.
14- Fluxo de Gases no Escapamento: condies dos fluxos de gases de escapamento desfavorveis,
como no caso de um catalizador entupido pode diminuir consideravelmente o rendimento do motor e
dificuldade para o motor abrir giro.
15-Nvel e Qualidade do leo Lubrificante: problemas como o excesso de leo e a m qualidade do
mesmo pode provocar uma carbonizao excessiva da cmara de combusto, alm de contaminar a
sonda lambda prejudicando o seu funcionamento. Este tipo de defeito pode ocasionar a sada de
fumaa pela descarga, falhas no motor e outros.
16- Conectores dos Sensores, Atuadores e Central: A oxidao, mal contato ou at mesmo o
encaixe incorreto destes conectores pode provocar um isolamento eltrico e com isso o mal
funcionamento destas peas. Os defeitos provocados por este tipo de problema podem variar de
simples falhas eltricas at a problemas na partida.
17- Sistema de Arrefecimento: Problemas na vlvula termosttica, Tampa do reservatrio e bomba
d'gua ou at mesmo o baixo nvel de agua alm de provocar superaquecimento no motor, pode

ocasionar bolhas de vapor na regio do sensor de temperatura da agua, fazendo com que o mesmo
gere informaes erradas para a U.C.E..

18- histrico do Problema: sempre importante levar em considerao o histrico do problema.

Perguntas como: Foi aps a instalao de um alarme automotivo? Foi aps uma lavagem de motor?
Foi depois de abastecer o carro? Como iniciou o Defeito? Este tipo de questionrio pode ajudar voc
ou seu cliente a se lembrar da origem do problema. Garanto que uma simples conversa com o
proprietrio do automvel vai te economizar tempo e trabalho desnecessrio.
19- Presso e Vazo da Linha de combustvel: A nica forma de verificar o perfeito funcionamento
do sistema de alimentao de combustvel atravs do teste de presso e vazo do combustvel. Este
teste realizado com uma ferramenta chamada Manmetro. Problemas na linha de combustvel
podem causar, perca de potncia, falhas no motor, estouros no coletor, forte cheiro de combustvel,
consumo excessivo entre outros defeitos.
20- Sincronismo da correia Dentada: O perfeito sincronismo do motor imprescindvel para o bom
funcionamento do mesmo. Quando h falta de sincronismo, pode existir o surgimento de vrios
defeitos como: marcha lenta irregular, baixo desempenho ou at mesmo a quebra do motor.
21- Distancia entre o Sensor de Rotao e a Roda fnica: a distncia entre estas duas peas deve
estar entre 0,4 a 1mm. Quando esta distncia est fora destas medidas o motor pode apresentar
falhas, cortes intermitentes, dificuldades na partida e outros.
Palio Weekend 16v 99: Motor gira mas no pega
22-Mangueiras: Faa uma anlise visual a procura de perfuraes, obstrues e outros problemas
nas mangueiras de: ar, combustvel, agua, sensor MAP, regulador de presso, corretores de marcha
lenta, recirculao de gases e outras.
23- Sujeira e Carbonizao: Peas como atuadores de marcha lenta, TBI's, Bicos injetores, filtros,
coletores de admisso, sonda lambda podem acumular sujeiras ou criar uma carbonizao excessiva
atrapalhando o seu funcionamento. Manter estas peas sempre limpas muito importante para que o
motor funcione corretamente.
24- Fuga de Corrente: Em muitos casos quando h o descarregamento da bateria automotiva o
culpado a fuga de corrente, que a permanecia de algum consumidor eltrico do seu carro minando
a carga da bateria aos poucos mas de forma continua. Aparelhos de som, alarmes automotivos,
Rastreadores, mdulos, luz de porta-malas so os maiores viles, quando assunto fuga de corrente.
Alternador Automotivo
25- Fusveis e Reles: Ao surgir algum defeito que provoque a inatividade de algum componente
eltrico, sempre verifique os fusveis e reles. Muitos defeitos eltricos podem ser resolvidos com uma
simples analise dos fusveis. Para isso sempre tenha em mos o manual do proprietrio para que voc
possa identificar qual o fusvel tem uma maior relao com o problema apresentado e onde ele est
localizado.

Dica Extra: Crie o habito de registrar todos os defeitos, falhas e servios realizados no seu carro, pois
isto pode ajudar muito na soluo de problemas futuros.