1 Introduo

As estruturas treliadas esbeltas de ao vm sendo utilizadas em grande quantidade nas ltimas dcadas no Brasil e, cada vez mais, h necessidade dessas estruturas para utilizao como suportes de linhas de transmisso de energia eltrica, de antenas de TV e telecomunicaes em geral. Com o desenvolvimento promovido pela cincia e pela tcnica nas construes, as estruturas vm ganhando arquiteturas cada vez mais ousadas, e, devido necessidade de melhor aproveitamento do espao, esses suportes tornamPUC-Rio - Certificao Digital N 0510725/CA

se esbeltos e mais sensveis aes de carregamentos dinmicos. As linhas de transmisso, por exemplo, passam por diversas localidades nem sempre de fcil acesso e, para transpor certos obstculos, como rios e montanhas, utilizam-se torres treliadas com alturas elevadas. Focalizando-se o carregamento que age nesses tipos de estrutura, surge logo o efeito da ao do vento. Pode-se, tambm, considerar o deslocamento de base do terreno, conhecido como terremotos. Porm, devido pouca incidncia deste fenmeno no Brasil, geralmente, no dada nfase a esse tipo de carregamento no dimensionamento das estruturas. A representao do carregamento do vento num modelo matemtico bastante complexa, visto que se trata de um fenmeno natural com comportamento no-determinstico. Diversos so os estudos em laboratrio, atravs de ensaios em tneis de vento. Esses estudos so avaliados por mtodos probabilsticos, e levam ao reconhecimento de diversos fatores de importncia fundamental; esses fatores, se devidamente considerados, permitem maior segurana no clculo da ao do vento. As condies de laboratrio diferem das condies da estrutura em servio, pelo simples fato da estrutura estar diretamente exposta ao fenmeno natural do vento que, por sua vez, agravado por turbulncias atmosfricas, rajadas de vento, tornados e qualquer outro tipo de fenmeno relacionado ao vento. Sendo assim, a influncia desses efeitos, principalmente das rajadas de vento, provoca um aumento na resposta do sistema. Assim, preciso levar em considerao no

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apenas o carter esttico, mas tambm, o carter dinmico da situao, a fim de evitar sensaes desagradveis, rudos, danos ou at mesmo o colapso da estrutura. O efeito dessas rajadas de vento aumenta o nvel de vibrao das estruturas, principalmente as mais esbeltas, pois quanto maior a sua altura, mais flexveis elas se tornam, e maior ser a influncia na resposta da estrutura, provocando nveis de vibrao elevados. A soluo desses problemas reside, ento, em controlar as vibraes, ou seus efeitos, de uma maneira preventiva, controlando a intensidade dessas vibraes. Uma maneira verstil que est sendo utilizada nos dias atuais, para controlar essas intensidades, o uso de dispositivos que dissipam energia, chamados Absorsores de Massa Sintonizados (AMS). Atualmente, diversos so os
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estudos na utilizao desses dispositivos, e o seu uso est sendo empregado em estruturas esbeltas, principalmente nos pases mais desenvolvidos. Blessmann [8] relata a aplicao de dois desses dispositivos de AMS, em uma torre localizada em Toronto, no Canad, com 553,33 m de altura. Ela mista, tendo em seu topo um mastro de ao (com antenas de rdio e TV) com102 metros de altura e peso de 2900 kN, apoiada na parte de concreto armado.

1.1.Motivao A principal motivao para estudar o efeito das aes de vento nas estruturas esbeltas treliadas, so os constantes acidentes que vm acontecendo no decorrer desses ltimos anos, causando em alguns casos enormes prejuzos s empresas responsveis pelas mesmas, como companhias de energia eltrica, de TV, telefonia celular e outras. Alm de, em alguns casos, causar danos que afetam a integridade e o bem estar da sociedade humana, como acidentes por objetos desprendidos (telhas, placas e etc); outro dano muito frequente a interrupo do suprimento de energia eltrica. Como exemplo nacional, cita-se o acidente ocorrido recentemente, no dia 1 de setembro (sexta-feira) do ano de 2006, quando houve uma tempestade na cidade de Toledo e Cascavel no estado do Paran, provocando vrios prejuzos entre eles a queda de quatro torres do sistema de linhas de transmisso de Itaipu que, por sua vez, interrompeu a transmisso de energia em trs das cinco linhas e

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obrigou a usina hidreltrica a reduzir a produo em 3 mil MW. Alm de centenas de casas destelhadas e outros prejuzos. Os acidentes foram provocados exclusivamente pelas rajadas de vento. A tempestade que se abateu sobre o Paran na noite de sexta-feira (01/09/2006), acompanhada de rajadas de vento que chegaram a 90 quilmetros por hora e chuva de granizo, durou poucos segundos, mas deixou estragos em toda a regio. Toledo foi uma das cidades mais atingidas. (jornal Gazeta do Paran, 2006). A Figura 1 d uma idia dos prejuzos causados na cidade durante o ocorrido.

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Figura 1.1 - Prejuzos causados pelo vento (http://www.gazetadoparana.com.br, 03/09)

No estado do Par, cita-se o acidente ocorrido no projeto tramo-oeste. No dia 10 de agosto de 1999, aps a ocorrncia de ventos de velocidades elevadas, na linha de transmisso de 138 kV Rurpolis-Itaituba, a torre 331 (de 160 metros de altura) atingiu o colapso total. Essa torre localiza-se no trecho de travessia do Rio Tapajs, onde so utilizadas torres bastante elevadas, com vos variando de 435 a 1231 metros. Laudos tcnicos emitidos por empresas de engenharia e investigaes acadmicas sobre o problema indicaram como causas: problemas de vibrao induzida por rajadas de vento. Devem ainda se destacar os custos relacionados com estes acidentes, tais como prejuzos pela interrupo de energia, multas, custo de reconstruo das torres, prejuzos em relao credibilidade e imagem da empresa, etc. Devido a esses ndices de ocorrncia, que acarretam problemas significantes nas estruturas, a empresa concessionria de energia eltrica da regio norte, conhecida como ELETRONORTE, tem mostrado grande preocupao pelo

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assunto. Sendo assim, surge um projeto PADCT-INFRA envolvendo as universidades: UFPa - Universidade Federal do Par e PUC-RIO - Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro que, por sua vez, passam a fazer parte desta dissertao. Ainda no cenrio das tempestades atmosfricas incluem-se os tornados que, por suas caractersticas particulares de composio do campo das velocidades do vento em quatro direes; translacional, tangencial, radial e vertical, de concentrao de uma formidvel quantidade de energia em uma pequena nuvem funicular de durao efmera e de grande poder destruidor, constituem um captulo parte, cujo tratamento quanto interao com uma estrutura esbelta como a em foco, tem recebido grande ateno dos grupos de pesquisa, inclusive do nosso. Diversas discusses de tornados tm sido relatadas em territrio
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nacional, normalmente nas regies Sul e Sudeste, e certos arrancamentos de torres, ocorridos sem testemunhas, podem ser a eles atribudos. Essa problemtica est sendo tratada pelo mesmo projeto que estuda a ao direta do vento sobre as estruturas objeto desta dissertao.

1.2.Objetivo Em termos gerais: - desenvolver atitudes e incorporar procedimentos computacionais no grupo de estudo do projeto das estruturas treliadas leves para apoio de linhas de transmisso de energia eltrica e para suporte de antenas de telecomunicao, isto , torres para apoio de linhas e de antenas. Em termos especficos: - considerar a torre de linha de transmisso de energia denominada como torre LT103 - Guam-Vila do Conde, localizada na cidade de Belm-Par e, aps realizar a sintonia do modelo matemtico com base em resultados medidos em campo, propor procedimento simplificado para a considerao das foras devidas ao vento sobre a estrutura, de modo a reduzir o nmero de graus de liberdade. - verificar as condies de servio da torre de TV de Braslia, submetida ao vento de projeto de acordo com a NBR 6123[4], a partir de avaliao preliminar realizada na torre fundamentada em ensaios de campo segundo a NBR 15307[6].

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1.3.Escopo O trabalho dividido em 8 captulos, inclusive este captulo introdutrio. No Captulo 2 apresentam-se comentrios do fenmeno atmosfrico, vento, com breve reviso das ferramentas utilizadas no decorrer do estudo, e algumas formas possveis de reduo no controle de vibrao em estruturas esbeltas submetidas ao dinmica do vento. No Captulo 3, abrange-se o cenrio geral das estruturas treliadas esbeltas, assim como sua classificao e elementos constituintes desses sistemas. Normas para dimensionamento, verificao e clculo do efeito da ao de vento na estrutura so tambm apresentadas. Comentam-se, os principais carregamentos e vulnerabilidades do sistema, alm do algoritmo de transformao da ao esttica e dinmica do vento em cargas segundo a norma NBR 6123.
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J no captulo 4, so apresentados os cenrios particulares que compem o trabalho, realizada uma descrio das estruturas estudadas, e apresentam-se dados e relatrios obtidos atravs de ensaios de monitoramento dinmico, em campo, como as caractersticas modais do sistema: formas modais e freqncias naturais. Apresentadas as estruturas, o Captulo 5 contempla o primeiro prottipo a ser analisado, a torre LT103; inicialmente, trata-se da sintonizao das caractersticas modais do sistema, com os resultados de campo. Posteriormente, uma anlise de simplificao da aplicao do carregamento realizada, considerando algumas hipteses de lanamento dessas cargas, e se sugere qual a soluo mais conveniente de simulao do sistema real. No Captulo 6, estuda-se a torre de TV de Braslia; inicialmente, faz-se um ajuste nas caractersticas modais do sistema, e se apresenta a avaliao do efeito da ao do vento sobre a torre segundo o procedimento desenvolvido no Captulo 5. Segue-se a avaliao do desempenho da torre de TV para cargas estticas e dinmicas, com anlise linear e no-linear P-Delta, pelo SAP 2000 V9.0. Identificam-se situaes de servio alm dos limites tolerveis e se propem medidas para controle das vibraes. Finalizando o trabalho, no Captulo 7, relatam-se as concluses principais obtidas ao longo da dissertao.

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O captulo 8 composto, apenas dos anexos referidos ao tpicos citados no trabalho: as figuras e tabelas da NBR 6123 so reproduzidas no Anexo A, para entendimento dos parmetros utilizados na tabela do Anexo B.

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