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1 INTRODUO................................................................................................................................... 5 2 DESENVOLVIMENTO...................................................................................................................... 5 2.1 Referncias Bibliografia ............................................................................................................ 5 2.2 Procedimento ............................................................................................................................. 7 2.3 Desenhos .................................................................................................................................. 10 3 ANLISE DOS DADOS.................................................................................................................. 11 4 CONCLUSO .................................................................................................................................. 12 5 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................................. 13
1 INTRODUO
O estudo dinmico das estruturas fundamental, vrias tragdias poderiam ter sido evitadas se o lado dinmico tivesse tido maior ateno. Essa preocupao relativamente recente, devido ao aumento de velocidades e potncia dos equipamentos foi necessrio ter maior ateno nessa rea do conhecimento. Focando em vibraes, temos que ter muita ateno com a frequncia natural das estruturas e equipamentos, pois dependendo das condies podemos ter um fenmeno chamado de ressonncia, fenmeno este que pode destruir uma estrutura ou equipamento.
2 DESENVOLVIMENTO
Um corpo dito estar vibrando, quando ele descreve um movimento de oscilao em torno de uma posio de referncia. O nmero de vezes de movimentos completos (ciclos), tomados durante o perodo de um segundo, chamado de freqncia e medido em Hertz (Hz = ciclos/segundo). Vibraes mecnicas podem ser geradas intencionalmente para produzir um trabalho til, como em alimentadores vibratrios, britadores de impacto, compactadores, vibradores para concreto, etc; porm, a vibrao normalmente considerada indesejvel, e sua presena em equipamentos rotativos acelera consideravelmente o desgaste provocando quebras e, por conseguinte paradas inoportunas, elevando os custos da produo. Neste curso, nos dedicamos eliminao da vibrao no desejada, identificando a sua origem pelo estudo de seu comportamento, registrado por instrumentos de medio, de modo a promover um diagnstico exato, que permita uma correo definitiva, pois acreditamos ser o entendimento do problema, um precioso passo no caminho da soluo. Na prtica, a vibrao existe devido efeitos dinmicos, tolerncias de fabricao, folgas, atrito entre partes em contato, foras desequilibradas em elementos rotativos e recprocos. O aumento do nvel de vibrao est relacionado com alteraes ocorridas em um ou mais elementos da mquina, influenciando tambm outros componentes por estarem interligados. Uma pequena vibrao pode excitar freqncias de ressonncia de outras partes estruturais e ser amplificada para um nvel maior de
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vibrao, que geralmente ser percebido na estrutura e no diretamente na fonte de vibrao. A vibrao de um componente simples, como de uma lmina fina, excitada numa determinada freqncia, facilmente identificada. Para realizao da frequncia que o sistema vibra so usados transdutores e necessrio saber posicion-los. Na ilustrao, o transdutor A faz uma medio melhor que o transdutor B, assim como o transdutor C est numa posio mais direta que o transdutor D.
Na monitorao de equipamentos, a escolha da direo da medio deve incluir medio na direo axial (z), e em uma das direes radiais (horizontal-x ou verticaly), normalmente na direo radial que apresentar menor rigidez (maior nvel de vibrao).
2.2 Procedimento
Para realizao do estudo dinmico de um equipamento, foi escolhido o Moto Esmeril de Bancada localizado no laboratrio. Depois de efetuarmos as medies necessrias, definimos seus graus de liberdade. Partimos para realizao dos clculos abaixo: Dados: Moto Esmeril: Peso: 8 kg Rotao: 1710 rpm Material do suporte: AO 1010
Momento de inrcia:
Frequncia excitante:
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2.3 Desenhos
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Com esses resultados tericos podemos retirar algumas informaes, em primeiro lugar nos encontramos a 1, 2 e 3 frequncias naturais. Em posse dos valores obtidos definimos que a frequncia relacionada ao momento fletor a primeira frequncia, pois ela a frequncia mais baixa assim transporta mais energia. J a segunda frequncia aquela relacionada ao esforo axial devido seu valor de frequncia ser intermedirio aos outros. Consequentimente a terceira frequncia est associada solicitao de toro. Quando observamos a frequncia excitante, percebemos que ela se situa distante as outras frequncia, portanto teoricamente, no teremos problemas de ressonncia no aparelho estudado.
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4 CONCLUSO
Aps realizar este estudo, percebemos o quanto importante o estudo das vibraes nos equipamentos e que no to simples realizar est analise, pois na prtica temos equipamentos muito mais complexos que um Moto Esmeril. Da se mostra necessrio o uso de software dedicado a realizao desses clculos. Aps a realizao dos clculos, podemos concluir teoricamente que a estrutura no apresentar ressonncia, mas j o efeito de batimento, ns no podemos garantir, pois os mltiplos da frequncia excitante bem prximo das frequncias naturais da estrutura.
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5 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
RAO, S. S. Vibraes mecnicas. So Paulo: Pearson Prentice Hall, 2009. Xix, 424p. Elementos de um Sistema Mecnico. Disponvel em: <http://www .im e.usp.br/ ~oda/c ontents/01Matem%E1tica/01Sistemas%2 0Din%E2micos/04_Elem_Sist_Mec.pdf> . Acesso em: 12 nov. 2011. Vibraes Livres de um Sistema de 1 Grau de Liberdade. Disponivel em:<http:// www 2.ee.furg.br /piccoli/apostila/unidade2.pdf>. Acesso em: 13 nov. 2011.
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