INTRODUO

A madeira foi um dos primeiros materiais utilizados pelo homem para a construo de suas moradias, com a evoluo das tcnicas de construo e dos materiais propriamente ditos, assim como a necessidade de materiais mais resistentes, ela foi sendo gradativamente substituda. Contudo, a sua utilizao no foi extinta das construes, no Brasil a maior parte da madeira utilizada em estruturas temporrias, como escoramentos e formas. Na parte estrutural de uma edificao, ela ainda utilizada para a construo de coberturas, por apresentarem um maior custo benefcio em relao ao ao, caso a edificao seja de pequeno porte. Os estudos sobre o material, madeira no permaneceram estagnados no tempo, obteve-se tambm bastantes avanos com relao ao conhecimento de suas propriedades, apesar de ser um material anisotrpico, e o surgimento de novas tcnicas de tratamento e mtodos de ligao proporcionaram uma maior segurana nos clculos estruturais. Em pases em que a utilizao da madeira mais valorizada, pode-se perceber isto claramente em funo da produo, tratamento, aplicao, etc., em escala comercial, o que j no acontece com a mesma intensidade em nosso pas em funo de uma herana cultural proveniente do continente europeu, onde a construo das edificaes era realizada em alvenaria.

PROJETO
O projeto ser o clculo de uma determinada estrutura de telhado de um projeto definido, destinado a um depsito com conceito de construo fechada, ou seja, aberturas mnimas para entradas de pessoas e veculos (caminhes). DADOS DO PROJETO 1. GEOMETRIA DO DEPSITO: 1.1. 1.2. 1.3. Largura do depsito: 26,5 m (ver prancha) Comprimento do depsito: 120,0 m (ver prancha) Altura do depsito: 12,0 m (ver prancha)

2. ESTRUTURA: 2.1 Pilares: Material: Concreto Distncia entre eixos: 6,0 m (ver prancha)

2.1.1. 2.1.2. 2.2

Tesoura:

2.2.1 Tipo de tesoura: Trelia (ver prancha) 2.2.2 Material: Madeira

3. MATERIAL: 3.1 3.2 3.3 3.4 Espcie da Madeira: Maaranduba Peso Especfico: 1143 kg/m Resistncia Mdia: 82,9 MPa Mdulo de Elasticidade: 22733 MPa

4. PEAS (posies): 4.1 4.2 Seo dos Banzos: 10 cm x 20 cm Seo das Teras: 8 cm x 20 cm

4.3 4.4 4.5

Seo dos Montantes: 10 cm x 20 cm Seo das Diagonais: 7 cm x 20 cm Comprimento mximo das peas: 6,00 m

5. TESOURA: 5.1 5.2 5.3 5.4 Vo Livre: 26,5 m (ver prancha) Inclinao: 20o (ver prancha) Comprimento do Beiral: 45 cm (ver prancha) Comprimento do Balano: 3,0 m (ver prancha)

5.5 Comprimento do Balano Longitudinal: 2,0 m (ver prancha) 5.6 Distncia entre os montantes do balano: 1,5 m (ver prancha) 5.7 Distncia entre os montantes do vo: x (em funo do tipo de telha a ser utilizado) 6. COBERTURA: 6.1. Tipo de Telha: Chapa ondulada Espessura: 6 mm Peso Saturado: 18 kg/m

6.1.1. 6.1.2. 6.2.

Tipo de Cumeeira: Articulada Espessura: 6 mm

6.2.1.

6.2.2. Peso Saturado: 10 kg/mL (10 quilogramas por metro linear)

7. ACESSRIOS: 7.1. Peso dos Acessrios: 4,0 kg/m

7.2. Tipos: arruelas, porcas, chapas metlicas, enchimentos, cobrejuntas e reforos.

CONSIDERAES INICIAIS
A. SOBRE AS AES: No sero consideradas as aes variveis decorrentes das cargas especficas colocadas na estrutura (Gk=0); Como a construo considerada fechada, somente haver turbulncia externa, para efeito da ao dos ventos;

B. SOBRE A TESOURA: Para efeito de clculo consideraremos todas as tesouras como sendo intermedirias visando permanecer em funo da situao mais desfavorvel, apesar de sabermos que as tesouras de extremidade possuem um carregamento menor; Na modelagem esttica utilizaremos apoios fixos a fim de determinar os efeitos da deformao da tesoura;

C. SOBRE AS TERAS: As teras ficaro situadas sobre os ns do banzo superior para que no haja flexotrao ou flexocompresso nas barras; No clculo das teras ser desprezado o efeito da instabilidade lateral, pois as telhas esto perfeitamente fixadas a elas, proporcionando a estabilidade necessria; No clculo das teras ser desprezado o efeito da continuidade, logo consideraremos a viga bi-apoiada;

D. SOBRE AS EMENDAS E LIGAES: A resistncia da madeira a ser considerada no clculo das ligaes ser a mesma utilizada no clculo das peas; Todas as ligaes devero ser centradas, evitando-se assim as ligaes excntricas; Todas as ligaes devero ser parafusadas; Nas ligaes em que houver mudana de direo (ex.: banzo), utilizaremos uma chapa metlica;

As emendas dos banzos superiores e inferiores sero feitas sempre entre dois ns, respeitando o comprimento mximo da pea (L= 6,00m);

ESTRUTURA DE CLCULO
No clculo estrutural da trelia de madeira iremos, inicialmente, verificar quais as cargas atuantes, tanto de forma permanente (peso prprio), quanto acidental (ventos). Para tanto so necessrios que alguns itens sejam analisados, assim como a escolha de um mtodo adequado para a obteno dos carregamentos. A metodologia utilizada ser a de rea de influncia, onde tanto para as tesouras quanto para os ns no banzo superior, delimitada uma rea para que atravs dela possamos calcular a carga desejada. Os itens a serem analisados so: I. CARGA PERMANENTE: 1. Telhas: Para os ns do banzo superior: a rea de influencia ser obtida pela multiplicao entre a largura de influncia (somatria da metade da distncia para o n esquerda e metade da distncia para o n direita, obtido atravs do programa) e o comprimento de influncia (Consideraes Iniciais Item B) e o peso saturado do tipo de telha escolhido (Dados do Projeto - Item 6.1.2) obtendo o carregamento no n.
lar gur a de inf luncia

Ex.:

* Largura de Influncia: 1,58 m * Comprimento de Influncia: 6,0 m * rea de Influncia: 9,48 m * Peso saturado: 18 kg/m * Carregamento no n: 170,64 Kg

Para os ns de extremidade: a rea de influencia ser obtida pela multiplicao entre a largura de influncia (somatria

entre o comprimento do beiral e a metade da distncia ao n seguinte ou posterior, obtido atravs do programa) e o comprimento de influncia (Consideraes Iniciais Item B). A partir disso, multiplica-se esta rea de influncia pelo peso saturado do tipo de telha escolhido (Dados do Projeto Item 6.1.2) obtendo o carregamento no n.

Ex.:
lar gur a de inf luncia

* Largura de Influncia: 1,25 m * Comprimento de Influncia: 6,0 m * rea de Influncia: 7,5 m * Peso saturado: 18 kg/m * Carregamento no n: 135,0 Kg

Para o n central: a rea de influencia ser obtida pela multiplicao entre a largura de influncia (somatria da metade da distncia para o n esquerda e metade da distncia para o n direita, obtido atravs do programa) e o comprimento de influncia (Consideraes Iniciais Item B). A partir disso, multiplica-se esta rea de influncia pelo peso saturado do tipo de telha escolhido (Dados do Projeto Item 6.1.2) obtendo o carregamento devido s telhas, no entanto, devemos considerar ainda o carregamento da telha de cumeeira (capote), onde multiplicamos o mesmo comprimento de influncia por seu peso saturado por metro linear (Dados do Projeto - Item 6.2.2), a carga total ser a somatria da carga das telhas e da carga da cumeeira.
lar gur a de inf luncia

Ex.: * Largura de Influncia: 1,58 m

* Comprimento de Influncia: 6,0 m * rea de Influncia: 9,48 m * Peso saturado da telha: 18 kg/m * Peso saturado da cumeeira: 10 kg/mL * Carregamento no n: 230,64 Kg

2. Teras: O clculo do carregamento devido as teras feito analisando-se em cada n do banzo superior quantas teras existem, desta maneira multiplica-se a quantidade pela seo das teras (Dados do Projeto - Item 4.2) e em seguida pelo comprimento de influncia (Consideraes Iniciais Item B), assim conseguimos obter a volume de tera (madeira) que, ao multiplicarmos pelo peso especfico da madeira (Dados do Projeto - Item 3.2) temos o carregamento devido tera no ponto analisado.

Ex.:
Tera

* Quantidade de peas: 01 * Seo: 8 cm x 20 cm * Comprimento de influncia: 6,0 m * Peso especfico da madeira: 1143 kg/m * Carregamento no n: 109,72 Kg

Ter a

* Quantidade de peas: 02 * Seo: 8 cm x 20 cm

* Comprimento de influncia: 6,0 m * Peso especfico da madeira: 1143 kg/m * Carregamento no n: 219,45 Kg

3. Acessrios: O clculo do carregamento devido aos acessrios baseado nos mesmos princpios do clculo do carregamento devido s telhas, porm, em cada situao descrita anteriormente (ns do banzo superior, ns de extremidade e n central), utilizaremos ao invs do peso saturado das telhas, um peso estimado para os acessrios (Dados do Projeto - Item 7.1) que esto listados no item 7.2 de Dados do Projeto.

Ex.:
lar gur a de inf lunc ia

* Largura de Influncia: 1,58 m * Comprimento de Influncia: 6,0 m * rea de Influncia: 9,48 m * Peso estimado: 4 kg/m * Carregamento no n: 37,92 Kg

4. Madeiramento: O clculo do madeiramento consiste em obtermos qual o carregamento devido madeira da estrutura da tesoura. Mantendo ainda o princpio de reas de influncia, analisaremos um montante, onde a rea de influncia ser definida com a rea que envolve o montante a partir da metade da distncia entre ele e o montante anterior at a metade da distncia entre ele e o montante posterior. Esta rea de influncia compreender parte dos banzos superiores e inferiores, parte das diagonais e o montante inteiro. Para obtermos o volume de madeira existente basta multiplicar o comprimento de cada trecho pertencente rea

de influncia por sua respectiva seo no esquecendo que, no caso dos banzos e das diagonais existem duas peas, ao contrrio do montante que s possui uma pea. Ao somarmos todos esses volumes e multiplicarmos pelo peso especfico da madeira (Dados do Projeto - Item 3.2), obtemos a carga devido madeira da estrutura da tesoura. No caso dos ns de extremidades que no possuem montantes, a anlise realizada da mesma maneira, porm, a rea de influncia apenas direita ou esquerda do n, mas a diviso e os todos os outros processos descritos anteriormente continuam os mesmos.

Ex.: * Banzo Superior: - Quantidade de peas: 02 02 - Seo: 10 cm x 20 cm 20 cm - Comprimento: 1,56 m - Volume de madeira: 0,0624 m 0,0624 m * Diagonais: - Quantidade de peas: 02 01 - Seo: 7 cm x 20 cm - Comprimento: 1,74 m - Volume de madeira: 0,0487 m Mont ant es Dia gonais 0,0298 m * Banzo Inferior: - Quantidade de peas: - Seo: 10 cm x - Comprimento: 1,56 m - Volume de madeira: * Montante: - Quantidade de peas: - Seo: 10 cm x 20 cm - Comprimento: 1,49 m - Volume de madeira:

* Volume total de madeira: 0,203 m

Banzos

* Peso especfico da madeira: 1143 kg/m * Carregamento no n: 232,03kg

Em cada n ser somado o carregamento devido a cada um dos itens descritos anteriormente, esses carregamentos sero numerados de acordo com a numerao dos ns (Anexo ??) do banzo superior e posteriormente somados para obtermos o peso prprio da estrutura de uma tesoura.

PLANILHAS Telha N s 135,0 01 0 172,8 02 0 170,6 03 4 168,4 04 8 168,4 05 8 168,4 06 8 168,4 07 8 168,4 08 8

DO CARREGAMENTO PERMANENTE (Kg) Tera Acessri Madeiramen s os to Peso Total 410,1 109,7 30,00 135,38 P-01 0 557,6 109,7 38,40 236,69 P-02 2 552,8 109,7 37,92 234,54 P-03 3 548,0 109,7 37,44 232,39 P-04 4 548,0 109,7 37,44 232,39 P-05 4 548,0 109,7 37,44 232,39 P-06 4 548,0 109,7 37,44 232,39 P-07 4 548,0 109,7 37,44 232,39 P-08 4

09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total (Kg)

168,4 8 170,6 4 172,8 0 172,8 0 172,8 0 170,6 4 168,4 8 168,4 8 168,4 8 168,4 8 168,4 8 168,4 8 170,6 4 172,8 0 135,0 0 3838, 32

109,7 109,7 109,7 219,5 109,7 109,7 109,7 109,7 109,7 109,7 109,7 109,7 109,7 109,7 109,7 2633, 47

37,44 37,92 38,40 38,40 38,40 37,92 37,44 37,44 37,44 37,44 37,44 37,44 37,92 38,40 30,00 852,96

232,39 240,30 267,74 287,26 267,74 240,30 232,39 232,39 232,39 232,39 232,39 232,39 234,54 236,69 135,38 5305,30

P-09 P-10 P-11 P-12 P-13 P-14 P-15 P-16 P-17 P-18 P-19 P-20 P-21 P-22 P-23 Ptotal (t)

548,0 4 558,5 9 588,6 6 717,9 1 588,6 6 558,5 9 548,0 4 548,0 4 548,0 4 548,0 4 548,0 4 548,0 4 552,8 3 557,6 2 410,1 0 12,6 3

(Ver anexo ?? Disposio das Cargas Permanentes) II. CARGA ACIDENTAL (Ventos):

O carregamento devido ao dos ventos ser baseado nos conceitos definidos na Norma NBR 6123. O clculo consiste em obtermos uma presso atravs da velocidade do vento e das caractersticas tanto relacionadas ao local onde ser implantada a edificao, quanto relacionadas prpria edificao. 1. Velocidade Bsica do Vento (V0): um valor caracterstico da regio em que a cidade encontra-se. No caso de Manaus, de acordo com o grfico de isopletas da velocidade bsica do Brasil constante na norma (NBR 6123), o valor a ser considerado para Manaus de:

2. Velocidade Caracterstica do Vento (VK): a relao entre a velocidade bsica e alguns fatores ligados ao local de implantao e geometria da edificao. a) Fator Topogrfico (S1): leva em considerao as variaes do relevo do terreno:

(Terreno plano ou fracamente acidentado)

b) Rugosidade do terreno, dimenses da edificao e altura sobre o terreno (S2): considera o efeito combinado da rugosidade do terreno, da variao da velocidade do vento com a altura acima do terreno e das dimenses da edificao ou parte da edificao em considerao: Categoria IV: terreno coberto por obstculos numerosos e pouco espaado, em zona florestal, industrial ou pouco urbanizado. Classe B: toda edificao ou parte da edificao para qual a maior dimenso horizontal ou vertical da superfcie frontal esteja entre 20 e 50 m. Parmetros:

c) Fator Estatstico (S3): baseado em conceitos estatsticos, e considera o grau de segurana requerido e a vida til da edificao: Grupo 03: Edificaes e instalaes industriais com baixo fator e ocupao (depsitos, silos, construes rurais, etc).

3. Presso Dinmica (q):

4. Relaes de Geometria: Comprimento do depsito (a): 100 m; Largura do depsito (b): 30 m; Altura (h): 10 m;

5. Coeficientes:
Coeficientes de Presso e Forma Externos para Paredes Valores de Ce = 0o = 90o Cpemdi A1 e A2 e C1 e C2 e o h/b < 0,5 B1 B2 C D A B D1 d2 0, 0, 0, 0, 2 < a/b < 4 -0,8 -0,4 7 3 7 5 -0,9 -0,5 -1,0 Coeficientes de Presso e de Forma Externos para Coberturas Valores de Ce Cpemdio = 90o = 0o G EF H EG FH 0, 0, 1, 20o 4 4 -0,7 -0,6 -1 - 2 (Valores utilizados (Valores para o clculo da utilizados

estrutura principal) para o clculo de teras,

A1

B1 B2 90

C1

C2

A2

A3 D

B3 D1 D2

6. Presso Efetiva:

7. Carregamento devido Carga de Vento: Mantendo o padro estabelecido para o clculo, utilizaremos a carga mais crtica, multiplicando-a pela rea de influncia em cada n do banzo superior, da mesma maneira com que foi realizado o clculo para a carga permanente. Devemos lembrar que no caso das cargas permanentes, as foras so perpendiculares ao plano horizontal, enquanto que no caso da carga de vento, as foras atuam nos ns perpendicularmente superfcie da cobertura.

PLANILHAS DO CARREGAMENTO DEVIDO CARGA DO VENTO (Kg)

N Ref. Li (m) 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 a b c d e f g h i j k l k j i h g f e d c b a 0,8 1,6 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,6 1,6 1,6 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,58 1,6 0,8

Ci (m) 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Ai (m) 4,8 9,6 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,6 9,6 9,6 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,48 9,6 4,8

Peso (kg) P-01 P-02 P-03 P-04 P-05 P-06 P-07 P-08 P-09 P-10 P-11 P-12 P-17 P-18 P-19 P-20 P-21 P-22 P-23 P-24 P-25 P-26 P-27 Ptotal -141,12 -282,24 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -282,24 -282,24 -282,24 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -278,71 -282,24 -141,12 -6152,83

(Ver anexo ?? Disposio das Cargas Acidentais) III. ESFOROS SOBRE AS BARRAS:

Os esforos sobre as barras sero calculados atravs de um programa computacional (TRAME). Este clculo ser efetuado duas

vezes, uma em funo do carregamento permanente e a outra em funo do carregamento devido ao dos ventos. Com o resultado dos dois clculos poderemos realizar uma anlise dos esforos a fim de identificarmos qual o esforo mais crtico que ir atuar em cada barra, compresso e/ou trao. Somente desta maneira poderemos realizar o dimensionamento de todas as barras. Ao configurarmos o programa devemos nos atentar a direo e ao sentido das foras calculadas anteriormente (vertical para baixo, para carga permanente, e normal a superfcie da cobertura, para as cargas devido ao dos ventos), as sees transversais, onde os banzos e as diagonais possuem duas peas, e principalmente as unidades. Outro dado importante que no devemos solicitar que o clculo seja realizado com o peso prprio, pois j est incluso no carregamento 1. Esforos devido carga permanente:
Aes Permanentes (Kg) Ns Esforos nas Barras Inci Fin Trao Compresso N (kgf) al al (+) (-) 1 2 0 2 3 -485,0328 -485,03 3 4 410,1 410,10 4 5 1144,5403 -1144,54 5 6 2911,9806 -2911,98 6 7 2755,6392 2755,64 7 8 2359,4371 -2359,44 8 9 2114,2856 2114,29 9 10 1811,4312 -1811,43 10 11 1474,9328 1474,93 11 12 1263,8369 -1263,84 12 13 835,1574 835,16 13 14 -715,3512 -715,35 14 15 195,284 195,28 15 16 -167,3112 -167,31 16 17 -444,3831 -444,38 17 18 380,7288 380,73 18 19 1084,0503 -1084,05 19 20 -190,3809 -190,38 20 21 -379,4739 -379,47

Bar ra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

21 22 23 23 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 23 21

22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 23

267,8173 -833,443 1346,141 -833,403 267,8173 -379,474 -190,3809 1084,0503 380,7288 -444,3831 -167,3112 195,284 -715,3512 835,157 1263,8369 1474,9329 1811,4312 2114,2856 2359,4371 2755,6392 2911,9806 1144,5403 410,1 -485,0328 0 0 -439,3885 8441,1992 5970,6514 -4076,417 -2754,931 2006,7573 1831,7981 2229,9306 2999,1492 3267,9881 -

267,82 1346,14 267,82 380,73 195,28 835,16 1474,93 2114,29 2755,64 410,10 -

-833,44 -833,40 -379,47 -190,38 -1084,05 -444,38 -167,31 -715,35 -1263,84 -1811,43 -2359,44 -2911,98 -1144,54 -485,03 -439,39 -8441,20 -5970,65 -4076,42 -2754,93 -2006,76 -1831,80 -2229,93 -2999,15 -3267,99 -3267,99

58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87

19 17 15 13 11 9 7 5 3 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 27 29 31 33 35 37 39

21 19 17 15 13 11 9 7 5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 27 29 31 33 35 37 39 41

3267,9881 2999,1492 2229,9306 1831,7981 2006,7573 -2754,931 -4076,417 5970,6514 8441,1993 -439,3885 0 439,3885 439,39 1476,221 1476,22 -994,2267 2888,4492 4209,7794 4958,1089 5133,0681 4734,9356 3763,7114 3476,7395 -2952,105 -2952,105 3476,7395 3763,7114 4734,9356 5133,0683 4958,1089 4209,7794 2888,4492 -994,2267 -

-2999,15 -2229,93 -1831,80 -2006,76 -2754,93 -4076,42 -5970,65 -8441,20 -439,39 -994,23 -2888,45 -4209,78 -4958,11 -5133,07 -4734,94 -3763,71 -3476,74 -2952,11 -2952,11 -3476,74 -3763,71 -4734,94 -5133,07 -4958,11 -4209,78 -2888,45 -994,23

88 89

41 43

43 45

1476,221 439,3885

1476,22 439,39

2. Esforos devido carga acidental (vento):

Aes Acidnetais (kg) Ns Esforos nas Barras Inci Fin Trao Compresso N (kgf) al al (+) (-) 1 2 0 2 3 166,9052 166,91 3 4 -141,12 -141,12 4 5 500,7157 500,72 1442,769 5 6 6 1442,77 1359,688 6 7 3 -1359,69 1164,190 7 8 7 1164,19 1033,549 8 9 4 -1033,55 9 10 885,5018 885,50 10 11 -708,4042 -708,40 11 12 607,0133 607,01 12 13 -383,0301 -383,03 13 14 328,0818 328,08 14 15 -57,6263 -57,63 15 16 49,3718 49,37 16 17 267,6814 267,68 17 18 -229,3382 -229,34 18 19 529,9891 529,99 19 20 73,2913 73,29 20 21 211,7098 211,71 21 22 -149,4162 -149,42 22 23 420,0471 420,05 23 24 -678,4419 -678,44 23 25 420,0471 420,05 25 26 -149,4162 -149,42 26 27 211,7098 211,71 27 28 73,2912 73,29 28 29 592,9891 592,99 29 30 -229,3382 -229,34 30 31 267,6814 267,68 31 32 49,3718 49,37 32 33 -57,6263 -57,63

Bar ra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65

33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 23 21 19 17 15 13 11 9 7 5

34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 23 21 19 17 15 13 11 9 7

328,0818 -383,0301 607,0133 -708,4042 885,5018 1033,549 4 1164,190 7 1359,688 3 1442,769 6 500,7157 -141,12 166,9052 0 0 151,1985 4066,203 2 2847,186 1921,206 5 1286,503 1 943,3668 891,7382 1131,559 8 1557,900 3 1707,886 5 1707,886 5 1557,900 3 1131,559 8 891,7382 943,3669 1286,503 1 1921,206 6 2847,186 4066,203 2

328,08 607,01 885,50 1164,19 1442,77 500,72 166,91 151,20 4066,20 2847,19 1921,21 1286,50 943,37 891,74 1131,56 1557,90 1707,89 1707,89 1557,90 1131,56 891,74 943,37 1286,50 1921,21 2847,19 4066,20

-383,03 -708,40 -1033,55 -1359,69 -141,12 -

66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89

3 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43

5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45

151,1985 0 -151,1985 -604,794 614,1774 1540,149 5 2174,775 5 2517,989 2 2569,617 8 2329,796 2 1798,524 4 1638,424 1 1374,013 4 1374,013 4 1638,424 1 1798,524 4 2329,796 3 2569,617 9 2517,989 2 2174,775 5 1540,149 5 614,1774 -604,7939 -151,1985

151,20 614,18 1540,15 2174,78 2517,99 2569,62 2329,80 1798,52 1638,42 1374,01 1374,01 1638,42 1798,52 2329,80 2569,62 2517,99 2174,78 1540,15 614,18 -

-151,20 -604,79 -604,79 -151,20

3. Combinao dos Esforos: A combinao realizada de modo a obtermos qual a situao mais crtica que atuar em cada barra. A anlise feita de modo a verificarmos se o esforo causado pela carga permanente aumentado, aliviado ou at invertido com a presena de ventos. Desta maneira podemos dizer que existem trs respostas possveis: na barra aturar um esforo de trao, ou um de

compresso e at mesmo um esforo duplo, ao e compresso. Os a seguir definidos sero utilizados para os clculos do dimensionamento das barras.

Ns Bar ra Inci Fin

al al

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

Combinao dos Esforos Esforos (permanentes) Esforos (acidentais) Trao Compresso Trao Compresso (+) (-) (+) (-) -485,03 166,91 410,10 -141,12 -1144,54 500,72 -2911,98 1442,77 2755,64 -1359,69 -2359,44 1164,19 2114,29 -1033,55 -1811,43 885,50 1474,93 -708,40 -1263,84 607,01 835,16 -383,03 -715,35 328,08 195,28 -57,63 -167,31 49,37 -444,38 267,68 380,73 -229,34 -1084,05 529,99 -190,38 73,29 -379,47 211,71 267,82 -149,42 -833,44 420,05 1346,14 -678,44 -833,40 420,05 267,82 -149,42 -379,47 211,71 -190,38 73,29 -1084,05 592,99 380,73 -229,34 -444,38 267,68 -167,31 49,37 195,28 -57,63 -715,35 328,08 835,16 -383,03 -1263,84 607,01 1474,93 -708,40

Esforos Finais Trao Compresso (+) (-) 0,00 0,00 0,00 -485,03 410,10 0,00 0,00 -1144,54 0,00 -2911,98 2755,64 0,00 0,00 -2359,44 2114,29 0,00 0,00 -1811,43 1474,93 0,00 0,00 -1263,84 835,16 0,00 0,00 -715,35 195,28 0,00 0,00 -167,31 0,00 -444,38 380,73 0,00 0,00 -1084,05 0,00 -190,38 0,00 -379,47 267,82 0,00 0,00 -833,44 1346,14 0,00 0,00 -833,40 267,82 0,00 0,00 -379,47 0,00 -190,38 0,00 -1084,05 380,73 0,00 0,00 -444,38 0,00 -167,31 195,28 0,00 0,00 -715,35 835,16 0,00 0,00 -1263,84 1474,93 0,00

37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82

37 38 39 40 41 42 43 44 45 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 23 21 19 17 15 13 11 9 7 5 3 1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 27 29

38 39 2114,29 40 41 2755,64 42 43 44 410,10 45 46 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 23 21 19 17 15 13 11 9 7 5 3 4 439,39 6 1476,22 8 10 12 14 16 18 20 22 24 25 27 29 31 -

-1811,43 -2359,44 -2911,98 -1144,54 -485,03 -439,39 -8441,20 -5970,65 -4076,42 -2754,93 -2006,76 -1831,80 -2229,93 -2999,15 -3267,99 -3267,99 -2999,15 -2229,93 -1831,80 -2006,76 -2754,93 -4076,42 -5970,65 -8441,20 -439,39 -994,23 -2888,45 -4209,78 -4958,11 -5133,07 -4734,94 -3763,71 -3476,74 -2952,11 -2952,11 -3476,74 -3763,71 -4734,94

885,50 1164,19 1442,77 500,72 166,91 151,20 4066,20 2847,19 1921,21 1286,50 943,37 891,74 1131,56 1557,90 1707,89 1707,89 1557,90 1131,56 891,74 943,37 1286,50 1921,21 2847,19 4066,20 151,20 614,18 1540,15 2174,78 2517,99 2569,62 2329,80 1798,52 1638,42 1374,01 1374,01 1638,42 1798,52 2329,80

-1033,55 -1359,69 -141,12 -151,20 -604,79 -

0,00 2114,29 0,00 2755,64 0,00 0,00 410,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 439,39 1476,22 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-1811,43 0,00 -2359,44 0,00 -2911,98 -1144,54 0,00 -485,03 0,00 0,00 -439,39 -8441,20 -5970,65 -4076,42 -2754,93 -2006,76 -1831,80 -2229,93 -2999,15 -3267,99 -3267,99 -2999,15 -2229,93 -1831,80 -2006,76 -2754,93 -4076,42 -5970,65 -8441,20 -439,39 0,00 0,00 0,00 -994,23 -2888,45 -4209,78 -4958,11 -5133,07 -4734,94 -3763,71 -3476,74 -2952,11 -2952,11 -3476,74 -3763,71 -4734,94

83 84 85 86 87 88 89

31 33 35 37 39 41 43

33 35 37 39 41 43 1476,22 45 439,39

-5133,07 -4958,11 -4209,78 -2888,45 -994,23 -

2569,62 2517,99 2174,78 1540,15 614,18 -

-604,79 -151,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1476,22 439,39

-5133,07 -4958,11 -4209,78 -2888,45 -994,23 0,00 0,00

IV.

DIMENSIONAMENTO DAS BARRAS:

O dimensionamento realizado a partir da combinao dos esforos. O objetivo verificar se uma barra com um comprimento L, e de seo transversal S, pode suportar a um esforo N. 1. rea (S): b (base da seo) h (altura da seo) n (quantidade de peas) Ex.: Banzo Superior e Inferior b = 8 cm h = 18 cm n = 2 peas 2. Carga de Clculo (Nd): N (Carga Caracterstica)

s (coeficiente de Majorao)
Ex.: Barra 01 N = 1065,82 Kg

s = 1,4
Ex.: Barra 09 N = -20157,34 Kg

s = 1,4

3. Momento de Inrcia Mnimo (Imin): b (base da seo)

h (altura da seo)

h Ex.: (2 peas b = 8 cm h = 18 cm Ex.: Montante (1 pea) b = 8 cm

h = 18 cm

x a c

x Banzo cada) Superior e

Inferior

Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso na barra analisada. 4. Raio de Girao Mnimo (imin): Imin (Momento de Inrcia Mnimo)
S (rea da seo transversal)

Ex.: Montante Imin = 768 cm4 S = 144 cm Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso na barra analisada. 5. ndice de Elbeltez ( ): L (Comprimento da Barra)
(Raio de Girao Mnimo)

Situaes:

< 40 (a pea no sofre flambagem) 40 < 80 (a pea medianamente esbelta) 80 < 140 (a pea esbelta) 140 (a pea est em estado crtico) Ex.: Barra 60 (Montante)

L= 131,89 cm = 2,309 cm Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso na barra analisada. 6. Tenso Admissvel Trao ( T0d): Nd (Carga de Clculo)
S (rea da Seo Transversal)

Ex.: Barra 95 (Diagonal) Nd = 4794,23 kg S = 216 cm Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de trao na barra analisada. 7. Tenso Admissvel Compresso ( C0d): Nd (Carga de Clculo)
S (rea da Seo Transversal)

Ex.: Barra 18 (Diagonal) Nd = -28276,71 kg S = 288 cm

Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso na barra analisada.

8. Excentricidade Acidental (ea): L (Comprimento da Barra) Ex.: Barra 72 (Montante medianamente esbelta) L = 144,65 cm Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem na barra analisada. 9. Excentricidade Inicial (ei): H (Menor dimenso da seo transversal) Ex.: Barra 72 (Montante medianamente esbelta) H = 8 cm Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem na barra analisada. 10. Excentricidade (e1):

ei (Excentricidade Inicial) ea (Excentricidade Acidental) Ex.: Barra 72 (Montante medianamente esbelta) ei = 0,267 cm ea = 0,482 cm Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem na barra analisada. 11. Carga Crtica de Flambagem (Fe):

Ecoef (Mdulo de Elasticidade) Imin (Momento de Inrcia Mnimo)

(Comprimento da Barra) Ex.: Barra 72 (Montante medianamente esbelta) Ecoef = 12165,44 MPa Imin= 768 cm4 L = 144,65 cm

Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem na barra analisada. 12. Excentricidade de peas medianamente esbeltas (ed): e1 (Excentricidade) Fe (Carga Crtica de Flambagem) Nd (Carga de Clculo) Ex.: Barra 72 (Montante medianamente esbelta) e1 = 0,749 cm Fe = 44070,899 kg Nd = 5015,68 kg Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem (medianamente esbelta) na barra analisada. 13. Excentricidade decorrente da fluncia da madeira (ec): e1 (Excentricidade) ea (Excentricidade Acidental) (Coeficiente de Fluncia da Madeira) Ngk (Esforo Caracterstico) Fe (Carga Crtica de Flambagem) Ex.: Demonstrativo (Montante esbelta) e1 = 0,933 cm

ea = 0,667 cm = 0,80 Ngk = 2123,20 kg Fe = 23053,071 kg Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem (esbelta) na barra analisada. Obs.: O exemplo em questo tem finalidade apenas de demonstrao, pois, no dimensionamento nenhuma das barras foi considerada esbelta. 14. Excentricidade Efetiva para peas esbeltas (e1ef):

ei (Excentricidade Inicial) ea (Excentricidade Acidental) ec (Excentricidade Decorrente da Fluncia) Ex.: Demonstrativo (Montante esbelta) ei = 0,267 cm ea = 0,667 cm ec = 1,006 cm Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem (esbelta) na barra analisada. Obs.: O exemplo em questo tem finalidade apenas de demonstrao, pois, no dimensionamento nenhuma das barras foi considerada esbelta. 15. Momento Fletor (Md): a. Para peas medianamente esbeltas Nd (Carga de Clculo) ed (Excentricidade Decorrente da Fluncia) Ex.: Barra 63 (Montante medianamente esbelta)

Nd = -2972,48 kg ed = 0,827 cm

Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem (medianamente esbelta) na barra analisada.

b. Para peas esbeltas Nd (Carga de Clculo) ed (Excentricidade Decor. da Fluncia) Fe (Carga Crtica de Flambagem) Ex.: Demosntrativo (Montante esbelta) Nd= -2972,48 kg e1ef = 1,928 cm Fe = 23053,07 kg

Obs.: O exemplo em questo tem finalidade apenas de demonstrao, pois, no dimensionamento nenhuma das barras foi considerada esbelta.

16.

Tenso Mxima devido flexo (

):

Md (Momento Fletor na Barra) Imin (Momento de Inrcia Mnimo) Y (Metade da Menor Dimenso da Seo) Ex.: Barra 72 (Montante medianamente esbelta) Md = 4238,264 kg.cm Y = 4,0 cm Imin = 768 cm4

Obs.: Este clculo somente dever ser efetuado nos casos em que esteja atuando um esforo de compresso com flambagem na barra analisada.

17.

Verificao: (Tenso Admissvel Trao) (Tenso Admissvel Compresso) (Resistncia Trao Paralela) (Resistncia Compresso Paralela)

(Tenso Mxima devido Flexo)

Situaes:

Para peas Tracionadas

Ex.: Barra 46 (Banzo Inferior)

Para peas Comprimidas sem Flambagem

Ex.: Barra 49 (Banzo Inferior)

Para peas Comprimidas com Flambagem

Ex.: Barra 64 (Montante meidanamente esbelta)

A seguir ser descrita a referncia de cada coluna da planilha de dimensionamento que ser mostrada mais adiante. Essa tabela apenas um resumo da memorial de clculo, contendo apenas os dados necessrios compresso do dimensionamento.

Colu na

Simbolo gia

01 02

Barra Ns

03

Posio

04

Seo

05 06

S L N Nd max T0d

Unidad Descrio e Indica a numerao das barras da trelia; Indica quais os ns que a barra interliga; Indica qual a posio das barras na trelia; B.S. - Banzo Superior B.I. - Banzo Inferior MTT. - Montante D. - Diagonais Indica a quantidade de peas e as dimenses da seo transversal; B.S.: 2 Peas (8 cm x 18 cm) (cm) B.I.: 2 Peas (8 cm x 18 cm) MTT.: 1 pea (8 cm x 18 cm) D.: 2 Peas (6 cm x 18 cm) (cm) Indica a rea da seo transversal; Indica o comprimento da barra (esse dado obtido atravs do programa computacional); Indica qual o carregamento mais crtico atuante na barra (esse dado proveniente da (Kg) combinao dos esforos devido ao peso prprio e a carga de vento); Indica qual a carga de clculo que ser (Kg) usada no dimensionamento; Indica o ndice de elbeltez da pea, assim como sua classificao. Este clculo somente ser efetuado se na barra estiver atuando um esforo de compresso; (kgf/cm Indica a Tenso Admissvel Trao das peas que so solicitadas trao simples; ) (kgf/cm Indica a Tenso Admissvel Compresso (cm)

07 08 11

12 13

C0d

21

Md

22

Md
Verifica o

23

das peas que so solicitadas compresso simples. Caso a barra no sofra flambagem, j ) podemos verificar se a mesma est dentro dos padres (coluna_23); Nd/S Indica a o momento fletor de clculo em cada pea. Este clculo somente ser (Kg.cm efetuado se na barra estiver atuando um ) esforo de compresso onde ocorre flambagem; Indica a tenso mxima devido a flexo. (Kg/cm Este clculo somente ser efetuado se na ) barra estiver atuando um esforo de compresso onde ocorre flambagem; Indica a situao da barra com relao ao coeficiente de segurana, se ela est aprovada ou necessita de reforo;

V.

DIMENSIONAMENTO DAS NS:

De acordo com as consideraes iniciais deste trabalho, todas as ligaes devero ser parafusadas, sendo assim cada n dever ser analisado isoladamente de acordo com os esforos atuantes, proveniente das barras. Os esforos a serem utilizados nos clculos sero os esforos dos montantes e das diagonais, pois, estaremos considerando que ambas esto ligadas aos banzos, tanto inferior, quanto superior.

1. Definio do dimetro do parafuso (d):

onde, t1 a largura da pea externa e, t2 a largura da pea interna.

t1

t2

t2

t1 t1

Exemplo Demonstrativo:

2. Definio do Valor Limite da Resistncia de um Pino Metlico ( lim):

3. Clculo da Resistncia de um Pino Metlico (Rvd1): Inicialmente deve-se obter a relao entre a espessura definida (t) e o dimetro adotado (d), a fim de compararmos com o limite de resistncia (lim).

Em seguida verificamos se essa relao superior ou no ao limite de resistncia para sabermos qual das frmulas ser para o clculo da resistncia do pino.

Exemplo Demonstrativo:

4. Clculo do Nmero de Parafusos (Np): O nmero de parafusos calculado a partir do esforo na barra e da resistncia do pino metlico calculada anteriormente.

As ligaes sero sempre dos montantes e das diagonais com os banzos, desta maneira devemos analisar isoladamente cada pea ligada ao banzo e escolher a quantidade de parafusos que atende s duas situaes. Ns Intermedirios:

Montante ligado ao Banzo

Diagonal ligada ao Banzo

Ns de Extremidade:

Ns Centrais:

Ligao entre banzos

Obs.: No caso dos ns de extremidade e nos ns centrais necessria a utilizao de uma chapa metlica, pois em ambos os casos ocorre uma mudana de direo. VI. DIMENSIONAMENTO DAS EMENDAS:

N Central Superior

N Central Inferior

O dimensionamento da emendas segue o mesmo mtodo de clculo, porm com algumas diferenas: As emendas so efetuadas no banzo superior e inferior; De acordo com o Item D das consideraes iniciais, as emendas devero ficar sempre entre os ns; Ao contrrio do clculo dos ns, nas emendas s existir um esforo, que ser o da barra em que ela encontra-se; No dimensionamento das emendas ser definida a quantidade de parafusos assim como as dimenses dos enchimentos e das cobrejuntas.

N da

t1 Emen Bar da ra (cm Emen da ) 1 2 3 4 5 6 7 8 B.S. B.S. B.S. B.S. B.I. B.I. B.I. B.I. 71 75 82 86 49 53 60 64 10 10 10 10 10 10 10 10

t2 (c m) 5 5 5 5 5 5 5 5

Rvd1 (kg) 3,125 3,125 3,125 3,125 3,125 3,125 3,125 3,125 636,67 636,67 636,67 636,67 636,67 636,67 636,67 636,67

(c m) (cm) 5 5 5 5 5 5 5 5 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6

Paraf. Paraf. utiliza calc. r 4,5 7,4 7,4 4,5 9,4 2,9 4 9,4 5 8 8 5 10 4 4 10

I.

VERIFICAO DA DEFORMAO LINEAR (FLECHA):

1. Aes Permanentes

2. Aes do Vento