0.

Introduo o projecto educativo do museu tem em vista a conservao e divulgao do patrimnio histrico e documental da forca area angolana, que merece destaque e aco educativa que ir transmitir de forma intensiva informaes sobre o historial e a cultura da Fora rea Nacional, jovens estudantes, proporcionado lhes melhor conhecimento sobre a paricipacao da forca area Nacional no contexto histrico angolano, e sua importncia para o pais. 1. Historial A Fora Area Nacional (FAN), Nascida da ento Fora Area Portuguesa para recuperar os meios deixados pelo regime colonialista, partiu para um ramo militar capaz de ajudar a defender a Angola independente em 11 de Novembro de1975. A Fora Area Popular de Angola/Defesa Anti-Area FAPA/DAA) foi redimensionada em Setembro de 2002, luz dos Acordos de Bicesse, passando a denominar-se Fora Area Nacional (FAN). A necessidade da criao da Fora Area inscreveu-se na estratgia de manter a inviolabilidade do espao areo nacional, e veio tambm reforar a capacidade combativa das foras terrestres e da Marinha de Guerra. Durante este perodo foram criadas esquadras operacionais que garantiram a capacidade defensiva e ofensiva da Fora Area. Foram criadas esquadras operacionais de caa, equipadas com aeronaves MIG-21 e helicpteros MI-8, de patrulhamento martimo, aeronaves Fokker 27 e Hrcules 130 e avies de transporte do tipo Yak 40, AN-12 e 26. Em 1979, o pas regista a chegada da Primeira Brigada de msseis de mdio alcance, formado na antiga URSS e fica baseada na Regio Sul do pas, constituindo um importante instrumento no domnio da Defesa Anti-Area.

Em 1981, a Fora Area Popular de Angola Defesa Anti-Area cria a primeira Escola Nacional de Aviao Militar denominada Comandante Jos Manuel Paiva "Bula" na Base do Negage como resposta s necessidades de formao do pessoal aeronutico no pas.

A Escola Nacional de Aviao Ligeira Comandante Nzembo Faty "Veneno" criada em 1985 no municpio do Lobito com caractersticas diferentes da anterior. De 1985 a 1988, a Fora Area foi equipada com meios areos e de

defesa Anti-Area, MIG-23, SU-22 e 25, PC7, 9, MI17,25 e 35, msseis (Volga e Patchorra), radares PRV13, 16, P-18 e 19, aeronaves de transporte do tipo IL-62 e 76. Com estes meios o pas passou ter uma cobertura de radar, registando o aumento da capacidade de controlo do espao areo nacional. Na sua concepo geo-estratgia foram criadas as regies Area e de Defesa Anti-Area, Norte e Sul com o intuito de conduzir as operaes contra o inimigo. Com a criao destes instrumentos a capacidade combativa das foras fez frente superioridade area da fora area sul-africana. Esse facto determinou a mudana do comportamento no teatro das operaes obrigando o regime do apartheid, abandonar a opo militar e negociar a independncia da Nambia na base da Resoluo 435/78 do Conselho de Segurana das Naes Unidas. A FAPA/DAA antes da assinatura dos Acordos de Bicesse contava com um arsenal de 80 aeronaves de transporte, 15 de reconhecimento e ataque ao solo, 190 helicpteros, 100 caas interceptores, 40 caas bombardeios, 15 complexos de msseis Anti-Areos do tipo Patchorra, seis complexos de msseis Anti-Areos do tipo Volga, 38 baterias de artilharia anti-area, 25 radares integrados nos complexos de msseis, 400 complexos de msseis portteis do tipo C2M e IGLA. A partir de 31 de Maio de 1991, comea uma nova era na Fora Area com a assinatura dos Acordos de Bicesse entre o Governo e a UNITA. Como resultado desse acordo foram extintas as Foras Armadas Populares de Libertao de Angola (FAPLA) e as Foras Armadas de Libertao de Angola (FALA) e deram corpo s Foras Armadas Angolanas (FAA) nicas, apartidrias e subordinadas ao Executivo. Em funo dessas transformaes, a Fora Area Popular de Angola/Defesa Anti-Area foi redimensionada passando a chamar-se Fora Area Nacional Angolana (FANA) tendo adaptado a estrutura organizacional a um novo sistema de foras e meios.

As tarefas e misses da Fora Area foram adaptadas ao quadro da nova situao. Em conjunto com outros ramos das Foras Armadas Angolanas, a Fora Area Nacional colabora nas aces de socorro, assistncia em situao de catstrofe e calamidades naturais, apoio s misses do Executivo no esforo da reconstruo nacional. Tambm executa misses em funo dos compromissos internacionais assumidos pelo Executivo junto da SADC, CEAAC, CPLP e na fiscalizao do espao areo nacional. Com o recomeo da guerra ps-eleitoral, comeou o trabalho de reorganizao das unidades combativas, de recuperao da tcnica aeronutica, de refrescamento de pessoal navegante e tcnico, e foram criados dois plos, um em Luanda e outro no Lubango. E em 1993 foi criado o agrupamento da Catumbela com aeronaves MI21 e 23 SU 22 e 25.

No auge da guerra, houve necessidade de aquisio de novos meios e a transformao da Catumbela em Base Area Operacional (BAOC) para dar resposta s necessidades do teatro operacional que culminou com a conquista da paz em 4 de Abril de 2002.

O Regimento Areo de Helicpteros hoje uma unidade de referncia da Fora Area Nacional (FAN), estando apto a realizar aces de ndole militar, como o transporte de tropas, meios, apoio de fogo e no resgate de sinistrados e apoio s populaes afectadas por calamidades naturais. O Regimento Areo de Helicpteros (RAH) surgiu em 1992, da fuso do 17 Regimento de Helicpteros do Huambo, da Escola de Pilotagem "Comandante Bula", no Negage, e da Esquadra de Helicpteros Ligeiros. De importncia estratgica durante o conflito armado, a unidade tem-se revelado primordial em situaes de calamidade, como aconteceu nas cheias na provncia do Cunene, no municpio do Cacuaco e no incndio do Parque Nacional da Quissama.

O Regimento Areo de Helicpteros dispe de uma frota para o cumprimento das misses atribudas. Entre as aeronaves destacam-se os MIG- 17, 25 e 35, Bell-212, Allouete-3 e Gazela.

Os helicpteros tm mltiplas utilizaes na rea civil A Brigada de Manuteno Tcnica de Aviao considerada o seguro de vida das aeronaves da Fora Area Nacional. Ela est vocacionada para inspeces e reparaes gerais e estruturais das aeronaves da Fora Area Nacional. Foi criada em 1992 e em 2003 comeou a fazer reparaes. A brigada est apetrechada com meios e tcnicos capazes de fazer reparaes de helicpteros do tipo MI-17, Allouete, Bell-212, avies de transporte AN-32 e caas-bombardeiros SU-22. O seu funcionamento assegurado por tcnicos militares enquadrados na Fora Area, que contam com o apoio de uma empresa civil, a "Armec".

A Brigada de Manuteno Tcnica de Aviao dispe de pessoal formado nas reas de engenheira aeronutica, tcnicos mdios de manuteno e pessoal equiparado. No tempo da guerra os pilotos voavam em situaes difceis, porque tinham que salvar vidas de pessoas que se encontravam em risco e apoiar as unidades de combate.

2. Desenvolvimento O Museu das Forcas Armadas Nacional (FAN), desenvolve projectos educacionais com o propsito de tornar o museu disponvel para visitas de Escolas pblicas, privadas e estudantes universitrios, tais como: Projecto pedaggico comunitrio; Projecto de divulgao da existncia do Museu das FAN; Aces de sensibilizao e preservao do patrimnio cultural; Informao aos alunos pessoas singulares d existncia no museu de com internet: Informar aos alunos quem foi o 1 comandante das FAN; Obteno de conhecimentos gerais da trajectria das FAN. 3. Objetivos Geral - Colecionar, conservar e preparar para exposio publica o patrimnio histrico-museogrfico aeronutico de relevncia Especficos - Interagir com instituies escolares - colecionar, estudar, expor e divulgar as peas de acervo, dinamizando as relaes com o publico, garantindo um sistema educativo. - inventariar e promover a conservao e restauro das peas do acervo e material de apoio, bem como armazenar o material nas melhores condies. - inventariar, catalogar e controlar o patrimnio biliogrfico e documental relacionado com o acervo. - colaborar na realizao de estudos e pesquisas. 4. PLANO DE FORMAO / ESTRATGIAS Actualmente no se deve entender a formao sob uma lgica de catlogo. Pelo contrrio, esta deve ser entendida numa perspectiva subjacente a uma lgica de projecto em que a prpria formao se encaixa e dilui no Plano Anual de Actividades e no Projecto Educativo da Escola. Neste sentido, a formao deixa de ser externa escola, passando a desenvolver-se de acordo com um plano estratgico traado pela/para a prpria organizao, numa dinmica entre a escola e o formando. Assim, devem perspectivar-se novos caminhos na formao, superando um conceito cristalizado de formao a retalho, justificado, fundamentalmente, pela necessidade de obteno de crditos, com vista progresso na carreira.

Deste modo, a formao, que se pretende de qualidade, dever assentar num rigoroso e peridico diagnstico das necessidades, visando assegurar, entre outros aspectos, a valorizao das prticas pedaggicas e cientficas dos professores e dever reflectir o envolvimento de todos os agentes educativos. 5. INTERVENIENTES Recursos Humanos - Professores - Alunos - Estudantes - Auxiliares de Accao Educativa - Directores das Instituies de Ensino Recursos Materiais 6.

perspetivas
- gente mais especializada, mais informada; - necessrio maior proximidade e envolvimento entre a academia e a prtica nas questes da formao. e criar uma rede informal de profissionais, potenciando a troca de saberes e experincias, nomeadamente a discusso atravs da organizao de mesas de trabalho sobre os problemas que afectam esta rea. Uma rede onde os profissionais se possam conhecer e encontrar, um terreno frtil onde possam brotar novas experincias