Anlise Psicolgica (1998), 4 (XVI): 647-653

Acidentes de moto nos adolescentes e algumas configuraes psquicas (*)

MANUEL MATOS (**)

Em 1991 investigmos sobre acidentes de motorizada em adolescentes do sexo masculino, com idades compreendidas entre os 15 e os 19 anos, solteiros, frequentando o ensino secundrio, dependentes economicamente dos pais, residentes em Lisboa e concelhos limtrofes. Tratava-se de procurar estabelecer uma relao entre os mltiplos acidentes de moto dos adolescentes e eventuais perturbaes psicopatolgicas inerentes prpria adolescncia ou no. Constitumos uma amostra com 189 sujeitos com caractersticas de homogeneidade entre si quanto ao meio scio-cultural e econmico, local de residncia, grupo profissional do pai e da me, com base em A. Sedas Nunes e J. David Miranda (1970). Os sujeitos tinham entre si, em mdia, 17 anos de idade e 9. ano de escolaridade. A cada sujeito foi aplicado a Escala de risco suicidrio de J. Stork, com 76 itens, a Escala de ansiedade de W. Zung, com 20 itens, cada uma delas devidamente adaptada para a populao portuguesa, e um questionrio scio-familiar e

(*) Comunicao apresentada no IV Simpsio Nacional de Investigao em Psicologia, Lisboa, 28 e 29 de Novembro de 1996. (**) Faculdade de Psicologia e Cincias da Educao, Alameda da Universidade, 1600 Lisboa.

relacional com 120 perguntas, elaborado para o propsito e averiguando sobre o estado civil, naturalidade, residncia, constituio familiar e relacionamento entre os seus membros, escolaridade, nmero de acidentes ocorridos, eventuais hospitalizaes da decorrentes, aspectos relativos sade mental na famlia, estilo relacional, hbitos, actividades e ideais do sujeito. Para evitar uma disperso excessiva das variveis obtidas nas respostas ao questionrio decidimos, a exemplo de L. S. Wright (1985), fazer um agrupamento de variveis. Condensmos assim numa mesma varivel respostas a perguntas que, sendo diferentes, enviavam para um mesmo registro de funcionamento mental ou para parmetros semelhantes na histria dos sujeitos. Procurando uma maior coerncia das variveis entre si estabelecemos 16 agrupamentos, segundo um critrio devidamente definido: factores de instabilidade, pai falecido ou a viver no estrangeiro, fratria reduzida, fratria numerosa; sistema relacional agressivo, mau relacionamento, dificuldades de comunicao, vivncias rejeitantes, factores depressivantes ou ansigenos, vertente depressiva e agida da personalidade, falta de interesses culturais, insucessos escolares, ausncia de relaes heterossexuais e exogmica, ausncia de prtica religiosa e, finalmente, ausncia de projectos de vida ou projectos irrealistas. 647

QUADRO 1

Caracterizao dos sujeitos

QUADRO 2

Instrumentos de avaliao
- Escala de risco suicidrio de J. Strork 1 (76 itens) - Escala de ansiedade de W. Zung 2 (20 itens) - Questionrio scio-familiar e relacional com 120 perguntas, averiguando sobre:

1 2

M. Eufrsio, O. Monteiro Fernandes, C. Lopes, A. R. Dias (1977). Coimbra: FPCE, 80 pp. A. Vaz Serra, E. Ponciano, J. Relvas (1982). Psiquiatria Clnica, 3 (4), 191-202, 203-213.

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QUADRO 3

Agrupamento de variveis

QUADRO 4

Distribuio inter-grupos quanto residncia

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QUADRO 5

Distribuio inter-grupos quanto ao grupo profissional dos pais

QUADRO 6

Distribuio inter-grupos quanto idade e escolaridade concluda

Em conformidade com algumas recomendaes da O.M.S. (1980) definimos como acidente: toda a situao de embate repentino ou casual do prprio, com o seu veculo contra obstculo (veculo, pessoa ou objecto) que tenha implicado prejuzo humano e/ou materiais significativos para o sujeito ou para outrm. 650

Dividimos agora os sujeitos em dois grupos: sem acidentes e com acidentes, confrontando as variveis: concelho de residncia, tipo de residncia, residncia propriedade, grupo profissional do pai, grupo profissional da me, idade dos sujeitos e anos de escolaridade concluda. Verificmos que com esta diviso se mantinham as ca-

ractersticas de homogeneidade inter-grupos como podemos verificar nos quadros que se apresentam.

RESULTADOS E INTERPRETAO

O estudo comparativo entre sujeitos sem acidentes e com acidentes permitiu estabelecer alguns nveis de significncia entre o nmero de acidentes ocorridos e as variveis ansiedade e risco suicidrio (separadamente e em conjunto) e de algumas variveis do questionrio em si mesma. As diferenas entre frequncias observadas e frequncias esperadas vo no sentido de uma configurao psquica perturbada subjacente aos acidentes. Essa perturbao manifesta-se atravs da ansiedade e do risco suicidrio que apresentam, respectivamente, nveis de significncia de p.<.05 e <.005 p.<.001. Quando estabelecemos as combinaes possveis entre a ansiedade e o risco suicidrio, a saber, risco baixo ansiedade baixa (RB/AB); risco baixo ansiedade elevada (RB/AE); risco elevado ansiedade baixa (RE/AB) e, finalmente, risco elevado ansiedade elevada (RE/AE) encontramos um nvel de significncia de p<.05. Apresentamos os clculos do Qui-quadrado para as trs situaes possveis: 0 acidentes, 1 acidente e vrios acidentes. Se considerarmos que um acidente pode mui-

to bem ser devido ao acaso teremos a situao de 0 acidentes mais consentnea com ausncia de perturbao psicopatolgica e a situao de vrios acidentes mais consentnea com perturbao psicopatolgica. Verificamos, por um lado, uma diferena mnima entre as frequncias observadas e as esperadas na situao de 1 acidente, por outro, diferenas acentuadas entre estas frequncias nos casos de 0 acidentes e vrios acidentes. So estas, portanto, que mais contribuem para o nvel de significncia encontrado. Em termos de compreenso dinmica poderamos dizer que se apresentam dois tipos de configuraes psquicas: a configurao psquica do agir (RB/AB) em que a ansiedade no se manifesta porque, provavelmente, escoada na aco, (prprio da patologia do acting nos adolescentes) e a configurao psquica de natureza suicidria em que o risco e a ansiedade so elevados (RE/AE). Procuramos tambm nveis de significncia entre o nmero de acidentes e cada agrupamento de variveis. Dos dezasseis agrupamentos de variveis apenas cinco revelaram valores significativos neste tipo de tratamento estatstico. So eles os factores de instabilidade (Fi) p.<.01, os factores depressivantes e ansigenos (Fda) .02<p.<.01, os insucessos escolares (Ei) p<.05, ausncia de relaes objectais heterossexuais (Reln) p<.03 e acidentes gerais (Ag) p<.02. Estes resultados parecem revestir-se de uma coerncia entre si em duas linhas de interpre-

QUADRO 7

Qui-quadrado na situao de (0) acidentes e (2, 3, 4) acidentes

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QUADRO 8

Qui-quadrado segundo a combinatria risco-ansiedade por nmero de acidentes

Qui-quadrado = 12.374 g.l. = 6 p < .05

QUADRO 9

Agrupamento de variveis e nveis de significncia

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tao: uma referente a expectativa ansiosa, para a qual contribuiriam os factores depressgenos e ansigenos, bem como os aspectos ligados instabilidade, outra referente linha do insucesso, escolares, relacionais, bem como a ocorrncia de acidentes gerais. A anlise destes resultados parecem, por um lado, confirmar os j obtidos na escala de ansiedade e na escala de risco suicidrio nos jovens condutores e, por outro, especificar mais a natureza da configurao psquica depressiva e ansiosa subjacente ao acontecer dos acidentes. Se considerarmos a vulnerabilidade do adolescente na procura de afirmao social, familiar e individual podemos, sem grande margem de erro, considerar que a configurao psquica e a sua relao com a depresso narcsica ou de inferioridade seria o factor psquico que mais contribuiria para o acontecer dos acidentes de moto nestes adolescentes. Os seus comportamentos de risco na exibio barulhenta e acrobtica poderiam, assim, ser considerados como epifenmenos psquicos de natureza defensiva visando, precisamente, escapar aos sentimentos de inferioridade e de ansiedade num tecido social que se rege, cada vez mais pela interactividade e aparncia, pelo ter e exibir em vez, respectivamente, da representao mental, da consistncia, do ser e da modstia, prpria da compleio narcsica. O excessivo apego ao real, ao concreto e interactividade ocorrem para diminuir o sentimento de vazio causado pelo dfice da capacidade de representao mental mas nem por isso cada um de ns o que aparenta ou representa (exteriormente), nem a exibio destes adolescente consegue ser mais do que um curto tempo de espera at que o acidente de moto acontea.

Matos, M. (1991). Factores de risco psicolgico em jovens condutores de motorizada e sua influncia relativa na ocorrncia dos acidentes. Tese de Doutoramento em Psicologia, Lisboa: Faculdade de Psicologia e de Cincias da Educao. Nunes, A. S., & Miranda, J. D. (1970). A composio social da populao portuguesa: alguns aspectos e implicaes. Anlise Social, 27-28, 333-381. O.M.S. (1982). Roles des facteurs psico-sociaux dans les accidents chez les enfants et les adolescents. Copenhaga: Bureau Regionale de lO.M.S. pour lEurope. Serra, A. V., Ponciano, E., & Relvas, J. (1982a). Aferio da Escala de Auto-avaliao da Ansiedade de Zung, numa amostra da populao portuguesa. I - Resultados da aplicao numa amostra da populao normal. Psiquiatria Clnica, 3 (4), 191-202. Serra, A. V., Ponciano, E., & Relvas, J. (1982b). Aferio da Escala de Auto-avaliao da Ansiedade de Zung, numa amostra da populao portuguesa. II - Sua avaliao como instrumento de medida. Psiquiatria Clnica, 3 (4), 203-213. Stork, J. (1977). Echelle devaluation de risque suicidaire. Psychiatrie de lEnfant, 20 (2), 493-517. Wright, L. S. (1985). Suicidal thoughts and their relationship to family stress and personal problems among high school seniors and college undergraduates. Adolescence, 79 (20), 575-580.

RESUMO O autor re-examina os resultados de uma investigao sobre a predisposio dos adolescentes aos acidentes de moto. Interpreta os resultados na perspectiva de configuraes psquicas da adolescncia na sua relao com a ansiedade e a depresso. Palavras-chave: adolescentes, psicopatologia, acidentes moto, acting, ansiedade, risco suicidrio, depresso.

ABSTRACT The author re-examines the results of a research project on the predisposition of adolescents towards motorcycle accidents. He interprets the results from the point of view of the psychological configuration of adolescence in its relation to anxiety and depression. Key words: adolescents, psychopathology, motorcycle accidents, acting, anxiety, suicidal risk, depression.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
Eufrsio, M., Fernandes, O. M., Lopes, I. C., Reis, A. R., & Dias, C. A. (1987). Adaptao da Escala de Risco Suicidrio de J. Stork para a populao portuguesa. Coimbra: Faculdade de Psicologia e de Cincias da Educao.

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