IV - Resultados Obtidos

IV – Curva Torque x Velocidade

A curva torque contra velocidade foi levantada experimentalmente. O formato da

curva é semelhante ao formato esperado, entretanto pode-se apenas verificar a força que o
motor é capaz de aplicar. Assim tem-se a tabela abaixo:

Tabela 2: Valores para Curva de Carga do Motor

Velocidade (RPM) Força

1790 0,68
1773 3,34
1760 5,69
1750 7,63
1740 9,20

O gráfico da região linear da curva é mostrado abaixo:

IV.2 – Determinação dos Parâmetros do Motor de Indução Trifásica

Os procedimentos adotados estão descritos na seção II e usando a seção III como base
para determinação dos parâmetros, os seguintes resultados foram obtidos.

Tabela 3: Resultados Experimentais Obtidos

  V linha/Vcc (V) I linha/Icc (A) P trifásica (W)

Teste CC 20,1 1,637 -
Teste Vazio 223,2 1,48 60
Teste Rotor Bloq 58,8 1,6 70

Usando esses dados, e o conjunto de equações 15 a 19, foram obtidos os valores abaixo
(usando α =1, de acordo com a tabela 1).

Tabela 4: Valores dos Parâmetros

Parâmetro Valor (Ω)

X1 18,96
X2 18,96
Xm 131,57
R1 6,02
R2 4,05

Finalizando, o circuito equivalente foi simulado no software PSIM, com o uma velocidade de
1790 rpm. O circuito montado está mostrado na figura abaixo:
 Figura 3: Circuito Equivalente Simulado

Confrontando o modelo com os valores encontrados na curva Torque contra

velocidade, construiu-se a tabela abaixo:

Tabela 4: Valores Simulados contra Valores da Curva Torque contra Velocidade

Velocidade (RPM) I medida (A) I simulada (A) Erro (%)

1790 1,075 1,44 25,34
1773 1,113 1,56 28,65
1760 1,23 1,73 28,90
1750 1,301 1,88 30,79
1740 1,396 2,06 32,23

Falta Calcular o Fator de Potência