Você está na página 1de 1

FI - ENTENDA COMO FUNCIONA

vejo muita gente falando que a Comet t acendendo FI, o que muita gente no sabe que, FI um alerta de que algo no est certo, e nem sempre algum problema srio A Comet e a Mirage, possuem sensores de diagnstico eletrnico que respondem a ECU, e quando alguma pea no responde corretamente a FI acende, como sinal de alerta vamos entender melhor...
========================================= A funo de auto diagnstico est incorporada ECU. Esta funo possui dois modos, USER MODE (MODO DO USURIO) e DEALER MODE (MODO DO REVENDEDOR). >>> MODO USURIO A lmpada de verificao FI" acende por cerca de trs segundos sempre que o interruptor de ignio colocado na posio ON com o motor parado, como um teste do funcionamento do sistema de injeo. A lmpada de verificao deve apagar aps trs segundos. Isso indica que est tudo OK ... ... casos de falhas avaliada pela ECU 1-situao Quando um dos sinais no recebido pela ECU, o circuito de emergncia trabalha e a injeo no pra. Neste caso, as letras FI acendem e a cada 2seg o velocmetro apresentam a sigla FI no painel de LCD . A motocicleta pode rodar, tranquila, mas ser necessrio verificar o problema o quanto antes. 2-situao O sinal de injeo cessa quando, o sinal da bobina de induo das bobinas de ignio N1 e N2, dos injetores N1 e N2, do rel da bomba de combustvel ou do interruptor de ignio no so enviados ECU. Neste caso, as letras FI ficam piscando e aparecem no painel de LCD sem interrupo. A motocicleta no funciona. >>> MODO REVENDEDOR A funo defeituosa memorizada na ECU. Com o aparelho de verificao, conectada a sada de diagnostico da ECU. (d pra ser feito sem o aparelho da kasinski, vou ver se acho o tutorial de verificao particular e passo depois) O painel ir apresentar o sistema que no respondeu corretamente a ECU. principais cdigos de verificao apresentados C - NO H PROBLEMAS C12 - BOBINA DE INDUO C14 - SENSOR DE POSIO DA BORBOLETA C15 - SENSOR DE TEMPERATURA DO MOTOR C17 - Sensor de presso do ar da admisso (IAPS), N1 C18 - Sensor de presso do ar da admisso (IAPS), N2 C21 - Sensor de temperatura do ar da admisso (IATS) C22 - Sensor de oxignio (Sonda Lambda) C23 - Interruptor de tombamento (Interruptor RO) C24 - Bobina de ignio N1 C25 - Bobina de ignio N2 C27 - Solenide de controle da rotao de marcha lenta (Solenide ISC) C31 - Interruptor da marcha engatada (Interruptor GP) C32 - Injetor de combustvel, N1 C33 - Injetor de combustvel, N2 C37 - Solenide da vlvula de ar secundrio (Solenide SAV) C41 - Rel da bomba de combustvel C43 - Aquecedor do sensor de oxignio (Aquecedor da sonda lambda)

===================================================================================