NORMAM-17/DHN CAPTULO 5 COMUNICAO DE ALTERAO EM AUXLIOS NAVEGAO 0501 - PROPSITO Estabelecer o procedimento a ser observado pelos AAM, entidades

s extra-MB e navegantes em geral para a comunicao de alteraes em auxlios navegao. 0502 - PROCEDIMENTOS Quaisquer alteraes ocorridas em auxlios navegao devero ser informadas para fins de controle e divulgao em Avisos-Rdio Nuticos/Avisos aos Navegantes. As fontes primrias dessas informaes so as CP/Del/Ag, os SSN, o CAMR, navios da MB, entidades extra-MB responsveis por manter e operar os auxlios navegao ou navegantes de modo geral. a) Entidades extra-MB responsveis por sinais nuticos ou auxlios navegao Estas entidades devero informar imediatamente CP/Del/Ag e/ou CHM as alteraes ocorridas nos auxlios navegao sob sua responsabilidade, por meio de comunicao nos moldes do Anexo A. b) CP/Del/Ag, SSN, CAMR e Navios da MB As CP/Del/Ag, os SSN, o CAMR e os Navios da MB ao tomarem conhecimento de alteraes ocorridas em quaisquer auxlios navegao, quer seja em decorrncia de inspees realizadas por eles ou de informaes recebidas de outras fontes (entidades extra-MB responsveis pelos auxlios navegao ou navegantes) devero comunicar imediatamente o fato por mensagem PREFERENCIAL ao CHM, com informao ao ComDN da rea e ao CAMR, conforme padro estabelecido no Item 0504. Quando a CP/Del/Ag for a origem da mensagem, o SSN da rea dever constar tambm como endereado de informao e vice-versa. c) Navegantes Solicita-se aos navegantes em geral que, na qualidade de usurios, informem s CP/Del/Ag ou CHM quaisquer alteraes por eles observadas ocorridas em auxlios navegao. Para isto deve-se, preferencialmente, utilizar comunicao nos moldes do Anexo A. 0503 - TIPOS DE ALTERAES EM SINAIS NUTICOS E AUXLIOS ELETRNICOS NAVEGAO ALTERAO APAGADO(A) APLICAO Faris, faroletes, alinhamentos, bias e barcas-faris. Faris, faroletes, bias e barcas-faris. OBSERVAES Luz no avistada dentro do alcance luminoso, em condies normais de visibilidade. Alcance reduzido, caracterstica irregular, exibindo luz fixa, setor de visibilidade alterado ou obstrudo.

LUZ NO CONFIVEL

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NORMAM-17/DHN DESTRUDO(A) Faris, faroletes, balizas e alinhamentos. Bias, balizas e barcasfaris. Danificado(a) em sua estrutura a ponto de impossibilitar sua identificao pelo navegante. Danificada em sua estrutura ou com sua flutuabilidade alterada a ponto de prejudicar sua identificao pelo navegante. um caso especial das duas situaes anteriores, em que a ausncia deste dispositivo, prejudica a identificao do sinal pelo navegante.

AVARIADA

SEM MARCA DE TOPE

Faroletes, bias cardinais, bias de perigo isolado e balizas.

DESAPARECIDA FORA DE POSIO*

Bias, balizas articuladas e No avistada. barcas-faris. Bias, balizas articuladas e a) Encontrada fora de sua posio de barcas-faris. projeto (*ver Nota abaixo); b) sempre que possvel, a posio atual deve ser informada, mesmo de forma aproximada.

DERIVA

Bias, balizas articuladas e Encontrada totalmente fora de sua barcas-faris. posio de projeto, por ruptura ou perda do seu aparelho de fundeio, comportando-se, portanto, como qualquer objeto deriva. Faris, faroletes, balizas e A estrutura do sinal tem sua visibilidade alinhamentos. prejudicada pela interposio de vegetao ou qualquer outra obstruo que impea o seu avistamento pelo navegante. Radiofaris, respondedores radar (RACON), estaes de Referncia DGPS (ERDGPS) e AIS. O transmissor no est operacional ou a informao no captada pelos receptores de bordo (Gonimetro, Radar, DGPS ou AIS) e o usurio no tem informaes sobre a condio operacional do transmissor. O transmissor no est operacional ou a informao no captada pelos receptores de bordo (Gonimetro, Radar, DGPS ou AIS) e se pode afirmar por verificao in loco que o transmissor no est operacional.

OBSTRUDO(A)

INOPERANTE

FORA DO AR

Radiofaris, respondedores radar (RACON), estaes de Referncia DGPS (ERDGPS) e AIS.

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NORMAM-17/DHN

RETIRADA (O) TEMPORARIAMENTE

Faris, faroletes, balizas, balizas articuladas, bias e barcas-faris.

a) Retirada de sinais flutuantes ou desmonte de sinais fixos, em virtude de manuteno peridica ou de emergncia; e b) O perodo estimado deve ser informado.

REPOSICIONADA

Bias, balizas articuladas e a) Somente aplicvel quando se efetivar barcas-faris. a alterao definitiva para uma nova posio, devidamente autorizada pela DHN ou, provisoriamente, pela CP/CAMR/SSN; e b) As coordenadas (latitude e longitude), o datum (ex: WGS-84, Crrego Alegre etc) e o motivo do reposicionamento devem ser informados.

REPOSICIONADA TEMPORARIAMENTE

Bias, balizas articuladas e a) Aplicvel quando se efetivar a barcas-faris. alterao temporria para uma nova posio, devidamente autorizada pela DHN ou, provisoriamente, pela CP/CAMR/SSN; b) As coordenadas (latitude e longitude), o datum (ex: WGS-84, Crrego Alegre etc) e o motivo do reposicionamento devem ser informados; e c) Usar a expresso restabelecida para informar o retorno do sinal sua posio anterior (de projeto).

SUBSTITUDA (O) POR ... Faroletes, bias, barcasa) Situao em que o sinal original faris, balizas articuladas e substitudo por outro, a fim de manter o balizas. local sinalizado; e b) informar, aps a expresso substituda por, o novo tipo de sinal estabelecido e suas caractersticas. ALTERAO DE CARACTERSTICA Bias, balizas articuladas e a) Somente aplicvel quando se efetivar barcas-faris. a alterao definitiva para a nova caracterstica, devidamente autorizada pela DHN ou, provisoriamente, pela CP/CAMR/SSN; e b) o motivo da alterao caracterstica deve ser informado. de

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NORMAM-17/DHN

ALTERAO TEMPORRIA DE CARACTERSTICA

Bias, balizas articuladas e a) Aplicvel quando se efetivar a barcas-faris. alterao temporria para a nova caracterstica, devidamente autorizada pela DHN ou, provisoriamente, pela CP/CAMR/SSN; b) o motivo da alterao caracterstica deve ser informado; e de

c) Usar a expresso restabelecida para informar o retorno do sinal sua caracterstica anterior (de projeto). RESTABELECIDO(A) Faris, faroletes, bias, barcas-faris, balizas, balizas articuladas alinhamentos, radiofaris, RACON, Estaes de Referncia DGPS (ERDGPS) e AIS. Faris, faroletes, balizas e alinhamentos. Retorno normalidade de qualquer das alteraes, anteriormente citadas, exceto Destrudo(a).

RECONSTRUDO(A)

Retorno normalidade aps alterao do tipo Destrudo(a).

Nota: Tolerncia dos erros de posio para sinais flutuantes - ser considerado como estando fora de posio o sinal flutuante que estiver afastado de sua posio de projeto (posio aprovada pela DHN ver Item 0404, alnea c, subalnea 4) alm das tolerncias estabelecidas no Anexo L, as quais levam em considerao o raio de giro dos sinais, acrescido de uma margem de 10m. 0504 - MENSAGEM DE ALTERAO Esta mensagem ser utilizada pelos CP/Del/Ag, SSN, CAMR e navios da MB para informar a ocorrncia de alteraes em auxlios navegao conforme os procedimentos do Item 0502. Ser composta de quatro partes, caso o informante seja o responsvel pelo auxlio navegao, e de apenas as duas primeiras partes, caso contrrio. a) PRIMEIRA PARTE Trecho da Costa do Brasil onde est localizado o auxlio navegao; Carta Nutica, a de maior escala da rea e na qual o auxlio navegao se encontre representado; Balizamento a que pertence o auxlio navegao, quando aplicvel; e Nome e NRORD (Nmero de Ordem) do auxlio navegao: - Sinal Luminoso: nome e NRORD de acordo com o constante da Lista de Faris; e - Sinal Cego: nome e NRORD de acordo com o constante da Lista de Sinais Cegos.

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NORMAM-17/DHN b) SEGUNDA PARTE Informao sobre o tipo de alterao de acordo com a terminologia apresentada no Item 0503. c) TERCEIRA PARTE Informao da previso de restabelecimento em nmero de dias; e Quando houver alguma dificuldade que impossibilite o pronto restabelecimento do sinal, o informante dever fazer constar o tipo de dificuldade. d) QUARTA PARTE Informao da causa geradora da alterao. Caso no se possa determinar a causa geradora, esta parte deve ser suprimida da mensagem de alterao, devendo constar na mensagem de restabelecimento/reconstruo (ver Item 0505). e) EXEMPLOS DE MENSAGEM DE ALTERAO

P-222109Z/JUL/07 DE SINEST PARA CENHID INFO SEGDIS CPSALV CSNRMR

SOL divulgar em Aviso-rdio Nutico: Costa Leste, carta nutica NR 1103, canal de acesso ao Porto de Aratu, bia luminosa Aratu nr 3, NRORD 1563, alterao apagada. Causa da alterao furto de baterias. Previso de restabelecimento trs dias BT

P-251415Z/JAN/07 DE NHOTAU PARA CENHID INFO PRIDIS CPRIOJ CSNRMR

SOL divulgar em Aviso-rdio Nutico: Costa Sul, carta nutica NR 1501, Farol da Ilha Rasa, NRORD 2420, alterao apagado BT

0505 - MENSAGEM DE RESTABELECIMENTO/RECONSTRUO Esta mensagem ser utilizada pelos CP/Del/Ag, SSN e CAMR para informarem o retorno do auxlio navegao sua condio operacional normal. a) PRIMEIRA PARTE Data-hora da mensagem de alterao. b) SEGUNDA PARTE Balizamento a que pertence o auxlio navegao, quando aplicvel; e Nome e NRORD (Nmero de Ordem) do auxlio navegao: - Sinal Luminoso: nome e NRORD de acordo com o constante da Lista de Faris; e - Sinal Cego: nome e NRORD de acordo com o constante da Lista de Sinais Cegos.

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NORMAM-17/DHN c) TERCEIRA PARTE Informao sobre o tipo de alterao de acordo com a terminologia apresentada no Item 0503. d) QUARTA PARTE Informao da causa geradora da alterao. Caso j tenha sido informada na mensagem de alterao, esta parte pode ser suprimida. e) EXEMPLO DE MENSAGEM DE RESTABELECIMENTO/RECONSTRUO
P-032131Z/AGO/07 DE SINEST PARA CENHID INFO SEGDIS CPSALV CSNRMR

P-222109Z/JUL, canal de acesso ao Porto de Aratu , bia luminosa Aratu nr 3, NRORD 1563, alterao restabelecida. Causa alterao uno cabo ligao baterias partido BT

0506 - AES A ADOTAR EM CASO DE ATOS DE VANDALISMO CONTRA AUXLIOS NAVEGAO Alm das medidas legais previstas no Decreto-Lei n 2.848/40 (Cdigo Penal), so recomendadas ao CP/Del/Ag a adoo das medidas preconizadas na Instruo Tcnica do CAMR: Inibio dos Atos de Vandalismo, que incluem, dentre outras, as seguintes medidas: implementar a distribuio de cartazes, abordando os atos de vandalismo e os riscos para a vida humana no mar, segurana da navegao e poluio que deles resultam, em comunidades ao longo do litoral, nas empresas de navegao, nas colnias de pesca, iate-clubes, etc.; incluir o tema nas palestras sobre segurana da navegao, conduzidas pelas CP/Del/Ag; verificar, durante as Inspees Navais, a existncia de material de sinalizao nutica nas embarcaes inspecionadas; registrar as ocorrncias nas Delegacias Policiais prximas; e divulgar, pela imprensa local ou por outros rgos da mdia, a importncia da sinalizao nutica da rea para a salvaguarda da vida humana no mar e, por esse motivo, buscar sensibilizar o pblico quanto necessidade de se conservar e proteger os sinais nuticos.

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